Die 360 grad Kamera in unserem Peugeot mit nur 2 Kameras, vorn/hinten, funktioniert eigentlich sehr gut und übersichtlich. Sehr viel besser als hier im Video gezeigt. Seit dem Tesla Vision Update ist das aber pipifax 😅 man hat im Tesla zwar kein Live Kamerabild für die 360 grad Ansicht aber eine deutlich bessere Übersicht mit der visualisierung. Und man hat ja zusätzlich noch die Kameras nach hinten und zur Seite. Trotzdem wäre ne Kamera vorn in der Stoßstange jeden Cent wert bei Tesla.
Ja also ich bin jetzt schon diverse Autos mit 360°-Kamera gefahren. Das sieht alles erst einmal spektakulär aus. Aber, gerade Wände oder nahe Säulen sind praktisch nicht zu erkennen. An einen Bordstein fahren damit ok, aber in eine Garage oder so, nicht zu gebrauchen.
Genau, sieht erstmal spektakulär aus und klingt auch absolut technologisch fortschrittlich. Praktisch konnte ich der Ansicht auch bisher wenig nutzen abgewinnen in meinen vergangenen Autos.
meine Parksensoren pipen mich schon an wenn ich noch 80cm von der Wand entfernt bin. und machen dann ab 40cm Terror. Ganz ehrlich? Das ist kein bisschen besser als VisionOnly.
Die Tesla Kameras sind super.... nur die Frontkamera hat mir immer gefehlt... mein EQE hat nun aber auch alles mögliche an Ansichten die denen von Tesla in nichts nachstehen.... in deiner Situation wäre der EQE automatisch auf eine andere Ansicht gewechselt. Ich kann nun beide Felgen sehen und auch vorne sehe ich super wie es ausschaut. Aber zu dem Auto das du gerade fährst: du hast nach wie vor Außenspiegel in denen du den Pfeiler wunderbar siehst, also was fehlt dir? Nur mit Kamera fahren sollte man so oder so nicht machen!
Wow, ich hatte noch nie 360° Kameras und dachte immer das wär der Gold Standard... hiernach würde ich sogar den 3D KI Modellen mehr vertrauen, selbst die Säulen die man sieht sind an der falschen Stelle und auch kaum zu erkennen...
...mich würde viel mehr interessieren wann endlich mal die Schildererkennung oder die Scheibenwischerautomatik brauchbar funktioniert. Es kommen seit Monaten nur noch Pipifuckupdates!
Nach wie vor ist es sehr schön, dass Tesla direkt auf die ständige Auslieferung von OTA Updates gesetzt hat. Das hat viele lange Zeit genervt und nervt einige auch heute, aber irgendwer musste den größten, globalen Feldtest für E-Mobilität durchführen - sonst würden wir heute Spielzeug E-Autos haben. Ich war in meinem Uralt Model S immer etwas neidisch auf die Eagle Eye Views, jetzt sehe ich, die hätte ich garnicht gebraucht. Nun hätte ich gerne Vision und die zusammengefasste Darstellung auf Center Display.
ich fahre selbst Tesla..., aber VisionOnly ist absoluter Blödsinn! Ein autonomes Fahren wird es in Europa damit niemals geben! Wer etwas von Technik versteht, weiß warum...
Kamerabilder können (jedenfalls beim Menschen) zu optischen Täuschungen führen. Insofern wäre eine von Kamera-Vision unabhängige zusätzliche Sensor-Technik (z.B. High Definition Radar) wünschenswert, um Hindernisse zu erkennen, die sich visuell nicht vom Untergrund bzw Hintergrund unterscheiden.
Sorry, ich habe gar nicht begriffen, wss die Kameras da angezeigt haben. Ich denke, dass ich mich hier in beiden Fällen nur auf meine Erfahrung, meine Augen und meine Spiegel verlassen würde. Das sah ja alles erschreckend aus.
Das is just halt mal die beschissenste 360-Grad Kameraumsetzung, die ich je gesehen habe. 😂 In meinem Jaguar von 2016 sah die um Welten besser aus. Im Grunde komm ich mit den Kameras des Tesla auch sehr gut klar, zumindest nach hinten. Die neue 3D Darstellung im Tesla is aber auch um Welten besser als die erste Iteration VisionOnly mit diesen sinnlosen Wabbellinien!
tesla ist da eindeutig vorn und besser... mit einer einschränung... die kamera vorn fehlt... und die ist ein großer minus punkt... weil ich die teslas nach vorn extrem unübersichtlich finde..
Der Blick von der Fahrerposition nach vorne ist bei Tesla deutlich übersichtlicher als bei vielen anderen Fahrzeugen. Man muss das menschliche neuronale Netzwerk nur wiederholt trainieren (öfters mit Gefühl einparken üben), dann lernt man mit der Zeit die Abmessungen seines Fahrzeugs richtig einzuschätzen.
@@ziggyyo das mag dein Empfinden sein und das gönn ich dir :-) ... und das ist auch absolut okay. Ich find es gruselig. :-) Aber ist auch nicht schlimm. Ich hab hier viel Platz und da geht das. Im Alltag parke ich in der Regel rückwärts ein. Ich liebe da die Kameras an der Seite und hinten. Da kannst du ja auf den cm genau parken. Das liebe ich. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich nie vorwärts einparken muss. Mir fehlt da einfach die Übung. Aber wenn ich mal an einer Straße parken muss (parallel) und da stellt sich einer zu dicht vor mich... dann schwitze ich :-P
Und jetzt bitte der Vergleich mit einem (recht) alten Auto nur mit Außenspiegeln und USS.... klappt genauso gut ;) Außerdem muss man doch den High Fidelity Park Assistent mit der 360 Grad Kamera vergleichen oder? Ich denke die meisten Autos mit 360 Grad Kamera haben genauso eine Rückfahrkamera? Alles bißchen Äpfel mit Birnen...
Die in der 360-Grad-Kamera zunächst unsichtbare Betonsäule ist heftig. Wer sich blind nur auf das vom Computer berechnete Kamerabild verlässt, zahlt früher oder später Lehrgeld.
Also ich weiß ja nicht in welchem auto die 360° kamera war, aber wasn das für ein Bullshit? In meinem Kodiaq die 360° kamera war wirklich sehr sehr gut und ich würde sie jederzeit diesem Vision only vorziehen. Über die Kodiaq 360 konnte ich einparken, nur über das Vision only in meinem Model Y würde ich nie einparken wollen , zumal es sehr ungenau ist, sagt mir vorne Stopp obwohl noch 50 cm platz ... Was tesla hier fabriziert ist geld sparen am falschen ende! Wäre wenigsten in der stossstange ne kamera ...
Kia EV6 GT, aktuelles Modell. Finde High Fidelity Parking super. Hier beim KIA haben die Parksensoren auch nichts mehr angezeigt, als die Säule daneben war, Teslas Kameras erkennen das und stellen es dar. Du hast wohl noch nicht das Update, denn da werden aktuell keine cm angezeigt. Oder du bist ein Troll.
Ich habe das Update schon, ich habe auch geschrieben dass das Auto Stop anzeigt , aber wenn ich dann schaue noch mindestens 50cm Platz habe, habe nie geschrieben das es das Auto anzeigt. Und ich bin kein troll, Fakt ist aber das die lösung von Tesla nicht gut ist, bei Sensoren könnte ich mich immer drauf verlassen, zumindest bei meinem Kodiaq, bei Tesla würde ich das niemals machen. Warum wird mir mit dem neuen Update mein Auto schon in der Wand angezeigt und es ist knallrot wenn ich noch mindestens 10cm Platz habe. Und eine gescheite 360° Kamera könnte Tesla mit ihren Kameras locker implementieren. Aber vielleicht müssen sie noch herausfinden wie eine gescheite Wischerautomatik funktioniert. Und ja ich wusste was mich erwartet als ich das Auto gekauft habe, trotzdem muss man nicht alles feiern was die da rausbringen, alleine dein Test mit dem Karton zeigt doch die schwäche des Systems. Und ich bezog mich auf meine alten Kodiaq, dass das System des Kia schlecht ist, sieht man ja eindeutig, da hat Tesla dann sicher Vorteile.
@@elv1s1988 ok, verstehe. 360 wird kommen, nur halt in 3D und das ganze System natürlich weiter verbessert. Ich finde es jetzt aber schon sehr hilfreich.
Das Video zeigt sehr schön, wie präzise die Parksensoren beim Kia arbeiten. Davon und von der fehlenden Frontkamera können Teslafahrer ja nur träumen. Die 360 Grad Draufsicht ist im Parkhaus übrigens absolut ungeeignet, da gibt es andere Modi!
😂 der Parksensor piept einmal und dann nie wieder, leichter Lenkeinschlag und Delle im Auto. Die anderen Kameras habe ich ausprobiert, da wird der Boden gefilmt. Ungeeignet.
