Тёмный

AZ UTOLSÓ DÍZEL VONALA GYSEVNEK...VEZETŐÁLLÁSBAN...ÉS EGY AHOL CSAK A FÉL VONAL AZ ÖVÉ... 

Bence Kuhár
Подписаться 52 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 112   
@laszlodoroghazi
@laszlodoroghazi Год назад
Mennyivel kulturáltabbak a GySEV vonalai mint pályaállapotokat tekintve, mint járművek, állomások területén, mint a MÁV-é
@humorpalanta
@humorpalanta Год назад
Töredéknyi fenntartandó vonal, sokkal több pénz
@mtborsos14
@mtborsos14 Год назад
Hány km is van a kezelésébe?? Na lehet osztani szorozni.
@danielkovacs6355
@danielkovacs6355 Год назад
Egyszer rákerestem, vki azt írta, hogy az állami pénzosztásnál mindig előbb a kisebb GySEV megkapja a pénzét, a maradék marad a MÁV-nak. Így könnyű.
@bencekormos8195
@bencekormos8195 Год назад
Hegyeshalom -Rajka -Pozsony vonalat meg néznék szívesen
@borsodiadam
@borsodiadam Год назад
Adja a jóisten, hogy az a következő dízeles felvásárlásuk a 17-es maradéka lesz Kanizsáig…🙏
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk Год назад
Sajna nem...A Zalaegerszeg-Rédics lesz
@viktorhavasi4924
@viktorhavasi4924 Год назад
@@cobraelflapunk De akkor a 25-ős vonal Zalaegerszeg-Hodos közötti részt is oda adhatnák akkor nem bz járna villamosított vonalon. Na meg a 17-es vonal déli részét is azért kéne átadni. Mert ugyan úgy bz-ék forognak rá. Na meg a nagy terv a MÁV részéről a 37-es vonal újranyitásához kell a bz oda is.
@zoltantoth6732
@zoltantoth6732 Год назад
A Fox Rali is Jó Püspökladánynál jó a gépparkjuk
@pokornyiadi
@pokornyiadi Год назад
Legyen vectron vagy Taurus Szombathelytől az IC addig ameddig akarod 😅
@szabobence8764
@szabobence8764 Год назад
Az fura, hogy a budapesti elővárosban később lesz minden vonal villamosítva, mint a GySEV által fenntartott vonalak.
@matetransport
@matetransport Год назад
Azért mert az elővárosban nagy a forgalom.
@slip100
@slip100 Год назад
@@matetransport Pontosan így fejezi ki magát a MÁV, keresni a kifogást, ráfogni valami másra.
@viktorhavasi4924
@viktorhavasi4924 Год назад
Nem csak Budapest elővárosa létezik, de Bence kedvenc vonala a Mizseit azt csinálják meg. De itt ha nem lenne a Gysev főleg itt az Osztrák határ mellet akkor ennyi villamosított vonal se lenne itt. Csak egyedül a 20-as vonal meg a 25-ős.
@joules83a
@joules83a Год назад
Fura, hogy az ország Nyugati részében /MÁV-mentes/ tudnak működni a dolgok, karban van tartva az infrastruktúra és vannak/lesznek fejlesztések.
@humorpalanta
@humorpalanta Год назад
Sokat segít rajta, hogy az osztrák kormány is érdekelt a cégben.
@joules83a
@joules83a Год назад
@@humorpalanta A MÁV működésben a Magyar Állam érdekeltsége is megérne egy misét. 😁😁😁
@babo1982410
@babo1982410 Год назад
Szia Bence! Tök jó ez a GySEV együttműködés. Ilyen vezető szemszögéből videókat szoktam nézni, elsősorban Angol vonalakat. Szeretem az ilyen videókat. Olyan vonalakon járhatok, ahová időhiány miatt nem jutok el.
@adamvaradi3411
@adamvaradi3411 Год назад
Előttem szólókat csak ismételni tudom. GYSEV vonalakon amiket általad is látunk nyugatias színvonal ,rendezettség, kultúrált állomások. Jó látni ezeket🙂.
@davidnagy2894
@davidnagy2894 Год назад
Nagyon sok a megszűnt megálló Budapesten Körvasút soron is vannak ilyenek jó lenne ha ismét használatba vennék őket akkor több utas is lehetne.
@BalazsRudolf-qc5lq
@BalazsRudolf-qc5lq Год назад
Szia ! Tök fasza volt . Jenbachert még nem is láttam vezetőállàsból. Még több ilyen jellegű videót 🙂
@imremarosvolgyi4315
@imremarosvolgyi4315 Год назад
Bakonyvasútat vegye át a GYSEV!
@TransportGuide
@TransportGuide Год назад
Rá is férne a Bakonyvasútra a Gysev szint, olyan elhagyatott az a vonal, de olyan szép
@szmolnikbalazs9340
@szmolnikbalazs9340 Год назад
Bzmotról néznék egy videót. Esetleg Balassagyarmat - Aszód vagy Balassagyarmat - Ipolytarnóc.
@csaba0706
@csaba0706 Год назад
Az már MÁV-START, nem GYSEV. Szerintem Bence már nem nagyon akar majd a MÁV-val együttműködni. Ha MÁV-os vezetőállást akarsz nézni, akkor inkább a Trainspot Hungary csatornára írj.
@szmolnikbalazs9340
@szmolnikbalazs9340 Год назад
@@csaba0706 igaz
@eszteralmasi9405
@eszteralmasi9405 Год назад
Pozsonyligetujfalu -hegyes? Mármint vezetőállásból? Vagy Pozsonyligetújfalu-Bécs-Ventussal
@laszlosebok2093
@laszlosebok2093 Год назад
Ilyen az, amikor nem lopják ki a pénzt meg az anyagot a felújításból! ✌️ A megmaradó dízel gépek-van egy olyan érzésem-hogy Startos gondozásba kerülnek, hogy az utolsó utáni pillanatban sikerülhessen csökkenteni a folyamatos járműhiányt 😬
@latulipenoire1549
@latulipenoire1549 Год назад
Feltételezem a Zalaszentiván-Nagykanizsa vonalat veszi át a Gysev.
@laszlosebok2093
@laszlosebok2093 Год назад
A próféta beszéljen belőled! Nagyon kell bizonyos részeinek a felújítás! 💪
@szabobence8764
@szabobence8764 Год назад
Amúgy számomra elég fura, hogy amit a osztrák- magyar vegyes tulajdonú GySEV átvesz ott egyből lesz állami pénz a felújításra. Miközben az állami vasúttársaságunk a MÁV azt mondja: Bocsika nincs pénz, késünk!
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk Год назад
A rédicsit..
Год назад
@@cobraelflapunk én elő körben, arra tippeltem. (RÁFÉR!!!!)
@balazsandlucarw.
@balazsandlucarw. Год назад
​@@cobraelflapunkmicsodaaa? A rédicsit??? Erről nem is hallottam
@matchannelvasut6997
@matchannelvasut6997 Год назад
Szivesen megnéznék egy Ventus motorvonat menetét vezető állásból. 😊
@viktorhavasi4924
@viktorhavasi4924 Год назад
Azt én is
@ggabor2489
@ggabor2489 Год назад
Néha északkelet-magyarországi lakosként irigykedem nyugati honfitársaimra, egyszerűen számomra hihetetlen mennyivel jobb ott a vasút. A vonatok, az állomások, a pálya minősége, mind nyugati színvonal (legalább is itteni szemmel nézve). Sajnálom, hogy a MÁV még nincs ezen a szinten, legalább is az ország ezen oldalán.
@986qwertz
@986qwertz Год назад
Messze vagyunk a nyugati szinttől nekem elhiheted!!
@willijiem
@willijiem Год назад
Átvehetné az egész országot a GYSEV, akkor rendben lennénk! :-)
@mranonimous01
@mranonimous01 Год назад
Legyél csak mozdonyvezető. 😀Még meg is unod. 😀
@krisztiangergely2868
@krisztiangergely2868 Год назад
Szia Bence, Azt tudni hogy a gyesev melyik vonalat vette tervbe át venni a MÁV tól?
@gyorgykenezy3593
@gyorgykenezy3593 Год назад
Szerintem 10 Győr - Celldömölk vasút vonal lesz szerintem 14 Csorna - Pápa vonal lesz következő Gysev átvesz !
@krisztiangergely2868
@krisztiangergely2868 Год назад
Annak én nagyon örülnék mert rá fér egy kis korszerűsítés erre a vonalra is és igazából nagyon jó lennék ha itt is Flirt vonatok járnának, már annak is nagyon örültem mikor a desiro meg jelent.
Год назад
Szia Bence! 🙂 Fenomenálisak ezek a videók! 🙂 Gyakorlatilag a Flirttel az egyik hazámba mentél, a Vezér urat pedig valószínűleg látásból ismerem is. 🙂 Örülök, hogy Szíved egyik nagy vágya teljesülhetett a Berényin (Jenbacheren). 🙂 Egy kis mosolyra fakasztó adalék: Mi Vasvárat VaZSvárnak szoktuk becézni arra. 😀 Hogy milyen GySEV vezérállásos videót szeretnék látni? Mindenhol, mindenhonnan! 🙂
@laszlosoos4942
@laszlosoos4942 Год назад
Múltkor a Zalaegerszeg-Zalalövő-Bajánsenye vonalon utaztam Gysev-es flörtel valamikor este negyed kilenc körül indult. Itt általában BZ-k közlekednek,meglepett nagyon és a menetidő is sokkal rövidebb ilyenkor.Nagyon szép vonal,sok erdő a Göcsej,a Zala völgye és a Nagyrákosi völgyhíd ami nem keresztbe megy a völgyön,hanem hosszában és van alagút is. Egyszer bejárhatnád ezt is,bár nekem nem újdonság,mert itt lakom az Őrségben,sokat BZ-ztem már a vonalon.
@zsoltmaros1475
@zsoltmaros1475 Год назад
Kőszegi vonalat felújították, vagy további fejlesztések lesznek. A sok feltételes megállás miatt tűnik lassúnak a vonal.
@palnagy655
@palnagy655 Год назад
Ismét egy jó videó készült. Valahogy ez a régió jobban hasonlít a nyugat európai részhez, mint például a tiszántúli.
@szakacs-ferenc
@szakacs-ferenc Год назад
Dobtam. Nagyszerűek ezek a vezetőállásból készített videók, tetszenek a különböző járművek műszerfalai és működtetésük, de a pálya látványa is. Egy Pozsonyligetfalu - Hegyeshalom utat szívesen megnéznék a vezér szemszögéből.
@imremarosvolgyi4315
@imremarosvolgyi4315 Год назад
Jöhet a két iker-Jenbacher a celldömölki flottába!
@tdgdfgd
@tdgdfgd 7 дней назад
Én alig két hete jártam Kőszegen, de nem mondanám, hogy 100% -osan gyönyörű az állomásépület. A bejárati ajtó egy agyonstrapált faajtó. A Jenbacher-eket viszont elfogandám itt is a Putyinok helyett.
@jazso84
@jazso84 Год назад
Megint egy olyan dolog, hogy amiben nincs benne az állam az még működhet is.
@kistvan1440
@kistvan1440 Год назад
Ebben az a rossz hír, hogy ha új (villamosítatlan) vasútvonalakat vesznek, akkor a MÁV nem kap használt dízel vonatokat. Gondolom nem a Zalaszentiván - Pécs vonalat veszik át, pedig egy 120-as pálya biztos siker lenne. Szerintem a MÁV is igényesen fel szokta újítani a vasútvonalakat, a gond inkább, hogy túl sok ennyi vasútvonal egy cégnek.
@gabor5173
@gabor5173 Год назад
Melyik vonalat akarja most a Gysev átvenni?
@tamasczifra1798
@tamasczifra1798 Год назад
Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vasútvonal
@drAndrew112
@drAndrew112 Год назад
A 14es vonalat átvehetné a GYSEV mielőtt végleg kinyírja a MÁV...
@markotanyosrichard5204
@markotanyosrichard5204 Год назад
Én is ebben reménykedem, simán lehetne az is ilyen durván kihasználtság vonal ugyan olyan intermodális csomópontokkal mint Kőszegen, de nem kell emiatt lerombolni semmit, csak legyen egy tetves buszmegálló az állomások-megálló helyeknél, meg 60ra húzzák fel a pályát, esetleg a Rába hidat 30-40re felhúzni aztán jónapot kívánok, minimális teherforgalmat is lehetne csapatni rajta, Cukorrépát simán lehetne arrafele is rakodni
@sandornagy6426
@sandornagy6426 Год назад
Szeretnék kérni ilyen videókat
@oliverrev3867
@oliverrev3867 Год назад
A magyar Taurusok tükre is pedálos.
@pappdani1715
@pappdani1715 Год назад
Amit Én hallottam, az az, hogy a Gysev, elvileg átveszi a 17/alsót, a 20, 25, 10-es vonalat 😀 az hogy ebből mennyi lest igaz, majd eldönti a politika 😀😀
@boyrezy6524
@boyrezy6524 Год назад
NA EZ MÁR VALAMI KUHÁR BENCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@bareszsopte
@bareszsopte Год назад
Anno ezen a vonalon 5-6 kocsis BZ-k jártak. Emlékszem a 2000-es évek elején nagy botrány volt a tengelyrepedésükből, nekem sem jött be egy csomó osztálytársam, akik errefelé laktak és vonattal jártak. Épp most néztem, 20 éve volt januárban. A végére már jó ha 3 kocsis szerelvény közlekedett. Aztán 2011. dec. 11-től jöttek a Jenbacherek. Ahogy kihaladtatok Szombathelyről átmentetek a kereszteződésen, balra ment az egykori pinkafői vonal is, azt nagy részben felszedték, a nyomai még fellelhetők. Kőszegen felszedtek 2 vágányt, hogy a csomópontot kialakítsák. Itt a GySev csak fejlesztett. A MÁV 2000-ben hozta el a drótot Szombathelyre, addig meg semmi sem volt, azért az is szégyen. ( Aztán nyugat..) A 90-es évek végén kezdték állítani az oszlopok egy részét. Aztán az is valami putri olasz céggel való közösködés eredménye. Bocs, hogy így beszélek, de attól a néptől mentsen meg az Isten mindenkit! 👎 Az alkatrészekre fokozottan igaz!
@nandor613
@nandor613 6 месяцев назад
Zeg-Rédics vonalon is már GYSEV dízelek járnak, sokkal jobbak mint a BZ-k
@jenopigler5685
@jenopigler5685 Год назад
Klassz videók! Annó az ilyen pozítív hozzáállású videókért íratkosztam fel a csatornádra! Így tovább!
@zoltansovegjarto2453
@zoltansovegjarto2453 Год назад
Tessék bemondani a vezér nevét, tiszteljük őket, megköszönni, hogy megmutatta a munkahelyét. Nyomtam like-ot. Nagyot.
@balazsandlucarw.
@balazsandlucarw. Год назад
Helló, megint egy nagyon jó videót csináltál! Majd Ventus vezetőállásos is lesz?
@husleves_offical
@husleves_offical Год назад
Egy gyseves íc-t megnéznék
@janivankenobi
@janivankenobi Год назад
Sokat járok Kőszeg felé. 😊
@noelkazinczi6407
@noelkazinczi6407 Год назад
Bence pont ezt mondtam az előző videó alatt, hogy már csak egy GYSEV-es vonal van ezt is érdemes jembachkerrel megörökiteni mindent meg kell örökiteni amit már készülnek felújítani
@MegaXBack
@MegaXBack Год назад
minek a köszegi vonalra villany gép ???? tök fölösleges.
@markotanyosrichard5204
@markotanyosrichard5204 Год назад
Sziget üzem a Gyesevnek, egyszerűbb ha nem kell folyamatosan egy dízelgépet+tartalékot ott tárolni Szombathelyen, hanem csak 1 Flirt pörög, a tartaléka meg lehet a többi más vonal tartaléka is ami szintén flirt, amúgy meg van mikor nem elég az Iker Jenbacher, 3 hete voltam, olyan szinten fullon volt csúcs időben hogy majdnem sírtam az örömtől, egy csomó álló utas is volt, plusz montis bringások 3 vagy 4en
@davidnagy2894
@davidnagy2894 Год назад
Ezek a legjobb videóid
@davidhazit
@davidhazit Год назад
Szuper ez a videó is! Szóval Sopronkeresztúr-Pozsonyligetfalu? Bár ott lehet, hogy ÖBB-s vezérek dolgoznak, nem tudom.
@ricsiihorvath7425
@ricsiihorvath7425 Год назад
Egyetérthetünk hogy a Jenbacher a legjobb mellékvonali gép az országban?
@laszlosoos4942
@laszlosoos4942 Год назад
Igem! A desiro-k modernebbek,alacsony padlósak,de a Jenbacherek kényelmesebbek,meg lehet tartósabbak is mivel 30+ évesek és teszik a dolgukat még Ausztriában is.
@ricsiihorvath7425
@ricsiihorvath7425 Год назад
@@laszlosoos4942 lehet rosszul tudom amugy de kb egyidős a kettő
@tiborpapp4578
@tiborpapp4578 Год назад
Végre ez a vonal is (17) komolyabban szerepel egy videódban, ex vasváriként jo volt látni. 12 éve nem jártam arra vonattal. Akkoriban a rábahíd átesett egy felújításon érdekes hogy ennnyi idő elég ahoz, hogy 40-es lassújel legyen kinn rajta. Továbbá a Vasvár utáni szakasz ami neked annyira tetszett egy vasvári vezér ismerősöm elmondása szerint a dunántúl legnagyon vasúti emelkedője 🙂 Köszi a videót!
@viktorhavasi4924
@viktorhavasi4924 Год назад
Szerintem a legnagyobb emelkedő a 20-as vonal Ajkáról Szentgálra van. Meg ott könnyen észre lehet venni ha jó az idő, mert mikor a vonat elhagyja Szentgált ott az ívben lehet látni a Somlói hegyet ami szinte egy magasságban van a hegy teteje a vonattal és az a vonat kb. 30 km-rel arébb, ott megy el a hegy lábánál.
@szaboricsi
@szaboricsi Год назад
Bence beindult! 😊
@dermedve5047
@dermedve5047 Год назад
Klassz
@andrasczakler511
@andrasczakler511 Год назад
A Desiro a Szombathely-Pécs személyvonat? egyébként a Szentivánin a hátsó része a Flirtnek miért volt lezárva? a kiköszönés atom jó.
@nmth_tomi8469
@nmth_tomi8469 Год назад
2 nap alatt a 2. Lerohadás és jármű törlés a Tiszakécskei vonalon. Itt is vannal izgalmak....
@aelod
@aelod Год назад
Jó volt kicsit nosztalgiázni. Fiatal koromban nagyon sokat utaztunk a Szhely-Zalaszentiván vonalon akkor még főleg Bz-k és Csörgők szolgáltak. Jó volt újra látni habár kicsit más köntösben. Köszönöm.
@986qwertz
@986qwertz Год назад
Mennyi vasút fanatikus! Érdekes dolgozni viszont senki nem akar ezeken a "csoda" vonalakon! Látom/hallom/tudom!!
@ferenchorvath89
@ferenchorvath89 Год назад
Fantasztikusan jó volt Bence! A 17 is szépen rendbe rakták! Köszönjük az élményt!❤😊
@csaba0706
@csaba0706 Год назад
Ha sikerülne, szívesen megnéznék még egy Szombathely-Szentgotthárd vonalat is a GYSEV vonalak közül. Az eddig látottak alapján biztos az is nagyon jó lenne.
@tamasbanfi6616
@tamasbanfi6616 Год назад
Ezen a vonalon mennyi a vmax?
@markotanyosrichard5204
@markotanyosrichard5204 Год назад
100 mind a kettőn, a Kőszegin igazából rövid ideig tényleges a 100 mert a legtöbb megállóhely közt 0,5-2km távolság van
@Taaamaaa1991
@Taaamaaa1991 Год назад
Tegnap énis kimentem megnézni a felüljáróról a vonatokat. Sajna kevés a dizel kőszegi járt oda vissza, aztán jött egy remot csörgő na annak már tudtam örülni:)
@noelkazinczi6407
@noelkazinczi6407 Год назад
Szia Bence az lenne a kérdésem, hogy mikor lesz az a pár Magyar vasútvonal be járva amimég nincs
@szaboricsi
@szaboricsi Год назад
Mi-Nő-Sül? Milyen szép a magyar nyelv...
@janoshotz6148
@janoshotz6148 Год назад
Szia Bence! A menetrendből hogy tudom kihámozni, hogy egy járat bevár e agy másikat? A kérdéses átszállás a Pécs - Szombathely 6:29-es interrégió, melyről a 11:00-s Szombathely - Sopron vonatra kellene átszállnom. Az információkért előre is köszönet.
@krisfodor
@krisfodor Год назад
Szerintem megvárja, ha csak a vonali menetrendben vagy online felület esetében a vonat szolgáltatásai között nem írják a Szombathely-Sopron vonatnál, hogy "csatlakozásra nem vár". (fekete négyzetben fehér kör). Amúgy ha nagyon rizikós az átszállás, talán a jegyvizsgáló tud telefonálni, hogy várjon meg a soproni.
@tamasszabo9083
@tamasszabo9083 Год назад
Várjunk azzal a villamosítással 😂
@Adani12345
@Adani12345 Год назад
Logikusabb lenne nagyvasuti helyett valami tt módszerrel üzemeltetni és akkor 600v dc lenne a logikus. Szombathelyen is mehetne villamoskent és Kőszegen is
@krisfodor
@krisfodor Год назад
Melyik vonalakat venné (veszi) át a GYSEV?
@tomi6506
@tomi6506 Год назад
Swok Celli vasutastól hallom azt hogy Szombathely-Celldömölköt magát az állomást is rendező pu-is. De ez villamositott. Lehet sokat hallani hogy Celldömölk-Győr. Majd kiderül.
@markotanyosrichard5204
@markotanyosrichard5204 Год назад
@@tomi6506 Győr-Celli is kb akkor lesz villamosítva ha Gyseves lesz, az a vonal tényleg megérdemelné azt a villamosítást, van utas bőven, teher forgalom is van bőven, dróttal még több lehetne.
@72hpeter
@72hpeter Год назад
Én nem tudom, de a Szombathely - Cell - Győr szerintem jó terjeszkedési irány lenne.
@batukakun5951
@batukakun5951 Год назад
Ha pontosan akarjuk megfogalmazni Akkor a 18-s vonal a GySEV utolsó magyarországi használatban lévő normál nyomtávú vasútvonala. Ugyanis a 22-s nincs használatban a 8a vasútvonal meg keskeny nyomtávú.
@misikovacs6784
@misikovacs6784 Год назад
Üdv Bence ! Gratulálok hogy Sikerült ez az Álmod🚂💪 Szuperek ezek a Videók 👌 csak nem tudom hogy a Vezéreket mennyire Frusztráltálja hogy nem egyedül van a fülkében 🤔 mert elég sűrűn csipog az Éberség jelző !
@milfhunter69420
@milfhunter69420 Год назад
Szombathely-Sopron jöhet
Далее
Катаю тележки  🛒
08:48
Просмотров 567 тыс.
Дикий Бармалей разозлил всех!
01:00
SÍN-TÉR - Az áramütés
7:10
Просмотров 47 тыс.
Ungár Péter és Orbán Viktor a Parlamentben
10:45
Просмотров 1,1 тыс.