Вчера полез к замене Саилентов приподнял снял колесо открутил болт балочный сайлента и не вытягиваеться балка не хватает длины тормозного шланга 😕 раскручивать шланг не стал собрал всё на место
Балку в левую сторону выпирает смешение видно по колесам и по паркам колес при загрузке может ли иза сайленблоков в левую сторону , и замечаю правая сторона чуть верхний угол колеса имеет наклон во внутрению сторону когда стоит под своим весом
Если слишком сильно нагрузить мост,то смещение будет. Если при любом состоянии подвески мост уходит в сторону,то нужно посмотреть на поперечную тягу(панару) может быть она деформирована. В случае если она деформирована,есть смысл сделать самому,регулируемую тягу ,панару. Так же нужно обратить внимание на стойки. Если пружины просевшие,то наклон одной стороны возможен.Сайлентблок балки проверить просто. Задомкратили автомобиль. Установили на подпор кузов. (Опускаете на подпор кузов,убираете домкрат.) Берёте колесо и в доль кузова начинаете тянуть колесо. Если колесо имеет ход. То стоит посмотреть в каком состоянии сайлентблоки балки,они могут быть разбиты. Ещё сайлентблоки задней балки можно проверить на ходу,при езде. Когда едите, начинаете останавливаться,при полной остановке, балка будет догонять кузов. Характерным ударом. Если конечно я правильно понял ваш вопрос. Про смещение балки.
@@PavelMy Сайлентблок применяется в различных соединениях подвески. Нужен для комфортного управления автомобилем. Выполнен от части из резины, для смягчения ударов по подвеске во время езды. Продлевает срок эксплуатации подвески автомобиля. Если делать жёсткую связку к примеру, балка-кузов. То посадочное место со временем разобьёт. Для этого и применяется сайлентблок. Выкинул поставил новый. И подвеска снова в строю, и адекватно работает.
@@CamíLliure задняя подвеска на управление влияет? У меня что-то управление плохое, особенно на асфальтной дороге имеющую даже не большую клею - руль в таком случае как бы сопротивляется, норовит крутиться. Передняя подвеска полностью новая, рулевая рейка вроде как исправная.
@@АлександрДемьянов-ш9ы неважно какая подвеска. Многорычажка или простая балка сзади установлена. В любом случае влияет на управляемость. Лучше съездить на сход-развал, там скажут что не так.
@@CamíLliure делал развал как минимум три раза за последнее время. Постоянно говорят, что всё нормально. Я думаю может сайлентблоки в задней подвеске вышли сзади, вот и гуляет зад и тянет руль. Если перекачать заднее правое колесо до 2.5 то управление значительно становится лучше, клеи уже не чувствую, однако на трассе на большой скорости чувствую дискомфорт, поэтому спустил до штатного значения давления 2.2.
