Semakin bilang jangan di skip semakin tergerak jari ini menekan untuk skip, mending kalo waktu luang di isi dengan omongan yg lain daripada jangan di skip gaes subrek gaes, tanpa diminta sebenarnya jika viwers merasa puas dengan video yg ditanyakan mereka akan melakukannya
Sy udah rikues head ke tukang bubut terdekat head pake klep Sonic, per klep Swedia dan udah portingan life dcek tinggi ..piston 58,5 kruk as bandul supaya jatoh di titik mati atas...eh pas di rakit ga ada tarikan sama sekali ,udah nyoba krbo 5 macem,,PE,KLX,PWK,RK,Mio masih aja berat gada tarikan sama sekali,,Ama motor stndr kencengan motor stndar,
Pernah ngalamin Mio sporty sy .. platuk udah rra..sama bengkel di pasangin noken as standar ..krna yang noken rra udah aus..dia bilang kata mekanik nya sama aja..sy ikutin aja Karan belom paham mesin motor..pas motor di bawa pulang tenaga jadi loyo..pas nyampe rumah mesin rusak platuk nya ancur..
Intinya.. Semakin banyak udara yg masuk ke ruang bakar maka semakin besar kompresi. Semakin kecil ruang bakar maka semakin besar kompresi yg tersedia didalam ruang bakar. Maka dari itu keduanya harus seimbang.. Tetapi ruang bakar yg kecil belum tentu setelah mesin di hidupkan kompresinya padat, semua tergantung dari "tekanan kompresi". Kira kira begitu ya pa Bawor? 🤓
Pak bawor mau nanya TOLONG DIJAWAB PAK BAWOR. Temen saya pake aerox 155 lama udah 63 pake piston mentahan brt trus dicoak trus ganti noken t2 bubut pulley 13,5 derajat tapi ecunya masih standar pak bawor. Jukennya dijual buat idupin mesin. Tapi masalahnya padahal ecu standar kok langsamnya basah di gas dikit helikopter trus tenaganya loyo pak bawor lebih enak standar knalpotan.. Sebelum di bongkar itu malah enak, Apa masalahnya ya pak, atau ada kabel yang salah pasang soalnya ada beberapa soket yang sama contohnya di tb ada 2 soket yang sama persis pak bawor mohon di jawab
Penjelasan nya cukup detail tapi tetep saya masih pusing om😁 padahal dari awal saya nonton video² tentang penjelasan modif noken🤣 tapi cuma sedikit yg nyantol di otak saya🤦 ya wajar saya cuma orang bodoh yg tetep mau belajar bukan orang goblok yg so tau atau ikut²an orang😁
Pak bawor saya mau tanya, bagaimana cara menentukan ukuran celah kelep kalau tiap noken as itu desain nya berbeda, apakah mengikuti aturan pabrik atau bagaimana Pak?
Tanya om,,,apabila misalkan head std platuk sudah rra dg perbandingan rra misal 1:1.2 diganti menggunakan rra dg perbandingan 1:1,5 tanpa bubut noken as apakah durasi akan bertambah? Apa malah berkurang? Lift dan overlap bagaimana? Mohon penjelasannya om🙏 Maaf karna gak punya alat ukur🙏
