Fico impressionado como tem gente falando que precisa de muita paciência para ter um carro elétrico. Não param para pensar quanto de tempo economiza no dia a dia sem precisar ficar parando em posto e sempre saindo de caso com o carro carregado. Mesmo em uma viagem longa, é só planejar os horários de lance e almoço. Meu próximo carro será um elétrico com certeza.
Obrigado pelo comentário. Tbm acho q tranquilo. Por aqui, as vezes vc sai pra viajar e pega mais de um siga e pare (com as obras intermináveis da BR 101) e isso te faz gastar mais de 1h de viagem tranquilamente.. mas se parar pra carregar meia hora é o fim do mundo kkk mas cada um sabe o que é melhor pra si
Ótima observação, tenho um Dolphin e economizo 2 mil por mês e viajo ( viagem curta ) toda semana com ele. Agora mesmo ( noite) o carro está sendo carregado na minha garagem enquanto eu vou dormir
Ao meu ver carro elétrico ainda não é bom para viagens, apenas para rodar no centro. No elétrico é ao contrário, vc consome menos dentro na cidade. Achei perigoso que antes de chegar em aracaju se vcs não tivessem decidido esperar mais 1 hora vcs ficariam no meio do caminho e é muito perigoso essa área é muito deserta sem ninguém.
Bom dia amigo. Em primeiro lugar, parabéns pela aquisição de um excelente carro elétrico. Temos que sair dessa bolha tupiniquim que vivemos e partir para inovações e novas tecnologias. Num primeiro momento, nunca se deve pensar em economia de tempo ou dinheiro por conta de ser uma tecnologia nova e de baixa escala. Daqui a uns 10 anos estaremos carregando um carro elétrico num mesmo tempo que se abastece um carro a combustão. E alguém tem que iniciar essa jornada, pois, se não, ainda estaríamos na idade da pedra, que é o que muitos políticos desejam. Agora falando da sua viagem, tenho algumas considerações pra te dizer e espero que não receba como crítica destrutiva e sim construtiva. Em primeiro lugar, esse carro recomenda no manual que o período de amaciamento do conjunto elétrico deverá ser de 2000km e que neste período recomenda-se não ultrapassar os 100km/h e não empenhar velocidades constantes. Também recomenda-se não deixar que a bateria descarregue abaixo de 10% para evitar a degradação prematura da mesma. Outra coisa que eu verifiquei é que no seu trajeto, principalmente no segundo trecho, vc chegou a ultrapassar os 20kw/h para cada 100km, que é o monitoramento que vc deve se ater e não a autonomia. Isso significa que a sua forma de acelerar está muito forte o que leva a autonomia muito baixa, mas com o tempo vc pega as manhas de dirigir um elétrico. Quanto à ficar parado no carregamento por um período maior nas viagens, penso que a aventura é que é gostosa no viajar. Como eu adoro viajar e agora em janeiro irei com minha esposa daqui do RJ para Recife e o tempo de viagem é o que menos importa pra nós. Que Deus te dê muitas felicidades com esse carro e que venham muito mais tecnologias. Vamos ficar libertos das carroças nacionais. Abraço amigo .
Bom dia, Carlos!! Grato pelo seu excelente comentário. De fato estou no processo de adaptação e tenho essa andada forte, mas estou corrigindo pra ter uma melhor autonomia. Observei as orientações no manual tbm. Não me recordo dos 100km/h como limite, mas busquei manter ao máximo as orientações. Como não manter a mesma velocidade por longo período, não toca o pedal do acelerador no “fundo” fim do curso, não conduzir no modo Sport.. é importante cumprir!
E realmente, faz total sentido não se limitar a tempo e gastos, estamos falando de viver uma experiência nova, um outro universo de carro, o início do futuro. Vc fará RJ x Recife de carro elétrico?
@@fastandeletric Estive prestes a pegar o Dolphin, cheguei a reservar, mas quando fui chamado para faturar o meu, o valor que queriam pagar no meu carro atual que é um Tiggo 5x híbrido era muito abaixo do que eu esperava. Então, desisti da compra e resolvi que vou para Recife com o híbrido. Agora vou aguardar a fabricação desse carro aqui no Brasil e até lá, com certeza já surgirá outros modelos de elétricos. Abraço amigo.
Sim, de fato teremos muitas novidade em 2024. É um mercado que tá com tudo pra só crescer. Tem q ficar atento a essa questão de o governo taxar, aí vale a pena já garantir um logo.
@@fastandeletric Com certeza! Pena que com esse desgoverno, fica impossível investir no país e com isso só atrasa a vinda de novas tecnologias. Infelizmente o brasileiro tem os governantes que merece. Ainda estamos muito, mas muito longe de ter um povo razoavelmente educado. Isso é muito triste. Como diz brilhantemente Zé Ramalho em sua música "Admirável gado novo". Abraço amigo.
pelo que vi em alguns vídeos vale a pena. pois dependendo do lugar e planejamento vc pode até fazer uma parada se quiser e achar um carregador rapido , então se comparar com carro a combustão , ganha tempo na estrada.
20 reais pra quase "meio tanque", é surreal! Com um bom planejamento com certeza é uma excelente opção! O futuro chegou e os carros elétricos vão dominar, queiram ou não! Parabéns pelo video.
Isso vai ser até o governo aumentar o valor da energia, dando a desculpa na sobrecarga do sistema elétrico. O custo por km do carro elétrico no futuro será igual ao do carro a combustão. Estamos no Brasil, vão arrumar imposto até para o vento, sol etc.
Só essa paradinha eu já estaria chegando em Maceió, carro elétrico atualmente só no uso urbano, é preciso ser um cara muito zen para ter carro elétrico no Brasil.
Carro elétrico ainda é uma promessa, de fato, hj não se pode depender. Uma viagem que demorou mais do que de ônibus não se pode dar palmas. Tempo também é dinheiro. Sucesso pelo vídeo !!
Muita demora p carregar, e teve sorte de não estar ocupado o ponto de recarga. Eu só vou ter um EV, quando tiver ponto de recarga em todo lugar do Brasil e tal recarga durar 10 minutos
Sem nenhuma dúvida, o carro elétrico vale o custo benefício!!! Os pequenos problemas de recargas em viagens, podem ser sanados com um planejamento mais adequado, e tbm um carregador portátil para uma emergência, se necessário!!! No mais, é curtir tudo de bom que o golfinho proporciona!!!! O DOLPHIN aqui no Brasil e tbm em vários países, é sucesso absoluto!!! Hélio de Curitiba.
Com certeza já é.. trouxe uma nova realidade ao mercado automobilístico brasileiro, e não somente aos elétricos. Muitos carros ajustando os preços por conta do Dolphin
Caramba. Vc demorou o tempo que eu demorei indo de natal pra aracaju. Se louco. Obrigado por postar esse vídeo. Se tinha dúvidas, agora não tenho mais. Sem chances de comprar em elétrico.
Obrigado pela contribuição, meu amigo. Excelente aquisição. As considerações finais foram muito ricas. Sobre esse hotel que cobrava 100 reais por hora para carregar o carro, é prática abusiva e vai ser tiro pela culatra pro hotel. Grande abraço.
Dava pra fazer mais rapido, mas como foi o primeiro.. realmente foi quase o dobro. A combustão seria entre 7/8h pq está com o desvio na BR101 perto de Maceió
É um tipo de carro que demanda paciência e muito planejamento. Imagina se naquele posto que ficou 2hs carregando houvesse mais carros aguardando . A infraestrutura nas estradas e cidades precisa ser composta rapidamente.. Ótimo vídeo !! Parabéns !!
Muito bom, vida real sem maquiar nada. apesar do tempo a mais que gastou, acho que por R$ 53 compensa. (Hoje paguei 50 de uber para 25km). e na próxima com certeza vai estar mais preparado.
Ao assistir o seu bom vídeo me dei conta de que o carro totalmente elétrico ainda não é o ideal. Vejamos: vc fez 3 paradas entre REC e AJU, ficou quase 4h em carregamento. Deu a sorte de chegar nos pontos sem que eles estivessem em uso, e, em cada um deles apenas um ponto de recarga, o que atrasaria ainda mais a sua viagem caso estivessem. Um longo trecho entre Junqueiro e Aracaju ( 160km) sem nenhum posto de abastecimento. Sem contar um possível estresse ao ficar num local ermo, depois que o restaurante fechou. Por essas e outras, ainda prefiro o hibrido, mesmo gastando um pouco mais. Parabéns pelo vídeo. Sucesso sempre.
Obrigado pelo comentário. De fato ficou uma viagem longa, umas 4hs a mais do q se fosse em um carro a combustão. Valeu pela experiência. Mas se for pra fazer uma rota assim priorizando tempo.. realmente tem ter um híbrido, pq já é uma excelente economia em relação ao carro a combustão, e não fica preso só a eletrificação.
Meus parabéns a vocês pelo vídeo. Sou de Aracaju e estou com o planejamento de compra de um novo carro, se híbrido ou elétrico. Estas experiências são de grande valor e nos dá uma referencia do que escolher. Abraços!
Muito top o seu vídeo, sendo esclarecedor para quem deseja comprar um elétrico. Na minha humilde opinião, para quem roda muito na cidade ou faz viagens curtas de até 200 km, ele é perfeito. Mas no meu caso que rodo pouco, e quando viajo não consigo andar a 90/100 km/h, foi muito bom assistir o seu vídeo.
28 minutos num posto, antes a gente via muito motorista de caminhão nos postos, agora serão os donos de carros elétricos, jogando buraco e enaltecendo suas máquinas do futuro😂
O carro elétrico é uma realidade nas cidades, mas na estrada ainda é bastante complicado. É possível viajar, mas é preciso ter um planejamento de nível aeronáutico pra não ficar na mão. Eu Moro no DF e viajo bastante para o Vale do Paraíba - SP - 1200km. Ainda não é possível fazer essa viagem no ritmo e segurança do carro a combustão. Outro obstáculo é o condomínio que ainda não tem estação de carregamento. Tenho muita vontade de ter um EV, mas a infra, que está melhorando, ainda não alcançou o estagio necessário para o meu perfil. Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor. Saúde e paz! 🕊🔌
Sou de Palmares-PE e conheço esse percurso. Fiz de bike e sei muito bem como é a altimetria. De Junqueiro x Aracajú é menos "íngreme" do que Messias x Junqueiro, onde tem ladeiras enormes. Creio que você também aliviou no último trecho sabendo que não teria mais pontos onde carregar..
Já fiz 320 Km com o meu Dolphin, o segredo tá realmente no pé, se pisar muito a autonomia despenca. Parabéns pelo carro, a tecnologia é “nova”, então um tempinho a mais na viagem é compensado pelo custo. Moro em Maceió, então seu vídeo foi muito proveitoso pra mim pq Recife e Aracaju são destinos constantes pra mim. Já conhecia a parada de Junqueiro/AL, que é ótima e ficou ainda melhor com o eletroposto
Nossa mano moro em São Paulo e sou de Aracaju e já fui em escada mano fantástico essa viagem e também pesquiso o elétrico tá muito fora do meu orçamento mais para Deus tudo é possível soldades de Aracaju valeu pelo vídeo
Bah, haja paciência para viajar com carro elétrico. Tem que andar devagar, programas muito as paradas, para evitar ficar sem carga, e elas são muito frequentes e demoradas. Acredito que em alguns anos com o avanço da tecnologia das baterias será viável, mas atualmente é um tipo e veículo que não dá para ser usado por quem viaja com alguma frequência. Parabéns por mostrar a vida real do uso, sem maquiagem.
Minha surpresa os postos da Pichilau ter carregador… A parada onde é tem o toten da Volvo é bem diferenciada comparada a outras… Pode ser demorada a viagem Mas me surpreendeu ter os carregamentos e olha que passo aí sempre todo mês e não havia reparado…
Ainda tô assistindo mais parabéns pelo vídeo o que mim chamou a atenção foi vc ta indo para minha cid natal que olhando de cima parece uma moça linda canta o cantor acizao
Obrigado por compartilhar o vídeo. Minhas ponderações ficam para essa indicação vista no celular deveriam vim cativa no veículo o meu a gasolina traz isso quando entra na reserva. Esse problema do aplicativo não funcionar no IOS, teu irmão te salvou.😂😂😂. Eu ainda não estou preparado para essa aventura, mas gostei da saga!
Amigo, comprei o Dolphin e só estou aguardando chegar...sua viagem foi de muita valia pois essa autonomia estimativa a gente não está acostumado. E resumindo tem q programar mesmo!!! Imagina se o carregador da Volvo fechasse as 20h, vcs iam testar era o conforto dos bancos na pernoite, kkkkkk!!! Grande abraço!!!
concordo, aqui em recife tem vários postos de carregamento gratuitos e observei que a maioria fica vazio, mas eu estive em São Paulo e lá é tenso meu primo tem um elétrico e foi complicado achar um carregador vago, mas esta questão de carregamento também tem lá fora. Estou aguardando o Seagull pra ver como é.\. Quem sabe será meu primeiro carro elétrico.@@fastandeletric
@@MrCicero300 aqui em Aracaju sempre acho carregadores gratuitos disponíveis tbm. Claro q com essa crescente de novos elétricos nas ruas, se não houver uma crescente dos carregadores junto, ficará disputado rapidamente, cada dia vejo mais elétricos nas ruas aqui em Aracaju. Por isso São Paulo já tá assim, concorrido. Deve ter crescido muito rápido a compra dos elétricos e os carregadores não acompanharam essa evolução.
Eu estou vendo Dolphin aos montes nas ruas de Salvador. Quem quiser comprar, compra logo pois em janeiro haverá mais 15% em cima do preço em tributação. Carros elétricos são tendências. Pra mim não é viável devido a autonomia. Híbrido é a melhor opção para mim. Mas sem dúvidas: gastar menos de 60 reais pra rodar 500km é incrível!
É isso! Quem puder pagar e tiver dentro da ideia urbana do carro, já garanta logo. Sendo q uma viagem ou outra da pra fazer tranquilo com prévia programação
Parabéns para vocês, qye gravaram o vídeo, muito bom. Só não entendi porque algum engenheiro não desenvolveu um sistema de teto do carro elétrico com materusl de placa solar, e sistema de recarga com movimento dos pneus.
nas cidades grandes seria ideal, ter os dois, hibrido etanol pra viagem longas e eletrico pra cidade, a nao ser que seja de bateria de sodio que demora menos tempo pra carregar.
No dia a dia carro elétrico é sucesso garantido, para viagens, entra o carro a combustível, para não correr riscos. Claro que não é a realidade financeira de todo mundo em poder ter dois carros na garagem.
Ótimo esses superchargers pagos aí no Nordeste. Parabéns pela iniciativa. Garantia de bom funcionamento. Por aqui, Rio /São Paulo uma Odisséia com os carregadores gratuitos quase sempre lotados ou com defeitos. Repare o tempo que vc levou até o destino sem nenhuma anormalidade e sem ter que esperar por um carregamento a sua frente pois apesar de 03 tipos de tomada, o carregador só carrega 01 carro por vez. Se tiver a infelicidade de ter um jac carregando antes do seu veículo o tempo de espera será absurdo traduzindo em mais tempo de viagem. . Muito legal as primeiras experiências na estrada, novidade e curtição mas confesso que depois cansa e estressa razão pela qual só utilizo carro elétrico em centros urbanos ou qdo sei que chego ao destino sem necessidade de recarga.
Obrigado por seu comentário. Não sei se tive sorte ou ainda não há tanta procura nesse trecho Recife / Aracaju.. realmente se chegar no carregador e tiver um que tenha acabado de começar a carga vai ser mais frustrante.. Eu comprei já com a certeza que se for viajar troco com alguém da família.. então sem stress tbm. Mas posso afirmar que tem sido uma experiência muito massa.
@@fastandeletric eu que o diga, pois tenho carro elétrico desde 2015. À combustão só para viagem. Sou um entusiasta de carros elétricos a ponto de ir ao salão de Xangai/23 mas reconheço as limitações.
@@paulo3564que massa! Tbm já esperava esse dia chegar, ter um elétrico. Sou fã da ideia há um bom tempo. Mas vc acha q nesses 8 anos a estrutura pra se ter um elétrico no Brasil melhorou muito ou tem sido uma evolução ainda muito lenta
@@fastandeletricos primeiros superchargers da BMW, em pontos estratégicos, estão sem manutençâo, usuários quebrando a tomada da mangueira e por aí vai....
@@paulo3564 lamentável.. tem a questão da manutenção que tudo na vida precisa e ainda deve ter a questão do bom uso, infelizmente muitos usuários tbm não tem consciência de utilização comunitária 😔
44 minutos 😮😮😮 12:28 já não quero mais um carro elétrico. Tá é doido... Sou um cara ansioso não gosto de esperar. Eu assisto os vídeos do RU-vid na velocidade 2x😅😅😅😅😅😅😅
Tempo, um dos bens mais preciosos que temos. Se contar 4 paradas, cada uma sendo em média 40min, lá se vão quase 3h, e o custo de cada cafezi, lanche, somando com as recargas pagas...será mesmo tão econômico assim? Não vale mesmo, prefiro parar 2x sendo 1abaatecer e outra parada longa
Parabéns pelo vídeo e pelo carro! Foi ótimo para ver a realidade desses trajetos e dos carregamentos. Eu vivo na europa e recentemente também adquiri um veículo elétrico, e na verdade estou gostado bastante. A diferença de autonomia em cidade vs em estrada/autovia é bem diferente. O meu tem um consumo médio em cidade de 12-15kWh/100km e na estrada por volta de 17-20kWh. O consumo mostrado na telinha geralmente é um cálculo baseado no seu consumo recente, porém, tem variáveis que o carro não pode prever como elevação, temperatura, velocidade, estilo de condução, etc, por isso é bom se preparar e creio que vcs se preparam bastante!
@@fastandeletric Um MG ZS EV. Na questão dos carregadores na rodovia, até que tem bastante, no mínimo um a cada 30km, e geralmente com potências de 150kW+. Porém ainda temos bem poucos comparado a outros países da europa.
parabéns irmão pela sua conquista e que sejam muitas outras. Conseguiu solucionar ou saber a questão do celular ? Se foi o problema de ser IOS? Na cidade sem dúvidas que a autonomia é melhor, pois eles usam a frenagem para recarregar e isso faz mt diferença no uso. No mais só dar parabéns pra vcs
Parabéns pelo carro. Geralmente usar o piloto automático nas estradas deixa o carro mais econômico, sei que não dá para usar em todas as pistas, mas creio que vale a pena testar.
Parabéns pelo vídeo, Sou de Aracaju também, bem interessante essa questão de autonomia na Br, bem útil um vídeo assim, e que bom que já tem ponto de recarga em vários pontos nesse trecho e a economia que teve, pretendo adquirir um BYD ano que vem, esse foi a pronta entrega ou teve que entrar na fila de espera? A e agora tem uma loja BYD no shopping Jardins 😁😁
Obrigado amigo!! Se puder já garantir essa compra esse ano, melhor ainda. Previsão de aumento de 10% de imposto que o governo quer cobrar, já a partir de janeiro de 2024. Eu comprei entrando na fila, quase 2 meses. Não sei como está essa fila agora.
@@fastandeletric obrigado pela dica mano, infelizmente o governo atrapalha tudo que é favorável para quem quer consumir algo nesse país, é imposto sobre imposto. Infelizmente ainda não tô podendo comprar agora, precisarei esperar para o ano que vem, e pelo visto vou precisar mais do que tinha estabelecido.
Achei muito bom o video,os que nao querem agira,e so no futuro o carro elétrico,deveriam pensar o seguinte,se todos pensarem igual a mim,nunca vai evoluir 😢
Olá, Glecio! Parabéns pelo vídeo! É, se fosse colocar gasolina ficaria mais de trezentos reais? Boa economia! Uma pergunta eu percebi que às bombas tem três tipo de carregador, será que pode recarregar às três ao mesmo tempo? Obrigado! Eu só" Sergipano " mas moro em" São Paulo"Abraços a todos os Conterrâneo! 👍👍
Show o vídeo, muito esclarecedor. No início você estava andando consumindo 30kw e, no final, estava a menos de 20Kw, por isso parece que estava mais econômico depois de carregar em AC, mas não tem nada a ver com o tipo de carregamento e, sim, com quanto você consome do motor. Sobre os custos, teria que incluir o custo da recarga inicial ou o custo da final para ter o valor correto.
Verdade viu. Acredito q há possibilidade disso ser atualizado. Mas consegui abrir meu app, coloquei uma conta Google e deu certo. Não sei se tem relação. Mas com a conta Apple não foi
Parabéns pelo vídeo. Acredito que no momento o melhor custo beneficio e na cidade ou distancias curtas. Com relação as despesas, você foi obra fazer is lanchinhos, por conta do tempo de parada e não divulgou.
É um novo paradigma no caso do abastecimento, pois exige um planejamento para as viagens mais longas. É um teste de paciência quando precisa recarregar. Mas do jeito que a tecnologia vem inovando, logo, logo, o próprio carro ao andar irá recarregando a bateria, pelo menos em parte.
Trabalhei em Sergipe, em 2021 e esse trecho da BR 101 já estava interditado, quando ia para Sergipe e voltava para Recife eu tinha que desviar por uma cidadezinha.
Boa noite amigo! Se moderar na velocidade e andar entre 80km/h e 90km/h a autonomia do carro na estrada pode ficar maior? O ideal é sair com 100% carregada e velocidade entre 80km/h até 100km/h...acredito que a autonomia pode aumentar...e também viajar durante o dia pode se tornar mais segura a viagem...além de se precaver de imprevistos como chuva e pneu furar na estrada. Parabéns pelo vídeo!!!
Obrigado pelo seu comentário!! Então.. algo muito difícil pra mim, andar nessa faixa de 80-100 na br, mas se a distância sem carregador for longa, com certeza fará muita diferença, tem umas manhas tbm como tirar o pé do acelerador nas decidas e tal, pq regenera. Mas o ideal é fazer distâncias seguras entre os pontos de carregamento, pra poder andar tranquilo.
Me lembro de muitos anos atrás ler uma reportagem da 4Rodas mostrando que para viagens longas em carros de pouca potência, valia mais andar a 90-100 por hora do que andar a 120, por causa da economia de combustível que acabava significando uma parada a menos. No caso desses elétricos chineses atuais, acho que vale o mesmo raciocínio. Se você seguir viagem no ponto ótimo de consumo da bateria (provavelmente perto de 100, pelo que tenho visto) você economizaria tempo e dinheiro diminuindo o número de paradas.
Amigo, essa é a questão mais relevante sobre eu ter um carro elétrico que possa ir de Recife até SP sem passar perrengues com locais para reabastecimento elétrico no caminho. @@fastandeletric
Ainda está gatinhando a questão de infraestrutura principalmente de abastecimento, por enquanto precisa paciência, muito diferente ao tradicional ,precisa ter estrutura ,imagina aparecer uma dúzia de veículos em 15 minutos já enrosca a galera. e essa estrutura não é algo barato, custa uma grana .
Faltou contabilizar a carga de 85% a bateria tinha antes de você recarregar no Posto Pichilau, faltou um comparativo de tempo, quanto tempo levou a viagem no elétrico, quando tempo levaria com motor a combustão?
Olha, existem várias empresas que alugam carregadores para quem quiser ter em seu comércio ou num ponto qualquer. Padarias, farmácias, etc. Dá para escolher a potência e também com ou sem cobrança. Ter um eletroposto É MUITO BARATO. Vi mensalidade de até 260,00. É uma maneira de ter mais clientes.
Obrigado pelo comentário!! Não somei pq carreguei a primeira semana nos pontos gratuitos daqui de Aracaju. Pq não tinha instalado ainda o wallbox em casa. Tbm não inclui o da carga que sai pq tbm peguei ele com a bateria completa “grátis” na concessionária.
Obrigado pelo vídeo, muito esclarecedor. Basicamente a economia de dinheiro é paga com tempo de espera. Em um momento que tenhamos mais infraestrutura para aguentar a demanda eu vou adorar entrar nessa onda de elétricos. Tomara que a VW traga o GOL Elétrico daqui pra 2034.
Talvez seja a temperatura ambiente, durante o dia está mais quente , tem o tipo de estrada tb, muita reta com descida. Em relação ao carregamento o que importa é a quantidade que carregou.
Primeiramente parabéns pelo vídeo. Foi muito esclarecedor para a maioria das pessoas que pensam em comprar esse veiculo. Em minha opinião esse caro para viagens fica inviável pelo tempo perdido nas recargas e principalmente pela autonomia não chegar nem perto do que ele se propõe a fazer, entretanto para cidade quem tem um percurso diário de até 100 km dentro da cidade pode ser bem interessante. Em minha opinião esse carro seria perfeito se tivesse sistema hibrido. Outro fator que vejo como negativo é que normalmente em carros elétricos as baterias vai perdendo a autonomia sendo que sua reposição é bem cara. Então até em questão de revenda creio que deprecie muito o valor do veiculo dependendo da km rodada.
Concordo, para viagens maiores que 300km, um saco ter que ficar mais tempo que o habitual recarregando a bateria… A bateria tem garantia de 1 MILHÃO DE KM… é muito quilômetro. Se a bateria perder performance antes disso, GARANTIA.. está no manual do proprietário. Verdade seja dita, hoje em dia, os carros de modo geral são muito tecnológicos, e a desvalorização está cada vez mais acentuada, devido ao aumento de tecnologia do carro atual.
Opa… tudo bem. Parabéns pelo vídeo! Duas perguntas, ficou mesmo constatado que o consumo excessivo após a carga rápida ? Ou foi impressão. Vc conseguiu trocar o pára-brisa? Comprei um BYD Douphin ( 🙏🏻, vai chegar amanhã 😁) e um dos meus temores é justamente troca de peças…
