Audi A4 B6 w LPG - czyli kolejny film o A4 - AutoMarian Modernera #30 

Jak się sprawuje?? Ile pali w lato ile w zimę?? Nie psuje się??żonie chce kupić do pracy

Mam ją dopiero 2 miesiące także nie wiem jak będzie w zimie. Jak na razie sprawuje mi się dobrze, pali jakieś 7-8l przy spokojnej jeździe. Wiadomo nie ma fajerwerków, ok. 12s do setki. Auto ma dosyć krótką skrzynie (5bieg przy 100km/h jest jakieś 2900 obrotów) ale dzięki temu w mieście i na niezabudowanym jest całkiem żwawe, myślałem że będzie gorzej. Silnik jest bardzo trwały, prosty i tani w naprawach, ale zależy jaką sztukę trafisz, bo niektóre lubią brać olej. Ogólnie polecam, b6 1.6 są w dużo niższych pieniądzach niż np. a3 8p 1.6, a uważam że a4 to dużo wygodniejszy i fajniejszy samochód 😀

@@firecharge6488 wdzięczność😊

2007 i B6?

​@@LukaszZator przeczytaj jeszcze raz co napisałem😁

Trzabylo trzymać😊😊ja chcę kupić żonie 1,6 albo 1,9

Nie. Były wersję bez klimy. U nas raczej niedostępne.

Mowil , wlasnie że1,6 mpi 102 km

@@piotrtele5091 a ty jaki byś polecił ?

co powiecie o silniku 1.9 tdi o mocy 100 km ?

​@@tomek2376miałem w Ibizie 6l fl. 1.9 TDI 101 axr zrobione 400 tys. Turbo wymienione po 400 tys, sprzęgło org, wciąż jedzie 1.9 TDI to dobry wybór

​@@tomek2376problem miałem tylko z EGR często zapychał

Jestem za a nawet przeciw

Żre olej, bo w nich są do bani pierścienie jak wymienisz na nowe 1-2 częściowe to będziesz miał spokój

@@janmorze9338 wymieniłem i mam spokój

Posiadam, potwierdzam 😂😂

Piszesz tak bo sugerujesz się mocą, ale patrząc z perspektywy kogoś kto patrzy na koszty eksploatacji to TDI nie jest zbyć dobrym rozwiązaniem. Niby rzadko się psują, ale jak się popsują to już kolorowo nie jest począwszy od turbiny, kosztów wymiany, pompowtryskow jak i dwumasy która wszystkie wady TDIka (kulturę pracy) przejmuje na siebie i dzięki niej masz wrażenie że jedziesz fajnym autem , a rzeczywiście gdyby nie to ustrojstwo za 2klocki to miałbyś wrażenie że jedziesz jelczem. Nie jestem anty TDI bo sam mam, ale mam też już dość tego klepania gdzie nie podjedziesz nawet latem, włączona klima do koła cisza i tylko Twoje auto słychać, musisz wyłączyć bo zaraz znajdzie się cwaniaczek ekolog co uwagę ci zwróci że w zabudowanym max minuta, jakby chodził na benzynie to nie zwróciłby uwagi że odpalony, tak samo inne kwestie hałasu. Benzyna ma ta wadę że na polskie realia nie stać nas na tankowanie przeciętnego auta które pali te 10-13litrow... Dążę do tego że audi nie ma aż tak skopanych silników, może trochę oliwy biorą, ale jakie nie biorą..? No w wolnossący lepszym niż 2.0 alt (pośredni wtrysk) dobry pod gaz, ale bardzo dużo pije oleju... jest też 1.6 115 i 2.0 FSI 150KM fajny silnik, z tym że nie bardzo do gazu bo bezpośredni wtrysk dla tego mało kto kupuje z tym silnikiem AUDI w Polsce bo mało kogo stać na tak droga podróż po za tym nie ma się tam co popsuc. Ale jak coś Rypinie w dieselu to sa koszty, patrząc na kogoś kto się nie zna albo nie ma czasu by robić samemu to przy dzisiejszych cenach wymiany różnych rzeczy w aucie ma to znaczenie i faktycznie czasem lepiej raz w roku pojechać na serwis LPG niż wydać tyle kasy na naprawę silnika i jeszcze zależy czy naprawia bo jedno zrobi ale spierdoli i będzie parę innych problemów zaraz po tym.. Jeśli chodzi o B6 to niestety pod gaz nie bardzo jest wybór, jak ktoś nie chce TDI to lepiej odpuścić to auto i tyle. Mieszkając w Niemczech pracując nawet za najniższą krajową byłbym w stanie tankować benzynie bo 20e czyli 2h pracy na 100km to nie dużo.. w Polsce na 12litrow PB trzeba robić 2-3x tyle, co prawda mało kto pracuje za najnizszą, ale nawet jeśli ma trochę więcej to i tak jest straszna przepaść.. I wszystkie auta u nas to głównie diesele.