Наш сайт по сузуки - www.grandvitara-club.ru/ Наш сайт по тойоте - toyota-clubmoscow.ru/ Наши группы в вк - club57238583 (сузуки), club124635824 (тойота)
Езжу на Акурах МДХ с 2004 .В 2014 купил новую в Комплектации Эдванс. Ничего рядом в 2014 по цена-качество не стояло. Никаких проблем при эксплуатации не было.!!! Сплошное удовольствие от вождения в любое время года.Кто купит не пожалеет.Привет Хондоводам.Спасибо за обзор.
Привет брат Хондавод ))) 🙃✨ Полностью поддерживаю твои слова ... Только у меня Civic...и )) 🔥 и как жаль людей , которые не хотят поверить в магию Honda...ы Чудо всегда рядом с ними , но переубедить их практически невозможно ... видимо их заколдовали , они всегда говорят - Honda это дорогого ))) Это наверняка придумали их конкуренты и вбили в голову всех Россиян ( 🙁 Но члены нашего клуба знают правду !)) 💯💥 Ни гвоздя ни жезла !)) 🤝👍
Обзор в целом неплох. Жаль, что не нашлось комплектации "ADVANCЕ" для теста. Но я (как владелец MDX3) чуточку подправил бы некоторые моменты: -автор вначале как то очень вольно говорит о том, что Акура покинула Российский рынок по причине...."спорного дизайна". Это, простите, полная ерунда. Покинула Акура ( и не только Акура, как все знают) рынок по причине кризиса в РФ, когда Акура вынуждена была продавать авто по сути с двукратным убытком из-за девальвированного рубля. К сожалению, Акура очень поздно и не вовремя вышла на рынок РФ. - задние сиденья раздельные, двигаются не только вперед-назад, но и имеют регулировку спинок в достаточно широком диапазоне. - в действительности система запоминания параметров в привязке к ключам помнит не только настройки под конкретного водителя зеркал/руля/сидений, но и настройки мультимедиа -звук, сохраненные радиостанции, и настройки климата - в комплектации ADVANCE обогрев/вентиляция сидений имеют в том числе и настройку "АВТО". То есть, в сидение встроен датчик, который автоматически определяет, нужно ли включить обогрев/вентиляцию и на какой уровень. Работает корректно. - Что касается шумоизоляции - помимо в целом неплохой для японца "шумки", в данной машине реализована система активного шумоподавления, то есть в салоне стоит датчик, который анализирует шумы, и через динамики аудиосистема испускает звук в противофазе. -- система IDS, которую автор называет "системой управления подвеской", НИКАКОГО отношения к подвеске не имеет. Это "ляп" со стороны обозревателя. Эта система действительно имеет 3 фиксированных настройки" СПОРТ", "НОРМ" "КОМФОРТ", но касается это ТОЛЬКО настройки АКП и рулевого управления, которое здесь электрическое. В MDX3, в отличие от MDX2 Advance, нет активных амортизаторов. пруф-линк: www.acura.com/mdx/modals/integrated-dynamics-system - по поводу расхода топлива: средний расход за 35 000 пробега - 13,1 л/100. в предыдущем MDX2 средний расход у меня был 16,4 л/100. Расход 8/100, о котором говорит автор - это расход на трассе в режиме круиз-контроля при скорости примерно 100 км/ч
+Alex Lebedinsky Спасибо. Про систему IDS действительно не нашел точной информации. Машина очень интересная технически, но, дизайн думаю тоже важен. Ведь большая тройка российский рынок не покинула...
Я всего лишь хотел сказать, что дизайн -это не причина, как можно понять из слов автора обзора. На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Причина основная - чисто экономическая. Ну сами посудите: машина, купленная по курсу RUR/USD 33 и проданная с конвертацией по курсу RUR 57-63 - это серьезные потери на фоне небольшого уровня продаж.
Вы как владелец неоспоримо правы.Я лишь от себя добавлю - это очень качественный , надежныйавтомобиль,вместе с тем недооцененный.И это одна из тех машин, на которой можно смело можно с уверенностью отправиться куда угодно и с экономией времени и нервов,с сохранением здоровья соответственно.Хотя для каждого приоритеты могут разнится.
С этой Акурой все замечательно.. Нравятся какие то детали дизайна и интерьера или нет, это дело вкуса и личных предпочтений,но..В целом этот автомобиль очень сбалансированный и симпатичный...Не говоря уже о знаменитой управляемости всех автомобилей марки Acura.. Недаром именно этот автомобиль один из самых продаваемых паркетников в США ..
Наконец то!!! Дождался! Как всегда - коротко, но со вкусом! 👍 👍 👍 👍 И да, к последней вашей фразе-всё, что вы делаете это очень полезно и интересно! 👍 👍 👍 👍 На вашем канале я с упоением смотрю сюжеты даже про те автомобили, на которые в жизни бы не посмотрел. Всё очень достойно! 👍 👍 👍 Продолжайте и дальше нас радовать. Спасибо!
Спасибо Илья ваши обзоры всегда смотрятся на одном дыхании , всё чётко, правильно по делу без лишних примочек,как у проплаченых блогеров,которы только воду льют за бабло , спасибо что вы есть, да прибудет с вами удача!
Фишка канала является не продвижение конкретных авто и их обзор, а то что как механики они показывают подвеску и ее особенность, долговечность некоторых элементов ...то что не увидишь в салоне ...и на других популярных каналах
Очень хороший и качественный обзор браво.Слушал и смотрел на одном дыхании и вдвойне приятно когда когда про машину узнаёш ещё чтото от грамотного и знающего своё дело специалиста.Огромная благодарность Илье и Кириллу.
Зато КрымНаш! А все предатели Родины, могут валить в США или Европу. Путин поднял страну с колен и заставил весь мир бояться, а вы всё ноете и ноете за печеньками. Как вам не стыдно быть такими не патриотичными? Поймите, доллару вот-вот конец, скоро Америка развалится, а Россия спасёт весь мир так сказали по РЕН ТВ в передаче про предсказание Ванги. Вместо критики президента и его команды, нам нужно затянуть пояса потуже и не ныть! Нам нужно сплотиться вокруг нашего национального лидера Владимира Владимировича и дать дружный отпор всем врагам России. Вот тогда и заживём!
Добрый день. При рассказе о полном приводе я ждал когда же эта система задействует запасное колесо😁. Очень интересный автомобиль. И обзор очень понравился, все очень понятно и ни чего лишнего. Спасибо 👍
Привет Илья Саламалейкум из Казахстана смотрю иногда твои обзоры наверно Года Два ..Всегда поражаюсь твоим комментариям.. Ты как Художник ког-буд-то Ты их Сам производишь.. Так детально Так красиво.. Рахмет Тебе и Удачи во всем.. 💪💪💪👍👍👍
Отец 3-4 детей про акуру и не подумает. Скорее про минивэн. А так, обзор годный. Как всегда лайк... Заметил за собой что начал ставить лайки еще до конца ролика. Один из немногих обзорщиков, который говорит правду и судит о машине с точки зрения потребителя. А не с точки зрения тех, кто отвалил бабла за рекламный обзор.
Да, вот это правильный аппарат. RDX тоже добротный. С новыми RDX маху дали, приборная панель похожа на музыкальный центр LG начала 90-х. А MDX пока остается в прежнем консервативном стиле.
Илья и Кирилл здорово! Молодцы ребята! Нормальный обзор и отличная подача; сейчас все ведущие как сумасшедшие перед камерой руками машут, гривой крутят, в микрофон кричат а-ля Ирада Завьялова.
Большое спасибо Илье и всему "Клубному сервису", постоянно смотрю ваши выпуски, обзоры. Благодаря этому обзору принял окончательное решение брать Acura MDX 2014 г. в. Долго искал в идеальном состоянии в Казахстане, нашёл, купил, владею 7 месяцев, доволен как Илья. Спасибо огромное парни, от всей души. Делаете хорошее, нужное дело.
Добрый день, приспосабливаюсь, но стало сложнее. Часть запчастей, я складировал, но всей санкционной байды, использовал их, раньше было просто, быстро и не дорого, брал напрямую с Москвы с клубного магазина, запасся. Но сейчас запасы подходят к концу. Что-то беру у Валентина в Астане, в "Хонда-сервис", что на месте, в Павлодаре, но а основном под заказ, жду месяц обычно, поэтому меняю всё заранее, не жду поломок. Привык. Опробовал китайские аналаги, а что делать? Неплохие, а главное дешёвые. Полиуретан опять же, льют на месте. Подвеску передню всю переделал в "вечную" из родных элементов, ну то есть разборную и ремонтопригодную, у нас делают. Втулки на рулевую точу на месте на СТО. Ну и т.д. Накатал уже 156 000 км, ни одного простоя или поломки, в любое время года, доволен всем. Ну и тюнинг, обвес всё достал, всё поставил. Приспособился короче. @@egorroman4902
Хороший обзор. Лет 6 назад была Акура MDX1. Очень приятные воспоминания, единственное, когда ездил в Архыз на Софийскую поляну, кое где не хватало клиренса, но не критично, а так отличный автомобиль.
Да, действительно хорошая машина с очень интересной системой полного привода. Кстати tlx тоже очень интересная машина, конечно жаль когда с рынка уходят приличные бренды, а фуфло плодится в геометрической прогрессии. Наверное машина из обзора - тоже не мой выбор, но для целевой аудитории машина очень достойная. Хороший обзор, спасибо.
Кирилл Андреевич, какие по лично вашему мнению самые проблемы машины ( марки машин ) ?хотелось бы увидеть обзор или просто высказывание,с уважением смотрю ваши обзоры .