Antonov AN-124 Ruslan - Nejlepší cargo letadlo?

Подписаться 88 тыс.

Просмотров 218 тыс.

50% 1

Podpořit můj kanál můžete zde: flyrosta.com/podpora
Antonov AN-124 Ruslan. Nákladní letadlo Ruslan poprvé vzlétlo v roce 1982 a v roce 2020 se stává důležitou součástí leteckého mostu, který buduje vláda České Republiky do Číny. Kvůli rozšíření koronaviru s označením Covid-19, vzniká v ČR enormní poptávka po ochranných pomůckách jako jsou roušky, respirátory (FFP3), ochranné obleky a další. Jedinou šancí, jak dopravit zdravotnický materiál z Číny v tak krátké době je využití nákladních letadel a Antonovu AN124. Lety provádí letecká společnost Antonov Airlines a všechny směřují na letiště do Pardubic.
#antonov #an124 #ruslan
Antonov AN124-100 unese až 120 tun. Ruslan ve verzi AN124-100M-150 dokonce až 150 tun.
Website: flyrosta.com/
Instagram: / flyrosta
Facebook: / flyrosta
Twitter: / flyrosta
LinkedIn: / rostislavkopecky
Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)

Опубликовано:

21 мар 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 279

@flyRosta 4 года назад

A) Ano, Antonov AN-124 je původem ze SSSR (CCCP pro moje troly), označení "ukrajinské" jsem volil záměrně, ale netušil jsem, že bude místy vybízet až k trestné činnosti #sorryjako #rouskyvsem B) Až budu hledat způsob sebevraždy, tak v komentářích si určitě vyberu C) Slunce v duši všem sluníčkářům 😘

@myhistory265 4 года назад

Důkazem toho, že letadlo je ukrajinské, je vývoj společnosti bez Ruska. Konkrétně nový model AN 132D. Naproti tomu v Rusku neexistuje dobrý model. Rusové platí pouze za SSSR, ačkoli soud je již v roce 2020.

@vojtechblaha1746 4 года назад

@RikkyCZ OKB Antonov byla založena v Novosibirsku. Nucené přesídlení do Kyjeva následovalo v rámci obnovení průmyslu po 2.sv.válce. Letadla se vyráběla v různých závodech na území SSSR (především v Uljanovsku). Po vzniku nezávislé Ukrajiny nebyl vyroben ani jeden exemplář - všechny létající kusy byly vyrobeny v dobách SSSR.

@_fefe 4 года назад

.... či to bol zámer alebo nie je to ako prekrúcanie histórie. Treba sa držať faktov a pokiaľ ich nepoznám tak to treba aj tak prezentovať a nerobiť sa múdrym. Je to podobné ako keď niekto tvrdí,že PzKpfw 35 bol nemecký tank pričom to bola československá výroba LT-35. ANTONOV bol vždy ruský a neviem či už prebehol súd o tejto ochrannej značke čo správne iniciovalo rusko.

@kajak221 4 года назад

A z jakého důvodu jste psal "ukrajinské", když jste věděl, že je to zavádějící?

@user-fz7dt7zf3m 4 года назад

@@user-pm8ie9ek9g вони і русланів неможут оправіть, мотори то запоріжські

@jakubkantor4520 4 года назад

Výborně zpracované, skvělé video, díky za něj 🙂

@biohazardgeek 4 года назад

Opravdu skvělé video! Jen bych chtěl podotknout, že existuje jinak ještě větší varianta, a to Antonov Mriya, které mimo jiné disponuje rovnou šesti motory. Na pražském letišti přistávalo v historii snad jen jednou, a měli ve všech směrech opravdu co dělat, aby tuto "návštěvu" bez problému zvládli.

@flyRosta 4 года назад

V Praze se AN225 objevila hned několikrát. Naposledy v roce 2016 a poprvé to bylo dokonce s raketoplánem Buran ;) Můj doku z poslední návštěvy zde: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u3VkMzNmfMA.html

@biohazardgeek 4 года назад

@@flyRosta Super, děkuji 😊👌

@jaskoscricketos6682 4 года назад

@@biohazardgeek s raketoplánem tam byl myslim kvůli palivu.

@Martin-vc5uo 4 года назад

Parádní video!! Díky 😉🙂

@VeronikaKonecna 2 года назад

To je krasa videt a poslouchat....moc Vam dekuji.

@sebastianvana9555 4 года назад

zase jedno výborné letecké video díky Rosťo

@jakubkolar1710 4 года назад

Je to nadherne letadlo být současti jeho posádky musí být fantastické kdyby byla možnost přidal bych se.

@Sejnoha56 4 года назад

jestli mas pocit ze chces delat robota tak te vitam na palube 24 hodin denne . pero si honime na etapy kazdy ma hajzlik na 5 minut

@zvast 4 года назад

Jako pasazer by v tom nebyl nejak velky zazitek. V kabine jsou totiz okna jen u pilotu a vzadu zadny vyhled neni.

@skoti98 4 года назад

Pěkné video! Nádherný stroj

@marceljanik3679 4 года назад

Dík za prima vhled! Rychlé seznámení, srozumitelné pro laika a bez omáčky.:) Hezký den!

@albertwesker2023 4 года назад

Krása,závidím že ses dostal až dovnitř. Super video, díky

@tomasbalky9928 3 года назад

Až predvčerom som ta našiel na RU-vid ale pozrel som hádam každé video. Paráda 👍

@mauriceaviation 4 года назад

Nádherné!!! Některé informace nevím! Tak pokračuj!

@flyRosta 4 года назад

To bylo video fakt na rychlo udělaný. Nebyl moc čas na detaily. AN124 je ohromě zajímavé letadlo a těch vychytávek co to má..... Doufám, že časem udělám nějký ucelený dokument o cargo přepravě.

@mape45 4 года назад

Krásné letadlo. Díky za video. :-)

@Andrew-CZ 4 года назад

krása! super video

@andrejanastasov7894 4 года назад

Parádní video. Diky👍⭐

@floer_8826 4 года назад

Veľmi zaujímavé video, dozvedel som sa veľa nových vecí! Like!

@martinaprochazkova6065 4 года назад

Krásná potvora😉

@dominikmilien 4 года назад

Super video, kdyby byla možnost, ocenil bych video o An-225 😍

@sk1py663 4 года назад

Bydlím v Pardubicích a slyšel jsem ho i viděl

@ronyronysk 4 года назад

Dakujem. Vyborne video!!!

@fajwi9124 4 года назад

Skvělé video!

@akceleracevideoblogy417 4 года назад

Moc díky za skvělé video. 👍

@198506alexandra 4 года назад

Výborne video!

@PVilimek 4 года назад

Super dokument, diky!!!

@michalkubis6013 4 года назад

Já jsem si úplně říkal, že ten chlapík, co mluvil v kokpitu byl úplně ten samej, co se objevil i ve videu, co dělal Sam Chui. A pak asi minutu na to mi to došlo, když se tam Sam prošel před kamerou :-D Každopádně super video, díky moc za něj. Musel to bejt neskutečnej zážitek se tímhle proletět...

@flyRosta 4 года назад

Jeden z největších zážitků v životě... už mi chybí jen kokpit A380ky :D

@mr.toustovaccz9922 4 года назад

Toto letadlo je fantastické a vždy mě uchvatí a díky že si to natočil chtel bych se v tom proletět ale můj sen je letět v am 225 ale bohužel nemám na to peníze

@vswcz1 4 года назад

Fantastický dokument.

@Luckass8102 4 года назад

husté, díky!

@milanmedek8321 8 месяцев назад

Zajímavá reportáž,děkuji.Ápropos,letadlo za svůj původ nemůže,buďte imunní k divným komentářům.

@jankapoun8687 4 года назад

Nádhera👍🏼

@SmashCZ 4 года назад

Jsem si říkal kde jsem některé záběry už viděl a ono jo, Sam Chui.

@flyRosta 4 года назад

No jasný :D

@mireksvarc 4 года назад

super video diky

@zoltanvashek857 4 года назад

Moc dobré video👍

@adrian_P_D_S_T_V_K 4 года назад

Pekně udělané video

@missteacher6011 4 года назад

The English commentary. Nice. I wish there were subtitles for the rest.

@michalrosicka469 4 года назад

Dobrý den. Nikdo normální přece nebude vybízet k vraždě jen za zavádějící označení původu (ať již čehokoliv). Jen jsem chtěl upozornit na nepřesnost, která se v současném politickém směřování prostě mohla někomu hodit tzv. do krámu. Nic více. Jinak k samotnému videu mohu říci jen - dobrá práce. Přeji hezký zbytek dne.

@luckyluke4435 4 года назад

je to magicne latadlo! ja takim letiau od pragu do mostu i nazad! ale se letalo! ahoj

@milanmcz 4 года назад

Dobré video.

@LP-fq9us 4 года назад

Pěkně zpracované video. určitě zaujme někoho kdo se o letadla vůebc nezíjímá akorát to nemá s ukrajinským inženýrstvím nic společného.

@jirkovyvlaky6697 3 года назад

Už byl i v Praze byl jsem tam a pěknej macek to byl

@hruskamiroslavml 4 года назад

Pěkné video. Díky Vám a Samovi jsem loni poprvé letěl a hodně se mi létaní zalíbilo a vlastně i vše kolem letadel. Možná by neuškodilo i video o An 225 Mrija, které je v záloze pro ČR, co se týče zásob materiálů s Covid-19.

@flyRosta 4 года назад

Můžu doporučit krátký dokument o AN-225, který jsem točil na letišti v Praze: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u3VkMzNmfMA.html

@romankratochvil1937 4 года назад

Na internetu najdete nějaká videa.

@romankratochvil1937 4 года назад

@@user-pm8ie9ek9g Mě se zdá, že modernizací prochází AN 225 pořád..... podle mě je zastírací manévr proto, že pro ní nemají práci.

@romankratochvil1937 4 года назад

@@user-pm8ie9ek9g První práce za 3 roky....

@romankratochvil1937 4 года назад

@@koltameirova8100 je to bída

@mrtra4352 4 года назад

Treba mladíkovi FlyRosťa odpustiť, že nevie kedy a kto postavil An-124. Šak on sa zdokonalí, pred nedávnom som si ho preklepával na internete a páči sa mi jeho nadšenie pre letectvo. Takto to začína vždy....👍 Inak mám nalietané v Ruslane cca. 15 hodín(3 lety), niekoľko krát som z neho vykladal a nakladal cargo. Vždy je zážitok sa s chlapcami od Antonov Airliners a Volga Dnepr stretnút a pracovať spolu. Držím im všetkým palce, hlavne teraz keď ich služby potrebuje celý svet.

@drsnypejsek 4 года назад

A jak to teď vypadá se závodem Antonov? Prodali jej Číně? Nedělají problémy s technickými prohlídkami ruským Ruslanům?

@vojtechvejvoda3653 3 года назад

Je to nádherný letadlo. Vždy když jedu kolem letiště v Lipsku po dálnici tak na ně koukám, jsou tam 4 kusy :)

@gabrielatrybova8958 Год назад

wow!moje druhé nejoblíbenější letadlo na světě!✈🛫🛬👍💙

@tomasjakl7562 4 года назад

když přeze mě letěl při přistání v Pardubicích se zásilkou sedmi milionů roušek byl to úžasný pocit. Tohle letadlo je obří zachránce v záloze. Když vláda potřebuje přiletí obří patron:)

@m81copper85 4 года назад

jo a kde pak ty roušky a respiratory jsou ? zmizely dostaly nožičky nebo že by černá dira ?

@MrGarruk1 4 года назад

skvělý video ! doufám že budou další o dalších letadlech ! a ještě otázka je známa cena tohoto úžasného stroje ? :D

@flyRosta 4 года назад

Letadlo se už nějakou dobu nevyrábí a tak je cena pouze odhadovaná 150-200 mil USD

@jirkka8x480 4 года назад

Což o to, video výborné, letadlo taky. Ale přece jenom se mi více líbí Mrija. Nejen pro, že je větší, ale i hezčí. Když tady byl před nějakým časem, tak jsem u něj byl. Byl podvečer, ještě svítilo slunce. S kámošem jsme si udělali parádní fotky.

@flyRosta 4 года назад

AN225 v Praze byl taky velký zážitek... jinak letadlo uvnitř je téměř stejné :)

@alenapcolova5496 4 года назад

je to obrovske lietadlo vidiet nazivo je urcite zazitok vdaka za pekne video

@martysek123 4 года назад

chtěl bych být pilotem tohohle letadla........lítat si po světě, zajímavé destinace, paráda

@filipkubos2018 4 года назад

Zrovna včera přistával v Pardubicích no ✋😁😁

@normik6139 4 года назад

proč to asi natočil :DDDDDD

@kdejezlotamjeherkulesherku2185 4 года назад

Pěkne jen co je pravda ✋😁 tak zas někdy 😁✋

@adamtesar7885 4 года назад

Pěkný! akorát to letadlo neni ukrajinský, ale bylo vyvíjeno o pěkných párset kilometrů dál na východ.

@houbycze 4 года назад

Je to kusanec..😉👍👌

@ondraletadla 10 месяцев назад

Ruslany jsou velmi výborná cargo letadla právě díky vlastní soběstačnosti.Byl jsem před dlouhými lety na LKPD/PED kde přistávala AN 124 společnosti Volga-Dnepr.Bylo nádherné vidět tohle éro při přistání.Vyklápění přídě atd,prostě nádhera.V tomhle Ruslany nemají konkurenci co se soběstačnosti týče.Motory:Lotarev D-18 T

@smallgeorge3992 4 года назад

Nádherný a přes své obří rozměry vysoce elegantní stroj. Jeho původně vojenské určení na něm není vidět. Není to obluda, jako Beluga. Tak trochu Concorde v nákladním provedení (zde mám na mysli vzhled, ne rychlost).

@dominikmilien 4 года назад

Nic proti, ale Beluga je docela pěkná

@mipuist 4 года назад

Hodně tomu pomáhají ty ukrajinské barvy (máme nějaký výraz pro "livery"?). Tenhle design se povedl. V barvách Volga-Dnepr s tím rovným pruhem je to taková ošklivá krabice. :)

@VFXManiac 3 года назад

Já myslel, že jde o Ruský stroj. I ve filmu 2012 zaznělo "Ruský obr", sice to bylo k AN-225, ale je to tak :)

@marcelhudecek 4 года назад

krasny stroj

@jozefsyc1687 4 года назад

Mal som tu možnosť si ho prezrieť aj z vnútra v BA- SUPER,,!!

@BLOKI1965 3 года назад

Aj ja, tusim to bolo v roku 88 alebo 89

@CestoMan 4 года назад

Neskutečný stroj :-)

@patrikurbanek1035 3 года назад

Zdravím, mám dotaz, lze někde najít, kolik se tam vejde typově materiálu? Konkrétně se mi jedná o kontejnery ISO 1C a pak např. T-815 nosič kontejnerů s rozměry (9420x2550x3210) rozměrově by se tam těch Tater vlezlo 6, 3 z každé strany a mezera by byla uprostřed cca 1,5 M....

@Hornedemu 4 года назад

chtěl bych se někdy proletět v takovémto speciálu ale myslím že by mi stačilo jen ho vidět

@Hornedemu 4 года назад

jinak dobré video hned lajkuju a posílám na istagram + odběr

@flyRosta 4 года назад

Díky! Několikrát do roka je v Praze, Ostravě nebo Pardubicích, tak sleduj provoz a určitě přijeď k plotu ;)

@kristianbehun3654 4 года назад

Nič neprekoná An-225😂❤

@petrkunc1 4 года назад

👍

@pavelhifid2827 4 года назад

Překrásný stroj. Akorát mi teda nesedí ekonomický provoc. Politici u nás říkali, že jeden let z Číny stojí 33 mil. korun, co je pokud to je pravda doscela hodně.

@viktorzavodny4971 4 года назад

Kam tu vytláčecí oj (kterou si sebou letadlo vozí) po vytlačení ze stojánky technici uloží?

@miroslavmika9116 4 года назад

mega kolos dobre to bolo

@mizu52 3 года назад

pomerne často lietajú ponad Žilinu už ho poznám po zvuku 😁 ten kokpit vyzerá ako malá elektráreň 😂😂😂

@danielabarnova4444 2 года назад

Vazne, a kam dolietavaju?

@jencek93 4 года назад

Nejimpozantnější letadlo ever!

@sebx4skydiver112 4 года назад

Greta musí tleskat 🤣 a teď vážně, byl jsem u něho, když bylo v Praze, stal jsem pár centimetrů od něho a nikdy jsem neměl z jiného tak úžasné pocity. Nepopsatelny stroj

@Weigelfilm 4 года назад

Když Babiš letěl A380 že samotu v Tokiu tak musel kvůli zdravotní indispozici dvou cestujících nouzově přistát a vypustit 30 tun paliva. A Babiš se ohledně toho paliva zmínil že gesta by z toho zfialověla.

@rudavalek Год назад

4:19 to je ten odepsany Bombardier?

@maximivan13 4 года назад

Moji rodice ho videli dnes asi o 11:00

@faskedfask8012 4 года назад

Soundtrack 8:08?

@luvabe19111948 4 года назад

Mimo jiné mne fascinuje ten ruský systém - vše na opravy si vozit sebou. Kdysi ve "středověku" si brácha koupil Volhu ( pro mladé os. auto - motor 2.5 l benzín, převodovka 3 stupně vpřed ! ). Ale toho nářadí, manometr, pumpa, vazelíny a kdo ví co tam ještě bylo ! A stejně v tom letadle - kola, brzy......

@_fefe 4 года назад

ANTONOV je výsledok sovietského inžinierstva chceme li ruského leteckého konštruktéra a neskoršieho šéfa sovietskej leteckej konštrukčnej kancelárie Olega Konstantinoviča Antonova. To že sa závod presunul na Ukrajinu,ktorá teraz z toho ťaží je už druhoradé. Tak to vidím ja.

@_fefe 4 года назад

@@user-pm8ie9ek9g ... čo s tým má spoločnosť Volga_Dnepr keď video je o predstavení určitého typu lietadla a jeho histórie ?

@_fefe 4 года назад

@@user-pm8ie9ek9g AN-124 RUSLAN je ruský a vývoj začal od roku 1970 čo bolo v sovietskom zväze ZSSR (CCCP) a absolútne nemá nič spoločné s ukrajinou. A prečo nelietajú ? Sú to transportné (cargo ) lietadlá a po rozpade ZSSR majú menej využitia (práce) a preto môžu byť na zemi.Taktiež môžu byť na zemi,že im chýba potrebná "rekonštrukcia"-servis po nalietaných hodinách čo tiež nie je lacná záležitosť.

@_fefe 4 года назад

@@user-pm8ie9ek9g naštudujte si históriu ruska

@exotwd 4 года назад

Pro některé to co dovezli zdravotnický materiál je an 124 Což je menší verze an 225

@F1rst_000 4 года назад

neboli mriya

@kongozilina3030 4 года назад

Si stretol sam chui ? Co tam robil?

@rodier_ratafakus 3 года назад

a proc jich lita teda jenom 5?

@migis2939 4 года назад

Jinak jak ten modrý tak trošku mi připomíná Ilujšin Il-76

@KolyPhotos 3 года назад

Spoločnosť Volga-Dnepr provozuju An124 a IL76

@car_complex 4 года назад

Vzdy ked idem okolo letiska Leipzig-Halle, obdivujem tam stojace 3-4 ks AN-124 (momentalne tam jeden stoji bez motorov), je to hned vedla dialnice

@mareklebl8528 4 года назад

Přesně tak, stojí tam... Všiml jste si i toho, že nemají na sobě Ukrajinskou ale Ruskou vlajku?

@jaskoscricketos6682 4 года назад

@@mareklebl8528 Ruslan je původem z SSSR, tak možná proto. I když to moc nedává smysl.

@xb1t2mm3ujf2 3 года назад

Hezké video. Z toho pískání měničů v kokpitu by mi brzo jeblo.

@myhistory265 4 года назад

🇺🇦✈️ New model an 132d

@martinuskozakus114 4 года назад

9:52 Sam Chui?

@cogollittosurbex 2 года назад

Proč ho nepremistily?😟

@Trty_ 4 года назад

najviac sa mi pačili tie ich bundy s napisom SAM CHUI

@_jakub_stanek_ 4 года назад

Úžasné letadlo a můžu se zeptat proč se už nevyrábí.

@dusanbolek8004 4 года назад

Protoze je to ekonomicky nesmysl. Ukrajinci ho jsou schopni ekonomicky provozovat jen proto, ze ta letadla dostali zadarmo po sovetskem letectvu, jinak s plnymi naklady by to bylo komercne neprovozovatelne.

@verdunkel9147 4 года назад

@@dusanbolek8004 Aj ekonomický nezmysel a nemá ho kto vyrobiť, Sovieti ho síce zkonštruovali(nebol to žiadny zázrak techniky, okrem veľkosti ale spolahlivosť nebola nič moc)ale nechali totálne zakapať, nebiť Ukrajincov tak už dávno nelietajú(ani Mria)oni v podstate tieto kolosy kompletne zrekonštruovali v rámci podnikateľského zámeru jedného ukrajinského karga, prešlo významnou renováciou a tým pádom ak ho niekto nazve ukrajinským tak nie je až tak vedľa.

@temnepodzemie 4 года назад

@@verdunkel9147 terazky si ale fakt nasral rusofilov. Hahahahaha.

@marosvranak2634 4 года назад

@@temnepodzemie ale má pravdu

@verdunkel9147 4 года назад

LP kolko je an-124 je vo vzduchu z Ruska a kolko z Ukrajiny?...to netusi nikto z nas, ale vyssie napisane sa tykalo toho ukrajinskeho karga co prevadzkuje Mriju.

@TommyQ_93 4 года назад

Podla sulika je to naše lietadlo ktore poslala vlada sr :D naša vláda naša hanba

@millllius 4 года назад

Každý dá svůj názor,ale upřimně...Až bude létat A380 40 let,tak pak napište.Toliko k Hi-tech technologiím.

@mipuist 4 года назад

@@polyfenes A380 je i o něco menší, ale má přetlakovou kabinu cestujících, což je při té velikosti impozantní a dost podstatný rozdíl v technologických výzvách. Lidi si myslí, že by mohli dát do Ruslanů sedačky a mají A380 :).

@decygbronzebeard5865 4 года назад

Jak tam všichni serou na roušky :D

@lukassrovnal9312 4 года назад

Neví někdo co je to pískání v kokpitu ? např. 5:50

@vojta4045 4 года назад

Myslim že to dělá Batterie

@flyRosta 4 года назад

abych pravdu řekl, tak tam toho píská tolik, že upřesnit konkrétní zvuk by bylo asi dost složité :)))

@jobinzahrada8430 4 года назад

Je zajímavé že tě pustily na palubu a ještě dovolily natáčet 🤔?!!Já se na vrtulníkovou základnu dostal jen přes známého který je tam vrchním velitelem jinak je tam civilum vztup zakázán !!!!

@akguitar2626 4 года назад

Jsi frajer, tyto záběry se nepodaří natočit jen tak někomu

@JakubSemoda 4 года назад

No jooo... Akonáhle je na dráhe niečo zaujímavé, Sam Chui nesmie chýbať 😂

@MartinParoubek 4 года назад

@flyRosta 4 года назад

A kdo to asi pro Sama točil...? :D

@MartinParoubek 4 года назад

@@flyRosta Are You Sure Mate?

@TiFART_09 2 года назад

Mrija😢

@MrSuwds 3 года назад

Mým snem je přivést do Brazílie 1 Tatra T813 8x8 a 1 Praga V3S na palubu Antonov An-124-100!

@emilzenahlik5514 4 года назад

aké pekné lietadlá vám zkonstruovali sudruhovia v Sovietskom zväze!

@xeonn2477 4 года назад

Emil Zenáhlík drz hubu

@xeonn2477 4 года назад

každý za barem bez za bar, ne na ytb

@xeonn2477 4 года назад

každý za barem podle profilovky soudí lidi co když ti řeknu ze to je mimozemšťan?

@luvabe19111948 4 года назад

@@xeonn2477 Tak vypadá diskuze, když dojdou argumenty....a ta pravda o skvělém letadle ze SSSR ...jaksi...bolí. Co můžou Rusi udělat dobrého, že - vždyť furt chlastají, ne ?