On 18th of November 2019, two brand new H145M helicopters arrived for the Hungarian Air Force. Superior persons from the Air Force came from Szolnok AB to Budaörs Airfield by the Mi-24s to welcome the new helicopters and to show them to the press. After the "ceremony" they flew back to their homebase with the new helicopters - fortunately almost in dark. :)
After almost 6 years of inactivity 8 overhauled Mi-24 helicopters are back in the game and operating again in the Hungarian Air Force! What a great thing! These helicopters (s/n: 340334, 340335) were previously registrated as 96+44 and 96+45, they arrived here in 1995 from the German Democratic Republic with 18 other Mi-24s (14 Mi-24D & 6 Mi-24p). Most of them were stored in bad conditions in Szentkirályszabadja. In 2003 2 helicopters were overhauled in the Danubian Aircraft Company and they become 335 and 336. They flew until 2012 when the CofA of the last airworty 24 was expired. Now, all of the 8 helicopters got the NATO gray paint scheme, and also a modernised cockpit. They can fly until 2025.
The Mil Mi-24 (NATO code: Hind) is a heavy gunship-attack helicopter and low-capacity troop transport with room for eight passengers. It is produced by Mil Moscow Helicopter Plant and has been operated since 1972 by the Soviet Air Force and its successors, along with 48 other nations. The Mi-24 fuselage is heavily armored and can resist impacts from 12.7 mm (0.50 in) rounds from all angles. The titanium rotor blades are also resistant to 12.7 mm rounds. The cockpit is protected by ballistic-resistant windscreens and a titanium-armored tub, the crew compartment are overpressurized to protect the crew in NBC conditions. A modified Mi-24B was used in several speed and time-to-climb world record attempts. The official speed record set on 13 August 1975 over a closed 1000 km course of 332.65 km/h (206.7 mph) still stands. On 21 September 1978 this type set the absolute speed record for helicopters with 368.4 km/h (228.9 mph) over a 15/25 km course. The record stood until 1986, when it was broken by the current official record holder, a modified Westland Lynx.
___________________________________________________________________________________________
2019 november 18.-án két vadiúj H145M helikopter érkezett a Magyar Légierő kötelékébe, fogadásukra elöljáró személyek érkeztek Szolnokról a Mi-24-es gépekkel. A sajtóbemutató után az új helikopterekkel együtt visszarepültek a bázisra - szerencsére majdnem sötétben! :)
Közel 6 év tétlenség után 8 nagyjavított Mi-24-es helikopter visszatért és újra üzemel a Magyar Légierő kötelékében! Nagyszerű dolog! A 340334-es és a 340335-ös gyártási számú helikopterek a 96+44-es és a 96+45-ös oldalszámot viselték a Német Demokratikus Köztársaság légierejében ahonnan 1995-ben érkeztek, 18 másik társukkal együtt (14 darab Mi-24D és 6 darab Mi-24P). Többségüket Szentkirályszabadján tárolták rossz körülmények között, majd 2003-ban két Mi-24P helikopter nagyjavításon esett át a Dunai Repülgépgyárban, amik a 335 és 336-os oldalszámot kapták. Egészen 2012-ig repültek, amikor is az utolsó aktív Mi-24-es légialkalmassági bizonyítványa is lejárt.
A most nagyjavított gépek mindegyike "NATO szürke" színt kapott, valamint modernizált, a feladatok elvégzését segítő rendszereket is. Az így talpra állított gépek 2025-ig repülhetnek.
A Mil Mi-24 Hind egy nehéz harci- és kis kapacitású (8 fő) csapatszállító helikopter. Gyártása a Mil moszkvai helikoptergyárában történt, a Szovjet haderőnél 1972-ben állt szolgálatba, a típus az utód- és a Szovjet Union kívül eső országokkal együtt közel 48 légierőben szolgált. A helikopter kabinja erősen páncélozott, akár 12.7 mm-es lőszernek is ellenáll úgy, ahogy a forgószárnyak is. A pilótafülke üvegezése golyóálló, alja titánium-páncélt kapott. Hermetikusan zárható, ezzel a személyzetet nukleáris, kémiai és biológiai támadások esetén is védve van. Egy módosított Mi-24B helikopter több sebesség- és emelkedési sebesség világrekord-kísérletben használatos volt. A hivatalos sebességrekord 1975 augusztus 13.-án került felállításra egy 1000 km-es pályán, melynek során az elért sebesség 332,65 km/óra volt, ami a mai napig rekord. Ezzel a típussal állították fel a helikopterek abszolút sebességrekordját 368,4 km/órával egy 15/25 km-es pályán, 1978 szeptember 21.-én. Ezt 1986-ban egy módosított Westland Lynx helikopter döntötte meg.
#milmi24p #HuAF #magyarlégierő
___________________________________________________________________________________________
Camera: Canon Legria HF-G26 + RODE Stereo VideoMic Pro Rycote
18 ноя 2019
