5 Причин почему ТЕБЕ НУЖНО ЧИПАНУТЬ АВТОМОБИЛЬ! 

Тоже чиповался у него.Тоже 215.Вот уже 4 года.Все отлично.

И я чипанул, в другом мете. Результат отличный!

Чиповался у Савелова 2 года назад. Все 👍

Чиповался у Савелова. 215 л.с. + отключение ЕГР, Фрилендер 2014 г.в. 150 л.с.. Езжу второй год и все отлично. Обгон на трассе - кайф, как стоячих. В городе тоже проблем никаких. До и после чипа - это два совершенно разных автомобиля. А то, что у тебя начала выключаться турбина и чеки полезли, то это вопрос к тех. исправности твоей машины. P.S. сам с Новосибирска, чиповался удаленно.

Отец шил у Савёла фрила и рэнжа, всё отлично. На фриле проехал 170ткм на рэнже 70ткм не каких проблем. Может просто с машиной не повезло и чип тут не причём (

Чиповал LR Видное.

Пока не попался на обзор, как попадётся запилим видос.

Похоже на комментарий человека, который не ездил на фрилендере. В спорт режиме при резком нажатии на газ автомат сбрасывает на 2 передачи вниз, но кроме воя двигателя и крайне посредственного увеличения динамики - больше ничего не будет. От 100-110 км\ч 150 сильный фрил на стоке вообще не едет. С чипом в 215 л.с. вообще пофиг с какой скоростью едешь - разгон всегда одинаково бодрый, плюс пропадает затуп в секунды две после нажатия газа, машина реагирует на газ мгновенно.

да-да, а учитывая, где мы находимся, зачем это делать?

Я никого не отговариваю и уговариваю где шиться. Каждый решает сам.

Подскажите пару мест, где можно подешевле, буду признателен

Чиповал у официалов до 190 л.с за 14000р. Lr expert

@@ВалерийБерезов-ш4ф официальный дилер и профильный сервис или сертифицировпнный сервис, не совсем одно и тоже. Официалы заливают только стоковые, официальные прошивки предусмотренные производитеоем для данной модификации и не занимаются чип-тюнингом.

@@Petrovich-Avtopodbor да, вы правы , я хотел сказать в профильном сервисе чипанули с сохранением гарантии на новый автомобиль

Не ходят шлицы больше 120 потому что ни кто не обслуживает этот узел, смазка уходит, заходит вода и шлицы ржавеют, ну и стираются!

Где чиповали?

@@ЕвгенийКантемиров-ь8ы на Магистральной. Сервис "Фридом".

Живёте в Казани? - у кого грамотных?) чиповали

Сильно расход упал?

@Алексей Саныч да, две заменил, всё равно проблема не ушла.

Тоже самое при -10 плохо заводится, заменил все свечи накала проблема не ушла, такое ощущение что свечи не успевают нагрется, то есть быстро тухнет спиралька

Я на своем вытащил на пробеге 290000 2 из 4 заслонки и половину медного стержня на котором они крепятся. Он их съел

Реально.

Посмотреть в СТС или ПТС.

Притухание света приборки и торпедо бывает, глючит от регулятора яркости...но вот связи с салонным светом еще не встречал.

@@Petrovich-Avtopodbor спасибо! Я салон и имел ввиду -торпедо))

Думаю для 240 лошадей это норм аппетит) Прошивались?

@@irksib Нет , предпочитаю не лезть в мозги.

У меня минус 1 литр точно, после чипа.

вывод: не надо лезть туда, куда не надо лезть.

Все прошивки разные...да и режим езды мог измениться.

У меня стал меньше расход на 900 гр. или 1000 гр. однозначно.

​@@Petrovich-Avtopodborну вот в этом вопрос.!!! Как понять, узнать у этих чиповщиков),,, ЧЕМ они разные,,, оба уверяют, что НЕ скаченнве с нета,,, И кого выбрать если нет отзывов , только рекомендации от других людей кто у них у ОБОИХ, у разных,, чиповался.. Каждый хвалит того у кого делал... МНЕ как определиться,, что выведать у них, перед обращением к тому или другому??))) Подскажите пожалуйста)

​@@Petrovich-Avtopodborвсе прошивки разные, пишите... Так вот какая вернее, лучше,, с большими плюсами))? Как это узнать?)

Чип тут нипричем. Причин много. От подсоса воздуха до датчика коленвала..... Для начала прочитать ошибки, в 90% случаев там будет подсказка на вектор решения.

Закисает актуатор турбины,побрызгай ведешкой и расшевели должен ходить очень легко,но до этого сними стопор и шевели одну тягу

@@Ольга-АннаИванова Скорее не сам актуатор, а нагар на лопатках внутри горячей части турбины. Я один раз разбирал турбину и чистил нагар, а второй раз снятую турбину залил вдшкой и через сутки лопатки задвигались как на новой турбине. Но может быть, что и актуатор подклинивает. Короче, ВД рулит!)

Всем спасибо. Ошибка P0234 передув турбины. Геометрию разрабатывали. Не помогло

@@ivanivan-nk5dp Снимать турбину и чистить внутри нагар. Но это глобально не решит проблему, пока не будет устранена причина образования большого количества нагара.

Как думаете, стоит и можно ли удалять ЕГР, сажевый и делать прошивку?

@@rus3581 Для двигателя ЕГР вреден, для экологии полезен, так же, как и сажевый фильтр. Перепрошивка двигателя, с целью увеличения мощности, штука приятная, но потом, возможно, придется ремонтировать гидротрансформатор, но это не точно. У меня так получилось два раза на разных машинах (Д3). Скорее всего, гидротрансформаторы уже дышали на ладан и их ремонт просто ускорился во времени. Для АКПП прошивка угрозы не представляет. Такие же коробки устанавливаются и с более мощными моторами. Про сажевый фильтр сказать ничего не могу, у меня были версии автомобилей для России, без сажевого фильтра. А вот стоит ли это делать или нет, решайте сами. Лично я, делал. Первый раз пршивка LR Soft, второй Саша Савёлов прошивал. Обе прошивки показали себя хорошо.)

Во фрилах для России сажевый не ставят

@@ВалерийБерезов-ш4ф простите, а что тогда у меня? Фрил 2013 2.2 150лс

@@rus3581 может Вы имеете ввиду катализатор?

На канале по теме ЕГР есть несколько видео.

Заглушил сдуру,зимой не греется в мороз по городу,вебасто не умолкает,но у меня он неисправный был,купил новый егр и вернул в сток,щас греется нормально,а ещё может в головке быть локальный перегрев,об этом людей тоже нужно мне кажется предупреждать@@Petrovich-Avtopodbor

@@user-ok1hm3mh6z десятки тысяч людей ездят с заглушенными ЕГР и никаких проблем. У вас была проблемамне в ЕГР.

100%

С чипом едет как задумано инженерами, проверено... Фрил 2,2009 г. в. Был 160 л. с. стал 210.

Вот точно. Себе фрил выбираю. Вчера смотрел, прокатились. Действительно, ракета😃. У меня КИА Сид 1,4, небо и земля🤣

Смотреть не по пробегу, по качеству обслуживания предыдущего владельца!

@@ВиталийШевченко-я2э точно, имено это я уже и понял. По пробегу они 90% скрученных. А вот состояние разное, смотрели после 1го владельца, так состояние не айс, а тут после 3х поехали глянуть, и он реально зацепил, и кузовом и салоном и движка в норме с акпп. Обслуживался👍. Пробег хоть и не маленький, но честный.

Фрил только ухоженный!

Тоже выбираю, но у меня Х-трейл, Аутлендер и Фрил. Остановился на последнем, думаю сделал правильно.

Купил Фрил 2013, без опыта вождения паркетчика внедорожника) доволен очень, особенно как едет по деревенской гравийке и по не сильно убитому потрепанному асфальту, резина 255/65/17 , на 19’’ наверное пожесче была бы, по глубокому снегу проходимость средняя, но возможно резина зимняя не очень у меня, по трассе мощности не всегда хватает, поэтому задумываюсь о Чипе)

Был Рекс, 186 л.с, дизель, разгон до ста- 11с, клиренс 186 мм, проходимость- супер, вместимость- супер, запчасти дешёвые. Незаменимая машина для рыбалки и охоты, влазит все,неугоняемая, комфортная. Семь лет ни скрипов ни проблем. ЛР Фрилендер 2014, 150л.с, чип до 190 за 14000р. Комфорт, скорость, проходимость (клиренс 220 мм) на высоте. Больше подходит для города, юркая зажигалка. Проходимость по снегу и грязи- супер, главное не сесть на брюхо. Детали в личку

Бери фрил! Я только что купил, это кайф. Комфорт, шумоизоляция на высоте. До этого была Киа Сид, небо и земля😃

Каждый сам решает чиповать или нет. Убить АКПП можно и на стоковой прошивке, а можно долго и успешно ездить на чиповпнной.