Augusztusban adtam el a Busso 156-omat fos pénzért, mert elég rossz helyzetbe kerültem, akinek eladtam rendberakta ami bajai voltak, ahogy én is tettem volna. Soha az életbe nem autóztam olyan jókat, mint azzal, nem szól úgy semmi, számomra nem annyira egyedi semmi, mint az. Late90 klasszikus/modern da Silva forma, mogyoró bőr, fakormány, majompóz... Sajnálom, de ez van. Most GT-re gyűjtök, remélem még egyszer az életben lehet Busso motoros Alfám.
A lehető legjobb embert küldték erre az eseményre. Pista, köszönjük, hogy vagy! :D Imádom, hogy minden profánságán túl a marketingeseknek ezt így nekikszegezted. Jól értem, hogy te már láttad a jövőre/jövő év után érkező ráncfelvarrást? (Ha minden igaz arra mondtad, hogy nyugodjunk meg megmaradnak a jó arányok.) Bízom benne, hogy a PSA házasság pozitív kihatással lesz a márkára.
Nekem mindig is nagyon tetszettek az Alfák mert mindig volt egy olyan kisugárzása a kocsinak h ez dögös, ez szép, ez erős és van benne valami extra amit így nem tok megfogalmazni de ha ránézek egy alfára akkor elfog az az érzés h egy szép műremeket nézek amit érdemes nézni csak azért mert gyönyörű. És ez a modern Alfáknál is megvan amit én a többi régi "nagy" gyártótól már nem látok és érzek. Pl.: ott van a Ferrari....Jó kocsik a modern Ferrárik de ha lenne pénzem akkor se vennék mert számomra nincs benne az az + mint a régebbi 80-as meg korábbi Ferrárikban. Sok minden más mellet ezt a szenvedélyt bírom Pistába amikor az Alfa szóba kerül vmi úton módon.
En teljesen laikus vagyok autok teren. Ami nekem egyebkent tetszik az olasz autokban, az az, hogy van stilusuk, nem sablon forma, ami percenkent 30 jon veled szemben az uton.
Az Alfának nem kéne felszállni a vonatra, hanem megelőzni. Mindig előrébb jártak mind formatervben, mind motor fejlesztésben. (amikor mindenki gömbölyű autót rajzolt, akkor ők éket rajzoltak stb... stb...) Pistának igaza van kombi téren is, annyit fűznék hozzá csak hozzá és ez az én szerény véleményem, hogy kicsit korábban is neki állhattak volna ennek a vonalnak. Kicsit játszhatok el a gondolattal.... 164 Sw vagy 166 Sw szerintem világverő autók lettek volna.
Srácok, adjatok már egy számlaszámot, ahová küldhetek nektek 1000 Ft-ot egy működő mikrofonra. Vagy egy posta címet, és rendelek nektek egyet Aliról. Ettől az 5 dolcsis hulladék is jobb. De komokyan, minden irónia nélkül, ez így fos, és az agyadst cseszi szét, pláne fülessel hallgatva. Kár érte.
patreon.com/alfaamore Viccet félretéve. Rode mikrofonokkal dolgozunk, és egyszerűen nem értjük mi történt, pl az előző videóban (olajcsere) tökéletesen működtek, most meg nem. Cserélni fogjuk őket hamarosan. Az 1000 forintos Aliexpresses mikrofonokat nem ajánljuk, GoProhoz rendeltünk már olyat, konkrétan tök süket volt.
Én is nézegettem az árakat már hetekkel ezelőtt, és én is észrevettem, hogy a 164 V6 Busso árai 10-15 ezer euro környékén vannak. Egy QV 15 ezerről indul.
Eleve a válságból a zöld platformon kellett volna kikeveredni, mert ez előre látható volt, hogy a klasszikus fogyasztás nem vezet sehova. Újratermel egy újabb válságot és most kapkodnak az európai autógyártók, akik 20 évvel le vannak maradva a trendekkel.
Sziasztok, jól értettem, hogy a giulia quadrifolgio-nál sem lesz már kéziváltós opció? Mármint a facelift utáni verzióra gondoltam, mert az hogy Magyarországon nincs az már meg sem lep, de láttam, hogy máshol még van a mostani verzióból.
@@alfaamore_hu igen, ettől tartottam sajnos, már régóta megfigyelhető a trend, hogy kopik ki a kéziváltó az autóiparból. Bejelentett hír volt, hogy abbahagyják a kézi fejlesztéseket, vagy egyszerűen követik a trendet? Mert külföldi videók alatt rengetegen csodálták, hogy kéziváltós is van, és ez olyan szomorú, hogy mégsincs.
Elhangzik, kb. 7:20-nál, hogy a 280LE-s verzióból lesz RWD, nem csak AWD. Megnéztem az olasz oldalon (és néhány nagyobb ország oldalán, de itt találtam csak a faceliftes verziót): ott már a 2020-as modellév szerepel, az új felszereltségi szintekkel, de (még?) nem lehet 280LE & RWD-t konfigurálni.
Jó ez a rész is. Az a szürke Tonale szerintem egy rossz vicc. Nagyon nem igy kellene kinézzen és remélem nem is fog. Annyira üres az a fényszóró, hogy szerintem az csak kamu. Drukkolok az Alfának és szerintem nagy szükség lenne kissebb alfákra. Az olaszok és a mediterrán népek nem igazán szeretik a nagy autókat és valószínű egy Mito méretű SUV-vel nagyobb szeletet tudnának hasítani a tortából. Én még azt se tartanám ördögtől valónak, ha egy Peugeot 2008 alapra dobnák rá csak a lemezek legyenek alfásan hajlítva és bent legyenek csőműszerek, háromküllős kormány és húrkás ülések. Amerikának meg jó kéne legyen a stelvió, fogyhatna jobban is, mondjuk oda egy kicsit nagyobb SUV is elférne de az ugye elég sok pénz. Örülök, hogy végre ráeszméltek az olaszok, hogy nekik nem márkaiimidzs épitő rétegmodellekre van elsősorban szükségük, hanem eladható modellekre, mert az Alfa mint brand elég erős, viszont egyszerüen nincs mit eladni a logoval.
Végettem lehetne kombi is a Giulia és nem sw, csak már lenne!!!!!!!!!!Arra én is befizetnék, mert a berlinába nem nagyon lehet pakolni a suv meg picit drágább, de mondjuk Bitang szép a Stelvio is! Pista nagyon király, jó hallgatni! 🍀💪🐍
De basszus engem annyira érdekelt volna,hogy ott mikről beszélgetett(pl.:Montezemolo) és elfos egy csomó szót a Kínaiakra meg PSA-ra... Amúgy jöhetne egyszer Csikós is.
4 года назад
Montezemolo? Sok éve nincs már sehol. Nagyon sok éve. És hát ő ferraris volt.
Szerintem a fejesek még annyit se mondtak hivatalosan, mint amennyit a Pista nekünk. Most nagy útkeresésben van a márka és még úk se nagyon tudják mit akarnak. Én már annak is örülök, hogy visszavettek az arcukból és törölték a rétegmodelleket a bullshit anyagaikból. Montezemoló nem igazán volt jelen ezen a rendezvényen szerintem. Ö kicsit más kocsmában hegedült...
A Giulianak milyen a megbizhatosaga? Ok, meg Csak par eve gyartjak, de mar biztos lelehet szurni dolgokat! Mar egy jo ideje szemezek vele, de a nalam okosabbak azt mondjak, hogy csak lizingelni szabad. Plusz, meg ahol lakom, a markahalozat sincs nagyon kiepeitve.
Egyszer meg megertem. De ez igy mar tisztemetlenseg. Elhivni egy vendeget ugy, hogy tudod, hogy szar a hang. 21 szazadban egy telefonnal jobb mioseget produkalok de konolyan. Helyettetek is elnezest kerek Pistatol. Es utana meg gondolom megy a tanakodas miert nincs tobb felitatkozo.
Köszi, mint ahogy írtuk is: a technika ördöge tehet róla. Az előző adásunk ugyanezzel a mikrofonnal készült és tökéletes volt. Ettől függetlenül más is küszködik ilyenekkel, még Pistáék is néha a Szpíkzone-ban, csak ott nem pattog, hanem halk és elmegy. Ettől még nem akartuk törölni az adást. A következő Backstage már új mikrofonnal készül.
Oké. A fiatal marketingesek nem értik. Nem érzik. De ha éreznék. És olyan reklámot csinálnának. Ki venné azt meg? Már nincsenek olyanok, akik ezt keresik egy autóban, csak maroknyian. És egyre kevesebben lesznek. Az ő elvárásaikat nem lehet kiszolgálni egy tömegmodellel, aminek a gyártása meg kell, hogy térüljön. Aki ezt keresi, az már megvette, vagy meg fogja, ha lesz még egyben használtan, mert sajnos nagyon kevés lesz. A brand szerintem egyszerűen kétségbeesett, mert nem viszik a kocsit, azért frissítik a reklámokat, már a nőkre is rámennének szegények, annyira azt sem tudják mihez nyúljanak. De szerintem ez nem a marketingosztály hibája. Ki vesz ma ilyen kocsit? A napokban beszélgettem egy majdnem harminc éves fiatalemberrel, aki szerint az egyetlen valamennyire is egyedi és érdekes kocsi manapság a Cybertruck. Az összes többi ugyanaz a szar. És neki az kéne, de nem nagyon akar vezetni, pláne nem városban, mert fél. Szóval reméli, hogy teljesen önvezető is lesz belőle. Akármekkora marketingzseni is ülne ott, a világ minden pénzéből, ez a modell ma tökéletesen eladhatatlan címszavak köré épül. Az kéne még, hogy kikapcsolható legyen benne a stabilitásszoftver és még meghalna benne valami kis nyomorult, na onnantól lenne aztán villany leó. .. A szívem szakad meg, én két olasz kocsit is tartok és meg tudnék veszni egy ilyen 280lós hátsókerekesért. És ha lenne kupé, soha nem venném elő többet a Michelle Wild DVD-t.. De hamarosan ez az egész nyom nélkül tűnik el.
Gondolom a Pista miatt dobta fel ezt a videót a youtube, sose hallottam még erről a csatornáról. Ez volt az első és utolsó kattintásom itt, ennyire fost hogy lehet feltölteni? Sosem értettem, hogy lehet valaki ennyire igénytelen a hangra, nem bassza a feltöltő fülét, süket? Jaaa, hogy Alfa tematikus csatorna, így értem a mérhetetlen igénytelenséget. Lehet az Alfákról is változna a véleményem, ha 1 percél többet meg lehetne hallgatni, de így marad az igénytelen szar olasz, mint ez a videó.
Kedves Dávid! Köszönjük a kritikát, a következő adásban már más mikrofonnal dolgozunk majd. Nem vagyunk igénytelenek rá, egyszerűen a technika ördöge, elnézést is kértünk érte. Ugyanez a mikrofon a 2 nappal előtte felvett előző adásban tökéletesen működött, nézd meg. De igazából látjuk ám, hogy csak egy jó kis trollkodással össze akartad kötni ezt az egészet... ha az Alfa igénytelen, akkor miért nézel minket? Sőt, miért nézed Pistát? Ő is szereti. Köszi azért a véleményt, szép napot!
Azt értem ha valaki utálja az Alfákat vagy akár az olasz autókat. De akkor miért érez késztetést hogy Alfás videót nézzen és idehányja a lőtéri kutyát sem érdeklő ...majdnem azt irtam véleményét. A szar olasz ugyanis nem vélemény hanem bizonyitvány. A hozzászóló intelligencia szegénységi bizonyitványa
