Aprendendo sobre 2 step e 3 step.! Qual a função de cada um..! 

Tem o Dom da explicação, são poucos que são assim, Parabéns mano. Obrigado pelos videos.

Caramba Juninho como as coisas estão modernas. Tive um passatinho turbo a quase 20 anos e a única coisa que acontecia era entupir o giclê da lenta da 3E...kkk Mas era gostoso de acelerar também.

Top hein, Juninho. Cada vídeo é uma aula simples e objetivo. Você explica com uma grande facilidade e da melhor maneira de se compreender. Estão de parabéns!!! Admiro muito os carros da oficina e seu trabalho, um abraço.

Muito boa a explicação. Como sempre aprendendo muito com aula. Parabéns 😆

top demais, um recurso top que, parabéns pelos conteúdos top 👌👌👏

Bom pra caramba, mais um conhecimento.. parabéns sua didática é mto boa e fácil de entender... parabéns continua com esses vídeos ..Tmj

Essa do 3step nunca tinha visto apredimo mais uma👊 show👍

Aí Juninho 🚀😍👏🏽👏🏽🏁 só conteúdo top!!!

Batendo cartão aqui Show de conteúdo

Mas uma que eu não sabia!! Parabéns Juninho, vc faz a diferença!

Canal top! Só fazendo o sonho do turbão crescer mais! Parabéns pelo trabalho.

Muito bom o conteúdo parabéns pelo canal velho

Um canal desses tinha que ter 1 milhão de seguidores, só dica top

Irmão muito bom os vídeos....parabéns pela iniciativa ...🏁🏁🏁

boa tarde vídeo muito bom 💪 Saudações Oscar da Argentina 👍

Show só alegria

Mano, obrigado pelos vídeos, eu sou um apaixonado por carros preparados porém trabalho em outra área totalmente diferente. Então, esses vídeos explicando a função de cada equipamento dos nossos carros são super interessantes!

Juninho parabéns pelo seu canal, vai fazer muito sucesso ...muito bem explicativo...top demais...

Parabéns Juninho!!! Como de costume só conteúdo TOP e a explicação ótima e simples. Pode ter certeza que serei seu cliente mais dia menos dia, quero muito montar um projeto e você será o idealizador! Parabéns meu amigo!!!

Muito bom Juninho...conteúdo top

Ótimo vídeo, parabéns!

Parabéns Juninho pelo conteúdo do canal excelente gratidão gratidão gratidão

Parabéns juninho! Sempre com as melhores explicações.

Tem race tech tem like

Cara como tenho aprendido com vcs! Obrigado por compartilhar seu conhecimento com agente 👍

Sensacional o video. Seria muito interessante um video ajudando a sentir/perceber um limite de avanço.

Um dos melhores canais que já me inscrevi no RU-vid, a cada dia mais conhecimento.parabens

O senhor e o cara Juninho! Pow já aprendi muito com seus vídeos parabéns sucesso

Parabéns Juninho excelente explicação!!! 👏

Tinha essa dúvida obrigado!!

Mto show a explicação.

Show!

É isso aí 🏁🇧🇷👍💯💯💯💯

Muito bom 👋👋👋 Fala de controle de tração. Sucesso para o canal!

Filé demais Juninho

Obrigado pela información amigo!!

Top o vídeo boa explicação

Top mano ! Conteúdo top 👏👏👏

2 step e pra quando. O primeiro step furar .. aí você substituir pro 2 step

Topppp

Qual e a rotação adequada pra uma largada boa pra um ap usa peneu Slick e um gol quadrado 8 válvula de ums 350 cv

Ótimo vídeo, fala sobre o roll start, que está na função 3 step, obrigado

Se vc puder falar um pouco de como regular marcha lenta , em programável!

Otimos videos Juninho, vc poderia fazerum video sobre controle de largada..

Matou a pau a dúvida!

top o video

Uma pergunta quando da os estouros no 2step pode danifica alguma coisa por exemplo as válvulas do cabeçote seu vídeos estão me ajudando muito nas minhas dúvidas tenho um carrinho de rua turbo básico 08 abraço ✌️

Boa Tarde, poderia por gentileza tirar uma duvida ? tenho uma parati gls quadrada, ap 1.8 queria saber se mesmo com o motor original posso colocar um 3step, para limitar o giro do carro, em 6mil rpm como se fosse um rpm máximo para segurança do motor

os cara domina heim 👏🏻👏🏻

JA E o mister M Das preparacoes explica facil

Pq o Carro com injeção original o corte é mais baixo do que a ft

Campeão,parabéns pelos vídeos, são muito úteis!!! Para carro carburado qual a utilidade do 3 step?

Da pra fazer esse esquema na racepro1fi

Top tps100%

E se for ao contrário? FT 300 carrega muito no twostep 1.2kg carro só destraciona..como baixar a pressão? Uso pneus radiais

Boa noite onde é feita a ligação de um 3step em um aspiradinho ap? me refiro aquele tipo que é só um 3step e não na injeção programável.

Top os conteúdos dos vídeos No caso de carburador quando usamos o 3steep parado não dá muito estouro.seria pq na injeção consegue mexer no ponto e no combustível??

Esperei muito que o 3step fosse

Como ativar na FT 300 numa Marea turbo ,o 3 steep

Entao o que é os tiros com as big flames

boa júnior Quando consigo perceber que é perigoso adiantar,enrriquecer de mais ou vise versa para que não corra o risqco de quebrar motor? já vi muito isso acontecer

O meu celta e 1.0 estou querendo montar um projeto

Os vizinhos piram kkkkk

Juninho fala de freio aí mano, tô juntando grana pra levar meu passat GTs aspirado aí mano pra ver um projeto de turbo

Ótima explicação ! Acompanho seu canal e todos vídeos são tops Tenho um Civic G10 manual e gostaria de fazer um orçamento com vc , poderia me passar o contato ?

Essa função tem na ft 400

Boa tarde da pra instalar em motor diesel

O 3 step utilizando no AP 1.8 Carburado faz mal ao motor? Estraga? Isso usando esporadicamente? Apenas para brincar com o carro aspirado!

Juninho esses sistemas é só em carros injetados ??? ou turbo carburado da para ter esse sistema também??? Obrigado abraço valeu pelos seus vídeos

Na injepro efi light v1 tem essa função?

Fala Juninho, tenho um AP 1.8 turbo carburado miolo original, tem como dar pipoco no pré corte usando 3step ODG?

Eu quero um carro pra cortar de giro em um semáforo e pra essas q você citou tipo na porta da casa do amigo kkkk sabe de alguma coisa opção e se funciona em carro carburado??

Juninho já deu o papo 2 step não é pra ficar bagunçando na rua, mulekada kkkkkk

O que acontece exatamente no motor quanto corta giro

fala aí mano, tudo certo? to afim de fazer um 2 step caseiro com um botão, não vou ter o controle do ponto exato da centelha, vai danificar mais k motor?

Quanto de ponto tu usa no two step???

Juninho eu consigo usar no painel uma wideband da fueltech mas usando uma injepro s4500 por exemplo no gerenciando a injeção ?

Cara, vectra "B" 2.0 16v sai um bom projeto turbo com uma fueltech?

Juninho posso usar esse mesmo procedimento num carro carburado?? No meu uso uma FT450 pra controlar ponto! Parabéns pelos vídeos!!! :)

Excelente vídeo Juninho! Me tira uma dúvida, se quando o 3-step atinge os alvos de rpm (7000) com o map desejado (0,8) mas logo em seguida e ele muda para os valores do 2-step a pressão cai, o carro não larga com 0.8 né isso? Se sim, creio que não entendi a vantagem se larga com menos pressão de qualquer forma. Na minha cabeça quando fosse para os valores de 2-step a pressão deveria se manter no alvo do 3-step ou próxima dele. Valeu Juninho!

Tem como por em um Palio 1.0 kkk ?

Meu carro está acertado com 1,2kg de pressão, mas quando carrego no 2step vou olhar na função mínimos e máximos já chegou a 2.2kg é normal?

Primo... Sou leigo nesses assuntos! Gostaria de saber se uma FT 300 substitui o 3step ?? Ou tem q ter os dois equipamentos!? Tô na dúvida de prepara um swap p 1.8 ou um turbo no meu celta!

Será que eu consigo achar um kit turbo para o celta

2 step o botão da arruaça!1!!!

E uma pergunta pode fazer isso acelerar muito e desligar p carro logo em seguida?

Boa tarde. O uso constante do 2 step prejudica o motor turbo?

Juninho, com um ap 2.0 cabecotao com crower 288 e uma k27 plus com quanto de ponto vc considera legal no 2 step? E qto de sonda é legal deixar?

FT300 tbm da pra fazer esse skema?

Ou seja, o 3step faz oq nenhum motorista vai conseguir fazer no pé.

Pq o gol retido do toguro nao tem isso??

Tem como colocar 3Step no carro todo original???

Esses Step já vem integrado em todas as FT 250. 300...600 .etc ?

Eu consigo usar o 2step no vectra?

Mister bin

Na real que é mais ou menos assim 1 step = corte para burnout 2 step = corte arrancada 3 step = corte final TMJ

Perai ent se 2 step é pra largar launch controll é so apenas um nome alternativo pra 2 step, porque os dois exercem a mesma função, não teria sentido ter duas funções com nomes diferentes e com propósitos iguais

Porra... Eu usava errado....

Tem race tech tem like

Show!!!