A 3 CYLINDER in my BM "Is that serious doctor ? (SUB EN)

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Опубликовано:

7 июн 2021

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Комментарии : 83

@xclusvIT 3 года назад

Oui il en manque 3 et la propulsion! 😩

@blogcarspassion 3 года назад

pas faux 😅

@alexandreryffen6983 3 года назад

@@blogcarspassion y a plus de bons moteur y a plus de propulsions y a plus de compteurs à aiguilles ça fait beaucoup et les prix montent ça fait cher De toute façon bm audi merco inonde la France en forçant le passage et en nous imposant leur Modèle .....

@heinrichrfss1 Год назад

C ' était une autre époque

@Lejoey 3 года назад

Merci pour la vidéo ;) Je possède une 218iA et il est vrai que la boite DKG n’est pas toujours très réactive à l’accélération lors de reprise, il y a un lag d’une petite seconde…enfin, question d’habitude mais ça me change de mon A4 1.8TFSi manuelle.

@mohamedalimaaroufi5615 2 года назад

Bonjour, pour la DKG est ce que vous sentez qu'elle est dubitative dans les petits rapports à petite vitesse?

@claudiosousa4040 3 года назад

Magnifique intérieur de cette série 1. Au top les balades nocturnes. 😍

@blogcarspassion 3 года назад

merci pour le soutien 👍

@bigbrother458 3 года назад

Mouais, un peu trop de couleurs différentes

@joev53 3 года назад

oui c'est grave docteur ! (mais si pas pour l'utiliser comme voiture de sport ça passe très bien au quotidien)

@bobleponge3437 3 года назад

Bonsoir, moi je l'aime bien. Par contre il y a aussi la ford fiesta st (3 cylindres) qui est d un autre registre que cette 118i qui fait très bien le job. Pour 26k on en a une full option (gabarit équipement plaisir moteur taxe très intéressant). J arttends juste la phase 2 dans quelques mois. Sinon très bonne vidéo comme d hab en général. Très bonne continuation !

@blogcarspassion 3 года назад

Merci Bob, laquelle est à 26k€ ? la fiesta St ou la bmw série 1 118i?

@bobleponge3437 3 года назад

@@blogcarspassion la ford st j ai hâte que vous faisiez une vidéo dessus.

@tinou1842 2 года назад

Perso je trouve cette caisse géniale aller retour au Portugal avec 4 dedans chargé 200 210 tranquille la boîte est ouf pour un petit 3 cylindre c’est nikel

@nitroz9573 Год назад

Bonjour j’ai une petite question ? Je vais acheter une BMW série 1 118i F20 phase 2 1,5l 3 cylindre en ligne le moteur c’est le B38B15A est il un moteur fiable ?

@blogcarspassion Год назад

Salut, alors je dirais que je n'ai pas entendu en mal de ce moteur, essaie de regarder sur des forums spécialisé sur la fiabilité de ce moteur BMW

@lfdk3828 3 года назад

Mais les accélérations sont très bien ! 140ch c’est la puissance d’une grosse berline des années 1990/2000

@viktordtz2080 3 месяца назад

et impossible de descendre en dessous des 8.5 sec avec 140 ch... Faut pas rêver. Donc, la chignole fait le taf pour la puissance disponible. Le malheur c'est que c'est une traction. Du coup, pourquoi s'emmerder à acheter une Bm bien chère qui a perdu ce qui faisait son caractère? Surtout sans boîte manuelle?

@xavferia 3 года назад

Une petite M140i, pour doubler les cylindres prochainement ?.

@blogcarspassion 3 года назад

mon rêve cette caisse, un jour si j’ai les moyen ça sera une M140i 😍

@xavferia 3 года назад

@@blogcarspassion Je te comprends, je suis fan de la M140i de précédente génération

@nostra2827 3 года назад

Le mode sport sur ce moteur c'est une option d'esthétisme ☺️. Ça change juste le compte tour.

@sinicolitv 3 года назад

Tu possède la voiture pour affirmer celà ?

@sacharuiu2176 3 года назад

La BMW I8 était également une BMW 3 cylindres et vendue plus de 100.000€ J’avais essayé la nouvelle série 1 en 3 cylindres c’était sympa mais ce n’était pas le même moteur

@blogcarspassion 3 года назад

exactement pour la bmw i8 mais elle avait un avant goût de voiture exceptionnelle, un peu comme les premières Tesla , un truc où tu te dis Bmw à osé mais dsns le bon sens, ils n’avaient pas faux, mais trop d’avance sur ce coup comme la i3.

@sacharuiu2176 3 года назад

@@blogcarspassion Pour moi la I8 représente le véhicule du futur par son style et sa carrosserie entièrement en fibre de carbone si je ne dis pas de sottise

@blogcarspassion 3 года назад

totalement d’accord avec toi mais Bmw était trop en avance pour vanter les mérites de sa supercar hybride qui choquait pas mal de monde avec ce 3 cylindres dans une telle carrosserie, aujourd’hui ça passerait crème, Bmw a déjà perdu quelques plumes, c’est dommage. Mais alors la en ce moment leur communication surtout en France est catastrophique.

@Leo_2023ajc 3 года назад

bonjour, pourquoi as tu pris une automatique ?

@blogcarspassion 3 года назад

c’était une location pour vous faire un essai de cette bmw série 1, n’hésite pas à voir mon essai

@espritlibre9863 3 года назад

Bonjour bonsoir à qui appartient cette BVA ( ZF, BMW, AISIN.... ? ) est ce que c'est fini la collaboration avec ZF? quel est la cylindrée de cette dernière ? Est-ce quelle à un turbo si oui quelle genre de turbo ?

@espritlibre9863 3 года назад

@@charognard37 pourquoi putain ? Pas la peine d'employer ce genre de termes en tt cas merci

@charognard37 3 года назад

@@espritlibre9863 J'ai supprimé ma réponse

@tony973 3 года назад

@@espritlibre9863 la boite dkg7 est d'origine getrag, elle équipe uniquement les petits moteurs qui ont un couple inférieur a 280nm et en traction, les autres models a moteur transversal (traction ou xdrive) avec couple supérieur a 280nm passent sur une Aisin, la meme que chez Peugeot/Volvo/Ford etc... et le reste des models avec moteurs longitudinaux (propulsion ou xdrive) sont sur des boites ZF.

@espritlibre9863 3 года назад

@@tony973 moi qui pensais que getrag fsai que dans les BVM en tt cas merci pr l'info

@tioneb2103 2 года назад

tu fais une reprog, moi elle fait 196 chevaux du coup. Ca reste le B38. on atteint une moyenne de 170 à 180 cv.

@blogcarspassion 2 года назад

et tu gagnes combien en couple NM ? attention à la boite si elle n'a pas été reprogrammé, ça risque de ne pas tenir le surplus de couple ainsi que l'embrayage.

@MaximeJehannin 4 месяца назад

bonjour, tu as fait une reprog sur la serie 1 F40? ça va pas de souci depuis,? et ça marche fort?

@AlThor 3 года назад

Honnêtement au-dessus de 130 CV (je prends comme ref le puretech 130), soit autour des 9s pour le 0 à 100, c'est suffisant pour rouler en France et avoir un petit peu de sensation. Après c'est sûr c'est pas sportif. Cela dit, la conso de cette 118i est pas piquée des hannetons...

@blogcarspassion 3 года назад

je peux comprendre quand tu es seul en voiture, mais une fois chargé, les relances sont d’une souffrance

@AlThor 3 года назад

@@blogcarspassion C'est vrai je pensais seul en voiture. Mais les essayeurs vous êtes aussi habitués à rouler des voitures relativement puissantes ^^

@blogcarspassion 3 года назад

@@AlThor tu sais je ne roule pas tous les jours en bagnole surpuissante loin de là, une petite citadine de 70 ch me va bien ;)

@AlThor 3 года назад

@@blogcarspassion Au temps pour moi :)

@QTB90 3 года назад

C'est beaucoup 7.2l/100 a 130... Avec ma AH3 (335i), ses 1650kg a vide, ses 6 cylindres, c'est a peu près ce que je fais aussi

@blogcarspassion 3 года назад

je suis assez d’accord, ces moteurs la ne sont pas fait pour tourner à cette vitesse le rendement est trop faible

@QTB90 3 года назад

@@blogcarspassion je pense qu'elle se rattrape sur les petits trajets a froid, malgré l'hybridation, sur mes 4km domicile travail en ville avec pas mal de dénivelé, je peine à descendre sous les 10-11l/100, même avec un œuf sous le pied

@sofianelmoussaoui2926 3 года назад

@@QTB90 Ce n' est pas étonnant étant donné que c un trajet super court a froid et urbain et moi dans ces conditions avec une 308 avec un 1.2 atmo 3 cylindres de 82 chevaux ça m affiche 9L. Mais sur des trajets plus longs et a chaud ça baisse drastiquement pour atteindre 5-6L aux 100. Donc pour d autres types de trajets pour ta voiture la conso baissera pas mal

@lintelligencetotale6338 3 года назад

Quelle indignité !

@blogcarspassion 3 года назад

après pour la défense de bmw tous les constructeurs vont y passer

@Mrhenrytube1 3 года назад

Peugeot 308 2021 is vraiment sympa.

@blogcarspassion 3 года назад

la nouvelle peugeot 308 sera à l’essai sur la chaîne prochainement ;)

@pascalkrzeminski7341 3 года назад

Oui très grave Docteur. Un Cheval ne court pas bien avec 3 pattes. Aberrant cette proposition 3 cylindres de la part des constructeurs. Les consommations sont très élevées pour ce type de moteur. La durée de vie de ces mécaniques est également écourtée.

@allo5072 2 года назад

Ford eco boost 1.5 150ch 3 cyl 220 000 km 0 soucis je fais beaucoup de route de par mon métier

@yohannmercier4907 3 года назад

Bah écoute je veux bien que tu aies l’air blasé, Mais pour un 3 cylindres Sortir un 0 à 100 en huit secondes et des bananes et bien je trouve ça plutôt très bien. Regarde les performances de la classeA de 163 chevaux soit 23 chevaux de plus et compare les performances. Et tu verras qu’elles sont quasi similaires

@blogcarspassion 3 года назад

non tkt je ne suis pas blasé, je l'aime bien, d'ailleurs j'en parle beaucoup lors de ma vidéo sur cette bmw 118i dans mon dernier essai, elle est bien une fois qu'on a digéré la double pilule.

@yohannmercier4907 3 года назад

@@blogcarspassion Mais attention en te disant ça, et même si à équipement égal elle reste un tout petit peu moins cher que l’Audi A3 et la Merco , je Trouve que vendre un 3 cylindres , À environ 42 000 € sur la config que tu as , ça reste quand même sacrément scandaleux . En gros tu rajoutes 4 ou 5000 € , tu as une série 3 en 18d Version sport certes moins bien équipée Même si ça reste très correct , Et on est plus du tout sur le même type de véhicule ….

@blogcarspassion 3 года назад

@@yohannmercier4907 c'est vraiment ce point qui énerve, c'est ce 3 cylindres, perso j'ai du mal à m'habituer même si on sait que Mercedes ou Audi vont être obligés d'y passer.

@yohannmercier4907 3 года назад

@@blogcarspassion Je suis bien d’accord ! Et d’ailleurs à’, Autant aller jusqu’au bout du délire, Et prendre le 120i de 180 chevaux et 4 cylindre pour 3500 e de plus . Si Tu es prêt à payer 42 000 € franchement autant mettre 45 000 et avoir ce moteur bien plus performant et «noble»

@gf8064 3 года назад

Le 0 à 100 est effectué en vrai en 10,3s source zeperf

@charognard37 3 года назад

Non il y en a des très bon 3 cylindres .... Dans la Yaris GR par exemple ;) Ma 205 GTI 115ch fonctionnait mieux ! A 130km/h sur mon octavia 2.0L TSI DSG 7 entre 7.1 et 7.2L Bref pas très économique la BM Sur une Golf 150ch 6.4L Sur Zeperf les caractéristiques sont les suivantes : 0 à 100km/h 8,5s 1000m : 30s 400m : 16.4s Vitesses atteintes pour 1000tr/min 1ere : 7,2km/h 2eme : 12.2km/h 3eme : 19.1km/h 4eme : 27.3km/h 5eme : 35.2km/h 6eme : 44,3km/h 7eme : 54.7km/h Bref à 130km/h nous sommes à 2376tr/min La vitesse maxi de 213km/h est atteinte en 5eme à 6050tr/min A voir les courbes de couple/puissance, la puissance maxi est atteinte à 4500tr/min et un bridage électronique sur le couple est clairement existant. Bref sans cette bride (Un stage 1 en somme) le moteur développerait au environ de 180/190ch pas trop mal pour un 1,5L 3 cylindres (La Yaris GR c'est 261ch pour même nombre cylindres et cylindrée)

@blogcarspassion 3 года назад

tu oserais mettre un stage 1 sur un 3 pattes en déprogrammation ça me semble risqué non ?

@charognard37 3 года назад

@@blogcarspassion C'est un 1,5L que ce soit un 3 pattes ça ne change rien la fiabilité Le THP peugeot (4 cylindres il est vrai) 1,6L sort 270ch ! Le 3 pattes de 1,5 de la Yaris c'est 261ch ou la ford fiesta ST de 200ch. Ou même le 1L Ford de 155ch ! Je viens de regarder cher BRperformance et le STAGE 1 safe 180ch sur ce moteur. Le seul problème pour moi ce n'est pas la fiabilité, c'est surtout l'illégalité de la chose et les suites possibles (Certains s'autopersuade que c'est non détectable ;) ) De plus si tu regarde les courbes (Je ne peux mettre de liens ça supprimerai mon message) on voit bien une bride électronique pour brider à 140ch un moteur de 180ch environ

@blogcarspassion 3 года назад

ah merci pour toutes tes infos qui valent de l’or ;) Oui tu as raison ne met pas de lien car tu seras en spam voire supprimé. Yes complètement d’accord sur la programmation moteur , cets à tes risques et périls.

@luffum3286 8 месяцев назад

Un 1,5 3 cylindres est meilleur qu'un 1.0 3 cylindres ?

@Gin2b1 3 года назад

L'insonorisation a l'air top. La DKG est pas terrible, mieux vaut privilégier une motorisation avec boite steptronic.

@blogcarspassion 3 года назад

honnêtement la boîte DKG est pas mal mais elle est pénalisée par le manque de couple et de puissance du moteur du coup elle se cherche souvent

@alexandreryffen6983 3 года назад

@@blogcarspassion les gens’ vont acheter ça pour avoir le nom y aurait le logo Peugeot ou Citroën ce serait pareil 🤗😴

@ManU-iq2vp 3 года назад

Quelle indignité

@alexandreryffen6983 3 года назад

Ça fait cher de l’écran high-tech .. bm se rapproche de Peugeot ..

@Angebleu777 3 года назад

C est ta perso?

@blogcarspassion 3 года назад

non, perso j'aurais bien aimé même si c'est un 3 cylindres, je l'adore

@bodymuscu-wo4xf Год назад

Les moteurs 3 cylindres sa plus rien à voir. C'est des bons moteurs.

@Chris-kc3is 3 года назад

Bah il en manque 3 😉

@blogcarspassion 3 года назад

mdr oui aussi

@clgfy1031 3 года назад

Il ne faut pas lui demander la Lune non plus. Ça reste un 3 pattes, rien de dingos là-dedans. Ce sera largement suffisant pour faire de la ville mais au-delà non, mieux vaut prendre un moteur un peu plus costaud. En ce qui concerne l’éclairage d’ambiance bah comme on a connu celui de la Classe A tous les autres nous paraissent fades. Mercedes a mis la barre très haute et est devant tout le monde.

@blogcarspassion 3 года назад

oui c’est vrai elle fait le job, mais j’étais doublement déçu d’avoir derrière ce logo Bmw si noble avoir un 3 cylindres et une transmission traction, perso je préférai les f21

@clgfy1031 3 года назад

@@blogcarspassion La propulsion c’est rigolo pour ceux qui maîtrisent un minimum le drift mais dans les faits, ça s’utilise comme la traction. J’ai pu essayer une Classe E qui était une propulsion et honnêtement, je n’ai absolument pas senti de différence entre ma traction et cette propulsion.

@blogcarspassion 3 года назад

honnêtement mon père avait et a toujours une bmw série 1 F20 et je peux te garantir qu’en sensation sans faire du drift tu sens le popotin arrière qui danse légèrement, c’est un plaisir et un plaisir de conduire cela.

@clgfy1031 3 года назад

@@blogcarspassion Ah je n’en doute pas. De plus esthétiquement la F21 était très jolie. Cette forme assez allongée que l’on retrouve maintenant sur la nouvelle 308 est fort sympathique.

@gf8064 3 года назад

0 à 100 annoncé en 8,5s, en vrai 10,3 source zeperf. Mentir, une habitude ches BMW.

@Loicvers 2 месяца назад

Faux 8,5 S vérifier par de nombreux testeur sur youtube..

@giuseppelombardo6373 2 года назад

3 cylindres 🤮

@trains-et-bagnoles_fr 8 месяцев назад

Une reprise en main par Alpina...Mort de rire...🤣🤣😂😂J' espère que ce n' est pas cette solution bâtarde de courroie de distrib baignant dans l' huile...👎👎