A escolha mais racional? BMW 230i 

André, tua opinião chassi serie 2 ou serie 4? Imagina essa mesma plataforma mas no chassi serie 4 Cumprimentos

Eu como até a pé... De BMW fica fácil

É isso com 200 000 km em cima.. É o típico carro Tuga agora: 180cv DIESEL COM 4 PONTEIRAS! E palinha (Com empréstimo a 120 meses) e 200 000 km e o preço deixa-me adivinhar 20 000€?... Prefiro um Dacia com zero quilometros

@@tiagofernandes6848 eu prefiro um e39 ou caralho por 1/5 disso e pago na hora.. só compra carros novos com emprestimo quem não percebe um caralho de dinheiro, ou um português, vai dar ao mesmo :D

​@@PedroPinto07 eu tenho um e46 de 2000

Isso já é uma boa máquina! Eu até ao momento ainda só consegui o meu 420i f32, motor n20. Um dia chega o 440i 😂

@@jonasla8089 sim o B58 é dos melhores motores que já conduzi sem dúvida ! Olha bem bom, eu comecei com um 320i também e gostei bastante !

Dono também de um m240i é um 440i, o motor b58 é qualquer coisa que ainda hoje me surpreende

@@goncalopinto4903 verdade ! Os teus estão stock em termos de motor ? Não se vê muitos em Portugal 👌🏼

@@miguelsousa6216 a nível de motor sim, downpipe e MHD apenas, 400 e poucos cv, o suficiente. Em Portugal são pouco conhecidos, já levei vários donos de m2 a andarem e ficaram surpreendidos por andar mais (mesmo stock vs stock), o m2 normal não o competition atenção. Publiquei no dragy com gasolina95 stage1 100-200: 8.43 e com gasolina95 stage2 (downpipe) 7 altos (7.89)

Nao foi isso que li nas internets malucas, nem acho que faça algum sentido no modo de condução menos restrito do carro o motor fique em comfort

Pelo que sei o Sport + desliga parcialmente o controlo de tração mas deixa a volante/caixa/suspensão mais desportiva no modo dsc off desliga totalmente( inclusive já me disseram que se desligar 2x o dsc aí sim fica completamente sem ajuda nenhuma)

Sim, verdade. Os bancos desportivos tem a função de insuflar os apoios laterais.

era gozo 😂😂😂

Comparando precos vai pro tts. Estes carros tem ouro na bagageira. Assim q vi o preço ate apitei

depois pagas com retroativos não te preocupes.

@@johndeamon4364 Pois pago. Estou à espera há 15 anos

Médias gerais estes carros fazem cerca de 9l. Claro que pode fazer abaixo de 8l com calma como faz 11/12l ou mais com cidade ou a dar lume.

Está a usar?

são praticamente 400€ de diferença, prefiro ter 400€ noutro sítio qualquer em vez de dar ao estado se o meu objetivo fosse ter um carro que ronde os 300cv, moderno e tração atrás, além do seguro ficar mais barato, consumir menos e manutenção mais barata. Se juntares tudo, são uns milhares anualmente.

@ manutenção barata e bmw não se enquadram no mesmo contexto, o que quis dizer é que 400€ não é dinheiro comparado com o custo adjacente a um bmw e a manutenção não é nada de especial tendo em consideração o status da marca e qualidade de alguns materiais em determinados modelos, um exemplo que dou por conhecimento de facto, uma caixa de velocidades zf8 e diferencial de um xdrive custou me 12k € na bmw, só o material, mão de obra não é muito são 900€, por isso te digo que se 400€ de imposto, algum acréscimo de seguro pesam na escolha bmw não é a marca ideal, apesar de eu já ir no terceiro bmw mas provavelmente irá ser o último o meu é um f11 535d de 2016 e o material custou isso, não é o imposto nem a manutenção são os problemas e se tudo corre bem são muito bons

Por exclusão de factos e pela regra dos três simples mental quem tem um M real então não tem cérebro na minha opinião quem tem este carro ambiciona um M mas falta o melhor

É mais um M para quem não tem dinheiro 😂

@@hugooliveira8772 há factos só que no video não há “tempo” para contar histórias de vida mas sim dar calor e ver o que os carros valem por isso é que falam pão nos comentários … o intuito do vídeo é mostrar algo bom no geral que tenha performance, bom preço/qualidade, manutenção “baixa” e nesta carroçaria o melhor é ter um 230i mas pouca gente conhece então não é valorizado… se fosse para ser o melhor toda a gente sabe que teria de ir buscar o M2 cs… o dono ia comprar um M mas os negócios “fugiram” porque entravam em contacto com os vendedores primeiro e levavam o carro…então aconselharam este carro (230i) ao dono, ele acabou por comprar e adorar e queria mostrar o carro a quem já conduziu muita coisa (Andre garage por opção) para saber se realmente era tão bom quanto ele achava… com uns toques ficou ao nível de um 3.0 original (235i,240i full stock) e ainda poupa rios de dinheiro se a intenção for ficar com o carro a longo prazo. Para o dono até acabou por ser bom terem lhe recomendado este carro porque assim antes de ter um M verdadeiro (agora provavelmente irá comprar um M noutra carroçaria no futuro) acabou por experimentar mais um carro e faz as coisas por degraus e vai justando até lá para continuar a não pedir nada ao banco…Pelo menos não é só mais um M2 na estrada ou um diesel com kits … Tem pack m e umas jantes a gosto do dono (simples e algo raro de se ver neste modelo🤣🤣) não há que enganar nem mostrar algo que não é… abraço