Acura TLX (2G) Реальный отзыв владельца в России. 

100%

Поддерживаю !

По поводу шумки: Предыдущий ТЛХ намного лучше по шумке, но предыдущий был компромиссным комфорт/спорт. Новый тлх это чистый спорт и понт, тут нету стеклопакета даже в максималке, арки тоже не очень. Но нужно понимать что эта машина для развлечений , ты валишь двс орет, музня играет в потолке. Это нужно понимать при выборе и покупки. Кстати расход огромный из-за 255 ширины колеса. Являюсь владельцем такого тлх, перед ним был РДХ двс + коробас идентичны. Рдх меньше расходовать топлива на удивление (235vs255) и второе еще болшее удивление ТЛХ тяжелее РДХ

Полностью с вами согласен, сам езжу на Acura RDX 2022, нарадоваться не могу

Автор просто делитант.

Немножко не так ! Не жопу с пальцем а хер с пальцем если быть точным!

Возможно, поэтому я пол года назад взял новую Акура TLX и плююсь этой недомашиной по цене Мерседеса.

​@@vitalyyazamir606 ...возможно вы просто диванный юноша,живущий в своих фантазиях и у вас висит плакат Форда эксплорера на стене,с которым вы здесь не корректно пытаетесь сравнить,не сравниваемое!

100%

Согласен!!!

UPD: понимает тот, кто знает, что такое SH-AWD. Этот привод дорабатывался инженерами Honda 18 лет..

Владею СРВ 2021год, но полный привод не то, присматриваюсь в сторону РДХ последнего поколения...

@georgeschannel1 расходники меняли вовремя?

Тойота на уровне Хонды =)

Акуру надо с лексусом сравнивать и то...

@@user-rn8xu3iy6r согласен, это Лексус со внешностью европейца который к тому же не скучно рулить)

В вес у нее,из за привода легенды. На легенд такая же конструкция ставилась. Из за того что привод много весит

Но эта Акура медленнее и сзади теснее)

@@ridergt5304 она не может быть медленее,у неё v6 + турбо. На аккорде слабее двс. И самое главное ее привод. Это не просто полный привод, это полный интеллектуальный привод,который при разгоне задействует все 4 колеса одновременно, а не как полный привод, где по сути гребет только 2 колеса. Ещё не знаю правда или нет, где то слышал,что данный привод доработали,и там есть теперь режим дрифта, что позволит давать боком. Склоняюсь что это правда, так как видел в ролике, как она входит задним приводом в поворот. Ну и самое главное прямой вспрыск,турбина,и 10ти ступая надежная коробка,позволяет наконец то чиповать эти хонды на stage. А это совсем другая история. И поверьте мне, стейдж 3 на приводе sh - awd это просто убийца. Голову на отречение даю,м5 компетишн,сильно будет удивлён, когда его натянет это акура. А вот что касаемо места сзади, тут полностью согласен. Это косяк,но они есть в каждом авто. Идеальные линии приборной панели,сглаживают этот недочет:)

@@4jieh9i4jiehuh4 здесь не v6 , а обычная турбовая четверка как в аккорде

@@denisrusanov1576 лучше погугли

На эти машины не руками зарабатывают.

Не правда ! Зарабативают и руками