Ciao Andrea da qualche mese trovo a terra olio di colore giallo,anche sotto al carter motore ,compreso base ammortizzatore insomma un po da pertutto,secondo te cosa dovrei controllare,ps posso circolare aggiungendo un po d olio,di questi tempi i meccanici sono pieni,grazie
Ciao Andrea, innanzi tutto complimenti per i tuoi video che trovo veramente chiari e ben fatti, mi farebbe piacere avere una tua opinione. Ho un piaggio si, vorrei montare un 65 ma non vorrei lavorare i carter, quindi pensavo di prendere il blocco della polini, mi consigli un gruppo termico polini o andrebbe bene anche Malossi (di cui ho già la testa)? E posso smontare le puntine dal vecchio e montarle sul nuovo o è meglio comprarle nuove o addirittura passare al elettronica? Grazie
Ciao su carter polini o monti il cilindro polini o dr che combacia i travasi. Il polini è completo, il dr puoi abbinare la testa malossi ovviamente se d 43mm e misuri lo squish come anche devi fare con il kit completo polini. Il carter se lo monti a puntine sposti i particolari e ovviamente compri Carter modello a puntine. Se compri il carter modello elettronico ovviamente ti serve statore volano e centralina elettronico Se non lo hai ancora fatto iscriviti al canale e attiva la campanella grazie
Ciao il top sarebbe: Carter polini,65 polini per si completo di testa,albero motore originale già va bene perché la valvola dello speed engine è più lunga se lo monti sp 10 con gabbia a rulli se no monti mazzucchelli da 10 o 12 che ha la sempre la gabbia a rulli, statore centralina volano originale piaggio elettronico che si trovano fondi di magazzino, 13 pari e filtro malossi, marmitta antisgamo giannelli city o se non ti importa del rumore la fire
@@AndreaVespista ciao, quindi per te sarebbe meglio l elettrico? Polini 63 racing andrebbe bene? Scusa se ti assillo ma voglio essere sicuro perché con mio figlio abbiamo montato il 65 malossi con 13.13 malossi filtro aria malossi e marmitta sito, non abbiamo lavorato i carter, e dopo 7 mesi si è grippato cilindro e pistone (per questo abbiamo la testa😅) probabilmentedovevamo fare la miscela con più olio del 2% o forse un olio migliore...per questo volevo qualcosa di affidabile e non so bene la differenza tra racing sport ecc. Grazie mille
Ciao il malossi è più racing ma anche più delicato,per fare la miscela usa motul 510 o motul 700 e la fai o al 2,5% o al 3% poi questi motorini non puoi andare a tutto gas in velocità su un rettilineo per esempio di 6 km, ogni tanto si deve mollare o andare a 3/4 costante perché scaldano e dissipano poco aria. Poi quando lo avete montato avete misurato lo squish? Perché se non lo misuri e lui è tanto basso si ha troppa compressione poi l'albero aveva la gabbia a rulli o la bronzina? Sullo spinotto pistone, perché a bronzina fa scaldare molto di più il motore
Ciao con motore originale si se elaborato con marmitta espansione puoi anche su variatore come qui ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yBbclOKc3-g.htmlsi=o5HSMnLee25OCG0o
Ciao Andrea, complimenti per i tuoi video sempre interessanti. Volevo chiederti se è possibile contattarti privatamente per un consiglio su un nuovo motore Malossi lamellare che stenta a partire e se è possibile spedirti il motore se non riesco a risolvere il problema. Ovviamente non ho fretta. Grazie mille
