CÂMBIO 5 MARCHAS FUSCA - MOSCA BRANCA DO ZOIO AZUL 

Olha ae que notícia boaaaaa... sensacional ótimo depoimento!!!!

Quanto vc pagou nesse câmbio ?

@@marcobotelhoaircooled preciso de contato por favor ?

Muito obrigado!!!

Na descrição do VÍDEO manooó. TAMO JUNTO

E ae Paulinho, tranqüilo? Exatamente mano, meu papel é achar esses caras e mostrar o trampo de todos heheheh.. TAMO JUNTO

Pura verdade Paulinho

Marco parabens. Vc poderia me passar o contato do maninho do cambio. Agradeço

Sabias palavras amigo.

E ae Adriano, blz? Contatos na descrição do VÍDEO

Me passa o endereço do maninho câmbio se alguém tiver agradeço

Ele iria dá prejuízo Não iria vender peças são reposição nenhuma

Magnífico excelente cara merece um oscar brasileiro queria o telefone dele 👍👍💯

🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

Parabéns! Fantástico. Show...

@@marcobotelhoaircooled Preciso de um câmbio desses tenho uma TL motor ap

Otimo trabalho parabens

Qual o valor e pode ser entregues Correio

👏👏👏👏👏👏👏 boaaa

Quanto vc pagou no cambio?

@@MarcosFabiano1 queria saber tbm 😎

Quanto custa ? Tenho interesse 62982254577

Valor?

Vlwzaco irmão.. 👏👏👏☝️☝️

Me passa o contato do maninho é o endereço pfv

@@ricardoferreira9312 🚗

Vlwzaco manoo, agradeço pela moral!!!

E ae Antonio, blz? VLWZACO espero ter ajudado de alguma forma..... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar

Vlwzaco pela moral manooo

😍😍😍😍😍

@@marcobotelhoaircooled qual o número da oficina dele??

🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘😍😍😍😍😍

Boa noite qual o contato do maninho

Vlwzaco Adriano, muito obrigado por acompanhar

👏👏👏👏☝️☝️☝️

Sei não.viu manooooo!!! Vai ser difícil kkkkk

Tamo fudido com esses bunda mole que só jogam free fire e acham que sabem de tudo.

O cara e fera né manooó!!!!!

Poxa manoo, agradeço a moral e por acompanhar!!!! Fixo feliz de ajudar de alguma maneira...TAMO junto

👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏

Vlwzaco AGRADEÇO por acompanhar

😍😍😍😍😍😍😍

Demais né Ronan, maninho E um gênio!!!!!!!

Muito obrigado Celso, a ideia é poder ajudar as pessoas de alguma forma e tirar dúvidas que também são as minhas.... espero ter ajudado... TAMO JUNTO

Quero colocar no meu Fuscão 1500/L , mas: só com Êle ! O Autêntico Criadôr desta Maravilhosa, e Muito Bem Vinda PEÇA !

Poderia me passar o endereço desse mecânico por gentileza

E as klebao, blzz? O maninho manja muito dos paranauê hehhe

Como faz pra entrar em contato com ele

Como faz com o trambulador

Balaaaá Rogério , exatamente isso.ja quer dizer que se importa com o cliente né?

Eu queria o contato do Sr Maninho,alguém poderia me fornecer? joaquimmesquitacfilho@hotmail.com

@@jocamesquita1752 olhou a descriçao do vídeo ?

👏👏👏👏👏

👊👊👊😍😍😍😍

Top ne Gilmar, 😍😍😍😍👏👏👏👏👏

@@marcobotelhoaircooled Tenho visto todos seus vídeos parabéns que pena que sou de Recife e não tem como comprar um desse 👏👏👏

VLWZACO pela moral

👏👏👏👏

Valney Correa Também tenho uma kombi que tem q andar a 80 km/h por causa do câmbio reduzido 🤣. Agora ela está com motor desmontado , dá vontade de montar um kit 1.7 e colocar coroa e pinhão do fusca 1.300 ( 8/35 ) sai mais barato do que colocar a quinta marcha , aí já da para andar a uns 100 km/h. Só não dá para usar 8/31 gol a ar 1.6 e nem o 8/33 da Brasília porque o motor não tem potência para essa combinação ( por ser um veículo de carga ) ________________________ . . . Reeditado ( 02/10/2021 ) Já faz 1 ano q montei o motor da minha Kombinha ( pick-up ano 1984 ) - Montei com kit 1.600 , não encontrei 1.700 do SP2 por isso coloquei pinhão e corôa reduzido ( 7/36 ) quando comprei essa kombi estava com câmbio do Gol a ar 8/31 ( longo demais para um motor 1.6 na kombi , se fosse no fusca ou Brasília iria bem mas a Kombi é veículo q leva peso . - Igualei o peso das bielas e dos pistões - Coloquei bomba de óleo SCHADEK q manda 25% mais óleo - Nos 8 tuchos fiz 2 vincos na diagonal em cada um para mandar óleo constante para as varetas e balancins , isso faz durar mais os tuchos e varetas . - Fiz 2 furos em local específico nas bronzinas de mancal fazendo a pressão de óleo ficar constante nas bielas ( isso evita fundir biela em alto giro ) . - Colei 1 imã em cada tampa de válvulas para as partículas metálicas ficarem grudadas nela ( são materiais q soltam no desgaste dos tuchos e balancins, se deixar no óleo prejudica a durabilidade do motor . - Pedi na retifica para deixar as folgas internas justas para utilizar óleo semi-sintético 15w40 SP . - essas modificações que fiz aumenta o fluxo de óleo por isso coloquei bomba de óleo que tem vazão 25% maior para não acender a luz de óleo indicando pressão baixa , mesmo com esse fluxo maior e óleo mais fino ( 15w40) e ainda deixei as válvulas folgadas ( 0,30 - isso também faz cair um pouco a pressão pois o óleo entra por dentro das varetas para chegar nos balancins ) . Depois de deixar o motor bem aquecido para afinar o óleo fiz a comparação da pressão do óleo com o motor de outra Kombi com motor rodado apenas 10.000 km sem modificações e com bomba de óleo original e a pressão no manômetro deram iguais nos dois motores ,detalhe . . . No motor da minha Kombi deixei folga de 0.30 para saber se isso ia diminuir a pressão em marcha-lenta porque o fluxo está constante por causa dos dois vincos q fiz em cada tucho. A aproximadamente 900 rpm as duas KOMBIs deram 2 bar e quando acelerava um pouco mais iam para 4 bar ( ficaram com pressão idênticas apesar da minha estar com óleo mais fino e maior fluxo nas partes móveis ) esse maior fluxo beneficia na troca de calor e também maior durabilidade nas partes móveis e pelo fato da retifica ter deixado as folgas internas mais justas possibilitou o uso do óleo semi-sintético 15w40 SP dando mais proteção contra desgastes ( as siglas no final da classificação do óleo: SE. SF. SG. SH. SJ. SL. SM. SN. SP . . . quanto mais alto melhor é o óleo e por isso q coloco o 15w40 SP estou retificando o motor do meu Civic 1.7 ano 2003 e pedi na retifica para deixarem folgas 0,02 para eu usar o óleo 5w30 SP e fazer brunimento fino para não baixar óleo) Brunimento grosso faz baixar óleo, outra coisa q não pode ser usado é jateamento em peças de motor , cabeçote, bloco e virabrequim porque esse pó é abrasivo e fica grudado nas peças e entram nos orifícios e ao funcionar o motor esse pó abrasivo contamina o óleo do motor provocando desgaste precoce nos comandos , mancais do comando , laterais dos pistões provocando batida de saia em marcha lenta, virabrequim e bronzinas . É por isso q tem casos de motor q fazem a retifica do cabeçote e depois de 1 a 2 anos o motor fica rajando e com batida de saia ( é porque na retifica de cabeçote deram jato de areia ou jato de vidro , isso contaminou o óleo com esse pó abrasivo ) Já vi muitos motores q precisaram retificar completo por esse motivo ( a maioria dos caras q trabalham em retificas não sabem disso porque entregam o cabeçote na mão do mecânico e para eles está tudo bem mas o mecânico q acompanha a manutenção do veículo acaba percebendo q os motores q tiveram o cabeçote submetido ao jateamento passam a durar pouco o motor . Sobre o brunimento grosso baixar mais óleo muitos q trabalham em retifica tambem não sabem disso . Quando compra cilindro da Honda CG original na concessionária o brunimento é bem fininho e quando comparamos com o cilindro paralelo ( não original ) o brunimento é mais grosso e isso faz baixar mais óleo ( Já conversei com mecânicos de motos e confirmaram o q eu já sabia ) Quando retiramos o cabeçote de um carro novo percebemos q o brunimento é bem fino , se comparar esse brunimento com o brunimento de algumas retifica da para ver q tem retifica q erram no brunimento deixando muito grosso , houve uma época em que eu levava os blocos , cabeçotes e virabrequins em várias retificas procurando quem tinha a melhor qualidade em serviços e acreditem . . . encontrei melhor qualidade em retifica pequena onde trabalhavam 2 ou 3 pessoas , nesse ramo todos tem q ter muito conhecimentos técnicos tanto mecânicos e pessoas q trabalham nas retificas Para um motor ficar excelente tem q ter : - peças de qualidade - retifica boa - um bom mecânico q seja bastante técnico - Coloquei óleo 80w90 GL5 com MOLYKOTE no câmbio . Nesse 1 ano q estou com ela já rodou 1.900 quilômetros , até agora nem limpeza de carburador precisou fazer 😁

Vlwzacoo mestre , OBRIGADO por acompanhar.. Tamo.junto

@@marcobotelhoaircooled quando puder passe por aqui para conhecer nosso trabalho, estamos na região de Interlagos também, Sucesso!

😍😍😍😍

E ae Renan, blzz? E.mosca branca do solo azul mesmo kkkkk tenho certeza que o maninho vai ficar doido com os pedidos...

E ae Marcão, blzzz? Cara o maninho e fera de mais, e o mais legal é que ele não sei importa de repassar o conhecimento isso que está faltando no nosso mercado.. muito bommm, eu tambem quero colocar no meu fika

VALWZACO manooooo

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Vlwzaco pela moral, que bom.que curtiu o MANINHO realmente e uma lenda dos câmbios hehehe r maia muito....

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👏👏👏👏🙏🙏🙏 O maninho e o cara no câmbio 5 marchas, só 20 anos de experiência kkkkk sabe quase nada né!!!!

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Não desista manooo, bora colocar mais um fuka para rodar heheh

VLWZACO GUSTAVAO, realmente o.maninho e gênio .

Vlwzaco mestre , espero que tenha curtido... a ideia dos video S aqui no canal e poder agregar ALGO para todos....