8-цилиндровый УБИЙЦА Gold Wing - Great Wall Souo S2000 

Китайское говно. Рядом с голдой не стоит😂

Не может быть Китай конкурентом Японии.

Зачем нужна такая страхомудия ?

😂конкурент?!!! Во насмешил так намешил

Экологи и китайцев имеют во все дыры. Для мотоциклов требования более лояльные, в них не так давно от карбюраторов к инжектору начали уходить.

главное рынок захватить потом отпилят.

Скоро совсем голый станет

а я как планирующий голдовод, скажу, что новая голда вот вообще не упёрлась, а старая уже старая морально, а это самое оно, если ещё и будет стоить 2,5 млн., то голда может ехать в пешее эротическое

Так голдоводы не поймешь, то они ноют что бы сделали, то они ноют "зачем вы это сделали нам не нравится"

@@Singllable А вот нужно брать и делать. Иначе будешь как харлей. Только даунсайзингом не заниматься, Голда должна быть королём! Во всём.

Они моты для бабла делают, а не для реализации технических возможностей) хонда и дешевизна -вещи параллельно идущие.

Это явно мелкосерийный флагман. Может сделают на этом бренд, а может двигатель в гибрид засунут.

А, может быть что и выдет😂

Я думал только у харлея секта. Оказывается и у голдоводов 😂😂😂

Китайцы уже опустили Тойоту в лице Камри без всякой бомбёжки заводов.

@@MORS_aka_ALGIDAMAS Походу, ты см опущенный Олень🤣

И делать нехрен, людей с баблом пруд пруди, это мы сейчас только смирились что мотоцикл за миллион это норм и ему будет 10+ лет, а этим похрен, купят на один выезд в год и ладно

​@@shikomotoНу, таких людей с баблом процента два в России. Мотоциклистов из них ещё 2 %, а голдоводов считанные единицы.

@@petrvictorovich с каким с таким?! 4 миллиона рублей по вашему у 2 % населения, просто такие люди не ездят каждый день, купят и стоит годами. Про китайские машины так же говорили, а сейчас с bmw и Mercedes пересаживаются на какие-то промаксы7b-turbo-twin-mega drive или как их там я не знаю,

пока представляешь, человек просто купит его, а ты на альфу будешь дальше копить. стереотипы оффни, потом представляй.

Где автор говорил про 40т евро в видео?

Хотя бы 3 колеса нннадо

​@@mannas273не, три колеса это самое худшее что можно придумать. Все недостатки всех компоновок без каких-либо достоинств.

俄罗斯人总是喜欢嘲笑，然而俄罗斯除了苏联时期仅剩的一点军工产业，除此之外，什么都没有，😄

@@seseseye не правда, ещё у нас остались шуточки

Если приделать 4, получится 6. Своеобразно...

Ну разумеется, в понимании ограниченного человека китайский момепед с 50 кубовым двигателем и 2 литровый люкс турер это чепуха одного масштаба. Лучше признайтесь что у вас нет денег не на новый GW, ни на этого китайца. Вашей следующей покупкаой будет в лучшем случае б/у GL1800.

Нормально по пробкам на голде. 😂

Если...

ага, сыпуч как урал, примет, конечно

@@plmnkoijbvhui откуда вы знаете, что он сыпучий как урал?

Сомневаюсь. За примерно один и тот же прайс я куплю хонду

@@Singllable Если так,то даже лучше!

Примерно так же рассуждали производители мотоциклов в Англии. Кому нужны эти японские выскочки, если есть превосходные британские мотоциклы. Пусть делают Супер Каб,а адекватные байкеры выберут британца.

Как это "на кой 8 цилиндров?" А как же письками меряться? у кого горшков больше тот и круче.

​@@alexnelovko9325только японцы изобретали, а китайцы копируют.

@@pilot1754 ну вот по поводу меняться письками тут в точку , как говорит статистика что у первых что у вторых они маленькие . Там можно лишь мерять у кого меньше 😂

@@alexnelovko9325 какая англия, что ты несешь... Раньше шла борьба за то, чтобы мотоцикл просто работал и не ссал маслом. И я понцы тут преуспели. А мы говорим про лакшери. Хотел бы я посмотреть на клоунов, которые выберут вместо голды эту китаезу.

Видать,ты южан не видал- по 180 см ростом.

你去过中国吗？

@@seseseye В Приморском крае много китайцев,и люди из разных провинций сильно различаются.,даже нам это заметно.

А вот выскажу мнение, что это мот именно для небольшого китайца. Поясню: голдовская шестерка и так достаточно длинная, чтобы оставалось место для ног ее и так максимально выносят вперед. Думаю, что восьмерка длинней еще на 10-15 см, и за счет этого посадка будет комфортной только для... скажем так, компактного всадника))

Мы только со слезами смирились что машины стоят как квартиры, как пора привыкать к квартиро- стоящим мотоциклам...

@@user-oc9iu2vm2j только вот квартиры тоже дорожают(

Мир столько не продержится

🤝

Благодарю 🤝

Я по секрету скажу, что российские дизайнеры работают в том числе и на китайские МОТО компании. Инфа 100%

хорошо если на 10к😂

Благодарю 🤝

А другая сторона вопроса, численность людей с 20к в кармане превышет численность людей с 40к долларов. И мир не состоит только из голдоводов. Вопрос выбора между голдой и этим мотоциклом лежит в той же плоскости что выбор купить тоёту крузак или Great Wall. Не знаю как у вас, а у меня в городе крузаков стало меньше. А ведь начиналось всё с таких же разговоров что люди с крузаков не пересядут. Ну так постареют и уйдут на пенсию.

Как это не дает? Будет жрать больше голды

Чем больше цилиндров, тем ровнее работает ДВС, меньше вибрации. Такой мотор эластичнее голдовского. Чушь то не пиши. Все комфортабельные автомобили , оснащены v8, а не v6 . Тоже имиджевая история?

@@Singllable жрать будет больше, потому что объём больше, к тому же это китаец)

@@AlexShum799 чушь как раз ты пишешь. Самые сбалансированные двигатели это рядная шестерка, оппозитная шестерка и V12( по сути две рядные шестерки на одном коленвалу). Отклонения от этого количества цилиндро в большую или меньшую сторону, негативно сказывается на вибронагруженность. Еще влияет последовательность вспышек в цилиндрах и угол развала шеек коленвала. V8 при любой конфигурации, что с плоским, что скрестообразным коленвалом, далеко не самый сбалансированный двигатель. Хонда не дураки что выбрали именно 6-ти цилиндровый оппозит, потому что это оптимальное решение. БМВ в модели К1600 выбрали рядную 6-ку, по той же причине. А китайцы чтобы выделиться и хайпануть, только поэтому выбрали оппозитную 8-ку. Ибо редкая компоновка, значит неоптимальная. А в по настоящему комфортных авто ставят V12.

@@villihevonen3677 в каких автомобилях s класса, стоит v12? Много таких? А теперь посмотри, в каких стоит v8. В работе двигателя, 4 такта, а не 6. Логически мыслить умеешь? 6ти цилиндровых двигателей очень мало, по сравнению с рядной четвёркой или v8. Люди дураки по твоему?

КМЗ ?

Именно это я тоже хотел сказать.

Eluder

Благодарю

А люкс-турреры такого плана практически все так весят )

Спасибо! А насчет названия - простой кликбейт

🤝

Опозитники весьма специфические двигатели, дороже в производстве, сложнее в обслуживании. Далеко не каждый автопром сунет в тачку оппозит, а сунуть ради того что бы было - это прям по китайски

Это ты про кого? Cfmoto так то на конкурентном уровне с другими производителями. Посмотри обзоры техники по сев американскому рынку. Их квадры/багги очень популярны

cfmoto ，you know？

​​@@Squater1986твои cfmoto гумно сыпучее, говорю как владелец и не одного их гумна

Китай для BMW делает всю линейку скутеров и малокубатурные моторы для той же модели GS. Одни специалисты по трепанию языком в комментариях… Круглей ведра и ссаного советского оппозита ничего не видели, но мнение свое никчемное обязательно надо рыгнуть.

@@plmnkoijbvhuiBRP зато эталон надежности, да?

Может придумают и поставят

Голда весит около 500 кг.

@@user-su5er9sg3n больше 150кг это уже много и неудобно.

@@user-dr3ok2wm2h Смотря для чего. Гонять по лесам - да, много, катать по трассе - наоборот удобно.

​@@user-dr3ok2wm2hТы бы подкачался что ли или мяса пожрал

Если райдер 90​@@user-su5er9sg3n

Или электронная задняя передача. Такую дуру не всегда получится самостоятельно покатить задом, если припаркован между машин.

@@sergiurosca9394 ну про заднюю передачу итак сказали

Если бы в 1955 году британцам сказали,что они будут покупать японские мотоциклы,а британская мотопромышленность испарится ... Ну,покрутили бы пальцем у виска.

​@@alexnelovko9325только британцы булки расслабили в свое время, в наше время японцы булки не расслабляют, так что китайцев ждет облом, сколько бы они не пытались сделать вещ - она всегда получается хуже

@@Singllable ну,не знаю. А Вы считаете,что качество японских мотоциклов остаётся неизменным? То есть если китайцы или тайцы делают японские марки,то это настоящее японское качество? А если китайцы делают китайские мотоциклы,то ничего у них не получится? А почему? А где, интересно,делают надёжнейший ёбрик? На японских заводах? Вряд-ли.

@@alexnelovko9325 если завод - сборщик собирает по всем регламентам , предписаниям и согласно внутренним стандартам непосредственно Хонды - да, это японское качество, так как над ними стоят представители головного офиса . А если реч идёт о тех двигателях, патенты на которые выкупили тайцы, китайцы, индусы - даже они своим голимым литьём не смогли испортить двигателя Хонды (есть, конечно, отборный хлам из переработанного пластилина и риса) . Но и есть качественные реплики, сделанные по лицензии, но цена таких двигателей отличается от произведенных на заводах Хонда на две тарелки риса с нори. То, что китайцы убрали с литья на боковой крышке "Honda" и начали делать такие двигателя литьём в песок - не обозначает что они изобрели этот двигатель

Есть тайваньская фирма Сим.Выпускающая широкую линейку мототехники,у неё есть максискутера по 600 кубов. Так вот они выхаживают на своих расходниках и двигателях больше ,чем Сузуки или Хонда. У меня было 2 Зонгшена-только езди,заливай бензин и меняй расходники. Они меня приучили к тому ,что даже отвёртку не возил. Качество отличное. Конкретно по этому мотоциклу ничего не скажу,думаю что косяки вылезут,так как аппарат по двигателю и трансмиссии новый. Но по крупному облажаться не должны,тем более ценник не маленький.

У меня поджопник Honda Dio 91' года выпуска так я на не проехал уже больше 40 тысяч км и не лазил в мотор вообще, он работает как часы и до меня ещё Японец наверное накрутил столько же. Так я выберу Хонду а ни какой нибудь Вьетнамский или Китайский велосипед с моторчиком. Хонда это надёжность это не просто слова а дело просто у меня ещё две машины Хонда Аккорд и Фит..

​@@user-gd1sq5wn8uтак Тайвань к Китаю отношения не имеет , при чем тут Тайвань

​@@user-ivan.aу меня Хонда лид 90, 93 года. Катаю его и в хвост и в гриву в детских условиях, пластик боковой даже не вешаю, что бы можно было продуть от пыли раз в неделю. От предыдущего владельца на ней не осталось ни одного парного болтика , некоторые резьбы сорваны, масло насос был посажен на ведро сантехнического герметика, лепестковый клапан можно было юзать как губную гармошку , поверхность вариатора похожа на виниловую пластинку и вот эта кучка грязи и железа досталась мне три года назад, после 5 лет простоя и знаешь что?завелась с двух пинков. В таком состоянии прокатилась сезон, потому что с мототехникой я не имел дела никогда, а на следующий сезон я уже начал менять цпг, бензонасос, клапан, сальник масло насоса, торкдрайвер , сцепление, масло в коробке, свечи, броне провод. Эта адская колесница апокалипсиса пережила не одного китайца и я подозреваю переживет меня

К Хонда доверия больше. Как показала практика после покупки китайца ты с ним останешься один на один , ну и с форумом еще

Спасибо за информацию

ДА. KZ1300

Ха ха! Классная идея!

@@sergiurosca9394 8 цилиндров компактных мало, самый компактный на рынке-1уз, но всё равно в притык по размерам подкапотки, варить новую морду и переносить моторный щит лень, а меньше размерами или ферари или мелкосерийные для спорта - и то и то оверпрайс. Пока буду шеснарь свапать, может этот мотор будет надёжный, тогда можно будет его попробовать купить

Какое отношение происхождение образа равно качество? Я, вот , похож на Алан Делона - но чет таковым себя не ощущаю и уж точно не являюсь. Китайцы хорошо умеют казаться, но быть у них выходит крайне скверно

Ну типо того. Если в пакетики залить. Кстати с пивасом тоже может прокатить. Другое дело, что зачастую эти кофры не рассчитаны на большой вес. Так тот же центральный кофр на 40 литров на большинстве современных мотоциклов расчитан официально на вес около 10 кг

Ты попал прям в сердечко каждому жителю северной страны , так держать

Спасибо что поправили. Вы внимательный зритель

@@KrasMoto благодарю за понимание

Двигатель для БМВ гусь собирают на том же конвейер где делают Vote ds900x (журнал Мото). Иди теперь осознай и перевари эту информацию))))

Voge

Буду знать. Спасибо!

Я думаю вполне нормально. Мой Мот весит 270