500 тысяч: Хендай Санта Фе или УАЗ Патриот??? Кто из них ВЫПОТРОШИТ ваш кошелек??? 

Не совсем понял, это рубрика объективное сравнение авто или обосри автомобиль оппонента?

Хюндай однозначно!!! Пять лет на сантафеечке и до сих пор счастлив!

Где Палыч?

Владел Сантой много лет. Отличный автомобиль.

Побольше таких выпусков!

Как бывший хозяин патриота заявляю это чудо жрет 18л в городе

Наконец то дождался этой рубрики! Продолжайте!!! Хочу увидеть вольво в сравнении.

По поводу Хуйндая :) тож выговорюсь. Окно в банажнике это верх комфорта! Плюс у меня самоблокирующийся диф., но тачку не вывешивал, самому интересно. Из минусов - подлокотник скрипит как скотина! но качество сборки в целом радует. В виду того, что это дизель и вообще шумка хреноватая у машины, тачку пришлось проклеивать всю! На 94 тыс, пробега зашумел первичный подшипник (с двиг.на коробку) плюс фары теперь с линзами и ксеноном, увы свет был гомно. Тормоза средние, а места с ростом 193см мало. Плюсы: Тачка интересная, по началу страшно было брать дизель, но вскоре очень понравилось ездить звук шикарен!!! Большая машина, безопасная и не вскаждой луже застрянешь, плюсы зимой - полный привод контроль за дорогой!) Не скажу что тачка бюджетная, но расходники сильно не пугают. По экономичности в 2024 г. солярка 63 р/л.стоит как сотый...в среднем 10л на сотню , на ручке. Что сказать, между "новым китайцем" , "наполовину китайским УАЗом" и "старым корейцем", я выбиру старого корейца.

Выбор авто зависит от той цели, под которую покупается авто. Если нужен автомобиль для ежедневного передвижения по асфальту, с редкими поездками на природу очевидно, что это санта фе. А если вы живете в местности, которая предполагает частое (в идеале ежедневное) преодоление препятствий (которые санта фе поставят в тупик), то выбор за патриотом. Повторюсь целесообразность покупки каждого авто зависит от цели, которую необходимо решить.

Я уважаю выбор владельцев УАЗа, но все знакомые когда либо покупавшие Патриот, продавали их, и покупали китайский Ховер, или б/у Поджеро.

Был Санта Фе на 2.7 v6 машина огонь,расход конечно явный минус,но он компенсировал это эмоциями которые дарил,доедет куда угодно

Саныч, у тебя окно в багажнике тоже открывается- это же старый- НОРМАЛЬНЫЙ Хендай)

у меня вопрос . есть ли у тебя на канале обзор на мазду 6, 1 поколения рестайлинг я вроде не нашел но вдруг.

Ну наконец-то, так держать интиресно

"Ой, на Санта-Фэ подвеска гремит, слышите, слышите? И жуть как не комфортно" - ну так на Хендае это хотя бы исправить можно, а Патриот лучше не будет никогда. А ещё огромный, просто здоровенный плюс Санта-Фэ, что у багажника открывается стекло (не понятно почему это не сказали в видео, как для меня это просто жирный плюс старым авто, т.к сейчас многие производители ушли от этого). Да и Хендай неимоверно ликвиднее УАЗа, его можно с пробегом 500к продать, а УАЗ продают с минимальными пробегами годами (а за время продажи он ещё и сгниёт напрочь).

Уррра ) ждём больше видео сравнений

Молодцы что возобновили этот проект, буду рад новым выпускам, не плохая идея!!!

По поводу краштестов посмотри риальные дтп картина на оборот

Я выбрал бы Патрик даже потому что он симпатичнее

У меня Санта такая на дизеле, что только не возил на ней, от садовых качелей самодельных в сборе на крыше, плитку тротуарную 50х50 75шт. Доски, трубы, холодильники в салоне 2х метровые, песок в багажнике в мешках возил. В лес ездил в грязь лазил, везде выезжал сам. К оф роуду нужно с головой подходить. Зимой постоянно всех подряд дёргаю из сугробов. Расход от 7до 10 трасса город 11-15 на 4WD у родственника такая на переднем приводе, так расход по трассе 4.7-6 а город 8-11. Рекомендую к покупке!

У УАЗа пробег явно не 77 тык :)

Ох и наржался😂😂😂 На самом деле сейчас стою перед выбором именно этих двух машин, так как они в рамках моего бюджета. Теперь мне всё ясно, спасибо!)))

Надо возвращать данную рубрику.😊 Не люфтящий подлокотник на Сантофе, но при этом Саныч пальцем его легко двигает, словно он даже не прикручен в салоне. Да Саныч, Андрюха правильно все говорит, так как Патриот, это автомобиль для тех, кто просто живёт и работает, а не просто живёт в городе, и дальше речки не ездит, отдыхать и не более. Прикинь Саныч, а мне приходилось на днях деревья бампером раздвигать на Ниве своей, так что твой вопрос про деревья был мимо.😊

Весело-братья молодцы!

Санта неплохо по бездорожью идёт, конечно она уступит Патрику, но она не для офроуд. Мой отец купил Санту новой в 2008 г и до сих пор не продавать не хочет.

краш тесты уаза конечно не блещут(но нужно понимать в какое время мы живем и кто заказывает краш тест.это конкуренты) в реальных авариях в патрике обычно отделываются легким испугом разнося все вокруг.

Недавно тоже выбирал в бюджете 500-600 р машину , рассматривал Зафиру 12г и Ларгус 16-17г , в итоге здравый смысл взял вверх и я купил Ларгус Кросс , он может и не симпатичен , но по салону/багажнику больше зафиры и более надёжный и недорогой в обслуживании в отличие от более старого Опеля , нужна была машина для работы и туризма с большим объёмом салона

Конечно Хендай

Андрей иномарки всегда будут комфортнее,а патриот берут под конкретные цели и дорабатывают и тогда она становится более менее нормальной.

За 600т только кореец..! Это факт... Научно мною доказанный факт.. Сам До недавнего времени топил за европейцев и японцев, сел в корейца ..и все влюбился ........

вы просто красавцы ребята

Сделайте пожалуйста сравнение с пикапом л200 очень хочу посмотреть (если вам не трудно)

Это всё не плохо. А где же тачки с Ярика, время прошло уже не мало.

Спасибо за сравнение. Сравните ТАГАЗ Road Partner с УАЗ Патриот либо с ТАГАЗ С190

Обсуждая санта-фе прозвучал вопрос про дорожный просвет. Типа, ну когда?!?! Вот в Саратове у нас последнее время только народ затаил дыхание, ибо дворовые проезды делать начали, дороги участками делают.... А вот в 2016 году я продал матиз из-за того, что диски катать раз в квартал приходилось, и из-за того, что с его просветом скакать, аки лань, по ухабам не очень сподручно. Не смотря на его вес и короткую базу. Пришлось взять повыше телепорт. И даже сегодня, при обновляющихся дорогах, ни разу не жалею, что новая машина высокая и багажник большой. Потому что мест похуже бездорожья еще достаточно и не известно, долго ли новые прослужат. Так что актуальность таких вещей, как высокий просвет, полный привод и т.п. в наши дни не ослабевает.

обожаю эту рубрику,спасибо,что вернули)))

Если вы ненавидете своих родственников!!!9)) это мощно)

Патриот бери)

Я бы хотел чтобы вы в следующий раз сровнили уаз буханку и газель

В данной ценовой категории взял бы Mitsubishi Pajero Sport.

Это слишком разные авто , хёндай для города а вот патриот на все случаи жизни да и при желании в нём легко можно перевезти корову в отличии от корейца , патриот 💪💪💪👍👍👍😎

*По виду у УаЗ пробег далеко за сотню*

Ребята спасибо за видео, удачи вам.

Про мужика ништяк, на патрике мужик это человек в трениках фуфайке и лоптях едуйший на медведя с зубочисткой

Я сам езжу на Санте, но у меня в багажнике лежат цепи грунтозацепы. Однозначно Патриот пройдет по более глубокой колее. В остальном Санта лучше. Моя на дизеле расходует 6,5 на трассе и 10,5 в городе. А вывешивать машину мне за 10 лет поездок на рыбалку ни разу не приходилось.

Сразу видно, где выбор молодого, а где зрелого человека. Меня в детстве тоже трудности не пугали.

Надо было с бензиновой версией 2.7 сравнивать. Хотя по сути это совсем разные категории машин.

То, что наш автопром - это плюс, потому что покупая уаз, ты поддерживаешь деньгами завод и работяг, которые задействованы в производстве машины. Русских людей, если кто не понял. А не обогащаете корейцев, китайцев и прочих

теперь понятно кто ломает такие ручки)))) 5:08

мне интересно как владельцу уаз потриот 13г.в. полной комплектации как состоит дело с электрикой на новых 19-20 г.в.? у меня всёнорм ! расход лето 10-12л. на сто , зима 12-14л. лес город трасса,но многое зависит от стиля вождения, я свой не жалею, по запчястям не надо пургу гнать ! ремонт подвески дешевле чем на вазах ( у жены была 15ка теперь гранта по этому знаю) мне уаз нравится ! прост и вполне надёжен ! по сантофе у моего подчинёного санта не новая бензин проблема выявлена в электрике сгнивает блок предохранителей как выяснилось это болячка , сколы быстро ржавеют да и просто кому интересно залести на форумы владельцев сантафе и спортедж , им спасибо санту починили , и забыл сказать про афигеную опцию на санте заднее стекло , но замок на нём проблемнай (тоже починили) пысь... сантофе надо сравнивать с шнивой они более схожи по ттх!

Молодцы

Шнива на 1,7 жрет 10 чисто в городском цикле, при умеренной езде. Два года отработал на ней, точно знаю расход. Хотя по нормам в путевке писали 11,1. Всегда оставалось

классный ролик получился, давайте ещё)) было бы неплохо ещё Палыча позвать, чтоб как в старые добрые)))

по поводу кнопок климата поспорю. те же кнопки приходится тыкать чтобы выставить температуру а кртилочку повернул быстренько и температура выставлена или мощность печки. имхо имея автомобили с кнопками климата и крутилками, мне больше понравились крутилки. Далее за ту же цену которую стоит новый уаз можно вполне рассмотреть бу прадик который выполнен намного лучше а по цене хендая ту же гранд витару. Опять же это мое мнение так как я владел данными машинами а тем же уазом и хендаем нет, а только имел возможность ездить на них в качестве пассажира

Видео смотрел, на патриоте 2007 года 48л по бездорожью небольшому расходик

"Старая помойка из 2000-х?" - Андрей, это Ты про УАЗ сказал? Это ж УАЗ с 1997 года выпускается вообще без изменений по технике

На патриотах до 2012г. Карты дверей были лучше, и салон был получше. Но шумка мне не нравится в УАЗах. А плюсов гораздо больше. Отличная надёжная машина.

Уаз патриот 2007, не наваливаю в 20 лет в городе, 15,2 расход

Обзор понравился, молодцы.Правда после вашего просмотра, на патрик, ни санто фе брать не буду.

у патрика пробег за 200, я свой продал на 130 руль нормально выглядел.

Привет ребята! Классный выпуск. У меня нива шевроле 07г. Заменил топливный основной и сетку в баке, свечи, вв провода, сделал развал, расход до 11 в городе, 8.5 трасса. Стоковая.

Зря надрывались, на пониженной назад можно было на стартере с ехать... на 31й ниве с бензом такая же фигня.

Сколько эмоций от УАЗа))))

Как владелец санта фе классик заявляю -нифига вы не раскурили возможности автомобиля ) Сравнивать с патриотом вообще нет смысла. Оба хороши, но это разные авто, для разных задач.

Я короче купил аутлендр 2 за 550. Проходимость его тоже норм. 1 раз застрял у пруда потому что больше не где не смог. Сделал лифт +4см поставил а/т резина. Поменял все резинки шаровые. Короче ходовую перебрал всю кроме амортов и пружин они в хорошим состояние. Ушло всего 16к за всю новую ходовую. Я про шаровые сайленблоки, и тд. Расход 10-12л. И полностью доволен им. 2008г. И что касается сборки салона с патриотом не сравнить мой, во всем лучше такого геморроя с пластиком нет. Мой выбор всегда будет в пользу иномарок.

Те, кто реально работал в сервисе, и сталкивался с "патриотичными" Патриотами и старыми Хенде - ржут в голос. Корейцы на голову выше, надежнее и удобнее. Из моих клиентов, кто владел старыми СантаФе или Туксанами, никто не жалел о своём выборе. А Патриот... это то, от чего стараются быстрее избавиться.

У меня патрик 14 год при спокойной езде 16-17 если наваливать минимум 20

какой у тебя рост

Xonda CR-V у меня. Кайф ещё тот.

Патриот лучше. Теска выбрал правильный автомобиль.😊

Многие цены на запчасти для санта фе указаны тут неверно, завышены. Дизельных движков живых уже не осталось и его ремонт может сильно ударить по карману.

Выберу Санта Фе с двигателем 2,4 литра бензин.

У на тоже в уазике новом ручка

Патриот надо доработать малость с акпп тоже есть и 150л.с.

Отличный видос!!! Для меня очень актуально: полный привод, экономичный, с небольшим трансп. налогом, 92 бензин, распред. впрыск.

Никогда не нравился Патрик ни внешне, ни внутри и тем более по качеству сборки. Лучше сотки крузак ничего не придумали, доказано. Санта фе больше относится к паркетникам для города и мелкого бездорожья, такой весь облизан, весь сглажен, точно как девушка, качество гораздо лучше, чем у Патрика. Ну и сравнивать их как-то рука не поднимается, все у них разное.

Патриот нормальная машина мы ездили по убитой дороге , и ничего не скрипело.

Посидел у знакомого в патриоте, не понравилось что водительское место смещено влево и сидишь прижавшись к двери, а справа куча места между водителем и пассажиром плюс двери и калитка хлопают как консервная банка. Из положительного куча места в салоне и высокая посадка.

Патриот продал ну его нах, это дичь а не машина, с учетом что сам его ремонтировал. Санту смотрю.

По части проходимости ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bxsuro00pCI.html Блока не хватает в заднем редукторе чтобы на холостых пройти) 15к цена блока

Полагаю, лучше было бы без тупого срача, а серьёзное сравнение. Саныч - хватит бомбить, ты уже взрослый)

Я владелец патриота , расход бензина по трассе реальный 11,5 литров , проверял не раз , а в городе я не знаю как замерять , сегодня в пробке едешь , а завтра по мкад 120

Простой по схеме полный привод? Ну да, ну да, рассказывать как он устроен не стали именно ввиду "простоты" походу :D

Давайте сравним ламбу и ферру?

На этап уазе правду многие ездиют на охоту

Привет я поставил крутой лайк

Топ

где комбиии это самый крутой проект был!!)

Спалили нычку в центральной консоли((( я с Абхазии в ней ножи провозил, один охотничий был мой и штук 10 родственники набрали))))

Патриот 11 литров расход трасса 14 город , 15-18 оффроад

Привет из 2024 года)) Плачу на цены)))

Езжу на ниве (шевролле). К патриоту с учетом его цены претензия одна - очень сильно трясет, даже на асфальтированной дороге.

Сможет он открыть крышку багажника на стоянке, она над капотом другой машины пройдёт)))

Ну за эту сумму уж лучше кайрона взять дизеля. вот сравните кайрона и хоть уаз, хоть санта фе, дастер, хотя дастер только в размерах маленький, а так...

Каждый автомобиль хорош индевидуально отдельно так что сравнения не к чему

Парни, вы сейчас сравнили камаз с автобусом....это разные тачки с разным предназначением...

Сравните Форд Фокус и Рено Меган

Саня побольше таких видео перекуп надоело

Патриот - мощь! Что вы его хаете ? Вы не представляете какой у него потенциал. Высокий уровень преодол\брода, энергоемкая подвеска, хороший тягач, эстетичность дизайна, все современные удобства без излишнего шика.

Ну извини уж УАЗ Патриот как машина повседневного пользования это какой-то фиаско большое. Если на рыбалку и охоту съездить в тайгу пожалуйста но если я должен на этой машине ездить на повседневки _НО Например у меня есть автобан практически на дачу. Лиш 10 км надо ехать по нормальной дороге. Извини но уж 140 км в час я не буду ехать потому что УАЗик или развалится или мне отвалится голова. Ещё одно он через 5-6 лет будет настолько Огневой что везде и повсюду будут сквозные дыры и не одену УАЗик Я уже видел обработан дважды каким-то гуталином текст символами не помогает а вот Santa Fe где-то 10-12 лет продержатся пока сквозные дыры будут если конечно его обработать. И ещё одно на Santa Fe Я могу даже в Испанию съездить и проблемы с запчастями у меня не будет А извини уж на УАЗике поехать где-то дальше чем Беларусь это страшно по двум причинам Комфорт езды и запчасти потому что надежностью УАЗик не славится