A série mais bonita que eu conheci, foi um fusca especial azul universo 83 vidros verdes desembaçador relogio de horas volantes de voyagem. Era muito lindo.
Pé de boi, minha vizinha fazia transporte escolar para o colégio Marista, o Super, vi muitos rachas dele. Recordo de todos e, inclusive tive um 1996 0km prata, Pero, não era série ouro. Inesquecíveis!!!. Saludos a todos desde Uruguayana-RS.
Eu fui proprietário de 6 fuscas em diversas ocasiões, o Fusca que mais gostei foi do ano de 1973/74 painel jacarandá motor 1500. E até hoje gosto de fuscas!
Vou fazer meu relato e temo em ser Espancado!!! Na época que achei um fusca prata na garagem de um cliente e ele venderia pra mim. Acabei comprando e veio o filme velozes e furiosos onde eu e meu fusca todo original e SÉRIE PRATA passou por uma total transformação e virou o fusca do Braia...Nos dias atuais com a raridade e o valor que poderia ter eu vendi o meu por 4 "conto"
Parabéns pelo Vídeo Pedro Landgraf!!! Era tudo o que eu queria. Ver um vídeo do nosso Bom e velho Fusquinha. Adorei mesmo!!! Mas Pedro, eu também não conhecia esse Fusca Pé de Boi!!!! Arrasou no canal, hein!!! Grande abraço PL!
Gostei muito das suas planação sobre o Volkswagen meu nome é Carlos tenho 61 anos feitos agora em outubro e já tive oito v o meu primeiro tinha 17 para 18 anos 165 é o melhor carro que o Brasil já produziu sem sombra de dúvidas ponto sobe até em poste, não deixa você na mão , te leva e traz sem contar que boia quando a cidade enche sempre atravessei a Brasil debaixo d'água com água no meio da porta e chegava em casa hoje eu tenho dois um 76 e um 79 adoro meus fuscas.
É vendo tudo isso me senti bem por ter o fusca, vermelho 1600S...sou de Santa Catarina e fui muitas vezes a Porto Alegre com ele, pois era de meu avó e ia visitar os filhos...e por eu ter comprado o série prata..mais nunca fui sabedor da raridade e os carros foram vendido a preço normal e que hj valeria uma fortuna
Só não conhecia a fundo a versão "PE de Boi" mas sabia do significado que gerou esse nome. Adorei o vídeos e conheci muitos desses fusca...meu pai mesmo teve vários e 3 das versões citadas no vídeo. Meu preferido, sem dúvida, é a versão esportiva 1.600, "capa preta". Muito bom...parabéns!!!
Completando os itens do série ouro, pois tenho um, ele vinha, além dos bancos de Pointer GTI, painel com relógio e fundo branco, volante espumado do Gol, faróis de milha, lanternas traseiras fumê (cujo par original vale uma fortuna), vidros verdes, parabrisas degradê, para-choques com borrachão, desembaçador traseiro , isqueiro e quatro cores exclusivas:prata lunar (metálico), branco (sólido-muitas unidades vendidas para a companhia de energia do Paraná-Copel), vermelho Dakar e verde Nice(perolizados). Foram fabricados menos de 1500 unidades.
Como sempre parabéns pelo seu trabalho e empenho Quanto ao fusca série prata O primeiro Série especial Com certeza não foram 100 umidades produzidas A fábrica faria pelo menos um para cada revenda Fora a venda interna para funcionários Eu tenho um grande amigo que trabalhou apenas 40 anos na fábrica E a muitos anos atrás comentando sobre os carros fabricados No caso do fusca Prata me falou que foram 306 iniciais distribuídos para as concesionarias e noventa internamente So aqui na minha cidade na época havia umas 20 unidades rodando Grande Abraço (Armando Maasberg) Mogi das Cruzes SP
No ano de 95 adquiri um Fusca Branco ano 75 o tal modelo besouro fiquei pouco com ele e vendi pra comprar outro carro hoje fico pensando porque não fiquei com aquele fusca.pois hoje se tornou um modelo raridade.
Teve tb uma série do fusca que era denominada fusca GL. Acho que essa série era de 1981 ou 1982. Tb houve outra série que o fusca só era fabricando na cor verde cristalino metalico vidros verdes etc.
O fusca 1600s tem dois tons de amarelo, em 1974 o amarelo safari e em 1975 amarelo Imperial, pois o catálogo de cores da VW mudou de 74 para 75. um abraço do clube do 1600s
Fusca é um ícone mundial Sempre que falar vw Se pensa em Fusca Atravessando gerações e conquistando admiradores de várias idades e vários países. Creio que vai ser sempre lembrado no decorrer de muitos anos e objeto de desejo de colecionadores
Pow mano parabens pelo vídeo! Vi fuscas que n conhecia, mas vc esquwceu de mencionar o fusca série luxo 94 a 96, opcionais desembaçador traseiro, relogio no painel, porta treco nas portas, rádio protetor auto falante Central embaixo mesmo do radio, borrachoes nos parachoques, lanternas fumê, vidros traseiros basculantes, volante do gol quadrado e por aí vai: (tenho um desse) grande abraço parabens pelo vídeo.
Vc tb pode incluir o último fusca mexicano que foi vendido aqui como série especial de fim de produção mundial. E tb acho que houve a série ouro do fusca Itamar.
Meu pai teve um gl cinza 82. Meus primeiros carros tbm foram fuscas boas lembranças. Tive um 70 primeira serie cinza com os parachoques do modelo antigo. Um 74 azul claro 1500 e por ultimo um Itamar 94 prata.
Cara... Meu avô teve foi um monte de fuscas😂😂! Lembro desse amarelo Fusca S, com tampa preta de plastico.. Era criança.. E por ultimo, o itamar, que realmente era luxuoso para os padrões do fusca. Carrinho guerreiro, guentava tranco, alagamento, a porra toda! Simplesmente imparável!! Difícil ver um fusca parado numa enchente ou enguiçado na eatrada!! Agora, ri foi das propagandas da época... Quer luxo? Compre um Santana... De 0 a 100 no tempo certo😂😂😂😂😂
Teve o fuscão..q saiu de 1970 até 1974. . O Fusca Fafá de 1978 com motor 1300 l ...uma série quê saiu em 67 com teto solar quê não descolou .... Mas tá ótimo o vídeo
Muito bom o vídeo, serve pra gente lembrar que desde os primórdio da industria automobilística aqui no Brasil, o povo sofre com essas bombas e lixos de carros sem nenhum conforto e se quer segurança... carro sem setas, sem marcador de combustível e sem buzina... meu Deus... e ainda tem gente que idolatra essas coisas ai!
Apenas uma observação; em 1980 veio o famoso VW Fafá (lanternas traseiras) bem maiores, fazendo alusão aos seios da Fafá de Belém, tampa de motor lisa, inovador para época.
Pra mim, na minha opinião, a série Bizorrao foi a melhor série de todas, inclusive já tomei pau de um Bizorrao na BR na época quando eu tinha um Fiat Uno. Que Fuscão nervoso era esse sô!!!
Belo vídeo, mas houve alguns equívocos, pois o pé de boi e o "Bizorrão" não são séries especiais do Fusca, mas sim Fuscas que foram produzidos em série que ficaram pouco tempo em linha, na verdade, o que eu tenho conhecimento de séries especiais do Fusca são: 1) Série Prata - 1980, 2) 1300 GL - 1982 (aliás, a própria propaganda do 1300 GL fala que é uma série especial), 3) Série Love - 1984, 4) Série Verde Cristalino - 1985, 5) Última Série - 1986, inclusive esses última série vieram com os vidros numerados tipo... 001/850, 34/850 e assim por diante, 6) Série Ouro - 1996.
A série love, ano 1985, foi a única série do Fusca com cor totalmente exclusiva: verde cristalino. Nenhum outro VW saiu nessa cor. Faltou falar sobre essa série, muito mais rara do que a série love de 1984, que compartilhava a cor com outros VW.
oi silvio, vc se equivocou, o serie love é de 84 e nao é verde cristalino, é azul copa metalico, lançado em comemoração aos 25 anos do fusca no Brasil, todos na cor azul copa metalico, cor lançada no gol copa em 82 mas em 84 somente nos fuscas serie love eu tenho um em restauração
Caro Fernando Godoi, não estou equivocado, tenho 26 VW a ar, um deles é um Fusca série especial, que ficou conhecida como série Love, Verde cristalino, com pintura e adesivos característicos do modelo ainda de fábrica, do qual sou segundo dono. O verde cristalino 85 é muito conhecido, estranho você não conhecer... a Volkswagen veiculou uma propaganda com o carro verde cristalino, ao lado de um vermelho, em várias revistas. Basta você digitar "Fusca 85 Verde cristalino" que você vai conhecer a série com muita facilidade, tem várias fotos da propaganda e do modelo. procure também nos carros já vendidos pela atelier do automóvel, digite "vw fusca se verde cristalino" , ainda aparece um modelo desses com descrição Clara e fotos bem nítidas. Entre também no " opasgarage.blogpost.com", tem uma matéria extensa sobre esse modelo tão conhecido. Espero ter ajudado a você conhecer melhor essa série. Se ainda restar alguma dúvida entre em contato de novo, que lhe passo mais informações e material de pesquisa. Um abraço, felicidades
Caro Fernando Godoi, a designação série love não foi feita pela fábrica, a fábrica a chamou de série especial, o apelido Fusca série Love pegou por conta dos emblemas com o coração no lugar do capô instalado nas laterais e no vidro traseiro. Você já se informou um pouco mais ... se continuar procurando mais informações, vai descobrir que o azul copa 84 é série especial/Love assim como o Verde cristalino 84/85, tendo esse a vantagem de ter uma cor exclusiva, nunca compartilhada com qualquer outro modelo VW. Um abraço, felicidades
Na minha cidade tinha (ou tem) um dono de um série prata 86 na cor prata, o Fusca ainda está lá rodando....minha tia tirou um série ouro 96 na cor vermelha zero e vendeu a 3 meses atrás
Eu conhecia essas séries especiais do Fusca, porém o Fusca série Prata ficou mais famoso por aparecer numa novela da rede Globo como o carro do detetive Mário Fofoca + Interpretado pelo mesmo ator que fez o Vavá do programa Sai de Baixo cujo nome esqueci no momento!)Mas os meus Fuscas preferidos dentre esses são o Fusca Bizorrão e o série Ouro! Até o próximo vídeo Pedro e um abraço para você e a Rafaela!
@@fernandorocha6486 na verdade a fábrica não batizou esse modelo como sendo uma série especial!Quem o apelidou de verde cristalino foi o próprio povo!Mas esse modelo era com motor 1600 dupla carburação a álcool,carroceria toda na mesma cor, retrovisor do lado direito,faróis de milha, reservatório com 1,5 litros de gasolina para a partida a frio etc!
Meu Pai teve este Fusca na cor Verde 1600. Este veículo era original tinha dois carburadores, é das de Brasília, até porque o ano que ele comprou foi em 1983. Portanto tinha 07 anos de uso. Ninguém fazia este tipo de adaptação na época e o emblema na tampa do motor era 1600.E outra, na época lembro que meu pai tentou vender o fuscão e não conseguia pois não tinha valor comercial neste ano. Mas era um bizorrao 1976 com certeza.
Na época que fiz facul tinha um colega que tinha um fusca série ouro na época só com 10mil kms em 2004 herdado do vô dele, mas no Brasil o final geralmente não é feliz foi furtado no mesmo ano e fim do role no Fuscão
Isso que é carro ,, coloca qualquer carro de hoje em dia na gaveta ,, era e é pau pra toda obra , mecanica facil ,, esse carro sempre será o melhor carro
Eu tive um Bravo. O que vc deseja saber? Lembro que ele tinha motor 1500, mas com freios a tambor na frente (e atrás) e outras coisas a mais, aliás, a menos.
Amo esse carro de paixão, inclusive tenho um ano 76". Estou deixando tudo gravado no canal junto ao meu pai para ter de recordação e também para os amantes de carros, Abraço...
