Quando eu tinha automóvel,mais antigo,com radiador normal,tinha muito problema de ferrugem,no motor,inclusive esquentava muito,por ter muita ferrugem no bloco,e radiador,um dos motivos,colocava água potável da torneira,que tem muito cloro,e ataca ainda mais o bloco e radiador,passei a colocar água da chuva,que é isenta de cloro,e melhorou bastante sobre a ferrugem.
O arrefecimento limpo e com aditivo é essencial para a longevidade do motor, pois se aquecer demais a um desgaste prematuro. Muito gente ignora isso, acham que água é suficiente.
📌ADG, realmente tem pessoas que insiste em achar que o carro vai dá conta, tendo um aquecimento, tendo uma luz de óleo acesso. Já fiz tanto cabeçote e motor por causa desse motivo. 🛠️ Essa ferramenta é top. Parabéns 👏 pelo vídeo.
E ai meu caro amigo adg sou um escrito no seu canal adimiro muito o seu trabalho aprendi muito com você e sou um amante de varro e hoje fui o primeiro a assistir seu vídeo um grande abraço
Semana que vem vou fazer meu arrefecimento, do meu gol g3 16v AT, mas meu mecânico está ciente, que se tiver mais BO do antigo dono, ele pode executar. Top demais sei canal sempre! C A V E I R A
Eaiiiiiiiiiiiigalera salve salve ADG boa tarde adoro ver seus vídeos parabéns 👏👏👏 sou de tubarão SC e tenho um Honda Civic G8 lxs AUT 2008 com 140,000 km e tá tudo original queria ter uma oficina da hightroque aqui também para nós tubaronenses abraço
Alexandre, boa tarde ! Primeiramente meus parabéns por ser este profissional de excelente qualidade. Essa agua que estão utilizando para fazer a limpeza é corrente ou desmineralizada ?
Esse ferrugem do arrefecimento demora muito pra sair , coisa de meses . se nao trocar as mangueiras e dutos . Fiz a limpeza no meu em casa , foram quase 3 meses de trabalho de enxágue 3 em 3 dias , sem contar que tive q colocar um filtro no retorno do reservatorio provisoriamente, ajudou muito na limpeza , mas a limpeza deu muito trabalho.
O ADG e a High Torque como um todo (franqueados) são realmente diferenciados. Estão de parabéns. ADG, estude a viabilidade de uma High Torque aqui em Montes Claros/MG, frota imensa de carros e o segundo maior entrocamento rodoviário do país heim. Será um prazer recebê-lo na cidade.
Realmente um trabalho top desta equipe, equipamentos que trazem qualidade aos serviços prestados, seja para o cliente, como também para o profissionais da parte da mecânica.
Top de mais chefe... Tem gente que fala M pq tem inveja... Vc é o cara da Vanguarda na manutenção automotiva, exemplo bom pra quem quer crescer e aprender... Parabéns 👏👏👏👏👏👏
Caro Adg, bom dia ! Quando o amigo fizer o Review da SW4, fale da questão de blindagem desse tipo de carro....? Questões de manutenção, consumo e quais peças tem maior probabilidade de apresentar problemas ? Obrigado Adg.... Sucesso e prosperidade !
sempre cuidei do sistema de arrefecimento dos meus carros, mas no meu atual quando ele chegou a 90 mil km rodados o reservatório ficou sujo, e toda troca de óleo, q nunca chega aos 6 meses pq ando bastante, tenho realizado a troca e suja muito rapidamente, alguém tem uma dica pra resolver essa situação? cabe ressaltar q uso agua desmineralizada e os aditivos e faço a limpeza do reservatório, só q tem sujado muito rapidamente.
Eu tenho uma novela com arrefecimento do meu carro. Comprei em janeiro um fiesta rocam 1.6, estava aparentemente bem íntegro e cuidado, 107.000 km, e me chamou a atenção justamente o sistema de arrefecimento: aditivo conforme recomendação, reservatório e radiador novos. Aí começou a novela: vazamento na válvula termostática, vazamento nas mangueiras do radiador, depois entupimento do radiador interno, depois vazamento na mangueira do reservatório ao bloco, e finalmente uma sujeira estranha que aparecia na água, tinha aspecto de areia. Resultado: junta do cabeçote queimada, trinca em vários pontos do cabeçote, e finalmente o colapso financeiro. A brincadeira de janeiro até agora está beirando R$ 5.000 e a confiança no carro, mesmo arrumado, é zero. Mesmo eu sendo um dono zeloso, verifico o motor todos os dias, o sistema de arrefecimento é complicado, e pra minha Ford então, uma maravilha.
Esse assuntos de limpeza de arrefecimento é mó top, e olha que eu já perdi um cabeçote, devido a uso de água (dono anterior do carro usava água de fossa eu acho kkkkk). Coloquei aditivo por conta própria quando comprei, duas semanas adeus cabeçote, agora só trato o Palio no fluido de arrefecimento Higth Tork (sem etiranoglicou).
Acho q estou na mesma situação amigo , kkkkk rir pra nao chorar , mas de certa forma ja ate esperava , mas eae teve q retificar? pode falar quanto ficou?
Pensando em pegar aquela lasanha bolonhesa agora o pai tá on, limpeza a lazer dos motores de injeção direta ( tsi ) agora animei em pegar um vw passatão 2013. Oficina de nível, parabéns ADG, quantos pica-paus pra fazer à limpeza à lazer
A limpeza do sistema de arrefecimento é bem mais complexo que pensei. Eu já fiz o processo de limpeza em casa num processo bem caseiro mesmo. Levei mais de três horas, e depois que vi esse vídeo, minhas horas não foram nada kkkkkk. Ótimo vídeo. Abraço.
