Gas turbine engine - 350 assembly continues - docking of the main units. 

В описании выложил ссылки на все серии про ГТД-350. В порядке выпуска их на канале. По запросам смотрящих так сказать :)

Облегчать запуск- не основное назначение клапана перепуска воздуха. Его основное назначение- защита от помпажа. На гтд-350 помпаж может закончится взрывными последствиями. Пожалуйста, не забудьте это учесть, броней или клапаном или банальным окопом из которого будете запускать двигатель. Ваша жизнь бесценна. Лайк как и всегда.

Прекрасное творение древних, в чутких руках... Вы бесподобны маэстро.

красный герметик приравнивается к синей изоленте, так что все получится 100%

*Я понял! Это будет ПОРТАТИВНЫЙ генератор для новых ФОНАРИКОВ?))))*

Главное, не забыть поставить на место гравицапу!

На ускоренной перемотке абасака. Звучит музыка в голове из маски шоу - тутутумба-тутутумба. Веселая серия. Игорь как всегда молодец. Красный герметик наше всеэу.

"- Там, ржавая гайка, родной... - Да у вас тут все ржавое!!!! - А это самая ржавая...." (с) Би с Плюка. Должно быть, конечно, зрелищно.

ГТД - ЗБС))😊 Видео хорошо раскрывает основы работы газотурбинных движков) Теперь я прямо вижу картинку в голове, как движется газ по системе, смешиваясь и воспламеняясь) Выглядит, как будто кто-то перед собой руки вытянул с двумя факелами, и при этом оч сильный ветер ему в лицо))

замечательный план намазать герметик а потом брызнуть на него ВДшки))

Говорил же Игорь не успокоится))) Ох Игореха полюбит этот ТРД!!! Потому как восстановлен он будет собственными руками!!! Спасибо за видео!!!

Ускоренная съёмка прям порадовала. Улыбался как от просмотра мультиков :)))

ООООООООООО, Ждал с нетерпением!!!!!!! Удачи, Брат, а всем остальным приятного просмотра!!!

*Только на этом канале можно ознакомится с тем, как правильно подогнать прецизионную механику газотурбинного двигателя киянкой...*

Игорь просто человеческое спасибо за контент, удачи в любом деле.

Да молоток - это наше, абсолютно универсальный инструмент, им можно и мозги вправить и даже двигатель починить :)))

Привет Игорян! Дай бог тебе всего хорошего за твои видосики, за позитивный настрой, и качественное видео, спасибо за самобытность и стиль изложения, за руки твои золотые!

Годный контент очень интересно,я раньше никогда не интересовался такими Двигателями,а щас смотрю и интересно,понятно объясняешь. Удачи в работе продолжай в том же духе)

Вспомнились слова из песни: ...А человек, сидящий верхом на турбине, капитан ВВС Донцов, он - памятник ныне, он - память отныне, и орден, в конце концов...

Отрихтуй воздушный патрубок на Р2Д2, сердце кровью обливается, видя его таким изжёванным(

"Облегчать запуск- не основное назначение клапана перепуска воздуха. Его основное назначение- защита от помпажа. На гтд-350 помпаж может закончится взрывными последствиями. Пожалуйста, не забудьте это учесть, броней или клапаном или банальным окопом из которого будете запускать двигатель. Ваша жизнь бесценна. Лайк как и всегда." немое но в топ

Игорь ставь туда насос механический ТНВД от старого дизеля. 180 бар давление, 4 трубки (высокое давление на форсунки) обьединишь в одну - производительность будет на высоте.

Игорь, спасибо за энтузиазм и фантастическое трудолюбие!

Интересная схема движения воздуха. Обычно мы привыкли видеть как с компрессора на камеру в одном векторном направлении движется поток. А тут от начала в конец, потом поток разворачивается в сторону начало и уже потом в сторону уводятся газы.....прикольно, не думал что такая схема есть.

Как гнать топливо без насоса с давлением 50-70 атм: топливный бак можно сделать из баллона углекислотного огнетушителя, а другим маленьким углекислотным заправленным баллоном нагнетать нужное тебе давление. И просто и ооочень опасно! Прям как вы любите)) Я думаю ТБ придумали слабаки и трусы, как и тормоза! Шутка)) но идею возьмите на вооружение. P.S. Вы супер, жду с нетерпением следующих видосов, и не важно про что, они все крутые!!!

Спасибо, поржал над методикой сборки! Киянка, красный герметик на газо-турбинном двигателе это нечто! Не забывайте про синюю изоленту и армированный скотч...)))

Игоряныч, ты Агонь! Будь крепким!

Игорь, респект тебе за труды! Ждём продолжения.!

Лайк не глядя! и дальше сижу смотрю...

Топ контент подъехал )

Бог в помощь, Игорь! Ты как всегда на высоте!!

игорь , красавчик , как не посмотрю видос , каждый раз удивляюсь твоему трудолюбию и мастерству , уважаю)

Надо Игорю струбцинами обзавестись) прям очень помогли бы при сборке ГТД

Лукас однозначно!

Класс! Спасибо! Наконец-то есть продвижения по ГТД-350!! Ждем продолжения ;-)

Без лишних слов..лайк!

Интересно, разорвёт его при запуске или нет?) Это я к чему - Игорь, будь осторожен, запускай это исчадие ада из укрытия

Неудобно выхлоп в разные стороны выводить. Слишком много пространства вокруг придется оградить

Тема очень интересная, очень хочется посмотреть запуск этого двигателя. И так же жду с нетерпением начало создания малого ТРД. 👍

Игорь, ты отморженный в лучшем значении это слова. Сколько оптимизма в голове и трудолюбия в прямых руках.

Кто то разорится на керосине, даже на пробных запусках.

motor de la viant du Russia. bravo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

"La turbina está oxidada. Bueno, de alguna manera todos estamos oxidados en el canal" Reflexiones de un ingeniero ruso, para el mundo. Saludos desde Argentina. Excelente calidad los videos.

С нетерпением ждал продолжения!👍🏻 Ждём запуск этого движка)

Выхлоп крыто смотрится, но вот направляющие потока на выхлопе я думаю под одно положение труб сделаны.

Та пиздец Я с этим каналом не только разбираюсь в гтд, Я уже их могу производить серийно.😁😁😁

))))Я конечно, извиняюсь, но смешно было смотреть, как Игорь, бегая вокруг ГТД со скоростью муравья, собирает это Чудо Постапакалипсиса с помощью "лома и кувалды"!)))

Спасибо за уникальный интересный контент!

У меня инструменты точные, Мне работать легко и радостно, Гвоздь на 200 - большой, заточенный, Две лопаты, ведро и градусник. Я работаю не с бумажками! Мне несут для ракеты датчики. Я втыкаю их вверх тормашками И кувалдой по ним хреначу! Николай Гринько - Протон М

Грузануть свободную турбину можно тупым сталь диском погружённым в воду. Шлицевой вал делать в такой конструёвине - самое сложное. Вторая сложность - найти студента, который прочтёт волосатые интрегалы например в www.vestnik.vsu.ru/pdf/physmath/2014/04/2014-04-11.pdf и скажет примерный диаметр нагрузочного диска, потребный для 400 лыс при 6К об/мин выходного вала ГТД-350. Если студент не найдётся - сделать диск пальцем в нёбо 0,5-0,7 метра диаметром из блина от штанги например. Если диаметр диска слишком велик - можно просто частично спустить воду. Диск потребляет мощность от куба скорости. Выкипание воды от рассеивания мощности - расходный бачог предусмотреть. Кёрхер лично я недавно разбирал для ремонта - кольца уплотнения похожи на силикон, уплотнения плунжеров вообще композит. Предположение - некоторое время керос кёрхер качать будет, если засосёт (не все кёрхеры способны без давления на входе работать). Но наддув жидкого пропана в баллон азотом или аргоном (цена заправки баллона примерно одинакова, но аргон пригоден для сварки) - самое простое, согласен. Редуктор с 200 до 30 атм - это аквалангический первая ступень или от изолирующего противогаза первая ступень или от пэйнт-болеров единственная ступень. Углекислота может заметно растворяться в пропане и керосе под давлением - меняя сгорание топлива. Между 30 и 60 атмосферами - поменять/увеличить жиклёр в форсунке для достижения нужного расхода. Зимний пропан-бутан в баллоне можно тупо нагреть до 30-50 цельсиев с контролем давления не выше рабочего для баллона - аккурат будет около 30 атм - самонаддув. Перепуск для защиты от помпажа и при запуске - быть могет поставить шаровый кран с ручным управлением/сервомашинкой ? Сервокраны на алишечке около 1.5 тыра за 1/2". Бронечехол для компрессора/турбины сделать из пропанового баллона с металлолома.

Спасибо, Игорь. Ох, наконец-то я понял как он устроен.

Колоссальная штука! Спасибо за подробные объяснения, свой двигатель конечно не изобрету но хотя бы понимаю что на экране дееться. Очень интересно)

Ну наконец то! Кстати Игорь, лучше всего собирать с помощью кувалды, это тебе любой ракетостроитель скажет.

Чётко получается 👍 молодец. У спецов от моей самоделки тоже волосы дыбом 😀

Красный герметик а равно как и синяя изолента - это НАШЕ ВСЕ! Куда ж мы без них)))))

Обожаю видосы про ГТД. Лайк.

Игорь ,пора раму под него делать.

Без полтинника полмиллиона... Полёт нормальный!

Красава, уже упарились ждать про ГТД-350. Лови лайк !

Отлично не останавливайся никогда 👍👍👍👍

Ура! Новое видео! Лайк, если ждал!

Я уверен что на заводе собирают именно так

Ааааааааа! Сколько я ждал продолжения !! Спасибо

"ну а вот, ...и турбина!" - сказал Игорь, откинув в сторону какую-то хрень, случайно прилипшую к ней.)))) Все более мелкие частицы перемелются в процессе запуска!)))

I wish I knew what he was saying.. :( Mint channel though keep up the good work. All the best from the UK

охх и гаек на нём, как говорил дед мой - как у собаки блох :D

Респект мастеру Кулибину,молодец.

Спасибо большое!!! Ждём скорейшего продолжения и "заветного" СТАРТУЕМ))) Но техника безопасности прежде всего!!!!!!!

Игорь. Есть такая вещь - Клиновоздушный ракетный двигатель. Его еще никогда не ставили в ракету и не испытывали в полетах. Попробуй сделать какой-нибудь миниатюрный и показать испытания.

трубки можно чистить ультразвуком,

Молодец , терпения тебе и не останавливаясь на достигнутом, привет из Одессы

Помню как ты его разбирал тогда аж песок с него сыпался, а сейчас смотрю весь аж БЛЯСТИТ как новый. класс. ЖДЕМ все запуск

как развидеть человечка с раздвинутыми ногами держащегося за стул?

Может с гидроусилителя руля насос подойдет? Там как бы давление до 100бар. И производительность приличная так как он лопастной!

Большое спасибо за очень интересное видео!

Игорь, не надо заморачиваться, восстанавливай оригинальный ТНВД и ставь его, лучше варианта не будет. Вот с чем заморочится бы, так это с трубой от компрессора, выпрямить бы её, но для этого скорее всего понадобится тот компрессор из двигла от шестёрки и нагрев, ну и конечно токарка.)

Пацаны нужно Игоря в топ хоть вернуть. Накинем умельцу лайков ))

Мне за тебя страшно... У турбокомпрессора вообще нет выбега, НР-40 убитый, противопомпажный клапан снят и заглушен, если запустится это будет чудо, а если никто не пострадает то это вообще нечто невероятное)) но я в тебя верю! Только будь в подвале когда движок стартанёт))

Felicidades. Gracias por tu empeño y facilidad para explicar tu entendimiento.

Привет Игорь Негода, очень интересно было видеть как собирается ГТД 350. Спасибо...

Мне кажется Сатана на таком моторе предвигается😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

Элита смотрит в 360!

Очень интересна тема микро турбо! С нетерпением жду

Спасибо Игорю наглядно посвящает !

15 мин 6 тыс. Просмотров

Тебе нужен передвижной подъемник, такие тяжести ворочить такое себе занятие.

Отлично что решил собрать и стартонуть его. Будет что посмотреть вечерами.

красава продолжай очень интересно. смотрю все выпуски

А вдшкой на герметик брызгать, это технология такая?

Доведи его до ума и воткнит его в BMW пожалуйста

Are there any other Americans that fully watch every video he makes but doesn't understand nothing but don't care and wait for the next video to come out so I can watch it Sometimes the videos are translated in caption on my phone and I can read them which makes me happy but some don't

Прекрасно, как и всегда!)

Старрруем!

Игорь, по поводу ТНВД, не смотрел в сторону дизелей?

Ну наконец то! Обожаю ваше творчество

Спасибо за видео, как всегда увлекательно, с нетерпением жду старта ))

Будут видео в 60 фпс?

Что за порнография на превью? )

ОФИГЕННО! Комментарий для вывода в ТОП!

Игорь спасибо вам большое