Za svoje vrijeme odličam auto i dan danas se može koristiti. 4 cilindrični motor, sihronizovani mjenjač, grijana kabina, radio (ako ima tu opciju). Jedini problem je bio što se dizajn iz 80tih milkovo do 2000-te gdje je konkurencija nadmašila. A sve u svemu ok je. Čak nije ni toliko spor i dalje se može koristiti u modernom saobraćaju.
Kao plavuša, plavuši da napišem & ja nekoliko riječi o ovoj ex YU vozilici. Moja mama ima kolekciju oldtimera od kojih su 7 by Zastava, a od njih 4 Yugo-a. Jedan od njih, od kad sam položila vozački koristim ja & to kod nas u sjevernoj Njemačkoj. Radi se o Yugo Tempo 1.1C iz 1997 . Kao & sve druge Zastave, mama je & ovaj kupila nov u tvornici u KG & prebacila ga u Flensborg. Ja ga vozim od 2020-te - bez greške. Idem s njim iz našeg grada do Splita, Drniša & Banja Luke. Ukupno 1992 km u jednom smjeru. Upravo sad sam za blagdane došla u Banjaluku s njim. Ako izuzmemo nedostatak klime & dr. elektronike auto za svoju klasu vozila ide kao metla od vještice (tj. leti). Problem sa jugićima imaju ljudi koji kupe auto iz pete ruke koja su slabo održavana. Mama mi je pričala da su u USA ljudi vozili auta bez ulja & dr tekučina jer su (idioti) smatrali da se u tako jeftino auto ne isplati ulagati novac na održavanje. Yugo je danas prava atrakcija & gdje god stanem s njim ljudi mi prilaze & ispituju otkud Yugo na BRD tablicama & dr. Naravno, neki priđu da bi se malo nagledali plavuše ;) ali & to je ok. Na satu 108 000 milja a. U pitanju je model za povratak na USA tržište koje se zbog rata na Kosovu nikad nije desio, ali to je neka druga priča.. Motor nikad nije otvaran, a na autu je tvornički lak sa urađenom FIAT Denetrol zaštitom karoserije. Sve je original osim akumulatora (Black Hors Sombor) koji je izdržao 14 godina sjeverne Njemačke prije zamjene. Toliko o tome da su u Zastavi ugrađivali loše komponente & sklopove. Ljudi posmatraju ova stara auta očima čovjeka iz 21 stolječa, a Yugo je konstrukcija sa kraja 70-tih godina 20 st. Pogledajte Golf Mk1, stare Citroene, Peugeot-e & dr. auta iz tog vremena, pa pogledajte Yuga. Jugić je mister fotogeničnosti u svojoj kategoriji & za svoje vrijeme. Btw, moj je prije 15 dana prošao kontrolni tehnički pregled TUW TOD 2 & redoviti pregled za registraciju za ocijenom 10/10 za tu kategoriju vozila. Yuga kao & svako auto treba održavati & to za male novce & nema brige. Toliko! Hvala vam na ovoj recenziji. Taj vaš Yugo sa testa nije baš utegnut pa ima svojih bubica. Da ste probali ovaj moj, ne bi ste mu našli mane kao na tom testnom primjerku. Svako dobro želim!
Bravo!!! Objasnila si!!! I da, vec sat vremena gledam americke video klipove o yugu i sve mi nesto hvali! Svi pricaju Yugo gl, a meni sve vreme u glavi tempo, ali nisam mogao da se setim! Ja zivim na Malti, vidjam bar njih 5, ima ih i u UK 🇬🇧 Americi😅Legendardni yugo!!! Nazalost, moj cale ga nije imao! Secam se da sam nekad zeleo da imam juga, da me barem nije sramota da odem do grada!
Nadjite juga kabria snimite i juga sa automackim menjače i klimom,ima dosta modela sa većom opremom .. Imam juga već 8 god a Vozim kao prvi auto juga 3/4 godine ali malo "tjuniranog" ne bih ga nikad menjao za ove moderne dizelase i lomove koje uvoze... Idem sa njim po Celoj Srbiji/Crnoj Gori i nikad me nije izdao,pozdravvv i odlična je recenzija Yugića pozz...🥰😁
Izvini za predrasude koje sam imao, lepa devojka priča o automobilima, jedino da pomislim da si pozer za kanal, al si ga lepo razgazila i sjajna prezentacija. Što na koricama, to i u knjizi, bravo!
Yuga sam vozio 15-tak godina i nisam imao bas nikakvih problema, 7-8 puta na odmor Crna Gora, mali ,skucen ali pouzdan auto. Odrzavanje - samo zamena ulja, filtera svakih 5000km, zupcasti na 40000km. Imao je ugradjen plin, potrosnja oko 10l plina gradske voznje, benzin po potrebi, skoro nikada. Auto za ondasnje vreme SAVRSEN, za danasnje vreme KRS (mnogi kazu ali nije bas tako). Majtora nikada nije video, sve sam sam sredjivao, znao sam ga u dusu. Zbog uvodjenja rigoroznijeg tehnickog pregleda i bojazni da cu imati problema jer je Yugo i price da nece moci da se registruje prodao sam ga u bezcenje, samo da ga se resim. Mnogo puta kada pomislim na Yuga onda kazem sebi: " Hvala mu sto me nikada nije ostavio na putu, hvala mu za sve predjene kilometre".
Tako je kada se održaje auto. Isto i sa starim i sa novim vozilima. I treba dočekivati kvarove desi se nešto odma treba popravljati a ne da se nagomila ili još gore da zbog dijela od 30e zezneš dio od 300e pa onda posle govore nevalja majstor ne valja auto itd.
Lijep auto u svoje vrijeme,barem meni,čak sam i.polagao na Yugu 55, 5 brzina za ono vrijeme revolucionarno dostignuće,ali danas koga više zanima pogotovo u doba el. automobila iako sam protivnik strujića
Lepojko 😂 jugo fabricki ima dva kljuca jedan za kontakt bravu a drugi za sve ostalo a to je auto star i verovatno lupan ili lomljene brave pa ima vise kljuceva
Toliko pozitivne energije koja se vidi u svakom momentu videa! Jako prijatno iznenađenje je to da se u današnje vrijeme jedna cura oduševi vožnjom Yuga😎 vidi se da nemaš kompleksa i da si pravi ljubitelj vožnje, koji će se oduševiti i vožnjom klasika kao što je Yugo i modernih auta koji su danas manje-(naj)više statusni simbol... Imaš novog pratioca😊
Da se proizvodi, kupio bi Yugo 55 ili 60 bez razmišljanja. Sva ova elektronska i kompjuterska đubrad bi zaboravio. Otvoriš haubu i sve je jsasno, razvodnik, bobina, svećice i vozi. Po nekad platinska dugmad. Sve smo sa dva ključa i šrafcigerom mogli sami popraviti. Danas majstori ne znaju šta je sa autom ako se ne priključe za kompjuter. Poserem vam majstorsko zvanje.
Žasto bi se patili i nagađali kad imaju diagnostiku. I diagnostika je alat. I ti kad popravljaš yugu baci šarafciger i odvrći rukom tako ispadne tvoja teorija. A ta teorija može samo u crtanom filmu. Sjedi u neki stariji auto pa ćeš vidi koliko je ljepše i praktičnije se voziti u novijem autu eh to nebi moglo bez elektronike. U ostalom ima i yugo dosta električne instalacije.
pa zasto i dalje ne vozis Juga koji kao prvo sigurnost i komfor mu je iz kamenog doba jos u ono vrijeme bila, danasnja auta su kompliciranija ali su sigurnija, dugotrajnija i komfornija i s njima mozes da puknes 1000km kao od sale dok s Jugom nakon 20km zuji ti sve u glavi.
Био аутомобил од 200 или 20000 евра сваки стиже од тачке А до тачке Б.Имао сам Кадета коцкицу ,где сам с'њим прошао ни са једним другим нисам,,за зиму је био одличан бољи него садашњи Голф VI.
Maja ko Lutkica,Bombonćek,Slatkiš,a Yugo je cijelu Yugu vozio di god je trebalo isto kao i fićo.Kaj znaju Ameri,od naših Baka kuće su starije od njihove kompletne povijesti.Pozdrav iz Zagreba❤
Na Jugu 60 sam polagao za B kategoriju nekada davno. Na onom delu poligona gde se vozi na malom pravcu 1. pa 2. i onda koci do bele linije ovaj je isao 1. pun gas, 2. pun gas, 3. gas pa vracanje u 2. i kocenje do bele linije... :) Jugo 55 pred raspad SFRJ je kostao 7 prosecnih YU plata.
Sneg , decembar,polaganje,poligon neočišćen,ja klinac , komisija i Jugić. Komisija pandur 120 kila,neka tetka iz autoškole 100 kila,instruktor i ja. 😅😅😅 . Poligon sam vozio napamet koliko je vejalo i prošao. Gde je bela linija bila rupa,kad upadne točak kočiš i branik je na liniji😂
Majo sjajan ti je kanal. I konacno jedna DAMA SLATKIS u svetu autica. Trka kartinga mi se posebno svidja. A jugic kao jugic, uvek budi emocije. Srecno dalje. Podrska svakako! 😊
Pozdrav.😊 Ako već sređivate jugića i sve već radite na njemu i ako zelite da uma jako opasan zvuk ako ferari trebate staviti izduvne grane 4-2-1 i auspuh f60.Sve najlepše😊❤
Vozio sam ga 20 godina i mogu reci sve pohvale bas za ovaj model.minimalno se kvario i to tek pred kraj karijere,delovi su bili nezamislivo jeftini,bio je brzi od mnogih auta toga vremena,minimalno je trosio i za ono vreme je bio ispred svog vremena tako da te price zapadnih govnara me uopste ne zanimaju.Zasto su onda ovi sa zapada toliko insistirali da se ugasi proizvodnja juga ako je inace bio tako los,jer bi mu cena bila oko 4000 evra i ne bi mogli ovde da nam prodaju njihove usrane krseve inace pravljene u Kini za te iste pare.Steta sto ga i danas ne prave jer sa manjim doterivanjima ne bi bio skuplji od 5000 evra i imao bi sve sto treba i automatski bi drasticno pao uvoz zapadnih krseva.nadam se da ce doci taj dan.
Realno mogao je i bolje da ubrza s obzirom da je to Yugo 60. Otprilike je 89 ili 90 pa tako da treba i njegove godine poštovati. Ne volim baš juga ali realno ni konkurencije njegovog godišta nije imala baš neku opremu za sličan novac odnosno dosta skuplji
Ja sam blago rečeno oduševljen, jugom odavno, a ovom prelepom, harizmatičnom devojkom koju do ovog videa nisam imao prilike da vidim na YT od kad sam pogledao video. Uživao sam 12 minuta, jedva čekam sledeći test. Jedno veliko HVALA.
Ti Ameri mnogo sviraju k . . . ., pa za te pare koje se prodavao bolje nije ni moglo!! A ono što mi je uvek smetalo na jugiću je taj volan koji se mnogo savija prilikom pritiska rukom na isti! Ali staviti neki kvalitetniji volan i problem rešen😊
Koliko ste patili jugica.? Vozio sam juga , normalno odrzavao i posluzio me bolje od kvalitetnijih tj skupljih. Jugo ima verziju fijat 128 . Za nekoga su tačke problem
Amerikanci ne znaju dalje od hamburgera i McDonaldsa😂Velika vecina ne zna ni koji im je najveci grad, glavni grad, a za pitanja o bilo cemu drugom, nedao Bog nikom! Oni samo sebi mogu da se smeju!
Значи одушевила си ме😊Види се да знаш да возиш кола,а свакако да је много лакше возити ова нова возила.Мој југо 45 је за неких 20 секунди стизао до стотке и то на плин.А верујем да кад би га возила неко време и ти такође имала још боље пролазно време..мада реално нису сви југићи једнаки по том питању...неки ленши неки бржи. Углавном лепо ме послужио..Одличне су ти рецензије😎Поздрав 🥂
YUGO HUGO JE TO.NISTA MU NEBI NI HVALILO I DA SE DAS PROIZVODIDI AL JBG JBEBAJGA POZZ IZ KG. RECEZIJA JE VRH VRHOVA.. SAMO TA NASTAVITE..pozz JAG ZAGLJAJ
Kako super bogate i eltne Ritšilde ( Crveni štit za vrem 2 sv. rata uz adolfa a crvena zastava socijalističke komunističke internacionale) Nije blam A. da ovako nešto izađe iz njihove fabrike u svijet? 😂🎉
Ako su to napravili viđu, za svoju Jugoslaviju i jugoslovene njihove proletere na lokalu ok ali zašto su Rotšildi dopustili da jugića, njihovi proleteri izvezu u svijet i pred svijetom se blamiraju? Dok Rotšildi voze naj novija i naj luksuznija, naj skuplja auta čim se ovi u svijet pojave. 🎉
Onaj koj nema nikakov auto i Juga za njega je nedostižan i savršen! Ko svati svati. Ja imam Jugo Tempo 1.1 i savršan je! Gde sam poželeo išao sam. Prešao več 200 000 km. A to sa par alata nečeš popraviti. možeš ali puno češ gurati.
A ko ga provali....od 2 kolone Jugo pravi treću....sa rucnom ga vrtish unapred/unazad, pravis olimpijske krugove ....ide u kaskadu na 2 tocka bocno SJAJAN AUTIĆ 4 EVER 😊
nzn sta bi rekao ovo je prvi video na ovom kanalu da sam pogledao, zensko si i vjv ce ih vecina gledati samo zbog toga, i ja sam pogledao video da vidim kako zensko testira auto a ne zato sto me zanima Jugo ili neki neki drugi auto, to je realnost sada kako se ti nosis s time bas me zanima?
