Aviation Safety 101: Keep children in mind! How to evaluate high risk decisions  

Друзья! Если вам интересна тема авиации (а если вы на мой канал зашли, то она вам, вероятно, интересна), предлагаю вашему вниманию свои книги "Небесные истории" ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ В них я рассказываю о лётной работе. Работе иногда непростой, иногда выматывающей, неблагодарной, но никогда не скучной. Взлеты, посадки, тренировки, "динозавры" в офисных креслах... Только реальные истории! Приятного чтения!

Денис, такие как Вы должны быть на каждом борту. Вам здоровья и вашей семье. Всех благ

Герой - это человек, который мужественно выходит из той ситуации, в которую умный человек не попадает.

Неистово плюсую. Побольше бы нам таких командиров.

"Думайте о своих близких, думайте о своих детях - это помогает принимать решения, даже если они неудобны, или неприятны." © Денис Окань 💯👍👍👍

Спасибо, Денис! Про близких- очень точно. Поговорка, которую услышал уже тут, в Америке: «хороший пилот- тот который использует все свои знания, чтобы не пришлось применять все свои навыки.»

Спасибо. Как всегда не оторваться, очень интересно.

Вот это да! Это не бездушный сухой ролик о безопасности полетов, это грамотный, эмоциональный фильм-руководство. .... На одном дыхании. Такими концентрированными, тематическими видео создаёте себе "нерукотворный памятник".👍

Спокойно, хладнокровно и главное методично в этом ВИДЕО, наш Денис СЕРГЕЕВИЧ, закладывает личинку в головы пилотов, а именно - ЛЕТАТЬ БЕЗОПАСНО... Есть крылатая фраза. ОТНОШЕНИЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ ВСЁ. ДЕНИС СЕРГЕЕВИЧ, РЕСПЕКТ вам за ваше высокое отношение К пропаганде профессионального исполнения обязанности ЛЕТАТЬ БЕЗОПАСНО. И абсолютно ВЕРНО сказано о том, что вы пилоты не на войне.

"Хороший пилот - это разумный трус" - золотые слова и касаются не только пилотов.

Денис, Вы, один из самых классных пилотов-лётчиков. Много таких как Вы, но не все расказывают о своей работе.(многие компании не приветствуют съёмки из кабины).Спасибо за ваш канал.

Эти правила присущи и судовождению, «если ты сомневаешься существует или не существует опасность столкновения нужно считать , что она существует». Правильный и важный посыл, бро, особенно для молодых.

Езжу за рулем на машине и мотоцикле, когда то в молодости один мужик сказал фразу которая вьелась в мозг очень глубоко! "Как только перестанешь боятся дороги, выходи из за руля и не садись больше" думаю эти слова к любой технике применимы

Думаю, что такое поведение надо принимать на дорогах и автолюбителям, а автошколам ужесточить обучение. Каждый день сводки с дорог как с фронта!

Где-то же ходят счастливчики, которые будут под вашим руководством получать эти уникальные знания. Привет вам из Владивостока.

Как же я люблю послушать мысли умных и интересных людей!большое Вам спасибо!

Ёлы-палы, миллион лайков за это видео, даже если бы оно закончилось на 15:50!!! Вот она, основная мысль, которую Денис провёл через весь ролик несколько раз, и которой должна быть пропитана вся авиация от курсанта училища до министра!

«Пилот - это разумный трус» - великолепно сказано! Ибо известно: техничный защитник - горе для команды, также и отважный пилот - горе для пассажиров.

Благодарю Вас за профессионализм и педантичность. За уверенность , которая исходит от Вас. Желаю здоровья и благополучия родным. Они могут гордиться Вами.

Денис, спасибо вам! Я вот, например, аэрофоб и благодаря вашему каналу мне становится спокойнее в полёте. (Наверное, я выбрал не совсем «то» видео для такого комментария, но давно хотел написать :)) )

Спасибо за эксклюзив для простых людей

Денис, Вы большая умница и молодец! Во истину, как говорится, всё гениальное просто! Так и Ваш ключевой вопрос. А готов ли ты, проверяющий, к тому, что завтра на борту этого пилота окажутся ТВОИ ДЕТИ?!! Респект!

Денис, спасибо вам огромное за видио-уроки, мы очень ценим)

Смотрю, восхищаюсь настоящим профессионализмом и любовью к профессии и здравому смыслу.

Вообще не скучное видео, и без пафосная подача делает его еще интереснее!!! Спасибо вам!

Спасибо за Ваш труд. Вы профессионал своего дела. Вечное сияние чистого разума. Мне, как пассажиру безумно интересно, любопытно и познавательно рассуждать вместе с Вами.

Мы курсы MCC проходили по вашим видео как пример. Спасибо за видео.

Как же приятно смотреть Ваши видео)

О, теперь мы познакомились с вашей семьей! Приятно. И аргумент про семью при недопуске к полетам будущего пилота - очень весомый! Удачи!

Денис, доброго дня, я не пилот и не стремлюсь им стать. Смотрю вас уже год или два. Ваш профессионализм вдохновляет быть лучше в своей профессии. Спасибо вам)

Спасибо за ролик, полностью согласен, к сожалению к некоторым вышеупомянутым выводам дошел через собственный опыт. И теперь десять раз подумаешь прежде чем принимать поспешные решения 😅

Старший у вас просто копия! Красивая семья!

У нас, в классах висел транспарант: Уход на второй круг не ошибка, а грамотное решение КВС!!! И это ВВС. 2003г

Меня всегда поражает и удивляет, кто может поставить такому видео дизлайк???? Их конечно не много, но кто??? Здесь сказаны прописные истины, которые применимы не только к авиации, но и ко всей нашей жизни, как можно поставить этому дизлайк??? Я всегда проецирую авиационную дисциплину на нашу обычную жизнь и всегда думаю о том, что если бы мы все придерживались человеческих правил, но строго, как это предписано в авиации, я думаю жизнь наша была гораздо проще и безопаснее. Денис Сергеевич, огромное спасибо за ваши видео! С нетерпением жду продолжения...

Денис, вы озвучили такие важные вещи! Героизм - часто результат чьей-то халатности и разгильдяйства. Ну и «авось» никто не отменял.

Денис, за фото - отдельное спасибо! 👍👍👍

Ваша семья очень красива! Спасибо Вам за популяризацию авиации!

Денис, ваши видео нужно в лекции для пилотов. Тогда будем безопасно летать.

Привет из Тюмени! Денис, спасибо за очередной ролик, все правильно и очевидно, если немного включать голову в нужное время. Очень хорошее фото в конце. 👍 От души вам всем здоровья и удачи! 💪🎆🛫

Спасибо тебе Денис! Побольше пилотов таких как ты

Спасибо! Тезисы, обозначенные на фоне авиац. темы, которые вообще-то можно применять в повседневной жизни хоть каждый день. И немного о динозаврах, куда же без них.

Познавательный анализ, очень жизненно...

Спасибо огромное, нуу очень затягивает. Ждем новых ликбезов!!!

Дай Бог тебе всего самого лучшего ! Я горжусь, что ты есть! Будь всегда честен с собой и со веми вокруг тебя! Уважаю тебя, как одного из лучших "Наших" пилотов !

Привет из Сибири, Денис! Золотые слова"думайте о семье, о близких." Они, мне кажется, подходят к любой опасной профессии. Всегда нужно думать. Да, красивая семья у тебя. Парни на тебя похожи👍

Все верно💪🤝 а про второй круг это грамотное принятие решения!!!!

Новый ликбез от Дениса Сергеевича рад послушать. Думаю пройдёт, как обычно, на высоте, будет много интересного и поучительного.

Отличное видео! Очень мудро и глубокомысленно! Благослови вас Бог, Денис!

Очень хорошее видео . А самое главное можно на все сферы деятелтности в той или иной степени интерполировать!!! Спасибо Вам!!!

Разумный трус - это самая нормальная жизненная философия. Он может быть героем и будет если не будет другого выхода.....главное что он сам себе не создаёт причин для геройства. Настоящий герой тот кто не стремится стать героем и в этом его истинный героизм....победить свой азарт, лихость, глупость, безалаберность. Навыки, знания, опыт, внимание - профилактика геройства.

В книге Марка Галлая про летчиков-испытателей есть примерно похожее мнение о риске. "Однажды Ю.К. Станкевич собрался лететь по какому-то текущему, не бог весть какому серьёзному, заданию. Он надел парашют, сел в самолёт, запустил мотор, но, опробовав, снова выключил его, вылез из машины и спокойно зашагал к ангарной пристройке, в которой находилась комната лётчиков. На мой вопрос: «Что случилось?» - последовал невозмутимый ответ: - Сбрасывает сто тридцать оборотов. Это означало, что при переключении зажигания с двух магнето на одно обороты мотора уменьшались не на положенные сто, а на сто тридцать в минуту. Казалось бы, мелочь? Так сгоряча показалось и мне. Откладывать, а может быть, даже отменять испытательный полет из-за такой ерунды! Решение Станкевича было для меня тем более неожиданным, что как-то плохо вязалось с твёрдо установившимся мнением о нем, как о человеке очень смелом. Как раз незадолго до этого он закончил серию испытаний на штопор - фигуру, в те времена ещё малоизученную и преподносившую лётчикам частые и весьма неприятные сюрпризы. Намеренно вводить в штопор машину, о которой заведомо известно, что она неохотно из него выходит, Станкевич мог, а плюнуть на какие-то несчастные тридцать оборотов не мог! Тут было над чем призадуматься."

Вот бы так рассуждали водители лихачи, преподаватели взяточники и пофигисты в школах и вузах, чиновники выдумывающие законы не для себя и все остальные кто грабит, ибивает, ворует, не уважает чужой труд. Начинать нужно во всем с себя и воспитания детей тогда мы не будем говорить, что где то люди живут лучше, а сами будем жить достойно и безопасно.

Есть очень точное определение хорошего пилота: ,, A superior pilot uses his superior judgement to avoid situations that would require his superior skills. "

Видео в конце Ух!!!! Побольше пожалуйста!

Все чётко и по делу. Спасибо Денис Сергеевич

Отличное видео. Просится прям продолжение темы-различие в мышлении военлета и гражданского.

Excellent points!

Я работаю капитаном Боинга-777. Настоящая отвага в нашей работе заключается не в том, что показывают в фильмах. А в том, чтобы отказаться делать то, что от тебя все ждут.

Живу в 2-х километрах от места катастрофы польского Ту-154 (2010г.) , сразу всплыла в голове эта история с очень печальным концом(

Согласен,уход на второй круг или дополнительную подготовку помнят максимум 3 месяца,а разбитую машину и погибших пассажиров будут помнить всегда.

Пирамида катастроф основана На выявлении и анализе Мелких нарушений. Денис, спасибо Вам за работу

Как всегда СПАСИБО!!! Очень интересно!!! 👍👍👍Всю жизнь летаю! Норильск.

Спасибо!Как всегда интересно!И конечно очень нравится, как всегда, в конце видео,полет,расхождение с встречными курсами и конечно музыкальное сопровождение! Удачи!!!

Денис, абсолютно с вами согласен, бравада и собственное эго пилота могут стоить жизни ни в чем неповинным людям. Геройство - только на войне, в гражданской авиации пилоты ДОЛЖНЫ обеспечивать исключительно безопасную перевозку вверенных им людских жизней. А мастерство можно и на тренажёре показать ;-).

Как всегда приятно слушать, такое впечатление, что мои мысли озвучиваете. А что касается pass or fail , никогда не подписывал если проверяемый не готов и ничего, переживали. Потом еще спасибо говорили.

Прекрасный выпуск👍. "Подвиги" в мирное время - это практически всегда исправления ряда косяков, допущенных ранее.

Ахеренный ты мужик, Денис! Крепкого здоровья тебе и твоим близким!

Чистого неба..Денис....

Спасибо большое за ваше видео.Когда выросту мечтаю стать пилотом,ваши ролики очень помогают мне. Красивых полётов и мягких посадок

Очень душевно-позновательное видео👍👍👍

Хороший пилот может выйти из любой ситуации, очень хороший старается не попадать в такие ситуации (ц)

Согласен полностью с такой тактикой поведения ! Правило подходит для большинства видов транспорта и "гужевого" в том числе :)

как же я люблю грамотных людей.Ден,ты фирмач

Здравствуйте,люблю ваши стримы и видео 👍🙏😊!Ваш канал лучший на RU-vid,в сфере авиации ,это мое мнение ,:темы ,музыка , оформление,подача 👍👍👍 Спасибо

Согласен! Инструкции по технике безопасности, написаны кровью! Денис, привет из Новоалтайска!

Лайк под каждым словом! Спасибо, Денис Сергеевич!

Как было написано в одной книге - "Нет земли, нет земли, полный рот земли!"

Вот работаю в Сервисе. Ребятам говорю иногда ругаюсь . Кто-то понимает и делает. Остальным пофиг. А ведь это жизни людей. Но тем кому пофиг , не летают на самолётах . . Спасибо Вам , вы очень правильный человек .

Знакомая кирпичная стена на заднем фоне! Как всегда замечательный анализ и прекрасная концовка с волшебными снимками под музыку Дениса Сергеевича! Спасибо!

Супер ! Как и всегда . Лайк . Привет из Риги . Здоровья и всех , благ.

Вот и дождались очередной лекбез! Нужно Больше лекбезов!😁

"Любой героизм - следствие разгильдяйства!"

Дай Вам Бог, Денис, спокойной службы и заслуженной старости рядом с внуками и правнуками!

К сожалению часто геройство это следствие разп...ва.🙈

Денис, всё очень правильно разжевали Но к сожалению (не хочется углубляться в политоту, но без этого никуда))), институт отчетности и ответственности в нашей стране (окромя как перед вышестоящим феодалом) отсутствует

Как писал Ершов «где земля, где земля, полный рот земли».

Спасибо за знакомство с семьёй.

У меня в каждом полёте состояние дискомфорта Не могу сказать что это ярко выраженная аэрофобия но чувствую себя в полёте не совсем комфортно. Если бы я знал что за штурвалом будете вы, то я бы нисколько не боялся:) Сочтите за комплемент:) Хороших полетов и ясного неба!!!!!

Очень верные и правильные тезисы, спасибо

Да Денис, согласен есть правила соблюдай и это в любой профессии, потому что они написаны кровью. Очень интересно слушать Вас.

ДЕНИС, СПАСИБО :)))) ВСЁ ЖЕ ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ, ОНА КАК БЫ ГРАЖДАНСКАЯ! ТУТ КАК В МАКДОНАЛЬСЕ! ВСЁ ПО РЕГЛАМЕНТУ :)))) ЭТО В ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ВРЕМЁН 2Й МИРОВОЙ - ВАРИАНТЫ БЫЛИ ДРУГИЕ... (ГЕРОЙСТВА)

После того,как я начал смотреть ваш канал ,я стал меньше бояться летать, спасибо вам.

Денис , сейчас к сожалению такая тенденция, люди думают, что чем технологичнее устройства, тем менее неподготовленным может быть оператор этих устройств. А, по сути всё с точностью наоборот. Я работаю CNC токарем, и для простого обывателя я вообще нихрена не делаю, как и ты на своём месте. Ты включил автопилот, и кофеёк попиваешь, я деталь вставил ,кнопку нажал и бамбук курю. Ан, нет ребята! Нехватка квалифицированных специалистов катастрофическая! В Германии , где я работаю , думали , что за высокотехнологичные станки можно друзей из Африки, за копейки поставить.......нет не работает, это не бананы собирать.

Старший копия отца!))

Спасибо, и удачи🙏

Спасибо!

Риск оправдан только в одном случае - спасение.

Спасибо, Денис Сергеевич! Как и все ликбезы, очень интересно и информативно. Скорейшего возвращения к любимой работе.

"Знать бы где упадёшь, соломку бы подстелил", а если нет запасного аэродрома, как например происшествие с ЯК-40 в Тиличиках, там по словам КВС погодные условия для совершения посадки не соответствовали допустимым, хочешь не хочешь, а придётся подвиг совершить)

Золотые слова !