9 ОШИБОК ПРИ ВОЖДЕНИИ НА АВТОМАТЕ ❌ КАК НЕ УБИТЬ АКПП 

А скажите пожалуйста,можно ли отпускать тормоз сразу после того как поставил на D,R. Чтоб не было этого толчка,или дождаться пока переключит потом только отпускать тормоз ?

Руся топи дальше, видео огонь, удачи😊✌️

Руслан брат ошибка датчик распредвала показывает Камри 50, 3.5, 2011г.в. Коробка пинает, может быть из за датчика распредвала?? (Ошибок по коробке не показывает)

Руслан, а не безопаснее при остановке на уклоне, сначала включить N, затем не отпуская тормоз поставить ручник, затем отпустить тормоз и после того, как авто будет стоять на чистом ручнике перевести в Р.?

Полностью согласен!!! Лайк👍

у меня 50 2.5 2011 года при плавной езде всё чётко !!!а когда газ до полика из долека толчки а у тебя есть такое?спосибо заранее

Все правильно и по сути,и желательно выждать время при переключении с D на R

огонь 🔥🔥

А как стартануть с R, на D, не останавливаясь? Там же надо выжать тормоз для переключения.

Лайк за отсутствие бла,бла,бла! Всё по существу! 👍

Руслан приветствую! Скажи пожалуйста где посмотреть какое масло залито в акпп чтобы произвести частичную замену? Спасибо

Здорово брат хотел спросить при переключении с паркинга на драйв идет сильный удар. Так сказать. Это от чего ? Или это нормально ?

Скажите пожалуйста камри 50 на нагретом рывки есть как исправить ?

Брутуха самый топовый совет у меня сегодня коробка стало жесткий пиньки выдавать клевму на 20 мин вынул и стало всё хорошо спасибо камри 55✊✊✊✊✊😎

Всё в точку.

Привет Руслан как акпп себя ведёт после капитального ремонта? Сколько уже проехал? Акпп хелп тебе поставил премию версию или эконом объясни в чем разница между ними?

Руслан , Камри 50, Обьем 3.5, обезательно ставить радиатор охлаждения акпп?

50-60 т менять масло в АКПП совсем не обязательно если оно не мутное и не воняет гарью. Греть коробку на стоянке , режим Р это не правильно. Буксировать груз допускается опреленой массы это не вредит коробке. Ну, а буксовать без меры и для МКП вредно.

Руслан, подскажи как без затрат убрать вибрации на режиме D, на камри 40. Без замен подушек и тд... надеюсь что подскажешь

Даже Ильдар «АП» говорил,что переключение на режим N на светофоре,ничего плохого. Это миф. Сам так делаю,пробег почти 400к,полёт нормальный

✋хотел поправить тебя с перва ручника пато ставил на парковку😉

Если к тебя подтыки и небольшие рывки при езде?

40-60-80 бывают вибрация , такая делема есть ?

Спасибо Капитан очевидность )))

Держи лайкос !!!

Половина - чушь. Особенно на N на светофоре. При длительной стоянке на D на светофоре в жару наоборот возможен перегрев масла в коробке (в теории). N в таких случаях желателен.

Очень полезная информация, спасибо, ат души 👍.!

Такая ситуация. Без опыта , купил первую машину, приобрёл дорестайл 40 2008 года на автомате, ехал с горки нажал педаль в пол , педаль газа зацепилась за коврик, я этого ещё не понял, жму тормоз полностью, машина не останавливается полностью, пытаюсь еще жать тормоз, скорость была уже 10-15 км в час я с паники переключил с 4d на паркинг через нейтраль и заднюю передачу (R) было несколько стуков как будто цеплялась за что то как трещотка секунды на 2-3 , после машина остановилась, я провернул ключ до выключения и вытащил его, и только после этого я понял и увидел что педаль зацепилась за коврик и отцепил её от коврика после того как вытащил ключ, что теперь будет? И как теперь понять что все в порядке будет и не попала ли стружка в коробку? А я молодой ещё не разбираюсь особо! Теперь гоняю за это, очень переживаю что ушатал коробку!

Всё по сути.

на N вообще не надо ставить это сервисный режим если долго стоять поставь на P.

У меня краун праворукий был 1998г так я все делал что ты говоришь кроме движения накатом не чего с ним не с не случилось, приехал масло в ДВС менять и решил в коробке тоже поменять слесаря не нашли ни сливной ни заливной пробки, оказалась что АКПП вообще не обслуживается и рассчитана на весь срок службы ДВС,

Maslo Pemco заливаю

Кто нибудь расскажет про масло кастлэ 5.30 говорят Тойота 5.30 одно и тоже?

Все верно. Только номер 1 ошибка. Надо на Н ставить

Какие то глупые рекомендации. Про N смешно. Постоянно так делаю- еду, виду светофор красный, включил N докатился, пока доехал светофор зелёный тут же D и поехал. Коробка акпп сделана так что бы ее поломать нельзя было. Пробовал на спор. На скорости включить R. Пока машина не остановилась, задняя так и не включилась. Про прогрев коробки ты шутник. Ты хоть масло видел коробочное. Да, оно действительно очень « густое» смеюсь.

да Русик, хорошо ты учишь людей как правильно ездить на автомате, свою то коробку навернул

Бред какой то,производителям плевать,что будет с вашим авто после гарантии,а престиж их марки и.т.д,плюс лишнее ТО,например замена масла в АКПП,это лишний доход для тех же дилеров,а они говорят не надо менять,только в отдельных случаях.Прямо какой то заговор производителей авто против АКПП)),но при этом советуют в двигателе через каждые 10000 менять,если им плевать и говорили бы меняйте через 50000))

Читайте историю, там все написано!

Горе учитель,нельзя ставить в нейтраль коробку на светофорах ,при больших интервалах переключения в паркинг если есть желание,а так тормозом держать и всё норм

что за бред скатывания и режим N, перед тем чтобы давать тупые советы, мех часть работы акпп знать надо.

Надо было добавить когда на ручник ставить,а то некоторые на паркинг ставят,отпускают тормоз а потом на ручник ставят.И как коробку прогревать не уточнили

Прежде чем давать глупый совет 1 изучите принцип работы акпп. Про прогрев коробки на месте это было смешно. Подключите что ли компьютер к своей камри и посмотрите, когда же температура масла достигнет оптимальной)