8 клоп от ПП в классику. 

Датчик температуры находится головке блока цилиндров

И ещё один вопрос , радиатор какой ставил ,классику или с 14ки ?

Здравствуйте, расскажите пожалуйста как выхлоп делали? От чего коллектор, приемная труба, что с чем варили?

Здравствуйте!! Как считаете есть возможность установить на классику новый двигатель 1.6 8кл 90л/с с АКПП джатка?

Здравствуйте подскажите как и какой стартер установили

Калектор от карбюраторного ПП?

Потом можно бошку от шеснаря поставить)))

Интересует как проект. В жизни пустоеееееееееее. Классический вариант надежныей.

Кстати на счёт того, что прыгала стрелка температуры, это может быть когда мало охлождайки или завоздушины.если он ломается, то просто зависает в каком-то одном положении.

Охлаждение в итоге заработало? Какое брать в итоге? Выпускной коллектор только карь или ещё варианты?

Очень неремонтопригодная конструкция 8клоп в классику... К примеру датчик температуры скакал сто пудова из кз на кузов, поменять его та еще история, если он на штатном остался.. Распред снять тоже история, подводная труба тоже та же история.. А самое главное, что все кастом, много ручного труда, ооочень много сварки.. Мы умудрились еще туда субару саунд от пп воткнуть, теперь замена, к примеру, стартера, это примерно как мотор перекинуть))

Я 4-1 короткий паук чуть укоротил и всё чётко ))))

Привет. У меня есть мотор от 2114. Со всеми навесным оборудованием.у него и стартер свой и картина и все все. Вопрос. Почему одевать венец от класики. Если штатно у него уже есть.стартер будет спокойно крутить махавик ? Поправте если не прав.

Жива ещё Жига?

Такой же мотор засунул, только каса салонная с 2110 ладу дать с проводами не могу, там их тьма

Охлождения от шеснаря для класики пойдёт на восмеклоп?

А по разгону на тягу скорость расход как скласичесским двигателем есть разница и как она на низах себя ведёт заранее спасибо

Привет ,у меня вопрос один есть , у меня топливная рейка упирается в щиток моторный .

Подскажите пожалуйста. Свапнул 8 клоп в 2107. Махавик купил готовую с венцом от классики, карзина и сцепления новую постали от шеснаря, выжимной купил готовую уже для шеснаря на классику. При нажатия на сцепления идет вибрация и стороные звуки. И плохо переключает передачи, нажимаю на педал сцепа, и такое ощущение что на что то упирается. Что делать, куда капать?? Заранее спасибо за ответ

За 102 лайк

Зачем вам лямда зонд без катализатора?

Как скрестить коробку и мотор также как и с приора мотором?

А почему мотор вперёд не подвинули,? Там же не сложно

Опоры как сделаны ДВС?

Посмотрю, но сначала напишите бюджет)))

Какой резон? За неимением подруги жарить друга?)))

Что за ПП?

Интересно но безсмысленно...

Дизлайк за музыку