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ABARTH 124 Spider Essai MAXreportage.com

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Essai de l'Abarth 124 Spider, la plus sportive des Fiat 124 Spider. Test réalisé sur les petites routes de Corse du Sud, le 4 novembre 2016.
Fiche technique Amarth 124 Spider :
Prix 40 000 € (novembre 2016)
Puissance 170 ch
Couple 250 Nm
Poids à sec 1060 kg
Vitesse maxi 232 km/h
0-100 km/h 6,8 s
CO2 148 g/km

Опубликовано:

24 авг 2024

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Комментарии : 31

@thierryviotto314 4 года назад

Magnifique voiture beaucoup plus racée qu,une mx5 meme si elle partage le meme chassis ,exclusive car produit en plus petite quantité que toutes les mx5 produites ,et le son mama mia ,un futur collector

@LesPilotesduDimanche 7 лет назад

Elle déchire cette caisse 😉

@virtuelcar 7 лет назад

Ce son de dingue

@Tigrif33 7 лет назад

La meilleure vidéo sur ce 124 spider à mon goût... commentaires dynamiques calqués sur ce roadster qui donnent envie! bravo Max ! bref la voiture de mes 50 ans... ;)

@maxreportage 7 лет назад

Merci Mr Tigrif33 pour ces encouragements. Vous pouvez retrouver tous mes essais réalisés sur le même format pour le magazine Auto-Moto dans ma playlist.

@Tigrif33 7 лет назад

Maxime Fontanier oui en effet je viens de me régaler avec Régis Laconi sur Ducati Panigale... moi même ducatiste... sur monster 1100 evo d'où mon vif intérêt pour l abarth ; ) véritable pendant à 4 roue de ma belle rouge

@maxreportage 7 лет назад

Il envoie du lourd le Régis avec une moto de série.

@Sagaris72 7 лет назад

Enfin une petite italienne digne de ce nom 😍

@abarth77700 4 года назад

Une petite japonaise italiseé pas vraiment digne du nom d’abarth...

@drytaffin 7 лет назад

Elle est magnifique

@carfanyt2573 7 лет назад

excellent reportage ! on sent la passion !

@bobleponge5403 7 лет назад

Super voiture

@vincentmarliac 7 лет назад

Abarth a pété un câble avec le tarif... et qu'est ce que c'est que ce bruit de casserole à la fermeture de la portière ?!? sinon tjrs aussi sympa de regarder tes vidéos Max 😀

@michelerignanese9419 5 лет назад

C'est bien, mais pourquoi hurler pendant qu'on est censé écouté le bruit du moteur : j'ai été obligé de (quasi) couper son !

@l.v.2984 7 лет назад

Mais, il faut bien rendre à César ce qui est à César. Fiat peut dire un grand merci à Mazda sans quoi cette voiture n'aurait pu vu le jour avec ce tel châssis. La réputation de la Mx5 n'est plus à faire.

@Ricri100 7 лет назад

Super essai sinon on retrouve aussi les suspensions Bilstein avec le 2.0 de la mx5

@roadsquad 7 лет назад

Oui mais il se peut que ce ne soit pas les même. À vérifier.

@Ricri100 7 лет назад

oui possible

@maxreportage 7 лет назад

D'après le constructeur, les suspensions Bilstein et les barres antiroulis ont été modifiées par rapport à celles de la MX-5.

@roadsquad 7 лет назад

Ça semble cohérent. Les suspension de la MX-5 1,5L son très molle, et apparemment les suspensions de la 2,0 ne son pas guère mieux...

@maxreportage 7 лет назад

J'ai trouvé ces suspensions remarquables sur les routes de Corse, même sur du revêtement défoncé. La prise de roulis m'a aussi semblé bien mieux contenue que sur la MX5 2.O que j'avais essayé il y a un an. Mais il faudrait avoir les deux sous la main en même temps.

@abarth77700 4 года назад

Au secours le bruit😱 ca fait tout de meme un peu keké ........J’imagine en utilisation quotidienne ..

@polocupp 7 лет назад

Marche bien cette voiture, le prix il pique un peut.

@steveokinevo887 7 лет назад

La même puissance sans ce son sport artificiel serait mieux cela doit être assommant à la longue .

@sphinctermusical5624 5 лет назад

un son artificiel?????pas du tout ,c'est pas un truc qui sort des HP, c'est un échappement Record Monza un vrai échappement pas ce qu'on trouve sur bcp de sportives modernes