Veo muchos comentarios diciendo" las motos japonesas son mejores", mejores? pero si no se ah montado en una de estas, si no la a sentido y no le a dado la oportunidad que la moto muestre lo que es capaz, vamos a seguir siendo los mismos consumistas que creen que todo lo bueno debe de ser siempre caro y lo ultimo. Si tienen plata para comprar una r6 2018 o x moto, bien por ustedes pero las pulsar y bajaj han demostrado ser muy buenas motos 👌
Esa dominar sale malisima, ya la tube pero que mala experiencia, me duro 4 meses y me devilvieron el dinero, porque le arreglaban una cosa y se dañaba otra, MUY MALA ESA DOMIMAR.
Me parece muy bien que nuestras mujeres colombianas, sean las que ensamblen está moto y para mí , esto la hace más valiosa, así que compañeros no ofendamos a nuestra gente, a nuestras mujeres y tengan en cuenta que las mejores motos como la mv Augusta son re emsambladas a mano sin robots....
La verdad me parece algo muy positivo que parte de las ganacias de esta moto se queden en manos de los colombianos comunes y corrientes, apoyemos la mano de obra colombiana y esperemos que los cartageneros hagan muy bien su trabajo y no pasen los problemas ya conocidos por mal ensablaje de esta y otras marcas.
Jeisson Sierra sería lucrarse con el trabajo que hizo alguien más
7 лет назад
Jajajaja Jeisson buenas tardes parcero, lo invito a que 1. Lea la aclaratorio inicial del vídeo donde digo que el vídeo no lo hice yo, además doy los créditos de producción a Auteco, en ningún momento dije que fuera mi creación y 2. Le escribí a Auteco más exactamente a Dominar Colombia en Facebook para compartir el vídeo a lo cual no le vieron ningún problema. Saludos y gracias por ver el vídeo, ;)
Yo la verdad no sabia que esa moto va a ser ensamblada en Colombia, ya con eso, esa moto va a ser un exito total garantizado, eso quiere decir que si hay algun problema con la moto se va corregir rapidamente, disponibilidad de repuestos totalmente y a buen precio, osea esta moto va a barrer con el mercado en esa linea siempre y cuando se corrijan los errores rapidamente
Gracias a este vídeo me decido por Honda o cualquier japonesa. Tiene otra calidad de ensamble y son de mejor calidad . Muy bueno el vídeo y gracias por el aporte
Julian Grisales tenés razón pero me refiero alas q se ensamblan en Japón. Tuve una xr 250 y todavía tengo una dax 93 no le cambié nada salvó cubierta y los chicles. Tiene 49000 km y una patada y arranca. Son indestructible.
Alexander Valencia tienes razón si buscas algo que funcione un tiempo y te diviertas es la mejor opción. Pero si trabajas y la usas el tiempo te mostrará lo que es. Por algo su precio es económico. Y las japonesas son buenas si vienen d Japón . En Sudamérica nos quieren vender porquería ensamblada aquí. Es cierto que cada uno tiene lo q puede pero mi comentario es para evolucionar y crecer .
impíos juzgados tu dices q tienes una honda con 45000 km y es indestructible yo tengo una ns con 65000 y no a molestado lo unico q le cambie fue el regulador de voltage la uso para viajar y trabajar osea q la bajaj es superindestructible 😂😂
Del 1 al 10 que recomendaciones me darían acerca de la ktm Duke 200. Como mi primer moto? Me voy un poco más abajo? hablando en cuestión de manejabilidad y eso?
daRi9 G En cuanto a cilindraje está bien una 200, son motos bastante normales y tranquilas, en cuanto a que sea KTM si me parece mala idea, los repuestos son caros y seguramente te caerás. Yo empezaría mejor por una pulsar 200, así cuando te caigas no afecta tanto el bolsillo.
Creo que vale, la pena espera su evolución un año o algunos 9 meses para ver como evoluciona; pasados los 12.000 o 15.000 kilómetros es donde se ve si vale la pena. Pero yo iría a lo seguro al querer comprar una moto para viajes o rutera, creo cuando aparece una moto con estas prestaciones y a ese precio hay dudas, recuerden que de eso bueno, bonito y barato no dan tanto. Yo recomiendo invertir en una HONDA CB 500X, por que si estas DOMINAR salen malas creo que termina uno invirtiendo un dinero en reparaciones que elevan el precio, recuerden que el servicio de asistencia técnica y de repuesto bajaj en Colombia por parte de auteco, no es el mejor, y terminamos invirtiendo el 50% o mas de lo cuesta una CB 500X de Honda.
I owned my Dominar 400 just two weeks before it ran 550km and gave my first service in khviraj bajaj in Chennai... When I wanna see dominar 400 in showroom they said first service is free but after the service they said payment amount it's 3800 and I asked for what purpose they said they done AMC service from the first service it cost me 1500rs and oil replacement and air filter replacement and final amount came 2800rs and within one day they called me service is done it's for delivery from the service center I immediately gone to take my Dominar 400... I issued two problems before servicing gear shifting problem and chain sound problems after first they've done anything they didn't solved what I mentioned they noted but done nothing when am taking delivery immediately I complained to service manager but they said come tomorrow like this they said five days and it's been 10days after the service now my bike is running up to 2 gears only I'm not able to shifting my gears to 3rd gear it's struggling after more struggling bike automatically switch off... No response from khviraj bajaj service center from Chennai.... Otha Thevidiya pasanga oru mairum pana matiranga Thevidiya maga 1,78,000 net payment panirkan Otha baadu pasangala oru service kuda sariya pana Matingala da 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡 fuck off _|_ khviraj bajaj service center, Chennai, Tamil Nadu....
Rolando López Aroca Gracias a DIOS el motor viene ensamblado desde la india, porque como se ve de artesanal el trabajo, no me imagino como quedaria de mal armado.
Andres Gonzalez Auteco es como akt ensamblaje y venta Auteco tiene a baja,KTM, creo que Kawasaki, y tenía las victori, además de las auto y semiautomática, akt normalmente marcas chinas
JojitanP Perez tvs realiza la venta de sus motocicletas independiente de akt? Pensé que akt realizaba también la comercialización como se ve en sus puntos de venta.
creo que allá también ensamblan las NS 200 pero la mía salio con unos tornillos del tanque y de de la silla mal enroscados y los tornillos aislados y no aprietan bien deberían tener mas cuidado al ensamblar ............
Y despues se preguntan porque las motos de bajaj se desajustan cuando las compran nuevas, las ensamblan de la peor manera.
7 лет назад
Hola Tengo Pulsar 200NS y Pulsar 180, ciertamente la 200NS se desajustó más rapido que la 18 pero eso muchísiiimo KM después, la 180 sigue intacta regia, no he tenido problemas más que lo común llantas, kit de arrastre, aceite etc. DEsde mi experiencia con Bajaj ha sido buena pero también sé que hay casos graves de la marca con clientes. Saludos,
Alexander Valencia www.motoryracing.com/motos/noticias/desde-la-india-nos-llega-la-bajaj-dominar-400/ www.motorpasionmoto.com/naked/la-india-quiere-conquistar-europa-con-la-nueva-bajaj-dominar-400 Podes buscar vos mismo y hacer las cambios a COP motos.mercadolibre.com.co/naked/suzuki/gs-500/
De razón que les falta Calidad se nota la gran diferencia alas ensambladoras de India y Indonesia y ni hablar de Japón ensamblando las súper deportivas
Se vio claro que era de las primeras unidades, se notó alguna duda en el personal de la planta, como la falta de práctica al poner tornillos en la máscara del faro delantero. Se supone que el armado de motos en plantas locales abarata costos pero nunca se nota cuando tienes que comprar.
Anibal Bermúdez J. Los que es ktm duke 390 y dominar 400 no la ensamblan en medellin ya que la máquina para testar o probar el funcionamiento del sistema abs solo esta ek cartagena
En argentina hubo una época en que tuvimos una industria que realmente fabricaba motos, hoy por hoy las llamadas "fabricas" solo se encargan de ensamblar los kits que llegan en cajas y no aportan ni un tornillo...
Antes de hablar mal miren y aprendan .. vean aMOREAGUSTAVO.ese señor es mecánico y especialista de la marca.. que más quieren x ese precio. Tiene parte hechas en Italia como la inyección. Frenos boss y muchas piezas de calidad muy buenas mejor dicho vean a ese señor que le enseña hasta mecánica y desbarata los motores y en seña .. hay tienen que llevar al petardo de full gas
Que le va gustar si ese Man habla mal hasta de la propia madre que lo parió a el .. ese Man es un petardo habla mal hasta de yamaha y ducati jajaja esta loco por poder comprar una mt 09 jaja .. un petardo no se como lo siguen .. la verdad es que la ignorancia es atrevida .. sabe alguien q sabe de moto y explica muy bien. El señor de Argentina que hasta le diseñó los moldes para z100 y más
Muchachos... incluso los delicados y precisos pistones se meten con una porra de caucho, es un método necesario, el caucho transmite la energía para poner una pieza pesada en el puesto son dañarla
Con razon esas motos de desajustan , de razon lo barata para ser una 400 , si notan no usan fijadores de tornillos o fijadores de piezas cilindricas , apesar del torque que se le aplique, es necesario (como en los vehiculos y motos alta gama Bmw ,ducati) aplicarle fijadores de roscas y piezas cilindricas , esto es escencial y mas en una moto que esta propensa a humedad , agua y oxidacion , estos fijadores deben venir de fabrica , es algo tan simple pero que cambia todo.
Excelente que sean ensamblados en el pais pero lastimosamente bajaj ta entro al mundo del consumismo donde ya son vehiculos desechables y me pude dar cuenta al perder 5 millones en una moto discover 150 st que con escasos 2 años ya esta vuelta mierda. Tuve una discover 125 primera generación y esa si era una moto de verdad duradera, camelladora, economica y hermosa y fue asi por 4 años cuando la entregue y aun sigue andando y aun es hermosa. Pero la st ya esta en un rincon desajustada le suena hasta la pintura, con algunas tarjaduras y el motor vuelto picha. Si logró conseguir un millon por eso sera un milagro. Bajaj actual es botar la plata
Yo pienso que deberían de contratar personal mejor calificado pues le moto no es mala solo que está muy mal ensamblada tienen que pensar mas en la vida de todos los que compramos motos tener más control de calidad
Tsñ vez sean buenos empleados trabajando en ese ensamblaje; el problema es que me acostumbre a ver la calidad de ensamble de vídeos de bmw o ktm, etc xD. Ante ellos parecen súper novatos . como diciendo y esta pieza donde va...??? Se pone así o asa ? XD .
Alex Bernal Ps si es la primera dominar ensamblada en Colombia y para eso se hace un estudio de ensamble listo a y para que sepa esas viejas en cartagena son las que ensamblan las dukes 200, 250y 390 y son más rápidas que los hombres le tiro ese dato
Pues algo está mal en la UG, de 700 unidades vendidas a febrero de 2020 más de 200 en garantía..., No tiene. Stock de repuestos, no hay capacitación en los talleres... En fin problemas y problemas para esa moto.
Lástima que por tanta actuación de la pulsar se les olvide que hay modelos anteriores y que para conseguir algunos repuestos queda uno sin la garantía de encontrarlos llevo un año buscando una quita ruidos de la mordaza trasera de la pulsar 200NS modelo 2016 y nada he ensayado con todas las que hay en el mercado y ninguna le queda que lastima
Hay un error en la descripción, acá no la hacen, sólo la ensamblan, corrijan eso, no se me causa desconfíanza la forma tan poco controlada en como instalan pieza por pieza, donde está el control de calidad en cada etapa de ensamblaje ? Las pruebas de manejo con el prototipo ? , yo pensaba seriamente en comprarla pero viendo esto quizá mejor vea otras opciones.
La verdad me pareció bastante chambón, el ensamble, se ven personas inexpertas, ajustando piezas a la brava. Esperaba algo mas tecnico, por parte de auteco.
Que mal que las ensamblen ahí, con razón todas las motos Bajaj suenan peor que una sonaja, porque no toman con seriedad sus motos y las dejan al azar, aparte en Colombia cuesta como 1,000 dólares mas que en otros países, una burla y estafa.
