Керосин на покрышку... Хм на одну поездку. Дальше растрескивание резины. Практиковали на первых в мире зимним картингам в Сосновом Бору ЛО. Ещё глицерин нужен. Процентов не скажу. Не помню. Но он важен.
Перед тем как открутить тормозную трубку от цилиндра или суппорта, у неё необходимо нагреть штуцер газовой горелкой и раскачивающими движениями начинать его откручивать. Метод 100% рабочий
Ден, ты забыл предупредить, что при очистке свечей, вернее после него при помощи шурика, нужно выковыривать застрявшие песчинки вокруг изолятора центрального электрода. Этот способ мы практиковали в армии, когда восстанавливали убитый ГАЗ-66. Благо иголки у солдата есть всегда с собой
С тормозным цилиндром: замена манжеты - временная мера. Чаще всего внутренняя поверхность цилиндра уже имеет раковины, шероховатости. И эта поверхность съест новую манжету за месяц-другой. Сам с этим сталкивался.
В советское время хонинговал цилиндры а манжеты у нас на заводе делали на 0.4мм больше из воен.резины.Ходили лет 10.Даже распредвалы делали.Хороший был завод.А потом (когда оборонку убили) лучше новых ничего не может быть.Трубки поменял на латунь,запас досе висит,хотя копейки уж нет.
Я откручиваю шкиф колены с помошью воротка, уперая ее в асфальт и круче стартером мотор по чуть чуть, доли секунды, 👍🏾👍🏾👍🏾 способ всегда так делаю и никаких проблем
А вот и не хрена! Я лично проверял, ремонтировал задние арки, после первого ремонта за зиму вылезла ржа. Заного зачистил, намазал кппс супер! И не поверите, третий год проблем нет! У вас не прокатило потому что на гниль видимо нанесли, тут вам только монтажная пена со шпатлей поможет на недельку🤣
Про задние тормозные цилиндры. Способ 50/50. Есть еще понятие - выработка. Это также как с главным тормозным цилиндром. Может помочь, а может и деньги на ветер
Идея купить цилиндр в сборе а поменять только манжеты глупо выглядит , тем более с вероятностью 99 процентов не прокатит. Легче и проще открутить цилиндр от своего места и скрутить его с трубки
Денис, земляк,ты наверное забыл сказать, какой песок необходимо применять. Зима, Урал. Золотой сразу не то (всю резьбу забьёт) , алмазный (сточит) ,остановился на кварце. Братишка, это огонь! Благодарю
Канистра от тад17 в гараже лежит с медной трубкой в крышке. Папа уже на другой машине но в жигулях ещё пользуюсь для заливки в мост. Он сделал когда я ещё мелкий в гараже с ним возился с жигулями
Размачивать небензостойкую резину керосином , ещё то дело . Она мягче конечно станет , но станет и менее износостойкой и вы просто быстро сотрете оставшийся протектор .
@@andrewsandrews1309 вот тогда ответь на простой вопрос . С какого перепуга маслостойкая резина вдруг станет мягче . Значит она напитается этим керосином , а такого не должно быть . Иначе бы и топливные шланги размягчались . А проще бросить в керосин или бензин кусочек покрышки и увидишь как она начнет в размерах увеличиваться .
@@user-ks7kd5ie9gты бы хоть изучил что в своей жизни . Минеральные нефтеппродукты разведают шины , тем более бензин . Откуда вы такие сведения то берёте что состав шины маслобензостойкий ? . Конечно это не сырая резина , но если шину протереть маслом или керосином , то сразу ни чего не произойдет , но если шину оставить на масле или как тут облить керосином и замотать , то её твердость по шору сильно снижается , люди неоднократно проводили такие опыты , что говорит о том что нефтепродукт впитался в состав резины . .
@@Kak-.to-tak А я и изучил. Если бы ты внимательно прочитал мой пост то понял что я как раз и говорил что шины портятся от контакта с бензо масло итд продуктами. а то ты видно прочитал предыдущий коммент а написал мне. Ошибочка .батенька
При замене тормозного цилиндра берём походную горелку в ближайшем хозяйственном, если что-то не крутится, греем, обливаем водой, откручиваем, ставим новый цилиндр и не экспериментируем над безопасностью
Шприц для этих целей я сделал из большой трубы из под силикона. К поршню надо прикрутить длинную шпильку ⌀ 6мм двумя гайками и накрутить острый наконечник на тубу и всё готово.
Свечи очищаю Шуманитом или Азелитом(для печек). Снаружи можно помочь зубной щеткой, а вокруг центрального электрода зубочисткой. Но не вздумайте ими раскоксовывать или применять где либо на алюминиевых деталях(пожрет, потемнеет).
Замена поршней с манжетами в тормозном цилиндре - врЕменное решение, т.к. из-за выработки в корпусе старого цилиндра даже новые манжеты вскоре опять дадут течь - не собирайте на г@вне сметану!
Насчёт закисшего болта коленовала, вынужден не согласится, фокус с передачей не прокатит испытано не однократно. А вот если блокировать маховик тогда получается без особых проблем. Испытание проходили на наших Тазиках. Насчёт других производителей опыта таких работ нет.
Я раз так воротком упертым в пол гаража откручивал стартером, чуть в лоб не прилетело. На три метра вверх взлетел. Теперь на всякий случай прикрываю старой курткой инструмент.
4:50 если тормозным цилиндрам хана меняйте. на новые в сборе. Если трубка прикипела и не откручивается то отлично помогает нагрев техническим феном или портативной газовой горелкой. Баллончик с газом сто рублей ну и горелка рублей 300.
Последний способ, с пятой передачей и нажатым тормозом. Так вот, все думаю что бы придумать такое же, только для коробки автомат. На мысли наводит как для бенозопил ввертыш вместо свечи, в который упирается поршень. Если изготовить такой ввертыш для автомобильного двигателя. Не повредит ли он поршень, или не вырвет резьбу свечи. Идея для Дениса что бы проверить 😊
Резина бывает разная в т ч бензо и маслостойкая, Колеса - нет, Все нефтепродукты разрушают покрышки. Раньше это знал каждый механик, Так что совет керосин +покрышка - ну такое
@@user-mk2ch8xv1mСиликон из баллончика сам по себе нейтрален ,но вот входящие в его состав алифатические вещества при длительном воздействии разлагают резину и покрышка потом очень быстро изнашивается!
Лучше силикон технический разливной. Он очень жирный ,хорошо держится,но если не на хронение ,а ездит то резина серая становится ,грязная нужно смыть этот налет и либо по новой силикон либо чернителем пройтись.@@user-hw2lu4yn2x
У меня колесо от керосина почти в тюбинг превратилось, положил как-то бутылку с керосином на бок, а она малость протекла и пздец, пришлось новую шину покупать.
Давай видео по доработкам авто, давай безумные эксперименты, у меня кстати есть несколько идей, можно попробовать собрать конструкцию чтоб переделывать бензин в газ, с помощью ионизатора воздуха, и у меня была мысть, если после грозы воздух из 0² превращается в озон О³, то почему бы не собрать во впуске высоковольтную канал, чтоб воздух проходил и получался озон из кислорода в воздухе, но думаю это нужно ставить между фильтром и дмрв, мне кажеться может сработать, есть еще идея на счет получения водорода из воды с помощью, электролиза, думаю если собрать эти все устройство в одно, то может получиться все таки ездить по сути на воде😂😂😂
*Не обязательно нажимать тормоз при 5 передаче, что бы открутить болт коленвала, можно просто заблокировать тормозной диск отвёрткой, или мой метод, не заниматься совокуплением мозгов, вообще не снимать колесо, а вывернуть руль в сторону и спокойно открутить болт этим воротком*
На ваз 10 го семейства очень удобно откручивать болт шкива коленчатого вала воротком и стартером оперев вороток на поперечную балку спереди откручивается на ура
Про болт коленвала. Не используйте ударный гайковёрт. Есть шанс, что после этого вкладышам придет писец. Головка, вороток, стартером прокручиваем и всё. Делов то
Нужен совет от опытных автолюбителей. Можно ли ставить топливный фильтр для инжекторного двигателя на карбюраторный двигатель? Будет ли достаточно давления, т.к на карбюраторном двигателе стоит механический бензонасос а на инжекторном электронный бензонасос.
А в чем проблема , ставишь 4 или 5 упираешь вороток , и ключ на старт , стартеров откручивает на ура . Ну кроме хонды . У хонды против часовой вал работает .
