737-MAX got Engine fail just after take off.

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This time shows that Southwest Airlines (boeing-737 MAX)got Engine fail.

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Опубликовано:

6 дек 2020

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Комментарии : 19

@goro-yoko-teto869 3 года назад

落ち着いてる～。こんな状態の時に乗客が乗ってないなんて、精神的にだいぶ違うだろうなあ。

@user-lu5ji5te5z 3 года назад

そうですよね。実際にはCAや乗客のケア（緊急脱出など）もしなくて良いのでタスクも少ないかと思います。

@team3156 3 года назад

もうこれだけケチが付いたら無理だろう

@Skyblue-py9fp 3 года назад

0:10 0:39 細かいですが、ところどころ機首が機種になってるようですー。こういう動画だと自分じゃなかなか気づけないですよねー。

@user-lu5ji5te5z 3 года назад

本当ですね。失礼いたしました。

@newdelete 3 года назад

いきなりlost our right engineがforced landing に聞こえてキモ冷やした。block altitude は勉強になったと思いつつそんなinstructionされる状態だとその時は夢中で後から腰抜けるほど怖くなるんだろうなぁ。

@Latias001n 3 года назад

1:54 オートパイロット解除の警報だろうか… 航空機の警報はほんま怖い

@user-lu5ji5te5z 3 года назад

全然気づきませんでしたが、これはそうかもしれませんね。

@user-hy9vs6er9h 3 года назад

いや、何か分からんけれどオートパイロットは解除しないと思う

@user-lu5ji5te5z 3 года назад

@@user-hy9vs6er9h ご存知かもしれませんがおそらくまだこの高度であればオートパイロットは繋ぎ直したと思います。電力（APU）のソースを切り替えた場合にオートパイロットは切れてしまうことがあります。

@SCP4545kirin 3 года назад

これは間違いなくB７３７の自動操縦装置の解除警報音ですね

@youthtsm3461 3 года назад

これ、いつのですか？

@user-lu5ji5te5z 3 года назад

2019年です。

@youthtsm3461 3 года назад

@michelleendo3626 3 года назад

エンジン故障ねえ、７３７MAXの問題は、エンジン関係の技術まで、問題があるんだろうねえ。

@user-sb2kj6fg1x 3 года назад

周波数を伝える時に｢ポイント｣と｢デシマル｣がありますが何が違うんですか？

@user-lu5ji5te5z 3 года назад

アメリカはポイント、日本はデシマル使ってますね。

@user-jo9oc7ow9z 3 года назад

ちなみに那覇空港はデシマルではなくポイントみたいですね。

@user-sb2kj6fg1x 3 года назад

そうなんですね、ありがとうございます