Aus dem Archiv: Ade Schweizer Lok (2004) 

Wir lieben die Eisenbahn ja, aber der Staat tut nichts für die Bahn. Leider hat man deren Vorteil noch nicht erkannt, oder will ihn nicht wahrhaben. Hier bestimmt die Autolobby.

Dann sollten sie sich vielleicht mal mit der Geschichte der 460er befassen. Trotz des astronomischen Preises war die alles andere als problemfrei und mehrere Jahre lang ein Sorgenkind der SBB.

@@alexandernater6284 Die Ausnahme bestätigt im Normalfall die Regel, nicht wahr?

@@michaelkeller5008 Nein, aber es zeigt das technisch innovative Produkte meistens mit Kinderkrankheiten behaftet sind, egal ob sie aus der Schweiz oder dem Ausland kommen. Die Idee, dass Schweier Qualität diese Probleme verhindert ist absurd.

@@alexandernater6284 Natürlich - aber eben: die meisten Produkte funktionierten, die Fehler konnten (auch bei der 460) gelöst werden. ...sieh dir mal die Probleme bei der S-Bahn Zürich mit den Bombardier und Siemens-Dingern an. Löst du dort ein Problem, schaffst du zwei Neue. Und mal eben ne neue Lok anhängen wenn ne 460 wieder bockt geht auch nicht, denn das alte System hat man durch "Komplettzüge" ersetzt. (ich erinner' mich noch - auf einer Schulreise im HB-ZH. Die neue Lok muckte auf - der Ersatz ging keine 10 Minuten, dank den Abläufen war die Gesamtverspätung bei Abfahrt noch unter 5 Minuten. ...solange dauert es Heute die korrekte Abschlepplok zu LOKALISIEREN; dann muss sie vor Ort hingefahren werden (WENN sie dann fährt, ists ne Siemens-Lok kannste ne Münze werfen), den Zug abschleppen, währenddessen den (kompletten) Ersatzzug reinhängen. Nen xyz-Zug mit "rumstehenden Wagons" neu Aufbauen kannst du auch nicht, wegen der Zertifizierungen, bsp. Gotthard, den du nur mit FIAT befahren kannst, oder die Hochgeschw. Strecken wo du passende Lok und Wagons braucht (oder eben passende Gesamtzüge), selbst nen Ersatzzug von bsp. Bern nach ZH ziehen kannst du nur mit der PASSENDEN Kombo, einfach mit ner Lok geht nicht -> untersch. Anschlüsse und Steuerungen. 460+ne andere Re haute hin. Fernsteuerung lies sich "kompatibel machen". Früher war nicht alles Problemlos, aber die Probleme konnte man lösen. Heute? Kaufste Probleme und irgendwann musterst du die Probleme aus.