Projeto: Adaptação de reservatório de expansão do radiador no Opala 

Rapaz parabéns pelo vídeo, salvou minha pátria

Grande Bruno, parabens pelo video e pelo projeto! Aos poucos vamos adequando nossos Opalas para suas novas realidades! Abs!

Parabéns meu amigo

Seu canal é muito bom pela qualidade, não de preocupe com quantidade de vídeos ou a frequência

🤙👍

ELE VOLTOU UHHHHRRUUUU

Ótimo video. Muito detalhado e meus parabéns pelos vídeos. Valeu

Muito legal este novo projeto! Quantas vezes a gente completava água direto no radiador, sem nenhum parâmetro. Lembro que a válvulas termostática era problema, e a gente não usava pra não dar superaquecimento. Um abraço!

bem didático, taí, eu aprendi coisas que eu não sabia! 👍👏

Boa chumbinho!!!! Estava com saudades dos seus vídeos.... bom ter noticia sua

Perfeito. Muito bom vídeo.

Aew o Bruno voltou com mais um ótimo projeto

No meu 78 eu montei o reservatório como captação, pois o objetivo era somente evitar a perda do líquido. O retorno pelo vácuo funcionou certinho. A única mão de obra foi fixar um reservatório ao lado do radiador.

Boa noite, só projeto top. Quero fazer um no meu.

Bom dia amigo que bom Bruno mais um vídeo Bala , realmente isso fica muito bom , mas ainda não fiz no meu , mas já é um projeto e i seu vídeo vai ajudar muito com certeza , parabéns pelo opalão e pelo video

Fiz esse sistema no meu 73 6cil , melhorou bem e não tive mais perda de fluido , a diferença que usei o reservatório de expansão do gol G3

Não conhecia esse sistema, uma boa ideia, futuramentevou fazer no meu.

queria mto ter um opala

Buenas Brunão, ficou bem montado, parabéns. No meu está todo original o radiador e etc, não tive problemas de arrefecimento por enquanto, nada de ferver nem de chegar a jogar fluido pelo ladrão la da tampa do radiador, talvez o nível exato (que eu nao faço nem ideia qual é) e não o excesso resolva em parte o problema de ficar o ladrão cuspindo fluido e melecando tudo, sei lá. Forte abraço!!!

Fala Bruno. Tudo joia? Me deu uma clareada nas ideias esse projeto. Parabéns pelo vídeo! Um grande abraço!

Obrigado pelo compartilhamento do conteúdo.

Excelente vídeo PARABÉNS!

Top. Melhor vídeo explicado sobre reservatório de opala.

Muito bom, bem explicado

Sobre os opalas mais modernos, acho impossível a água daquele tanque voltar para o radiador, pra mim mesmo ele só serve para a água não cair no chão. E ótimo trabalho.

Ficou Top... Sugestão.... Coloque a bateria do opala no porta malas... Eu fiz isso no meu e ficou top

Poderia falar mais sobre a injeção eletrônica e valor gasto. E qual base de carburador o opaleiro utiliza. Obrigado pela atenção.

Exelente!

Deve fazer sucesso c Opala no Canadá! Precisa pintar a mecânica!

Eu usei no meu o reservatório e o eletro ventilador do Palio antigo. Usei um controlador eletrônico de temperatura para ligar e desligar o eletro ventilador. O sensor fica na mangueira de saída do radiador para o motor, isso por causa da válvula termostática. O eletro ventilador liga com 85 °C e desliga com 80 °C. Coloquei outro sensor para medir a temperatura diretamente no cabeçote do motor onde a agua fica entre 92 e 98 °C. Já faz uns quinze anos que uso assim, experimentei outras temperaturas de ajustes mas não deu certo, tem que trabalhar casado com a válvula termostática, Quanto as tampas do radiador e isso mesmo. O meu opala e a álcool, depois que instalei esse sistema melhorou o funcionamento do motor e desperdiça menos combustível, pois melhorou e estabilizou a marcha lenta.

Eu viajei no meu pra BH tive que parar depois de.subir uma serra.o Fluido ferveu , notei que a maior parte dele tinha se perdido no ladrão, e importante instalar esse sistema

olá sobre essas bolhas de ar dizem que é ar no sistema o que não é bom eu coloquei no mas tirei por conta da s bolhas de ar me tira essa duvida por favor

Ficou top eu ainda colocaria uma hélice eletrica ou ventoinha com acionamento por cebolão no opala ainda mais ai no Canadá que é frio ele esqueceria mais

O meu opala ,além de reservatório de expansão, coloquei também ventoinha auxiliar com cebolao de 87 graus , desliga em 83, mas e difícil chegar nessa temperatura.Nao tem super aquecimento

Vendo seu vídeo em 50 polegadas

Quanto fica p levar um opala p Canadá, de encargos?

Tava vendo seu video aki amigo. No meu opala 83 Onde vc colocou o T da junçao das gomeira de agua.. O meu joga agua no coletor..

Olá amigo m da uma boa dica qual ignição eletrônica eu posso usar no meu opala

Boa tarde você sabe dizer quais as medidas das mangueiras que foram colocadas no reservatório de expansão do uno que você adaptou?

👊👊👊👊👊👊👊👍

Olá amigo vou colocar um reservatório de expansão na C10 do meu pai já comprei do Renault Clio vc sabe mim. Falar a numeração das tampas por favor.

Sabe se da pra por em uma c10 motor 261, meu medo é exceder a pressão, já que o radiador trabalha com 7 libras, coloquei tampa de opala e quebrou as soldas do radiador pelo excesso de pressão.

Qual suporte vc usou para colocar o reservatório de agua?

Boa tarde! Sabe me dizer qual o modelo de reservatório vc adquiriu? No caso da conexão T e das mangueiras, saberia especificar as dimensões? Achei uma conexão T em alumínio, 35x17x35mm, mas não sei se serve na mangueira da bomba d'água. Vc fez o corte na mangueira usando o que? Abraços

cara , seu opala é direção hidraulica ?

Tem qie usar tampa sem mola do motor cht

Olá , essa tampa do radiador que vc usou , é a do corcel ?

Olá amigo ,meu carro é um opala 88 a álcool,e nele já há esse "T" com uma mangueira saindo para o aquecimento da base do coletor ,tem alguma dica ?

Este reservatório de uno tem ladrão? Ja uso um sistema deste, mas com um reservatório de toro, quando ele retorna o fluido pro reservatório acaba caindo pelo ladrão.. se este não tiver ladrão eu vou trocar... no meu caso é um motor de opala 4 cilindros a gasolina adaptado em uma kia bongo.. ja rodou bastante, mas esta semana queimou a junta indo pra Minas Gerais, o marcador de temperatura parou de funcionar, ela jogou todo aditivo pra fora, e o motorista só parou quando percebeu o barulho, ai ja era tarde de mais.. ela ja rodou 2 anos com este motor, e é a segunda vez que queimou a junta, mas da primeira não marcava a temperatura e não tinha este sistema com reservatório, era só o radiador.. Ela tem um eletroventilador com um cebolão com temperatura baixa, pra ficar ligada direto, pois o cofre da bongo não bate vento, o radiador fica escondido, e só a hélice mecânica não da conta de esfriar.. mesmo ja tendo rodado uns 20 mil km, fervido umas 15x e queimado a junta 2x, o motor se sai muito bem, mesmo com peso, geralmente ela roda com 1500 quilos de material, ja chegou ir de sp pra Bahia com 1800 quilos, e só deu problema na correria da direção hidráulica, e furou um pneu, de resto foi tranquilo kkk