@@motorviajero1914 es recomendable saber mecanica basica para hacer los mantenimientos mas basicos y saber en q tiempo se cambian algunos elementos q permiten el buen funcionamiento de la moto
Como siempre Norman, excelente video y enseñanza. Eso de "un buen mecánico" es tan difícil de encontrar, ya sea para autos o motos. La mayoría se especializa en estafar a sus clientes inventando desperfectos y cobrando mucho más de lo que corresponde por las reparaciones. Saludos motero 👍✌️
Por eso es bueno aprender mecánica y uno mismo cacharriar en la moto ya sea lubricar las guallas templar cadena engrasar las partes que se necesitan cambiar uno mismo el aceite filtros etc. Es mucho el dinero que se ahorra los mecanicos por experiencia simpre me dañan las roscas de los tornillos o me dejan siempre algo mal .me dejaban porque a hora yo mismo le hago los mantenimientos y con ayuda de RU-vid fui aprendiendo
Hola don Norman una fa me gustaría que hiciera un vídeo donde nos explicará como manejar el clouh en trancon y evitar que las disco se gasten y si aplica igual con o sin parrillero
Excelente Dn Norman, todos estos detalles son los que nos hecen los mejores moteros del mundo, mil y mil gracias. Saludo motero desde la ciudad bonita la ciudad de los parques, Bucaramanga.
Muy tremenda información Norman. Mi KLR '08 que compré en el 2023, lo tenia ya negro de sucio que ni se veia. Cdo abrí salió un torrente de aceite viejo todo mal oliente. Indicio de pobre mantenimiento. Limpié toda el airbox y Nuevo k&n. Terminé cambiandole esa botellita y ahora puede verse cdo se acumula. Gracias
Gracias don Norman, esa información es super importante y además que no la sabia, me imagino que muchos de los suscriptores tampoco, feliz y bendecido viaje
Cada vez que le hago el cambio de aceite a mi moto, veo ese desfogue de aceite. Yo tengo una FZS y es un tubito bien pequeño solo con un ganchito. Lo único malo es que hay que desmontar un filete o body part para acceder a ese tubito y para abrir la tapadera del filtro de aire, porqur es lateral como con 9 tortillos. Y eso no lo hacían en la agencia hasta que yo me puse a limpiarle por mi cuenta la cadena a mi moto y ver sus partes por curiosidad. Cada moto es distinta pero tienen el mismo principio de ese desfogue, unos más fáciles para acceder. Bendiciones don Norman. ❤
Muchas gracias por la info Don Norman, muy importante, lo revisaré en Mi CB160F que en todos los años que llevo con ella jamás lo he hecho, y mi taller de confianza aquí en Pereira que ha sido el mismo consecionario dónde la compré, no se sí lo han hecho, entonces yo mismo trataré de ubicar y estar pendiente de esto, saludos desde Pereira
Me encantaría hicieras un reporte de la Honda Cb190 Repsol. Pues eres muy detalloso en tus videos y como traes honda seria bueno. Bueno es mi humilde opinión. Saludos desde Minatitlan Veracruz México
Hola. Ojalá pudieran prestarme una. Aunque no sea la más veloz pero si ha salido muy buena y en estética es la más bonita que se ve en las calles. Saludo motero desde Cali Colombia
La caja del filtro del aire casi siempre trae una válvula de vaciado por si entra agua que se llama "trampa de agua". No es mas que una válvula antiretorno posiblemente con un trozo de manguera de goma o plástico. Si le llega aceite a la caja es porque su moto lleva una manguera conectada al filtro que sirve para evacuar la pesion interna del cárter motor. En motos que se recalientan mucho el cárter acumula gases del aceite y se mandan al filtro para que allí se vuelvan a quemar en el cilindro. Hay que revisar periódicamente el filtro y limpiar su caja si hay un exceso de aceite y listo.
Buen video, Muchas gracias. Tengo una pregunta: ¿Por que hay aceite en la caja filtro? ¿se puede impedir que llegue aceite a la caja filtro? Muchas gracias.
Hola Jesús. Si hay mucho puede ser porque se pasaron en la medida que debe ir. O sino es porque ya hay falla en anillos o pistón. Si es una mínima cantidad se considera normal. Saludo motero
Excelente video amigo yo desarme mi motor pero no me. Fije y las varillas de empuje tienen diferente medida una es más larga como debería posicionarlas?
Hola Don Norma : Un favor ese dato aplica para toda clase de motos , yo tengo una Honda Cb 125F ? Como siempre interesante el video muchas Gracias 👍Adriana Suspes un saludo ✌️
Cuándo va venir a la costa, a Santa Marta, que nos haga una charla en un parque o donde se estacionan los mototaxis, y los que tenemos moto particular. sería muy bueno escuchar sus experiencias y a la vez iniciarias con nuevo contenido donde interactuas con tus seguidores en público, sería bien bacano👍
Hooa. Iba a ir esta semana santa pero me dijo una amiga de allá que el calor estaba insoportable. Pero tu propuesta me parece suoer buena. Estamos atentos. Saludo motero
@@motorviajero1914 si, hay buen calor por lo que se ha alejado las brisas y el sol pega pleno Ya viene el invierno y se aleja la brisa; espero venga en cualquier temporada, a calentarse un poco✌️😂 y se vaya bronceadito Estamos pendientes 👍 Saludo motero🏍️🛵
Hola. Si es de malla si, si es de cartón no se debe lavar. Trata de conseguir uno así sea genérico. Muchas veces les sirve el de otra moto. Saludo motero
Hola. Hasta Tulcan no te piden nada, solo llevar sus documentos y los de la moto al día. Ya si se va más allá debe hacer tramites en frontera. Saludo motero
Hola Don Norman Mire una pregunta... Ya van 2 ocasiones en que la motocicleta cuando la tengo en el caballete central y al girar el manubrio completamente a la izquierda se comienza a acelerar ella sola... 😳 Será que el cable del acelerador se está atascando en algo o será algún 👻 que está de travieso...? De antemano gracias por su ayuda y respuesta Don Norman 😁 Saludos y bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador)
Hola. Si, debe estar mal acomodado la funda del acelerador. Eso que dices no debería pasar. Te sugiero la lleves a un buen técnico. Saludo motero desde Cali Colombia
Hola ,señor norman. Que opina de la hornet 2.0 la "mini twister 300" q viene a colombia ? En un año según mis planes cambio la xblade 160 me gusta la hornet y la twister 300 pero la 300 veo q ha tenido detalles hasta que no la pulan no seria mi primer opcion.
no creas q el mecanico es tu amigo ellos estan ahi para aprovecharse de tu inocencia, para ellos mejor q se te dañe la moto, por un mecanico ladron me toco aprender mecanica y yo mismo arreglo mi moto cuando tiene alguna falla hoy en dia me alegra el haber estudiado y les recomiendo no llevar sus motos a grandes almacenes de repuestos en donde tengan empleados mecanicos, te diran q toda la moto esta mal y te haran cambiar todo lo q puedan, te dan garantia si pero por q cambian todos los repuestos posibles ese es el negocio
Hola. Las válvulas producen un ruido característico, parecen unas maracas pequeñas. Algunas motos a los 10.000 ya piden calibrar. La mía se hizo a los 110.000 kilómetros. Y solo esa en 6 años. Saludo motero
Ojalá alguien me pueda responder, yo quisiera saber si es malo para el motor subir una marcha antes tiempo, por ejemplo voy en segunda marcha a bajas-medias revoluciones y la paso a tercera, lo digo por que en esos casos la moto como que empieza a rebotar por decirlo así, o empieza como en un brincoteo por que no tiene la fuerza suficiente para seguir, yo hago eso pero es solo los primeros segundos que la moto comienza en ese brincoteo y ya después sigo normal
Hola. Lo ideal es subir marchas o incluso bajar en el momento indicado, que el motor no esté en altas rpm. Para evitar precisamente que no haya cambios bruscos en el motor. Se puede ayudar con la técnica del golpe de gas. Saludo motero
No, el amigo no le niega nada a la moto. El verdadero culpable es el mecánico que no le ayudó con eso. En este canal si queremos hacerlo con personas de poca experiencia. Saludo motero
