Тёмный

Astra OPC за 500 тысяч или Megane RS за миллион? Opel, который мы потеряли. 

Владимир Мельников
Подписаться 245 тыс.
Просмотров 164 тыс.
50% 1

Opel Astra OPC поколения H на Авто.ру
clck.ru/RQgPd
Opel? Это что-то скучное и скорее всего ржавое. После того, как компания покинула наш рынок, а недавно вернулась с невнятными кроссоверами, многие успели забыть, что когда-то Opel делал доступные хот-хэтчи и даже уникальные компактвэны для ненормальных, такие как Meriva OPC. Вспоминаем одну из ярких страниц в истории компании. Неожиданно для меня, Astra OPC в наше время, оказалась вовсе не хот-хэтчем, а....
Приятного просмотра!

Опубликовано:

 

14 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1 тыс.   
@Domchenkov
@Domchenkov 3 года назад
Ээ, я не согласен на двухсерийный сериал! Хочу про Меган сейчас..!
@sergeykhudyakov6111
@sergeykhudyakov6111 3 года назад
Сцук, губа была раскатана узнать все и СЕЙЧАС :(
@ivand146
@ivand146 3 года назад
20 минут видео и "Увидимся через неделю". Это не круто. ((
@PHIL4913
@PHIL4913 3 года назад
Туго с машинами для съемок судя по всему. Интересных мало, да еще и до владельцев достучаться надо
@petrubabii8904
@petrubabii8904 3 года назад
Я до этого момента хотел лайк поставить. Разогрел он интерес очень хорошо...
@user-pn8sj7yg5c
@user-pn8sj7yg5c 3 года назад
Расскажешь как нибудь про Мазды мпс или роторные рх7 рх8?)
@user-ue2ev4rf4r
@user-ue2ev4rf4r 3 года назад
@Vlad Pu не только.. Мазда 3 МРС первой генерации ещё..
@ApsuVital
@ApsuVital 3 года назад
Они сгнили. Роторы сменили на турбо шеснари с приоры.
@orangechannel4862
@orangechannel4862 3 года назад
Роторы с их умопомрачительным разгоном от нуля до капиталки сейчас сложно найти
@user-ik5lr7cj9y
@user-ik5lr7cj9y 3 года назад
Оператор молодец, он не делает ничего так как ему говорит Мельников
@Mr_Boriss
@Mr_Boriss 3 года назад
оператор рукожоп (учиться еще). штатив ему нужен, а то камеру трясет жуть
@lS8l
@lS8l 3 года назад
Капец, большинство операторов настолько тупые что не то что не могут догадаться до требуемого ракурса, но и прямые указания игнорируют напрочь🙈🙉🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@Mr_Boriss
@Mr_Boriss 3 года назад
@@lS8l я думаю, что это жена снимала. Раньше оператор редко появлялся вообще
@shitkodm
@shitkodm 3 года назад
Проще надо быть, комментаторы. Научитесь высказывать свою критику с позиции рекомендации
@AsdAsd-yo5xk
@AsdAsd-yo5xk 3 года назад
@@shitkodm , ЧСВмешает, у нас тут клуб операторов награжденных Оскаром, за лучшую операторскую работу)
@denbass1
@denbass1 3 года назад
"...а вот руль приятный, он круглый..."
@didenich85
@didenich85 3 года назад
Это понимаешь после скошенного руля снизу
@pnik1990
@pnik1990 3 года назад
Надо было Пежо 208 gti взять, вот там руль скошеный)
@Auto-expert1703
@Auto-expert1703 3 года назад
@@pnik1990 скоро будут горизонтальные палки вместо рулей
@yuryvinogradov4532
@yuryvinogradov4532 3 года назад
@@Auto-expert1703 скоро будет вообще без руля
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 3 года назад
@@Auto-expert1703 кстати сначала были тоже не рули, а некие костыли с торчащей палкой
@user-br3bw8ol2j
@user-br3bw8ol2j 3 года назад
Какой же убогий современный рынок новых авто
@GodLack
@GodLack 3 года назад
Ага, тут хот хетч за пол миллиона, и рено меган рс кап за миллион. А придешь к диллеру, а тебе - "Вот одиннадцатилетний поло с новой оптикой и цифровой приборкой, с вас миллион сто, касса вон там." Грусно все это
@user-br3bw8ol2j
@user-br3bw8ol2j 3 года назад
@Channel by KValda да уж не знаю. Скорее из-за ограниченного вкуса, народ накупит каких то паркетчиков типо тигуана, или тусана, чем что-то типо Астры ОПС, фокус СТ, Меган рс, хотя эти машины есть, но их сознательно к нам не привозят. То же самое и с универсалами
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 3 года назад
@@user-br3bw8ol2j у меня Гольф-7 универсал. Супер машина. В ней и удобство, и динамика, и комфорт. И, главное - безопасность на уровне этого века. Х.з. что тебя не устраивает.
@user-ky9fb9il1c
@user-ky9fb9il1c 3 года назад
@@GodLack Еще Гранта Drive Active за от 600к.) Или Веста аля Спорт за 1,1 млн.)
@user-br3bw8ol2j
@user-br3bw8ol2j 3 года назад
@@user-dg8il1lg5h почему не устраивает? Устраивает. Вопрос! Он в России продаётся? Нет
@AslanMargush
@AslanMargush 3 года назад
Астра добротное авто, за свои деньги лучше вряд-ли найти
@raccoonpoloskun753
@raccoonpoloskun753 2 года назад
шкода рс а5
@AslanMargush
@AslanMargush 2 года назад
@@raccoonpoloskun753 тоже тема
@paulwhite1107
@paulwhite1107 Месяц назад
@@raccoonpoloskun753 ага, шкода вся раздраконена, норм рс от млн стоит..астру за 800 можно взять
@user-sl9nz3xd6s
@user-sl9nz3xd6s 3 года назад
ЕЖЕЛИ ВЗЯТЬ СРЕДНЮЮ ЦЕНУ МЕЖДУ ЭТИМИ АВТО , ТО С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОКУНУЛСЯ БЫ В ЮНОСТЬ НА Civic Type R...
@SecondtoN0NE
@SecondtoN0NE 3 года назад
Добро пожаловать ко мне на канал :)
@vladimirkur
@vladimirkur 3 года назад
Да кстати и все таки надежность у хонды топ
@Sega3991
@Sega3991 3 года назад
@@vladimirkur Сразу вспоминаются гнутые балки на 8ых тапках...
@user-bz3lp9vy2l
@user-bz3lp9vy2l 3 года назад
@@Sega3991 гнутые балки?))расскажи про них
@user-ox6yh1uu2e
@user-ox6yh1uu2e 3 года назад
EP3 c блокировкой,с родным K20A2 без всяких там гибридов К24/К20.Но их по ходу живых уже и не осталось.
@zhekos3229
@zhekos3229 3 года назад
Офигенный опелек, так как я являюсь ярым фанатом этой марки скажу что это пожалуй лучшая астра в истории во всех сочетаниях. Спасибо тебе за обзор)
@Komap71
@Komap71 3 года назад
Ты ли это ? Жека с драйва?
@zhekos3229
@zhekos3229 3 года назад
@@Komap71 яя, где я спалился?😂😂😂
@Komap71
@Komap71 3 года назад
@@zhekos3229 мне достаточно было прочитать пару коментов 🤣 Потом зашёл на страницу и увидел как ты лепишь астру)) и тут я уже не сомневался)
@zhekos3229
@zhekos3229 3 года назад
@@Komap71спалился блин 😂 О да, было когда-то дело с модельной астрой, так времени и не хватило закончить, хотя если оно появится то обязательно доделаю)
@user-hx6tc7jh4g
@user-hx6tc7jh4g 2 года назад
@@Komap71 тут походу весь драйв 2 собрался и ждут как нахваливают астру 😁
@lydi2tv
@lydi2tv 3 года назад
"Предлагаю сделать эту историю двухсерийной" - предложение, от которого мы не смогли отказаться )
@vladvulcan
@vladvulcan 3 года назад
но очень хотели бы
@andreyponomarev6249
@andreyponomarev6249 3 года назад
Владимир, снимите ещё Мазду 3 МПС и седьмой сивик хетч
@MrMrShutnikmiit
@MrMrShutnikmiit 3 года назад
И Octavia A7 1.8 TSI DSG7 к ним))) И на Stage 1 естественно!
@ArturMorgan-nv6qx
@ArturMorgan-nv6qx 3 года назад
@@MrMrShutnikmiit и что в ней интересного?
@2006mayday
@2006mayday 3 года назад
А ещё копейку жигули и Волгу 21 !
@user-gm7bj1rf3k
@user-gm7bj1rf3k 3 года назад
Владимир, спасибо большое за внимание к Астра Н, владеем таким же, обожаем данный авто, Вам уважение!!!
@aero330aero2
@aero330aero2 3 года назад
У Асафьева есть крепкие документалки, а подбор его - уже не интересен.
@harmoniekh8758
@harmoniekh8758 3 года назад
Мы тоже не давно приобрели OPC Nürburgring Edition 👍
@user-hm8dh9jq9i
@user-hm8dh9jq9i 3 года назад
Астра до сих пор заставляет оборачиваться. Эти машины несли в себе целый культ, большую, но недолгую эпоху. Фокус2 СТ, Мазда3 МПС, и Астра. Как же это было круто! Только и жили тюнингом, встречами, покатушками. Как обидно, что весь этот формат умер
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 3 года назад
А что случилось?
@MurashPavel
@MurashPavel 3 года назад
@@nicknamesoname9100 кроссоверы и кризис случились.
@same6943
@same6943 3 года назад
Даже захотелось такую Астру. Через неделю выйдёт Меган - и захочется его.
@bradock_gladiolus
@bradock_gladiolus 3 года назад
ну передний привод и мощность, это уже жесть. для тех кто в теме
@KOPH007
@KOPH007 3 года назад
Если нужен чемоданчик геммороя, то берите Опель)))
@ImranImran-ho3zt
@ImranImran-ho3zt 3 года назад
@@KOPH007 как раз таки астра опц ниразу не геморройная на фоне других хот хетчей
@KOPH007
@KOPH007 3 года назад
@@ImranImran-ho3zt ну давайте будем честными. Он хот хэтч только из за мотора и на треке он грустнее той же стандартной Фиесты. Поэтому обитание этих машин не на треке, а в городе и сильно их не мучали, вместе с этим если эксплуатация овощная, то дрищущая электрика и навесное все равно не дает расслабиться...
@ImranImran-ho3zt
@ImranImran-ho3zt 3 года назад
@@KOPH007 тут вы сильно ошибаетесь)) Именно Астра H опц задала этот тренд на быстрые хот хетчи, после неё все начали клепать что-то похожее.. Поищите в просторах ютуба, есть об этом история.. Она поставила рекорд хетчбеков на Нюрбургринге кажется в 2006м году, потом другие компании захотели улучшить её рекорд и начали производить более весёлые машины... Но вся суть, что начало положила именно Астра opc!
@shifthackz
@shifthackz 3 года назад
Сам до сих пор езжу на такой ОПЦшке, только синей. Что сказать - машина топ, не выносит мозг по обслуживанию, по драйверским ощущениям с подхватом все ок, единственный минус, если ездить в режиме "ЕСП всегда отключен", то в поворотах сильная недостаточная управляемость. Единственное что не объективно в обзоре - разгон от 0 до 100, на такой стоковой машине в 240 сил на 18 колесах с таким стартом он будет в диапазоне 6.4 - 6.5, так что вам на обзор попался явно не стоковый авто, об этом явно надо было упомянуть при сравнении. (наверное надули в него 1.2 бара, + эбу прошили).
@user-oc5ks7hn4f
@user-oc5ks7hn4f 3 года назад
ShiftHackZ про 1.2 Барра было сказано и про удаленный катализатор)
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 3 года назад
Сколько она хавает бензина? Тоже думаю, может, какую-нибудь бензинку взять. Озорную, ну типа хот-хэтч. Последние лет 10 езжу только на дизелях. Сейчас Golf-7 Variant 2.0 TDI со 150 лошадьми. Вроде норм едет, но есть ощущение, что под его ходовую ему таки не хватает коней 100. И думал тогда ещё, взять GTD. Но там 184 л.с., а я говорю не про 34 лошадки прибавки, а про 100. Зато расход, конечно, радует. От 4,0 до 9,5 в зависимости от того, как ехать - любой каприз за ваши деньги, как говорится. Ну, средний выходит где-то 7,5 литров, но это при очень динамичной езде, хоть и в повседневном использовании. Вот прям ни в чём себе не отказывая ни в городе, ни на автобане. Да, живу в Германии, поэтому скорости по ту сторону 200 для меня ежедневная реальность, а потому и такой средний расход. Передвигаясь на этой машине в "обычном" режиме где-то в РФ, расход вряд ли превысит 6 литров. Так вот, "вернёмся к нашим баранам": сколько кушает Аstra ОРС с её 240 лошадками и явно лучшей динамикой, чем у моего Гольфика (в лучшем случае 8,5 сек) ?
@MurashPavel
@MurashPavel 3 года назад
@@user-dg8il1lg5h по городу ест около 11 при спокойной езде и 17-18 при весёлой. По трассе около 8, дальше уже зависит от твоих драйверских амбиций)
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 3 года назад
@@MurashPavel ок. Спасибо. Многовато... У меня Туарег 4.2 TDI так хавал. Вот один в один. Но там и вес, извините... И ощущения другие (5,8 сек до ста, V-max 260) Так что теперь даже не знаю.
@MurashPavel
@MurashPavel 3 года назад
@@user-dg8il1lg5h ну а что ты хотел? Мотор родом ещё из 80-х, крайне надёжен и не так требователен к условиям обслуживания. Я уж не говорю про копеечную подвеску. Единственное но у этой машины - двухмассовый маховик. Тем более, на хот-хэтче ты не будешь ездить 24/7, да и бензин в Германии стоит адекватно на фоне других европейских стран.
@pinkunicorn9157
@pinkunicorn9157 3 года назад
Спасибо. Буду ждать следующее видео.
@wodoomose
@wodoomose 3 года назад
Опель и жм все же неплохо вместе работали, были интересные машины
@garageautohouse
@garageautohouse 3 года назад
Эта Астра останется в истории как культовый автомобиль, и через много лет, в хорошем состоянии, будет стоить вложенных в него денег👍
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 3 года назад
а чего я опасаюсь спросить в ней культового?
@garageautohouse
@garageautohouse 3 года назад
@@user-kv3lp5gc8i Поймёте лет через 20-30
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 3 года назад
@@garageautohouse не хочу вас обижать, но боюсь этих опелей не останется лет через 20-30, так как они ничем особым не были примечательны в свое время и каких-то особых версий или достижений не имели, поправьте меня, если я ошибаюсь.
@garageautohouse
@garageautohouse 3 года назад
@@user-kv3lp5gc8i Я думаю, история всё решит за нас, а у Вас всегда может быть своё мнение, отличное от моего. И это нормально
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 3 года назад
@@garageautohouse безусловно я согласен и уважаю вашу точку зрения, но тем не менее я был бы вам признателен за более содержательный ответ. Автомобильчик то по сути проходной, каких либо новых технологий в нем не применялось, особых спортивных достижений я за ним тоже не припомню. Я бы еще понял, если это была monza, commodore , lotus omega или speedster. Или как вариант, эта модель долгое время держала лучшее время среди одноклассников на нюрбургринге или была завсегдатаем кузовных чемпионатов, но к сожалению ничего такого припомнить не могу..
@Kachukudahochu
@Kachukudahochu 3 года назад
у Опеля офигенные дизайнеры. очень красивая машина. Опеля вообще классно выглядят
@temaezhechenko5361
@temaezhechenko5361 3 года назад
Ура, Опель! Спасибо, Владимир!
@FeT4eR
@FeT4eR 3 года назад
опель даже с мотором 1.8 очень приятный, самый удачный кузов
@KOPH007
@KOPH007 3 года назад
Приятный по сравнению с чем? Велосипедом в зимнее время?
@zhekos3229
@zhekos3229 3 года назад
Согласен, и 1.6 также вприцепи классный, да по динамике не в какое сравнение с опц, но все же, и да, самое прикольное, что снос происходит только у опц, так как избыточная тяга)
@serhii8117
@serhii8117 3 года назад
@@KOPH007 ооо, хейтер опеля нашёлся 😂
@White_Pavel
@White_Pavel 3 года назад
особенно приятная проблема теплообменника, которую за несколько поколений даже не удосужились решить
@zhekos3229
@zhekos3229 3 года назад
@@White_Pavel это сказал человек с ником Ленд Ровер 😅😅😅 это мелочная проблема, которая решается за пару часов на коленках (Если что добавлю, мне Ленд Ровер/Ренж Ровер нравится и я положительно отношусь к этим тачкам)
@Nikita_Grafov
@Nikita_Grafov 3 года назад
У меня была такая Астра и даже в точно таком же цвете. Машина-зверь, валит прекрасно, еще и по запчастям недорогая и по агрегатам надежная. Именно после нее я влюбился в хотхетчи. Кстати температуру охлаждайки можно посмотреть на борткомпьютере, надо просто переключить его в сервисный режим
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 3 года назад
Не очень удобно, но да и пофиг)
@user-rq1xv9iq2r
@user-rq1xv9iq2r 3 года назад
@@user-io3ci3yy9c зато точно показывает в отличии что в приборке-всегда 90....)))))
@aminxupon8920
@aminxupon8920 3 года назад
Новой брал или бу?
@Nikita_Grafov
@Nikita_Grafov 3 года назад
@@aminxupon8920 б/у, покупал ее в 13 году за 500, сейчас они столько же стоят, хотя стали на 7 лет старше
@ryndin.v.a
@ryndin.v.a 3 года назад
Нужно больше сравнений горячих хэтчей. Например гольф гти 6 поколения и т.д. За обзор спасибо
@jeLobok60
@jeLobok60 3 года назад
кстати меня тоже очень интересует сравнение с 5 и 6м гольфом.
@ryndin.v.a
@ryndin.v.a 3 года назад
@@jeLobok60 я смотрел обзоры, как минимум разница в том, что 5е уже сгнили) там обработка кузова очень плохая
@user-mv7tg7xg6n
@user-mv7tg7xg6n 3 года назад
@@ryndin.v.a , сгнили у тех, кто не может за ними ухаживать...
@8ETEP
@8ETEP 3 года назад
Очень интересно. Большое спасибо!
@user-di1ez9dh4x
@user-di1ez9dh4x 3 года назад
Володь, хотим видеть сравнение фокусов ст и рс 2го поколения!
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 3 года назад
и фиесту СТ)
@user-rp4es4zi1d
@user-rp4es4zi1d 3 года назад
Начало видео через месяц: друзья, я купил себе опц
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 3 года назад
А может Рено?
@artemchuprakov6242
@artemchuprakov6242 3 года назад
@@nicknamesoname9100 это коммент следующей серии😃
@ogomor7
@ogomor7 3 года назад
Как же приятно смотреть Мельникова!!! Отличная и доступная подача, оператору отдельное спасибо!!!!!
@Slawa9456
@Slawa9456 3 года назад
Ждём продолжения!)
@pavelbelov152
@pavelbelov152 3 года назад
Спасибо за видео! Очень приятно вас смотреть!
@kostyanuch6735
@kostyanuch6735 3 года назад
Один из немногих людей на Ютубе, кто понимает о чём говорит и делает это приятно, понятно, и информативно.
@user-ph8nk6tn2g
@user-ph8nk6tn2g 3 года назад
Я как владелец такого Опеля, должен поправить ведущего: в затяжных поворотах на переднем приводе - только лёгкий газ.
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 3 года назад
А была ещё Опель Инсигния ОРС, было бы интересно про неё посмотреть
@user-vu1ui7vj4l
@user-vu1ui7vj4l 3 года назад
Да у опеля на каждую модель была версия опц)
@KDR816
@KDR816 3 года назад
Была еще Зафира, Мерива и Вектра ОПС. Специально ездил в дилерский центр посмотреть их :)
@user-ym3js9ln9e
@user-ym3js9ln9e 3 года назад
Хороший обзор, ждём продолжения!
@user-nn6cv1ww2y
@user-nn6cv1ww2y 3 года назад
Хотелось бы увидеть и Astra J
@Evjenius
@Evjenius 3 года назад
У Асьафьева есть подробный разбор, джиэм не айс...
@user-nn6cv1ww2y
@user-nn6cv1ww2y 3 года назад
@@Evjenius Понял, спасибо, посмотрю
@Elffromrivendell
@Elffromrivendell 3 года назад
@@Evjenius щас бы этого юмориста аля comedy woman всерьез воспринимать...
@ViperStav
@ViperStav 3 года назад
@@Evjenius Эти унылые подборщики только льют стереотипами не разобравшись в теме. Рассматривать всерьёз их обзоры точно не стоит. Для этого у них нет ни технических знаний, ни достаточного опыта езды на быстрых машинах.
@user-dn8mh2de6p
@user-dn8mh2de6p 3 года назад
@@ViperStav я с тобой полностью согласен.эти безработные говоря Только чтобы говорить чтоб просмотров по больше.самое обидное что многие люди им верят.
@rvchannel7314
@rvchannel7314 3 года назад
Астры Н ОРС самые недооцененные горячие хетчи, ещё, когда была астра g в универсале ОРС, то про гольф GTI все говорили, а про астру быстро забыли
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 3 года назад
Да задрали уже с этим гольфом)
@user-pc7mz4rt9r
@user-pc7mz4rt9r 3 года назад
Кстати, вроде даже зафира опс была
@rvchannel7314
@rvchannel7314 3 года назад
@@user-pc7mz4rt9r почти весь модельный ряд имел OPC версии, разве что, кроме фронтеры, антары, мовано и виваро))
@user-mw2qe2ky6q
@user-mw2qe2ky6q 3 года назад
@@rvchannel7314 зафира, астра, вектра и корса
@mbmb8933
@mbmb8933 3 года назад
Потому что опель
@DaniDernov
@DaniDernov 3 года назад
Как я понимаю, каждый наш клик помогает Владимиру приобрести хорошие треккинговые кроссовки) Спасибо большое за классные видео!
@designwin860
@designwin860 3 года назад
Приятно слушать. Спасибо Вам большое. Шикарные обзоры. 💪👍
@uralpol
@uralpol 3 года назад
Как же ждёшь Ваши новые видео! Спаасииибооо. На ссылку авто.ру перешел"
@by8512
@by8512 3 года назад
Была такая, в целом остались только положительные эмоции от этой машины! Снова мечтаю о ней)
@user-mk7mb6ge7y
@user-mk7mb6ge7y 3 года назад
После каждой серии хочется купить купить героя выпуска. Спасибо Владимир, так и должно быть)
@user-sz1xv1mc5w
@user-sz1xv1mc5w 3 года назад
Кайф.Жду вторую серию)
@andreymilky5454
@andreymilky5454 3 года назад
Astra OPC реально достойный аппарат да еще и при ее стоимости (не знаю как на треки так как в таких условиях ее не катал) но вот на обычных дорогах нашей родины матушки мне авто очень понравилась. Хотя всеми выпирающими частями тела я за задний приводные авто! Автору канала СПС за достойное сравнение.
@baroidcpf
@baroidcpf 3 года назад
Спасибо за обзор астры орс! Один момент, как можно говорить про недостатки стоковой подвески ids, если едешь на орс впервые и на бильштайнах?
@user-hd8xl5kc5i
@user-hd8xl5kc5i 3 года назад
В 2007 году был у меня такой Опель, была такая интересная комплектация у дилера, салон, обвес все полностью OPC , а движок был 1.6, 105 лошадей, вида борзый, правда никуда не ехала вообще😁😁
@trash8777
@trash8777 3 года назад
Это был ОРСлайн. И различия с ОРС там есть и заметные))
@user-hd8xl5kc5i
@user-hd8xl5kc5i 3 года назад
@@trash8777 я знаю, но была и такая, что полностью оригинальный обвес, салон, диски, у меня была именно такая и оригинальный цвет синий)
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 3 года назад
@@user-hd8xl5kc5i версия называлась Pontorez Edition.
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 3 года назад
😂
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 3 года назад
В пробках/на стоянке понтоваться? 😄
@user-nu4lw7cj8b
@user-nu4lw7cj8b 3 года назад
Как всегда круто!
@user-js7zh6re3f
@user-js7zh6re3f 3 года назад
Хороший обзор, спасибо!
@user-rf9nm2vg4e
@user-rf9nm2vg4e 3 года назад
Мой самый любимый класс автомобилей. Там еще много про что можно снять, чего сейчас уже в салонах нет.
@bvmzdffdss5298
@bvmzdffdss5298 3 года назад
Как-то слишком лестно Владимир отозвался об управляемости, помнится Кларксон показывал как с вывернутым рулем она ехала прямо.
@AlexV-ic7qs
@AlexV-ic7qs 3 года назад
Там вроде Вектра ОПС была? Про Астру они, кажется, хорошо отзывались
@bvmzdffdss5298
@bvmzdffdss5298 3 года назад
@@AlexV-ic7qs Точно!)))
@johnfreeze4378
@johnfreeze4378 3 года назад
Про Астру ОПС Кларксон сказал, что это тележка из супермаркета нагруженная дровами. Vectra OPC там вообще жесть!!! Вес-то больше..
@Safojas
@Safojas 3 года назад
Спасибо за технический разбор. С учетом количества обозреваемых авто это серьёзный подход!
@evgenyemi
@evgenyemi 3 года назад
Владимир, подскажи, если на переднем приводе по канонам задняя ось должна быть уже передней. Чем объяснить тайп р фн2, на нем задняя ось шире передней.
@user-yj9lo3zn3y
@user-yj9lo3zn3y 3 года назад
Заинтриговал) хотя неожиданно, я рассчитывал все здесь увидеть
@alexkrtv3882
@alexkrtv3882 3 года назад
Владимир, огромное вам спасибо за этот обзор, из всех обзоров на ютубе это самый адекватный и понятный обзор, писал вам в комментарии месяца два назад с просьбой снять эту машину, очень приятно что вы слышите свою аудиторию, искренне благодарен вам и желаю большого роста, а у вас это точно получиться! 👏🏻🥳👍🏼
@user-yq7oq2nw1s
@user-yq7oq2nw1s 2 года назад
отличная подача информации!
@FlipWheel
@FlipWheel 3 года назад
Вот спасибо. Лайк авансом, посмотрю утром. Как раз между этими двумя выбирал лет пять назад, но пока искал, понадобилась семейная машина. В итоге купил Сеат Леон Купра. Тоже интересный автомобиль.
@naughtyboy8580
@naughtyboy8580 3 года назад
О вкусах, конечно, не спорят, но как по мне РС это немножко другая лига
@denisdenis9224
@denisdenis9224 3 года назад
РС-бывший чемпион, в последствии отвоевал корону.
@bradock_gladiolus
@bradock_gladiolus 3 года назад
спешу сообщить , нет в переднем приводе другой лиги
@naughtyboy8580
@naughtyboy8580 3 года назад
@@bradock_gladiolus то есть вы возьметесь на Клио РС, например, объехать Меган РС?
@bradock_gladiolus
@bradock_gladiolus 3 года назад
@@naughtyboy8580 нет, я на переднем приводе никого не объеду, мне будет страшно въезжать в резкие повороты
@user-oc5ks7hn4f
@user-oc5ks7hn4f 3 года назад
Naughty Boy согласен, более трековый авто
@Fenodima
@Fenodima 3 года назад
Астра топ. Недавно ехал на такси, 1.6 МКПП, пятидверка, но в комплектации Cosmo у аккуратного хозяина - просто огонь! Немец!
@boomflo-master6888
@boomflo-master6888 3 года назад
О места знакомые,Кленово))) крутяк
@ivansafronov4794
@ivansafronov4794 2 года назад
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
@alexm2946
@alexm2946 3 года назад
и 5,9 до 100, да ещё и с пробуксовкой.. она же чипованная))) сток так не едет)))
@trash8777
@trash8777 3 года назад
Это просто был читерский старт))с наката)))
@ivanpodrez3403
@ivanpodrez3403 3 года назад
Владимир, большое спасибо за прекрасное видео! Думаю все владельцы Opel Astra H слезу от умиления пустили, что хоть кто-то их авто похвалил (пускай и OPC). Теперь ждём тест Opel Corsa D OPC, они на авто.ру от 300 тыс. руб.!
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 года назад
Да хорошо к Опелям относятся знающие люди, машина стоит своих денег! Миша Яковлев от Инсигнии был в восторге на тесте, k-power моторы хвалил, но не все =)) Авто стронг моторы Opel z18xer в топах рейтинга! А z20let это именно Opel мотор, инженер из Германии Фритц Индра является создателем этого легендарного мотора, также ставился на saab 9-3 под маркировкой B207E 170 сил и 210 сил, я думаю кто ездил на Saab этого не знали! =))
@dmitrijsergeev7387
@dmitrijsergeev7387 3 года назад
Опель отличные авто делает, а кто там что говорит ну и ладно.
@user-om5ee4jy7x
@user-om5ee4jy7x 3 года назад
Сравнительный тест civic EP3R, civic FN2R. Последний очень сильно ругают , интересно Ваше мнение Владимир
@sanchez_057
@sanchez_057 3 года назад
Классный обзор 🔥 Опель четкий
@user-me3sm9mk7q
@user-me3sm9mk7q 3 года назад
18:03 "Вот тАак это должно работать" и с легкостью ушел от машины оператора, а они еле вошли в поворот.
@user-yo3dk2mx4n
@user-yo3dk2mx4n 3 года назад
Качество материалов салона Астры Н не сравнимо с бюджетными современными
@steysg5892
@steysg5892 3 года назад
Астра-гольф класс, то есть С класс, а самый бюджетный это В класс (салярис, поло, веста и т.д) вот В класс самый убогий
@phix8888
@phix8888 3 года назад
@@steysg5892 Так и среди С класса, старая Астра, по качеству материалов легко даст прикурить современным авто. Я приятно удивился, когда впервые сел в салон такой астры, материалы очень приятные.
@steysg5892
@steysg5892 3 года назад
@@phix8888 я сам уважаю астру н, по этому сейчас ищу GTC, плохо что механика у ний 5 ступка, короткие очень скоростя, а на автомате жрет много
@user-mw2qe2ky6q
@user-mw2qe2ky6q 3 года назад
@@steysg5892 есть 6 ступки
@steysg5892
@steysg5892 3 года назад
@@user-mw2qe2ky6q это 2 литра турбо, а их по России 4 щтуки продается и то хлам
@liamhygge
@liamhygge 3 года назад
6:02 а можно во всех выпусках говорить про: 1. Проходит ли линия от аморта через центр колеса и если нет, то где и на сколько она далеко находится от центра пятна контакта с дорогой 2. Ширина колеи передней и задней. Это в первую очередь для того, чтобы покупающие машинку люди понимали смогут ли они уменьшив буквально на самую малость вылет диска поиграться с положительной или отрицательной точкой прихода той линии относительно оси пятна контакта. Типа на сколько адекватно будет выглядеть автомобиль после настройки. Если там придется вылет колес менять на 2 сантиметра, а человеку хочется донастроить бричку, то явно такой авто ему не нужен, ибо выглядеть внешне франкенштейн после настройки будет дико. А если как у мегана, уже оси выглядят вот так как выглядят, то тут не будет смотреться франкенштейном еще на пару см торчащие колеса из передних арок, ибо кузов так нарисован, что это нормально и можно дальше играться вылетом.
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 3 года назад
В интернете море информации про любую машину, в том числе и касательно ширины колеи, и касательно вылета стоковых дисков. Прекрасная страна Россия - что хочу, то и колхожу. В Германии не соответствующий на 1 мм вылет диска ведёт к утрате сертификации транспортного средства, а также лишении страховки в случае чего. Про невозможность пройти на таких колёсах техосмотр я вообще молчу. Ну это ладно - надеваешь на один день сток, едешь на техосмотр и потом снимаешь. А вот вышеупомянутые два пункта вполне серьёзны. Поэтому никто такой херней и не страдает... Себе дороже выйдет. Проще выбрать и купить автомобиль, управляемость которому настраивали инженеры, а не ты сам путем подборки вылета дисков.
@user-bp5tn9fo9v
@user-bp5tn9fo9v 3 года назад
Владимир, какой бы ты сделал выбор между Renault Clio rs, Opel Astra OPC или Honda Civic Type r?
@user-vk8ms9qs5s
@user-vk8ms9qs5s 3 года назад
Долго ждал астру
@un_reveur
@un_reveur 3 года назад
Володя, что-то с качеством видео у тебя происходит. К десятой минуте аж все в пиксели сваливается. Неужели Ютуб так пережимает? Мне все таки кажется, что с камерой что-то не так.
@user-eh8qf1oe5d
@user-eh8qf1oe5d 3 года назад
Помню по нтв по воскресеньям шел top gear, это был год 2003 наверное и там Кларксон рассказывал про этот опель. Я думал вырасту куплю. Сейчас в 2020 году когда горячие хэтчи в страну не вводятся, смотрим на 17 летнюю астру , и думаем , куплю..
@evgen_n589
@evgen_n589 3 года назад
Чел, а ничего что конкретно поколение Н вышло в конце 2004го?
@user-bf1zi9el5j
@user-bf1zi9el5j 3 года назад
Владимир, на втором замере машина начала катиться, могло ли повлиять это результат?
@trash8777
@trash8777 3 года назад
Именно это и повлияло на такой разгон
@jasurislamov91
@jasurislamov91 3 года назад
Владимир, а не замахнуться ли вам на Фокус rs mk2 ?
@Egor_drums35
@Egor_drums35 3 года назад
Мне кажатся с более современной турбиной этот бы мотор и коробку в весту спорт ) Как было со 106 схема то проверена) Хоть и была атмосфера )
@Agent-wh5tk
@Agent-wh5tk 3 года назад
Точно подмечено! Перегоняли такую на наш Юг на продажу, очень приятные впечатления, для середины 2000-х!
@Egor_drums35
@Egor_drums35 3 года назад
@@Agent-wh5tk я сам ездил на живой 106 ,правда там уже и тормоза и подвеска были не штатные ,но машина очень понравилась
@user-fz7nr3oi2m
@user-fz7nr3oi2m 3 года назад
Привет Вовка Мельников. )) Как всегда шикарно. И ещё - у тебя есть однофамилец. Он просто ЛЕТАЕТ.👍
@user-wx6cl4ps7p
@user-wx6cl4ps7p 3 года назад
Отличное видео! Хотелось бы услышать твое мнение про Ford Mondeo ST 220
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 3 года назад
Да, найти бы живой, их удрочили всех
@user-wx6cl4ps7p
@user-wx6cl4ps7p 3 года назад
@@user-jx3vn5gx4y Да, наверняка (
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 3 года назад
@@user-wx6cl4ps7p одна из тачек из детства которые почему то очень сильно отложились в голове. Помню статью о нем, то-ли в зарулем, то-ли в автомобильных известиях.
@redredo495
@redredo495 3 года назад
Хм, по паспорту там 6,5 сек до сотни, а после 100 тыщ + км он показывает 5,9🤔 Что с мотором делали?
@dudko2d
@dudko2d 3 года назад
было видно что старт был не с места !машина катилась!
@vlvdy
@vlvdy 3 года назад
Именно, он катился, значит замер с горки был
@alexeya2760
@alexeya2760 3 года назад
Чип, он забыл об этом упомянуть.
@SecondtoN0NE
@SecondtoN0NE 3 года назад
Возможно там уже ст2 или ст1.5 как говорится)
@vernite_nickname
@vernite_nickname 3 года назад
Отсутствие катализатора?
@user-sf4od4mb9m
@user-sf4od4mb9m 3 года назад
А говорят, что у интересного, в плане управляемости, авто обязательно должна быть многорычажка ... Вот, и на балках едут совсем неплохо!))
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 3 года назад
Французы о таком не слышали)
@user-sf4od4mb9m
@user-sf4od4mb9m 3 года назад
Они просто извлекают максимум из имеющегося!)) Да и, балку настроил, и забыл, а с настройкой многорычажки могут быть проблемы!))
@user-wf6pc8qn9u
@user-wf6pc8qn9u 3 года назад
Владимир, а вы хитрец! Устроить паузу продолжительностью в неделю, чтобы подогреть зрительский интерес.
@antoniorus595
@antoniorus595 3 года назад
Владимир, спасибо вам за обзоры! Приятно слышать грамотную речь! В прошлом владел субару WRX. Интересно было бы сравнение японской машины и европейской, в контексте разницы подходов к культуре быстрых гражданских машин; например : субару и гольф р, или что-то подобное.
@user-bx7wy2pw3v
@user-bx7wy2pw3v 3 года назад
Я не пойму, почему у знающего человека 86600 подписчиков, а у разных не понимающих ютюберов гораздо больше(
@vladislave9596
@vladislave9596 3 года назад
Слушать и думать не все хотят. Им красивую картинку подавай, и какой нибудь треш. Владимира не воспринимаю как ютубера, а как журналиста в первую очередь. Я верю что и тут аудитория «шарющих» будет увеличиваться стремительно.
@user-ud5rb3zc8u
@user-ud5rb3zc8u 3 года назад
Цифры говорят сами за себя, думающих и шарящих всегда сильно меньше чем остальных!!!...
@TkachenkoArtem
@TkachenkoArtem 3 года назад
Обманывать аудиторию не красиво. Вот и не подписываются.
@rufio1988
@rufio1988 3 года назад
Моя любимая машина))) сколько времени уже хочу её купить)
@VladThe333
@VladThe333 3 года назад
А как влияет на управляемость узкая колея спереди? У меня рапид с турбиной и там как раз спереди колея меньше
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 3 года назад
Вот это приятный момент, народные тачки))))
@XX-ps3ze
@XX-ps3ze 3 года назад
Сколько же автогодноты в четверг выходит!!!! Володя, авто.ру, ревизорро
@opcpacan
@opcpacan 3 года назад
А на авто ру евгений с авторевизорро, а у ревизорро Мельников едет боком. Чехарда такая)
@roman_merzlikin
@roman_merzlikin 3 года назад
@@opcpacan кинь ссылку на видео авторевизорро с Мельниковым, пожалуйста
@opcpacan
@opcpacan 3 года назад
@@roman_merzlikin ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MLwfTfFxNLo.html Вот, но Мельников там ничего не говорит, только красиво едет боком вопреки запретам представительства бмв)
@user-tq1wz5gk5o
@user-tq1wz5gk5o 3 года назад
Я отписался от ревизоро, после их слов, что платформу фокуса сделала Вольво, да и у них кроме бмв лучше тачки не придумали!
@opcpacan
@opcpacan 3 года назад
@@user-tq1wz5gk5o ну любой человек субъективен, я смотрю всё через «фильтр» внутренний, того же самого Ильдара послушать - так Опель хуже Приоры. У Авторевизорро прикольные осмотры бушек, да и персонажи харизматичные, но клоунада иногда у них зашкаливает. Развлекательный контент, с профессионалом Мельниковым конечно не сравнится, смотришь видео и попадаешь лет на 15 назад, когда у старушки в ларьке прессы просил отложить свежий Авторевю.)
@zhmurov855
@zhmurov855 3 года назад
Интересно было бы посмотреть на фоне легендарных хот-хетчей обзор kia ceed gt от Владимира.
@White_Pavel
@White_Pavel 3 года назад
Он на канале Авторевю делал обзор на сида ГТ
@zhmurov855
@zhmurov855 3 года назад
@@White_Pavel спасибо)
@tyri_ryri606
@tyri_ryri606 3 года назад
Всё супер, хотелось бы ещё слышать про слабые места машины в плане надёжности
@zhekos3229
@zhekos3229 3 года назад
Есть нюансы по коробке, но это если ее рвали, а так это как автомат Калашникова, надёжная как часы
@BY_6reg
@BY_6reg 3 года назад
Всегда нравились опель, сейчас имею опель корсу д 2009 г.в на каждый день и... Опель аскону 1985г.в.!!! GT/sport для души...честные, машины, менять не начто....
@user-vu1ui7vj4l
@user-vu1ui7vj4l 3 года назад
Ну опель как раз-таки просто хорошие авто по соотношению цена-качество, не более... Опц это уже другая история)
@tretiyden68
@tretiyden68 3 года назад
Так ждал, ну когда же будет Меган и так обломался в конце))) Так жалею, что продал свой...
@i-bug5101
@i-bug5101 3 года назад
Какой в мегане задний стабилизатор другой между кап и не кап и где он там есть )) две машины совершенно разные и их нельзя сравнивать можно сравнить с астрой след покаления там уже все посерезней а эту астру можно равнять на Меган 2 покаления и то если там r26r то эта машина гораздо выше уровнем чем нынешние авто , а в прочем обзор хороший 👍🏻
@alexeya2760
@alexeya2760 3 года назад
Стабилизатор - вварной прут в балке, на кап и не кап разный по диаметру.
@i-bug5101
@i-bug5101 3 года назад
@@alexeya2760 уважаемый я думаю вы путаете с зади балка пустая внутри
@alexeya2760
@alexeya2760 3 года назад
@@i-bug5101 Поищите тех док с описанием модели, там даже толщина указана, помимо этого парт номера балок кап/не кап разные
@denparfenov797
@denparfenov797 3 года назад
Не знаю как многие мое знакомство с Астрой началось еще с 1.6 на мехе в комплектации Cosmo,проехал на ней около 200т км,и я вам скажу очень достойный авто.Но с течением времени и как говорится обленившись приобрел тоже самое,но 1.8 на автомате (естественно с пробегом) идаже спробегом не доставила каких то серьезных проблем! лишь одна проблема и это в принципе болячка теплообменник АКПП,была решена просто установкой доп радиатора АКПП. Ну и как всегда стало мало и был куплен ОПС отличная динамичная машина,в городе просто шикарно,по трассе одекватный расход. Пусть многие и плохо говорят об опелях флаг в руки барабан на шею,часто просто посылаю в легкое эротическое путешествие.
@dmitrigvozdev797
@dmitrigvozdev797 3 года назад
Спасибо за обзор. Если честно, то никогда не воспринимал эти OPC в серьёз. Видел даже Зафиры в обвесе OPC.
@AH_TO_XA
@AH_TO_XA 3 года назад
Там не только обвес, но и мотор такой же как на Астре 240 л.с.
@johhponomarev4756
@johhponomarev4756 3 года назад
Я бы взял Опель. Красивая машина
@user-hp6mu4wk8f
@user-hp6mu4wk8f 3 года назад
Был такой русскоязычный журнал evo в русской версии . Там эту тачку облизывали и наши и англичане
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 года назад
Да англичане обожают эти машинки
@deniswalks
@deniswalks 3 года назад
Спасибо за обзор Астры ОРС :) 5 лет был владельцем желтой Корсы ОРС, и пожалуй эта самая яркая чертовка во всех смыслах! Если получится, найдите бодрую (или даже мою бывшую!), сделайте обзор :))
@HCR_11_SENNA
@HCR_11_SENNA 3 года назад
А видео с мероприятия BMW "М" 2020 уже было или я что то пропустил???
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 3 года назад
Меганчики эти топ, железо крепкое, есть все для трека из салона, ну максимум добавь полуслик и 2ст), да мусор из салона выкинь, естественно это про cup версию..
@volkingvolkingov7038
@volkingvolkingov7038 3 года назад
Давай уже новый Турбо S :)
@user-nk6um4ju7d
@user-nk6um4ju7d 3 года назад
Ждемс))
@user-fg4ry8ew3h
@user-fg4ry8ew3h 3 года назад
Очень интересно было бы услышать Ваше мнение по is250 gse20
@rusiklol
@rusiklol 3 года назад
Владимир очень просим Corvette C6\C7!!! Кто "за" ставим лайк комменту!
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 3 года назад
Нафиг не надо. Смотреть тесты и обзоры хочется на те авто, которые ты можешь купить. А вот "смотреть, чтобы смотреть" - это на любителя. Или ты собрался Corvette купить? ;)) Ну-ну...
@user-uv7iy9gi5r
@user-uv7iy9gi5r 3 года назад
До 600к если получится найти хоть что нибудь ЖИВОЕ из хот-хечей то берите любой нахрен!!! Пофиг на налоговые ставки...
@user-lp3cg2ud4h
@user-lp3cg2ud4h 3 года назад
Интересное видео, сними октавию рс и например сивик топор.
@ivans8628
@ivans8628 4 месяца назад
Была у меня астра h. 1.8 в комплектации enjoy, на МКПП. Без всяких стабилизаций. В машине раздражала педаль газа: была настолько электронно задемпфирована, что переключиться без рывка получалось редко. После Гетца (а там со всех сторон суровая механика и прямая связь водителя с машиной без электроники), которым владел до неё (и, заходя вперёд, позже пробовал и гольфа 6 (ездил на тест-драйв, хотел попробовать ВАГовскую мкпп и Октавии а5фл (её и выбирал как семейный автомобиль, но у них были везде только дсг7 на тестах)) очень сильно съезжала мордой в поворотах даже на не самой высокой скорости. Гетц был заметно более юрким. По поводу материалов салона - верно сказано. Очень трудно было выбрать следующий автомобиль. Несмотря на топорный и скучный дизайн (а панели как будто реально секирой вырубали), качество материалов было очень приятным и оставляло впечатления как о автомобиле более высокой ценовой категории. Даже в ф30 3 серии я сильно разочаровался пластиком в салоне и ставил в сравнение с Корейцами (довелось поездить чуть-чуть на е90 между астрой и Октавией - там всё хорошо было. А спорт сиденья - до сих пор считаю, что в лучших для меня и моей комплекции я не сидел)
Далее
astra h opc stage2 300cv
2:12
Просмотров 26 тыс.
Nissan GT-R r33: ему 25 лет и он в стоке
20:00
Роторное зло? Нет - веселье!
13:57