A prototípus, amellyel a bemutatórepülésen orsózott a pilóta. Katonai és tanker gépnek indult, a világ egyik legnépszerűbb utasszállítója lett belőle. Korszaknyitó repülőgépnek számított a világ nagy légitársaságainál. Gyönyörű formája volt, és közelebb hozta egymáshoz a kontinenseket, távoli városokat. Sok cégnél a luxust jelképezte az 50-es, 60-as években. A Boeing 707-es születése és tündöklése.
A Boeing 707-es 1957 decemberében emelkedett először a magasba. Szűk egy évvel később pedig már használni is kezdték a légitársaságok. Az első változatok 140-170 fő szállítására voltak alkalmasak. A törzshossz kezdetben 44, a szárnyfesztávolság pedig 40 méter volt. A maximális felszállótömeget valamivel 130 tonna alatt határozták meg a mérnökök, a hatótávolság pedig megközelítette a 6000 km-t.
A 60-as években már a fél világot átszelték a 707-esek. A BOAC például összekötötte Londont Sydney-vel, amit a New York-San Francisco-Honolulu-Fiji útvonalon repült. Számos film főszereplője lett a 707-es. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu
2 окт 2024
