Тёмный
No video :(

A TFSI örök... - Audi A4 B8 2,0 TFSI Quattro - Erőmérő! 

Totalcar.hu
Подписаться 283 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Cikk: totalcar.hu/ma...
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.co...
A címhez mindenki hozzátehet egy szót, ami éppen beugrik erről amotorról. Változatos lesz! A külső, a belső és motor is egy kis korszerűsítésen ment át.
#totalcar #erőmérő #audi #quattro #a4 #b8 #tfsi

Опубликовано:

 

22 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 78   
@totalcarhun
@totalcarhun 11 месяцев назад
Jelentkezzetek a megújult Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
@oriongroove
@oriongroove 11 месяцев назад
Édesapám már 10 éves koromban nyakonvágott mikor zsebre tett kézzel beszéltem hozzá, vagy bárkihez is.
11 месяцев назад
Pszichológussal érdemes erről beszélni.
@palfijozsef2
@palfijozsef2 9 месяцев назад
Nagyon szép ez a matt kék fólia. Grat az autóhoz.
@zoltanpap2196
@zoltanpap2196 11 месяцев назад
Sajnálom, hogy a görgők miatt alig hallani valamit a motorhangból... A műsor ismét nagyon tetszett!
@CK47CD
@CK47CD 11 месяцев назад
Most szerintem különösen nehéz lehetett felvenni, így hogy ilyen szempontból egyébként gyári az autó. 😕
@adambordas5024
@adambordas5024 11 месяцев назад
Egy W116 jön! :)
@Rlaci001
@Rlaci001 11 месяцев назад
Csak azt felejtették elmondani, hogy stage1 remap van rajta, mivel az pont 260-270LE. Nyilván ha gyári lenne akkor nem 260LE lenne. Vagy akkor ezen a stage1 320LE (nyilván nem) ? Sehogy sem stimmel.
@raptorcarbon5433
@raptorcarbon5433 11 месяцев назад
Így van. Stage 1-re van lőve! 260LE 400NM amiből tudott. 257LE 392NM
@blacklines2698
@blacklines2698 11 месяцев назад
Amúgy mondta hogy optimalizálták a gépsárkányt. Dumb asss!
@bapas09
@bapas09 11 месяцев назад
4:10-nél mondja a tulaj, hogy optimalizáltatta, ergo stage 1, chiptuning ki hogy hívja 🙂
@CobraCMD
@CobraCMD 11 месяцев назад
Nem biztos, hogy hó ötlet rendszámot mutatni egy módosított autónál.
@takacsbalint5160
@takacsbalint5160 11 месяцев назад
Mitől módosított ez? A legális chiptuningtól, vagy a legális fóliázástol?
@csababerecz74
@csababerecz74 11 месяцев назад
Miért nem?😂
@isiisi7597
@isiisi7597 11 месяцев назад
@@takacsbalint5160 Már hogy lenne egy chiptuning legális?
@CsSzaboZoltan
@CsSzaboZoltan 11 месяцев назад
Csak nem W126-os Merci? :) a következő videóban
@adambordas5024
@adambordas5024 11 месяцев назад
Szerintem W116. Az ajtókárpitból gondolom. :)
@CsSzaboZoltan
@CsSzaboZoltan 11 месяцев назад
@@adambordas5024 Igen, az lesz.
@marklaszlo9648
@marklaszlo9648 11 месяцев назад
Mennyire meg biztatók ebbol a a a4 b8bol a 2.0tfis? 2013tol vagya az s4,3.0tdi?
@catcharmy4426
@catcharmy4426 11 месяцев назад
Ez nem az olaj zabálós tfsi motor?
@leventeperlei7372
@leventeperlei7372 11 месяцев назад
De bizony…
@istokka
@istokka 11 месяцев назад
Igen. Viszont, mint sok minden, ez is javítható. 1.8-as TSI-m van kb. 175 le. A javítást követően (dugattyúk + gyűrük, vízpumpa, tömítések, meg pár apróság cseréje) megszűnt ez a probléma. Ára volt, de az autó jó össz-állapota miatt megérte. Imádok vele autózni. Köszi a videót. Gratula a tulajnak!
@catcharmy4426
@catcharmy4426 11 месяцев назад
​@@istokkana de jó! Költöttél rá és így korrekt a gép 👍🏻 sok örömöt hozzá
@kerteszmihaly6582
@kerteszmihaly6582 11 месяцев назад
​@@istokkaára volt?! Konkrétan ráköltötted az autó árát. Dugó+gyűrü... nem sajnálom, élvezd, de ez a racionálistól messze van
@kerteszmihaly6582
@kerteszmihaly6582 11 месяцев назад
@@EGQP nem ugyanezt írtam?!
@messziroljott1516
@messziroljott1516 11 месяцев назад
tetszett :)
@Dincsike78
@Dincsike78 11 месяцев назад
Egyáltalán nem sportos a hangja!
@andsaa4642
@andsaa4642 11 месяцев назад
Hány km futott az autó?
@gtxistu9679
@gtxistu9679 11 месяцев назад
Biztos nincs benne 600 ezer.
@tkgellert
@tkgellert 11 месяцев назад
296 ezret ír az órája 5:10-nél
@agrubera75
@agrubera75 4 месяца назад
Látszik a tulaj többet költött az audira mint kajára...
@TundeEszlari
@TundeEszlari 11 месяцев назад
Klassz kontent.
@Lazz-1006
@Lazz-1006 11 месяцев назад
Hali mindenkinek. Dízel kell! 😁
@karolyrozsa2763
@karolyrozsa2763 11 месяцев назад
Mar csak 1 kérdésem van...minek 250 lóerő és quatro hajtás, Magyarországon?
@ast5515
@ast5515 11 месяцев назад
Mert minek ne? Egyébként azért mert a gyenge autó veszélyes. Jöhet a cunami, kimondtam amit kimondtam.
@karesz1337
@karesz1337 11 месяцев назад
miert ne? trabanttal kéne járni vagy mi? röhej
@martonmarton6284
@martonmarton6284 11 месяцев назад
Nekem 450 van és az is kevés. Azért.
@karolyrozsa2763
@karolyrozsa2763 11 месяцев назад
@@ast5515 mit nevezel gyenge autónak?
@gaborbartos4081
@gaborbartos4081 11 месяцев назад
Kérdésedből arra következtetek, hogy neked az autó a helyváltoztatás praktikus eszköze amit próbálsz racionálisan, gazdaságosan véghez vinni. Tök jó! Nekünk élvezeti cikk és itt semmi nem szól a gazdaságosságról vagy a racionalitásról. Ezt maximum elfogadni tudod.
Далее
Vajon jó vétel egy Audi A4 B8?! -  Használt Teszt
23:20
TFSi Frász - Avagy az arc a dióhéj mögött
14:43
Просмотров 181 тыс.
Why You NEED An A5 2.0 TFSI
15:01
Просмотров 24 тыс.
Roadmovie 8. Felültünk a szopórollerre!
33:23
Просмотров 592 тыс.
Audi A4 2.0 TFSI QUATTRO is a bit problematic? [REVIEW]
11:54
Ördögtől való, kerülendő motorok...?
8:18
Просмотров 158 тыс.