Ósmy odcinek naszego cyklu: AUTA BEZ ŚCIEMY. Tym razem testujemy dla Was dwa popularne kompakty z silnikami diesla. Które auto Waszym zdaniem jest warte zakupu? ZAPRASZAMY DO KOMENTOWANIA!
Posiadam Fiata Bravo Sport 1.9 jtd 150KM 2007r i powiem szczerze że nie zamierzam zamienić go na żadne inne auto. Super dynamika silnika, jakość wykonania mimo iż to Fiat. 230km/h osiąga bez problemu. Szkoda że w naszym kraju jest to bardzo niedocenione autko.Na ulicach nie zbyt często widziane. Ale dzięki temu trochę wyróżnia się z tłumu Audi, Vw, BMW, Opli i.t.d.
Oglądałem jakiś rok temu Fiata bravo 1.6 diesla, i ten silnik chodzi gorzej niż traktor ,tragiczna kultura pracy jak na tak mały silnik, w środku w aucie nie miłosiernie głośno. Jak kupować ty tylko benzyna , ceny się aż tak nie róznią.
Zgadza się. Tak samo było z bardzo udanym modelem (samochód roku 96) Fiat Bravo / Brava pierwszej generacji. Ludzi uznają że fiat, to zaraz złom. Muszę powiedzieć,że silnik 2.0 Mj (zmapowany - 204 km) zrywa z fotela. Środek jest naprawdę ładny.
Marko Siekierka Zgadza sie tez posiadam 2.0MJTD z 2008r (DPF off egr OFF - 214 km) spalanie 7 litrów. Bardzo niedoceniane auto. a środek jest piekny :)
Adrian Szyszka Moze jeździliście w rekawicach z papieru ściernego. :) Mam skórę na kierownicy i galce zmiany biegów, 130,000 przejechane i ANI śladu zużycia.
A ja mialem Bravo 2.0 po modzie na 225KM/430N/m i przejecalem nim od 100.000km (zakup org.) do 210.000km (mod od 115.000km) bez wiekszych problemow! Oprocz normalnych planowych wymian oleju i rozrzadu oraz tarcz hamulcy przy 130.000km to mialem tylko jedna usterke! Usterka banalna jak sie ma laptopa do diagnostyki poniewaz zasniedzial styk od solenoida sterujacego geometria turbiny i autko nie szlo. Po przeczysczeniu i wytrawieniu kwasem do dzis uplynelo 6 miesiecy bez problemu :) Teraz moje bravo juz oddane w rece mojej siostry ale musialo zostac w rodzinie bo za drobre! A i jeszcze dodam ze spalanie jak sie ma lekka noge to da sie do 3.9l/100km zejsc (90km/h) a przy normalnej jezdzie 5.7l srednio (70% trasa) no i jazda wyczynowa lub przez Niemcy to mozna bylo do 8l-9l/100km dobic. Dla niedowiarkow prosze zajrzec na moj kanal gdzie licznik pokazuje ze autko przy ponad 200K km przebiegu ciagle potrafilo zaladowane gnac 230km/h po Autobahnie!
U mnie po programie na 205 KM i 450 Nm bez problemu na autostradzie zamyka licznik (260 km/h). Problem w tym, że zgodnie z GPSem jest wtedy około 237 km/h.
Witam nie bedziecie krecic jakiegos filmiku z fiat grande punto 2005-2009 poniewaz sam mam takiego i bym bardzo chcial uslyszec od was opinie co do tego autka , Pozdrawiam
Bravo jest piękne + na moje wiele nie odstaje od konkurencji z tych bardziej renomowanych marek, od których jest tańszy :) No ale przyzwyczajenia że Fiaty są kiepskie czynią, że nie sprzedaje się tak świetnie, jak zasłużył ;)
Mialem civica i focusa i super auta od strony mechanicznej nic sie nie dzialo cala Polska i Poludnie zwiedzone przez wiele lat. zachcalem nowszego i mam nowe bravo 16 mjet i powiem super samochod za rozsadne pieniadze trafilem.
poziom testu 3/10.. jak by sponsorowany test przez hondę.. jeżdżę bravo i naprawdę fajne autko, a honda 120km za 92tys? hahah żenada.. ;-) widać ze goście nie mają pojęci atak naprawdę o samochodach
Posiadam Fiata Bravo Sport 1.9 jtd 150KM 2007r i powiem tyle. Używam go od 2014r i nie robiłem przy nim nic. Moi znajomi posiadają auta z podobnych roczników np VW Golfa 5 czy Opla ASTRĘ H i już kilkukrotnie wstawiali je do mechanika. Bravo to świetny samochód, że znakomitym prowadzeniem i przyspieszeniem. Silnik 150 KM w takim autku to istna rakieta. 7.5sek do 100km/h bez kręcenia na wysokich obrotach. Prędkość maksymalna ok 230km/h. Czego chcieć więcej? :) Pozdrawiam.
Może Fiata Tipo w sedanie przetestowalibyście? 1.4 w benz biorąc pod uwag wygląd zewnętrzny podoba się lecz ciekaw jestem jak to jeździ. Iinteresuje mnie kwestia komfortu podróżowania w tym fiacie :) Pozdro
Hmm, ja w Fiacie Panda II, bez "medżik sita" przewiozłem bez problemu telewizor 46". Nie na dachu i nie demontowałem siedzeń. Całkiem spokojnie się zmieścił na tylnej kanapie.
oba auta mają swój nieco indywidualny styl. Wyróżnaiją się wśród innych kompaktów. Kupując wyłącznie oczami wybrałbym Bravo ale technicznie Civic jest po prostu nowocześniejszy i lepiej dopracowany. Wolałbym jednak v-teca :D
Bardzo subiektywna ocena ze strony prowadzących program, w szczególności jak weszli w trójkę (w tym dwóch 120 kilogramowych chłopa) na tylne siedzenia Bravo tylko po to żeby nic nie udowodnić-w Hondzie jest tak samo ciasno! Ps. a widzieliście kiedyś Bravo na lawecie ? bo Civiki już widziałem z 5 razy w tym roku.
Swietny material. Jednakze Szanowni Panowie pytanie za 100 punktow:ile macie wzrostu? Hehe ;) bo jesli ktos ma gabaryty troszke ponad norme to i do fiata troszke nie pasuje, no wtedy najlepiej takim osobom najbardziej pod kazdym wzgledem bedzie w aucie "terenowym' np" HAMER H3'co do fiata moze malo jest wielbicieli bo to fiat, jednak to AZ FIAT pod kazdym wzgledem. Bryla nietuzinkowa, czesci jedne z najtanszych, znajomi maja i cenia sobie te auta i wygoda tez jest, nawet z tylu, spalanie tez bije na glowe a jak juz sie zna na"EKONOMICZNEJ JEZDZIE, TAK BY NIE ZEPSUC NP SILNIKA'to auto jeszcze bardziej BAJKA. Pozdrawiamy i czekamy na nastepne materialy.
Dzieki wielkie:) Na pewno bede regularnie ogladal, subskrybuje Was od dawna... Ta nowa seria "bez sciemy" naprawde swietna. Auto Swiat kupuje non stop jakos od 1995 r takze mam dla Was duza sympatie :) Pozdrowka.
Mam Bravo 2, 1,9,ON, 120 km. Z 2007 roku, 5 biegowe. Niestety jest usterkowe zwłaszcza przełącznik zespolony. Zaś silnik i zawieszenie pozwala na b dynamiczną jazdę. Pali ile pali ale przy spokojnej jeździe do 140 mieści się w +/- 6 l/100km.
dobra koncepcja na nagrywanie nowych materialow :) z jajem, sprawnie, szybko, z blyskiem i biglem, fajnie zmontowane itp... SZACUNEK PANOWIE. Az sie chce ogladac. Dawajcie wiecej !!! W tym stylu mozecie nawet nawijac o matizach i tico - nie ma to znaczenia :) CHCE WIECEJ. Pozdrawiam ;)
Źle wykonane porównanie. Bravo produkowane od 2007roku z hondą którą produkują od 2012?. Powinni porównać z poprzednią generacją i może by się tak nie zachwycali różnicą w stylistyce i wykonaniu wnętrza.
Tylko ktoś kto nie miał do czynienia z włoska motoryzacją może klepać takie opinie,chłopie masz choć trochę obiektywizmu? przecież spojrzeć tylko na Fiata i tą Hondę i już nic nie trzeba komentować do tego dodamy silnik JTD którym wymiatam wszystkie Diesle w tej klasie.W tej Hondzie jedyną przewagę jaką widzę to lepsze wykończenie bagażnika dziękuję za taki atut za tyle wyższą cenę!
Nie porównuje tych dwóch samochodów... dzieli ich bardzo dużo.... mówię o swoim egzemplarzu 1.4 jak na razie bez większych problemów.. raz na rok nowe żarówki do świateł mijania... zapieczony ręczny, trzeszczenie w zawieszeniu, przepalona siatka na wydechu. Na serwisie tylko olej i filtry w cenie zakupu wymieniam... nie mam co się na nich skarżyć. Honda też mi się podoba... jak najbardziej dobry samochód.. może to będzie kolejny zakup.
Łysy ściąg okulary, wyglądasz w nich śmiesznie w dodatku są lekceważące w stosunku do ludzi którzy oglądają te imho nieobiektywne filmy dotyczące różnych aut. Obejrzałem kilka z nich i twierdze że okulary służą do tego aby zakryć to że czytasz podsumowanie z kartki, (promptera itp.) i nie jesteś w stanie zapamiętać kilku, kilkunastu zdań.
+Kasper Wiśniewski Bo niestety Linea, do BARDZO TANIE AUTO, które przez pomyłkę kosztowało ile kosztowało. Niby Punto sedan, a tak naprawdę następca Sieny, czyli taniego auta na rynki trzeciego Świata. Za co płacisz, to dostajesz.
handluje autami i powiem tak. jezdzilem civic 2.2 diesel 8 generacji oraz benzynka tej samej a teraz dostalem w rozliczeniu fiata bravo 1.9 diesel z 2008 sport. moge powiedziec ze fiat mile mnie zaskoczyl. zawieszenie hondy bardzo twarde fotele niewygodne no i blacha miekka jak puszka. fiat wydaje sie bardziej ,,zbity" ale plastic w srodku. honda w zakretach rewelecja fiat jak to fiat jedzie gdzie chce. jesli wybieral bym auto z tych 2 egzemplarzy to honda uwazam jest lepsza choc fiat wizualnie mi sie bardziej podoba.
To szarpanie przy zmianie biegów, a dokładniej przy zwieraniu skrzyni z napędem jest trochę irytujące i dość ciężko to wyczuć (mowa o tym samym silniku co na filmie) Z minusów mogę napisać słabej jakości wnętrze, które zależnie od dnia będzie skrzypieć, albo nie będzie. Jeszcze klimatyzacja mogła by być wydajniejsza.
Fajnie , przynajmniej kolesie są sobą a nie udają Clarksona, Maya i Hammonda. Oby tak dalej zero reżyserki i nic pod publikę a będzie fajny kanał. Pozdrawiam
ta honda na żywo wygląda jak gówno . ale za to type R 2.0 t świetne auto wygląda całkiem inaczej godny następca starego dobrego żelazka 1.6vti . gdyby nie cena sam bym kupił
Gościu prowadzący! TAK DO CIEBIE.. civic w dieslu to nie civic weź sobie to do serca (To jest tylko wytwór dla skrajnej niższości i dziadziusiów którzy lubią bociany pod maską "Dieselek będzie mało palił"). To musi być benzyna i koniec.
Jak to brzydactwo japońskie można postawić obok tego cudnego Bravo przecież to wstyd,Fiat bije na głowę Hondę pod każdym względem silniki,prowadzenie i co najważniejsze ma to coś czego nigdy japońskie auta nie będą miały jak i żadne inne swojego rodzaju magię która daje niesamowitą radość z jazdy mistrzem tej magii jest oczywiście Alfa jak stwierdzili panowie z T>G pornografia na kołach Włoska motoryzacja to magia Japońskie masówki mogą wozić obsługę do takich dzieł jak Ferrari,Lambo,Maserati,Pagani z czym wy do ludzi porównując japońską motoryzację do Włoskich dzieł na kołach które auto w historii zblizyło sie cenowo do np. Lamborghini Veneno. Na koniec kilka ciekawostek dotyczących włoskiej motoryzacji pierwsza 5 najdroższych aut w historii świata najbardziej pożądanych to oczywiście wszystko pojazdy włoskie 1. Bugatti Ocean,następne to różne modele Ferrari! Kto zastosował pierwszy wielopunktowy wtrysk paliwa? Alfa Romeo model 33 Stradale 1968r. najdroższy wtedy samochód seryjny na świecie! kto wymyślił system CR w dieslach oczywiście włosi teraz cały świat leci na tym jakie maszyny jako jedyne nie japońskie wygrywają z japońskimi w wyścigach GP motocykli oczywiście tylko włoskie jak Cagiva,Aprilia,takich ciekawostek można mnożyć kocham włoską motoryzację i niema co się opluwać i tak każdy zostanie przy własnych gustach pozdrawiam.
Moja wypowiedź i znajomość tematu świadczy o dużej wiedzy w kwestii motoryzacji zwłaszcza włoskiej wszystko co tam napisane jest prawdą można się nie zgadzać można nie lubić włoskiej motoryzacji można się nie zgadzać mieć inne zdanie ale to co ty przedstawiłeś to rynsztok pomyliłeś fora to że ci odpisałem to dla mnie poniżające to ostatni post żegnam.
Mam wrazenie, ze sie wogole nie interesujecie samochodami. "nie az tak zle", "bardzo przyzwoicie" "ladne", "znosne", "Jakiegos czasu", "nie wiem gdzie", "nawet przyzwoicie", "dosyc wygodna pozycja", "mozna skonczyc u rehabilintanta.", "Bagaznik nie jest specjalnie finezyjnie wykonczony" Na prawde dzbanie? Dramat
Honda civic vs bravo?....since when honda is the worst car ever made i have a fiat bravo sport 2011 i baught my bravo from company new 0km...till now no faults...no any problems...only change oil and pads...while other garages near mine...honda cars are crying of pain...hahahhahaha...honda is always die...and live again and die and live again...then die...fiat is the most great car ever made my car is about 38000 USD price in lebanon while any honda 2011 model year is about 8000...to 10.000 USD...cheap..hahahahhaa
Po co to porownywac. Fiat to tanszy samochod w wersji podstawowej i dla biednego kierowcy bedzie ok. Jakby go wyposażyć tak jak Honda w standardzie to juz bedzie drozszy no a jakosc pod każdym wzgledem w Hondzie to inna bajka.
Honda jest droższa bo jest po prostu lepsza. Lepsze materiały, lepszy silnik, lepsza skrzynia biegów, lepsze zawieszenie i mniejsza awaryjność. Jak ktoś chce przyoszczędzić to kupuje Fiata...ale: porównajcie sobie spadek wartości obu samochodów a do tego koszty napraw (mimo że serwis Fiata jest tanszy i sa tansze czesci) moim zdaniem Honda wygrywa bezapelacyjnie.
Nie masz racji drogi Mirosławie. Silniki diesla Hondy to porażka. Natomiast wszyscy dobrze znają Włoskie diesle. 1.9 / 1.6 /1.3. Są to motory nie do zarznięcia przy eksploatacji w bardzo trudnych warunkach. Systemy wtryskowe oparte są na technologii BOSCH. Bardzo dużo części zamiennych do wtryskiwaczy i pomp. jestem mechanikiem i każdy dzień przynosi mi niemiłe przekonanie co do motorów wysokoprężnych HONDY. Fiat to piękne auto. I z przyjemnością udam się do salonu po upatrzona wersję Bravo. Który czeka na mnie :) Całe szczęscie,że są jeszcze w salonach :) Po zakończeniu produkcji
macio9007 Drogi Macieju, zauważ że jedynie zwróciłeś uwagę na silniki. W takim razie z pozostala czescia mojej wypowiedzi sie zgadzasz? Co do diesli Fiata jezdzilem nimi i rozmawialem z uzytkownikami i przyznaje ci racje ze sa to silniki bardzo udane ale czy lepsze od Hondowskich to nie wiem, rowniez jezdzilem a nawet posiadalem Honde z tym silnikiem i bylem bardzo zadowolony. Mozna sugerowac sie opiniami specjalistow, uzytkownikow czy mechanikow wlasnie. Wszyscy oni bardzo pochlebnie sie wypowiadaja i o fiatowskich i o hondowskich silnikach wiec trudno wskazac ktore sa lepsze. Pozdro
Mirosław Zajdel Prosze wyszukac sobie nowoczesną wersje silnika 1.6 multijet. projekt nowoczesnego downsizingu. Wersja silnika 1.9 opisana w charakterystyce parametrów tyczy się wersji nie objętej downsizingiem. Nie ulega watpliwosciom,że właśnie dlatego silnik jest bardzo zywotny. Jednak pragnę zaznaczyc ,że racjonalne porównanie osiągów można uzyskać na hamowni. Albowiem producenci aut w rózny sposób poddaja badaniaom owe jednostki napędowe. W praktyce można sie zdziwić. Takie male porównanie,ąby Pan zrozumiał co autor ma na myśli. Grupa VAG, bada jednostki napędowe po włożeniu zespołu napedowego do zespołu nadwozia. Grupa PSA bada gole jednostki. Teoretyczna róznica, nigdy nie jest róznica faktyczną. Jeżdziłem HONDĄ i jeżdzilem Fiatem. Honda nie daje wyczuć tzw turbodziury. Ciąg pojazdu podczas przyspieszenia jest praktycznie nizmienny.Natomiast Fiat, ulega lekkiem zastanowieniu zanim odczujemy pełen moment obrotowy. Jednak, w miarę wzrostu predkosci obrotwej wyczuwalny jest silny ciąg, o wiele wiekszy niz w HONDZIE. Nie skupiałem się na zakresach obrotów w stosunku do przyspieszenia. Ale w moim odczusiu fiat jest zywszy na każdym biegu. Honda słynie z dobrych silników benzynowych.*(Nie bede opisywał ussterek i awarii, z którymi sie spotkalem. A zwłaszcza kosztów , którymi obarczano klientów, mimo,że pojazdy były na gwarancji.) Jednakże DIESLE nie są błyskotką na niebie.* Co do wnętrza, to zostawiam ten temat do osobliwych przemysleń. Każdy ma inny gust. Wnetrze jest przyzwoite, z dobrych materiałów, odbiega od wielu marek w tej klasie. Jednak Fiat jakoś bardzie przyciągą moją osobę. I nie wiem dlaczego. Bardzo podoba mi sie przednia częśc nadwozia.
+Mirosław Zajdel Niestety Przyjacielu, ale piszesz kompletne bzdury. JEDYNY dobry diesel Hondy, to był jej pierwszy własny projekt, czyli 2.2 i-CDTI. Jego nowa wersja już po krótkim czasie była skrytykowana przez... właścicieli nowych Hond Accord. Szkoda, bo pierwsza generacja była na prawdę bardzo fajna, pomimo kilku dziecięcych błędów konstruktorskich, jak pękające kolektory wydechowe, czy sprężarki klimatyzacji wytrzymujące w niektórych modelach tyle, co dobry zestaw opon. Te problemy można jednak było szybko i całkiem niedrogo naprawić. Nie wiem skąd te negatywne opinie o konstrukcjach i awariach Fiata(po dalszych komentarzach można wywnioskować, że wyssane z palca), ale są to równe udane silniki, które psuja się tylko w dwóch przypadkach- tępy właściciel zdolny do popsucia stalowej kuli, oraz chrzczone paliwo. Oczywiście miały również wady- zwłaszcza 1.9 150KM(klapy wirowe się zużywały), ale wystarczyło je usunąć i problem z głowy. Jedne i drugie motory, to godne polecenia jednostki napędowe. Hondowskie sporo dynamiczniejsze, ale i droższe w serwisowaniu. Hondy oczywiście troszkę lepiej wykonane, ale nie czarujmy się- to również marka budżetowa i nie ma co szukać tam materiałów montowanych w BMW. Tak na prawdę wybór między jednym a drugim, to kwestia tego, co się komu podoba- czy styl włoski z pewną dozą niedosytu w kwestii wykończenia, czy bardzo specyficzny styl japoński z mniejszą utratą wartości i kłopotami przy odsprzedaży. Zwłaszcza, że ponoć ostatnie modele Hondy poradziły sobie już z tą słynną europejską rdzą, która zżerała nawet szyby w tych samochodach.
O czym ty piszesz miałeś Fiata? czy debilne stereotypy przemawiają przez ciebie? nigdy nikt na świecie nie zrobi tak wspaniałego auta tak tanio jak Fiat "ładniejsza civic" to już szczyt stronniczości Fiat to cudo przy tej Hondzie wykończenie no może bagażnik i nic więcej honda to nuda w każdym calu Fiat mimo upływu tylu lat nic się nie zestarzał i wzbudza dużo większe emocje niż 5 Hond obok no może z wyjątkiem Accord która akurat podoba mi się silniki to przepaść dziadkowe Diesle japońskie to wstyd i hańba ich osiągi to kosmos za włoskimi ja moją Mareą z 1999r 1.9 JTD poniżam szajs niemiecki i japoński nawet współczesny dodam że marea jest najmniej awaryjna ze wszystkich aut jakie miałem a zaliczyłem i japońskie i niemieckie pożal się boże zmora i awaryjność niewyobrażalna z kosztami rujnującymi całe rodziny pozdrawiam.
Stronniczy to ty jesteś i to strasznie. Fiatami jeździ się okropnie, jeździłem bravo, i starym i nowym, bravo z 2002 roku posiadałem, psuł się, fotele i plastiki pożal się boże. A te nowe bravo niewiele lepsze jeżeli chodzi o prowadzenie, ale za to plastiki już w miarę ok. Sam aktualnie posiadam Alfe romeo 159 1.9 JTD. Ona prowadzi się, fenomenalnie, ale ma zawieszenie wielo wachaczowe, to musi dobrze jeździć. Fiat bravo to przeciętne auto, przeciętna cena, przeciętne wnętrze no takie 6/10 niby wszystko okey, ale dupy nie urywa. Co do hondy, mój ojciec ma 1.8 benzyna i na pewno jeździ się nią najlepiej razem z focusem, w tym segmencie. Po prostu najlepsze zawieszenie.
kurde wybierać między świetną japońską Hondą a samochodem na F.. fiatem? bravo? nawet nazwa wskazuje na lipę. Po dwóch latach wartość:Fiat- 35 tysięcy, Honda 60 tysięcy i jazda bez problemów
