Ótima dica , tenho um Siena 1998 desde zero hoje com 180 mil kms, desde zero sempre usei aditivo e nunca deu pau em nada , somente a bomba d'água que foi trocada aos 120 kms, todas mangueiras originais, radiador original inclusive o radiador do ar quente tudo perfeito. Aditivo mantém o carro funcionando perfeitamente por toda vida útil, basta a cada 2 anos levar no mecânico e trocar .
O Aditivo é essencial, o que acontece é que ele tem na composição DESINCRUSTANCE,ou seja com o uso constante vai retirando toda crosta que tapava os minimos buracos e ai começa o vazamento.
Amei a dica o meu palio 2002 ta no mecanico apresentou problema nos selos do bloco do motor sic ele vai trocar todos os selos fazer limpeza depois vai colocar aditivo pois desde que comprei ele nuncao coloquei so agua ai depois de 4 anos com ele aconteceu esse problema ele vai ver se precisa de trocar a bomba d agua e fazer a limpeza em tudo do sistema pra depois colocar o aditivo acho que assim nao vai mais ter problema
Otimo video, parabens, meu carro esta na mesma situaçao, o antigo dono nao usava aditivo. Fiz a limpeza mas fiquei co medo de colocar aditivo concentrado e coloquei pronto uso, mas diluido em 50% de agua desmineralizada .sei que deve ter ficado fraco mas na proxima, vou colocar o concentrado.
Excelente vídeo, mas vale lembrar que o pronto para uso da PARAFLU já esta diluido na proporção 50/50 e o concentrado precisa se fazer a diluição com agua desmeralizada. Sou mecanico e uso PARAFLU a anos, recomendo para todos os meus clientes.
@@lcalmeida6495 Aproveitando seu comentario .Eu fiz a limpeza do sistema e fiquei com medo de usar o aditivo concentrado e usei pronto uso mas ainda dilui em agua desmineralizada .(sei que ficou fraco ) O antigo dono nao usava nada e ainda andava em estrada de terra.Se nao vaza nada,na proxima eu coloco o concentrado .
Comprei um Siena elx 2007 1.4 o antigo dono estava usando água, já estou com mas de seis meses com ele, agora eu mesmo fiz tudo troquei radiador que já estava com vazamento troquei todas as mangueiras tbm válvula termostática só não troquei os selos ainda, ai coloquei aditivo com água desmineralizada já está com 5 dias agora apresentou um pouco de vazamento no sensor de temperatura ja comprei e vou colocar, fiz isso ja siente que ia acontecer mas sedo ou mas tarde, mas de boa pelo menos ta certo
Meu apresentou vazamento na mangueira superior e na inferior. Bem no local das braçadeiras, e foi pouco tempo depois que passei a usar aditivo , porque so usava água e queimou a junta , depois que fiz retífica foi usado aditivo daí começou esse mesmo problema.
Infelizmente ainda existe mecânico que coloca água de torneiras no sistema. O meu por exemplo fez um excelente trabalho de retifica no motor do meu carro mas eu vi ele colocar água de torneira no reservatório do radiador. Agora aprendi que não se deve colocar esse tipo de água e eu mesmo estou fazendo a limpeza do sistema.
amigao, tenho um fiat bravo 1.8 2012 e "some" a agua. o dono anterior so usava agua de torneira e detonou o sistema de arrefecimento, entao ja troquei radiador(q estava furado e vazando), valvula termostatica q estava vazando e o selo do motor(aquela tampa grande) q estava bem detonado. ai notei q parou o vazamento mas a agua continua "sumindo". a temperatura do carro esta sempre ok e nunca passou do ponteiro central no indicador e tambem nao esta vazando oleo e nem ha mistura de oleo com agua. eu utilizo apenas agua bidesmineralizada e aditivo, nada de agua da torneira. o primeiro sintoma q me faz perceber q a agua baixou eh o ar condicionado q fica fraco(nem sei se tem algo a ver mas eu noto por isso), entao venho e completo. noto que fica com mto ar no sistema qdo essa agua some, ai eu abro a tampa do reservatorio com o carro frio e percebo q a agua "sobe" novamente. parece q sempre tem pressao mesmo nao superaquecendo o motor e tbm nao falha nadinha. com o carro frio eu abro o dreno q tem na mangueira proxima do reservatorio(um pequeno parafuso de plastico) e tbm tiro o parafuso de plastico do radiador, entao removo bastante ar do sistema de arrefecimento e ligo o carro, ainda com a tampa do reservatorio aberta mas com os parafusos plasticos fechados, deixo funcionar um pouco e abro novamente os parafusos p checar se tem ar ainda, entao completo, caso necessario, e fecho tudo. ligo o motor e espero disparar umas 3x o eletroventilador e entao desligo o carro. passa algum tempo a agua some de novo. penso q possa ser a bomba dagua, q eh a unica coisa q ainda n troquei do sistema de arrefecimento. ja levei em 2 mecanicos e um deles dizq eh a junta do cabecote queimada, mas n faz sentido para mim, por nao haver aquecimento, nem mistura de agua e oleo, nem falhas no motor e coisas do tipo. vc poderia me dar uma força?
@@lucasjuliano5813 eh exatamente igual o meu ai? tomara q isso realmente seja a bomba dagua. aqui tenho a bomba completa, ja com a direcao, e tbm a mangueira e o "joelho". so precisa trocar tudo e torcer pra q seja isso. o estranho eh esse ar q aparece no sistema, mas o carro nao falha em nada, n tem dificuldade de partida, nao mistura oleo com agua ou coisas do tipo, ai penso q pode entrar ar pela bomba dagua, por onde tem o vazamento e este seja o problema.
Manda retirar as velas se tiver uma diferente da outra ou mais enferrujada, tá dando passagem de água no cabeçote tem que fazer o cabeçote e trocar junta.
@@oniisam descobri sim, amigao. era o cabeçote que estava corroido pela agua da torneira q o antigo dono usava. ai a agua ia pro pistar e evaporava. foi feito retifica e a troca da junta, ai resolveu td.
Amigo, poderia fazer um teste com algum caso usando água limpeza e troca para Koube híbrido carros clássicos? Ele é indicado para carros de 20 anos e é antivazamento...
Meu prisma 2012 estava baixando água, levei no mecânico ele verificou uma conexão danificada e trocou também um tubo de refrigeração que estava enferrujado... Minha dúvida é faço uma limpeza e começo utilizar só água desmineralizada sem aditivo enquanto Levanto uma grana... Pra eu começar depois colocar aditivo, pra se caso aparecer vazamento já vou estar preparado??? Porque o mecânico disse que é bom limpar e usar o aditivo se caso aparecer vazamento vamos trocando o que for necessitando... Meu quando peguei até tava usando água de ar condicionado mas tem bem um ano que estava usando da torneira... O antigo dono talvez já vinha usando água... Tô numa dúvida danada de ficar no prego devido a isso...
Recomendo você usar água desmineralizada com um aditivo “ pronto para uso”. Ele é diluído, mais fraco, menos risco de dar problema. Já o aditivo concentrado corre mais risco.
Moço me ajuda pelo amor de Deus, meu Uno 2014 compre usado e nunca devem ter colocado aditivo até que troquei o sistema todo(mangueiras e reservatório) aditivo e água especial. Até então nunca tinha vazamentos, mas achava que a agua ia diminuindo aos poucos, mas sem marcas no chão. Depois da limpeza, dia seguinte, sumiu metade do aditivo novo no reservatório. Aí começou meu inferno, cada que levava pro mecanico ver o que aconteceu ele dava uma explicação Hoje, cerca de um mês depois da limpeza, continua aparecendo uns pontos de agua debaixo do carro e dessa vez o dono da oficina resolveu fazer na minha frente o tal teste de pressão pra ver onde era o vazamento Acontece que depois do teste formou uma poça de água debaixo do carro e segundo ele isso nada tem a ver com o serviço que fizeram, foi apenas uma coididencia e ele disse que era pra levar o carro no cara do ar condicionado que o problema era vazamento na caixa vaporizadora Fui sair com o carro notei que tinha uma cachoeira entrando no carro sobre o acelerador sobre meu pé!!!!! Agora o mecanico disse que o problema é no ar quente e uma forma , ao meu ver gambiarra e isolar o ar quente fazendo um U com os canos SOU leiga mas a sensação que tenho que este teste que ele fez foi feito errado ou com muita pressão sei la. Só sei que agua agora não para mais no reservatório Cheguei com gotinhas sai com um oceano dentro carro....o que acha disso tudo? To perdida...sou motorista de app..😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Olá, tudo bem! O teste que é feito com pressão não prejudica nenhum componente no sistema de arrefecimento . O que aconteceu no seu caso foi que não utilizaram aditivo antes e só utilizaram água e acabou contaminando todo o sistema, as peças que estão apresentando problemas iriam uma hora ou outra apresentar defeito, o que o aditivo fez é adiantar esse processo limpando todo sistema. Vc pode trocar a caixa evaporadora, o que vai ficar um custo talvez alto ou isolar o ar quente se ele não for utilizado. É o que eu faria se eu não utilizasse.
Percebi que o Paraflu tem a formulação mais forte, é melhor para carros novos e seminovos que sempre usou aditivo, eu prefiro o Delphi que tem a formulação mais suave, porém com boa eficácia..
Também tenho certeza melhor usar o delphi é mais leve ! O paraflu vai destacar toda a ferrugem e vazar para tudo quanto é lado ! Se estiver sem dim dim não coloque ! Se estiver melhor trocar a bomba d agua e selos carro com arrefecimento podre tem que pagar uns 3 mil abaixo da tabela é dor de cabeça certa
@@andrecarmecanicaautomotiva eu sei que vai....mais é que eu já gastei muito, provavelmente pra resolver de uma forma certa vou ter q troca tudo e vai ser dinheiro
Não entendo nada de carro coloquei esse líquido rosa e depois de um tempo as vezes aparece no chão da varanda ai abri e nao tem mais coloquei então agua é o que tinha na hora pode ser o que e onde esse líquido rosa ta vasando ???
Meu Ford Ka 2015 sempre usei aditivo concentrado com água desmineralizada, porém coloquei o pronto pra uso puro e agora apareceu vários vazamentos o que devo fazer?
Agora é corrigir os vazamentos e continuar usando o aditivo pronto pra uso com água desmineralizada. Acredito que os vazamentos apareceram agora por causa da vida útil das peças.
@@RicardoFord-rp6hh creio que o antigo dono era cuidadoso com isso pois quando tirei pra trocar a carcaça não tinha aquelas "crostas" que fica quando usam água
@@RicardoFord-rp6hh mais no caso eu faço a limpeza e a troca do reservatório e em seguida coloco o aditivo? Mais mesmo fazendo essa limpeza antes de colocar o aditivo no irá aparecer vazamento?
@@dossantosdossantos5365digamos q vai um radiador… dai a pouco tempo… uma bomba dagua… ai arrebenta os selos… ai vai cabeçote… so que a pessoa n ver q ta se lascando pq é de pouco em pouco…
