@Mac Daniel: Ohne "Kleincomputer - nur so groß wie ein Schuhkarton mit der Rechenkraft von 2 Taschenrechnern" aus dem Jahr 1978 hättest Du kein Smartphone, kein I Pad oder sonst irgendeine moderne Elektronik. Wahnsinn, ne?
Der Hinweis am Ende ist durchaus berechtigt denn es soll eine Zeit lang mit ABS-Fahrzeugen verstärkt zu Unfällen gekommen sein weil damit riskanter gefahren wurde. Schönes Beispiel für Risikokompenation.
Sehenswertes Video, heute sind Autos ohne ABS undenkbar. ABER: 3:08 sollte sich mal viele hinter die Ohren schreiben!!! Ich fahre seit 16 Jahren Auto und empfinde: Je mehr Technik eingebaut wird, desto riskanter wird gefahren!!! Überholen einer Kolonne bei Schnee und spiegelglatter Fahrbahn, ach geht schon, Licht brauchen wir erst wenn man den Begrenzungspfeiler nicht mehr sieht und blinken gar nicht mehr.
mein erstes Auto war noch ohne ABS - weil mein Vater der Überzeugung war: "Du wohnst in ner Großstadt. Hier schneit es nich, hier friert es nich, brauchste nich." Erster Winter - 10 Zentimeter Schnee. Na danke...
@@rabautios Gut ich musste wegen einem Blitzer bremsen. Stand ganz am anfang von ner 80er Zone in einer Baustelle, wollte eigentlich noch ausrollen da eh nix los und 6 Uhr morgens... Naja, 2 reifen waren wohl dann doch günstiger als das eventuelle Bußgeld😅.
ferrari2k ja das stimmt, neue Autos sagen mir einfach nichts. Wer guckt denn schon einem neu modernigen Plastik bomber, welcher sich anhört wie ein staubsauger aus China hinterher?! Wenn man ein schönes altes Auto sieht, dann guckt man, weil es einfach geil aussieht
1 RIPxGREYxSHADOW die sehen richtig edel aus, das sind Autos wie sie seien sollen, wenn was kapput ist repariert man es für wenig Held und muss nicht wie bei den neuen Autos alles machen lassen, weil man überall Spezial Werkzeug für brauch und die Technik sowie so viel zu kompliziert ist. Alte Autos sind zudem viel qualitativer, bei den neuen wird so viel Plastik verbaut was so schnell kapput geht, man könnte es ganz einfach aus Metall machen aber nein, sparen wie lieber damit wir unsere Ersatzteile richtig teuer machen (weil eh irgendwas kapput gehen wird) und machen noch mehr Gewinn. Früher wurde produziert um ein schönes qualitatives Auto zu bauen, was einfach geil ist. Schlimm wie sich das in den letzten Jahren entwickelt hat.
abs war der ursprung der ganzen technik. mit abs konnte ein sinnvolles allradsystem entwickelt werden, durch abs kam man auch auf die idee eine traktionskontrolle zu entwickeln was mehr oder weniger das selbe ist nur beim beschleunigen auf rutschiger fahrbahn uvm. abs wurde mehr als nur eine bremshilfe
das ist das Problem mit solchen Sicherheitssystemen: Es gibt keine effektiven Zahlen, die sagen "ohne das System wäre x tot". Das macht die Argumentation für ein solches System auch so schwer
gajustempus rein von der Logik her kann man sich vorstellen das es viel mehr Tote und Verletzte ohne Abs geben würde! Mach mal eine Vollbremsung mit einem Auto ohne Abs und danach auf selber Strecke mit Abs.
und am 2:05 zeigt der Film auch sehr schon die eklatanten Schwächen des Systems. Ich frage mich, wie viele Leute ihr Leben verloren haben, weil die Karre mit ABS quasi nicht gebremst hat. Ich will damit nicht sagen, dass ABS grundsätzlich nicht taugt, ich sage nur, dass es manchmal wichtiger ist, schnell zu stehen als lenken zu können. Leider gibt man PKW Fahrern nicht die Möglichkeit, das System temporär zu deaktivieren und leider hat es dadurch auch jede Menge Tote gegeben.
Mein toledo von 2003 bei dem gehts nicht mehr, tja hab mal auf der autobahn mitten in der nacht ne vollbremsung von 100 aif 0 versucht und tja😅 drehung und dann stehngeblieben also mit abs wärs ned passiert jz is mir bewusst wie gefählich es ohne sein kann
Wenn man sich das vostehlt dass im Auto heutzutage Monitore wo man Netflix und youtube kucken kann und so dass die früher in den 70 60 er noch nicht mal jeder mensch einen Fernseher hatte
3:06 Und das kapieren sehr weniger Autofahrer das System kann viel aber nicht alle auch das hat seine Grenzern so viele kaputte gesehn die mit 200 sachen auf Autobahn fahren....
ABS gut und schön aber für schnee, schotter usw sollte es abschaltbare geben. mein erstes auto hatte kein ABS u mein zweites hat eins. schon im ersten winter auf schnee hab ich es verflucht - dauert ewig bis man steht weil sich vorm reifen kein keil aufbauen kann
Weil das der Alltag eines jeden Fahrzeugs ist...Schotter...Schnee. Vorausschauendes Fahren bedeutet ebenfalls Fahrweise an Witterung und Straßenbelag anpassen. Reicht in fast allen Fällen schon vollkommen aus, will der Fahrer nur nicht und verflucht lieber Technik und Gesetze. Wenn die Reifen nicht so blöd beschaffen wären, könntest du bei Starkregen mit Aquaplaning-Gefahr auch auf der Autobahn in See stechen, statt aufschwimmen - klappt leider aber auch nicht. Verfluchte Technik...Aber wenigstens kannst du Anderen die Schuld zuschieben, solltest jedoch besser erst vor deiner eigenen Haustür kehren.
Geile Idee. Mercedes hat kürzlich einen Sensor entwickelt der den Straßenbelag ab scannt und die Luftfederung stetig daran anpasst. Ausklappbare Schnee und Schotter Keile sollten aus der Schürze herausfallen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen! Eine wahre patentidee!
was die zwei Klugscheißer vor mir vielleicht nicht wissen die ersten ABS waren alle abschaltbar eben genau aus dem Grund das man bei Schnee und Schotter doppelte Bremswege hatte ...
Genau, du kannst das mindestens genauso gut. Auch wenn du müde von der Arbeit nach Hause fährst, im Dunkeln und unkonzentriert, und wenn du vielleicht abgelenkt bist. Jederzeit kannst du das mindestens genauso gut wie das ABS.
@@Abcdefg25152 Tatsächlich ist bremsen ohne abs, vorausgesetzt man bremst nur so stark ,das die Räder nahe davor aber noch nicht blockiert sind, effektiver als das ABS. Das liegt daran das man ohne abs eine dauerhafte gleichmäßige Bremskraft und keinen schnellen Wechsel von zu viel und zu wenig Bremskraft hat. Wenn man aber die Räder blockieren sollte, weil man sich vielleicht erschreckt, müde, abgelenkt, unaufmerksam (der alltägliche Straßenverkehr ist nunmal nicht das spannendste) oder einfach unerfahren ist, dann ist abs natürlich die sicherer Wahl auf der Straße , denn mit blockierten Räder bremst es sich am schlechtesten und lenken kann man auch nicht mehr.
@@Abcdefg25152 auch wenn 6 Spinner dir recht geben, ist ein Profi Fahrer dem ABS überlegen oder mindestens auf dem selben Level , zumindest gegen die ABS von damals :)
