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Audi V8 Kombiinstrument Reparatur unbekannter Fehler im Autocheck. Howto Strukturierte Fehlersuche 

Gustav Ludewig
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ich beschreibe die grundsätzlichen Vorgehensweisen bei der Fehlersuche eines unbekannten Problems. Ich zeige euch, wie ich an solche Sachen herangehe und den Fehler versuche möglichst zügig ein zu kreisen. Im Detail geht es hier um das Kombiinstrument eines Audi V8 späteren Modelljahres, erkennbar an der Außentemperatur Anzeige und den Flexkabeln zwischen den Platinen (anstatt Steckverbindungen.

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Опубликовано:

 

9 апр 2016

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Комментарии : 13   
@chrisf.7456
@chrisf.7456 Год назад
Hallo Gustav L. Für deine Testschaltung VAG gibt es einen Schaltplan zum Nachbau. und für welche Modelle ist die Testschaltung vefügbar? Würde mich Interressieren weil selber mich mit dem Thema beschäftige aufgrund Zeitmangels in letzter Zeit weniger. Mfg Chris F.
@ssuzu-zw2lf
@ssuzu-zw2lf 4 года назад
guten Tag. Mein KI hat einige kleine Fehler. Ist es möglich sie zu überarbeiten? Gruß suzu
@tombo6291
@tombo6291 6 месяцев назад
Hello! I have a audi v8 with broken cluster, it has chipped the "paint" on the gauges and trip computer screen is broken. Could i send it to you for fix. Thanks!
@lukystreik
@lukystreik 6 месяцев назад
where do you come from?
@tombo6291
@tombo6291 6 месяцев назад
@@lukystreik finland
@lukystreik
@lukystreik 6 месяцев назад
@tombo6291 ok. That sounds good. As Finnland is a full EU member, it should be no problem to manage the business relationship. Please send me an e-mail with detailed description of the instrument cluster problems. If possible with some pictures, especially of the bad gauge foils and trip computer problem. After sending the mail you instantly receive an reply email from my ticket system. Check, that you received it (if not check your spam / junk folder) my address: forum (at) group44.de
@552312
@552312 8 лет назад
Kannst du mal ne Anleitung machen, wie ich die Kühlwasser temp Anzeige wieder ans laufen kriege? Zeigt nichts an, muss aber am KI liegen
@lukystreik
@lukystreik 8 лет назад
+lukas krämer siehe hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RwvMlPeJEbE.html generell sollte man die große Hauptplatine und Autocheck / Kombiprozessor Platine löten.
@dirksander2972
@dirksander2972 4 года назад
@@lukystreik Hallöchen, bietest du eventuell auch eine solche Überarbeitung eines KI an? Danke für die Info.
@sebastianobermuller4582
@sebastianobermuller4582 3 года назад
Hallo Herr Ludewig! Erst einmal großen Respekt für ihre tolle Arbeit und den Willen es zu teilen...! Aktuell sitze ich auch an einem Kombi von einem V8: es hat das Problem dass die Restreichweite kompletten Mist anzeigt, bei halb vollem Tank 1030km... woran könnte das liegen. Zusätzlich fallen die Zeiger der rechten kleinen Anzeigen manchmal nach rechts statt links wenn man die Zündung ausmacht. Und meine letzte Frage: haben sie Erfahrung ein solches KI auf LED umzubauen? Das fände ich eine sinnvolle Verbesserung...
@lukystreik
@lukystreik 3 года назад
led halte ich nichts von ist ungleichmäßig und der Dimmer geht dann nicht mehr. Die anderen Fehler müssen wie in den V8 Videos gezeigt behoben werden. bzw. alle Elkos neu ALLE. Alle Stecker übergänge löten/versilbern. Die beiden Platinenhälften vom Hauptprozessor müssen unbedingt kontakt mäßig bearbeitet werden. In der mitte werden die beiden Hälften mit ner Stiftleiste verbunden. die muß nachgelötet werden + versilbern! usw usw.
@passy012
@passy012 2 года назад
Hallo, Machst du sowas noch ? Lieben Gruß
@lukystreik
@lukystreik 2 года назад
ja. anfragen bitte per mail an forum at group44 de
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