Benelli TRK 702X, the eagerly awaited successor to the 502 is here! Our first impressions 

Siete troppo simpatici e le vostre prime impressioni sono davvero "fuori dal coro" rispetto alle prove di altri canali youtube, dove nessuno ha fatto vedere che la sella passeggero dello 702 è molto più piccola della 502, ed è pure inclinata, così come il sound del motore, meno piacevole della 502, nessuno ha parlato del serbatoio in metallo, come avete fatto voi. Io ho 56 anno , mia moglie 58, ed ho una 502 stradale presa nuova nel giugno 2021 ed ho percorso ad oggi 49.000 km, viaggiato parecchio in 2 carichi come somari (bauletto kappa da 58 lt, borse laterali sempre kappa da 36); moto comodissima, molto protettiva. A 46.000 km ho montato un mono Hyperpro con molla progressiva, la moto è diventata ancora più maneggevole e svelta nell'ingresso in curva. Rimane il problema che nelle curve a sx , a moto molto inclinata gratto il cavalletto laterale ..

Troppo forti come sempre! 😂😂😂

Grandissimi!!

Ragazzi, che bello un vs. Video alla sera

Ragazzi non avevo mai visto un vostro video, grazie a questa moto vi ho trovato. Siete mitici😂 spero di vederla a fine settimana

La prima volta che vedo un vostro video...simpatici e divertenti ma ripeto non conoscendovi sembra una recensione piena di pregiudizi verso questa moto. A mio parere ( da neofita) sembra nel complesso una buona moto.....visto anche il prezzo. Personalmente non sono un pilota di moto Gp e di diavolerie varie, mappature, ecc non me ne frega niente...l importante la moto ha un motore di potenza decente rispetto all utilizzo e i sistemi di sicurezza. Il ragionamento è il seguente mi porta al mare? Mi porta a fare 3,4 week end all anno( certo non sono driver da andare a caponord)? Mi porta a lavoro? Bhe Benedetta Benelli che a 7700 chiavi in mano mi da questa possibilità....andare in moto e coltivare questa passione. Buona strada a tutti. 😅

INTERESSANTE, soprattutto il proseguo dei long test di entrambe, per ora per me è ancora 502!

Ho visto tanti video parlare di questa moto ma tutti pilotati a parlarne bene, voi siete onesti e di parte, bravi .

Ciao a tutti da possessore di altre marchi famosi e passato da 2 anni alla 502x posso dire che vanno bene, certo il motore non è da emozioni ma fa il suo dovere.Speriamo che l immissione di queste Marche possa far abbassare il prezzi assurdi delle altre case riportandoli in un range accettabile.

Ciao Ragazzi , provata giusto questa mattina la 702x , mi sono divertito a farla correrre, pienamente d'accordo su quei punti negativi che avete detto , molto agile rispetto la mia attuale 502X,(voto 10) valige in alluminio, mi sembrava di guidare un moto da cross con 1°, 2°, 3° da urlo poi la tranquillita',molto meno vibrazioni , ossia quelle rimaste oseri dire impercettibilli, , frizione tenera come il burro(voto 10),sedili molto duri , non so se facendo molta strada se si scenda come dalla 502x ossia con il culo riposato (da provare),parabrezza che non serve a nulla subito bocciato,Display TFT avrei preferito leggermente un po' piu' grande (voto 8), rumorosita' scarico, ni, preferisco quella della 502X, posteriore bocciato non capisco nemmeno io perchè così altro , per me non ha senso, muso anteriore con gruppo ottico ni, mi piace molto di piu' quella della 502 X .Quindi la 702X, promuovo per il fatto che pesa molto meno da ferma rispetto la 502X ed ha un motore brillante , divertente, agile,pronto, ma se dovessi fare il cambio dando dentro la 502X , ma.... non saprei anche se come mi hanno detto in concessionaria la promozione è fino a Dicembra 2023 a €7.450,00 set valige comprese, della mia 502X mi darebbero €4000,00.Ma non sono convinto per adesso, credo che attendero'prima di cambiare ....Poi se avra' successo come la 502X? .....non so' di sicuro il prezzo per avere tutta sta' roba è solo da battaglia rispetto le concorrenti.......complimeti ancora vi continuo a seguire.

Bel video alla prossima prova

Siete troppo forti…vi seguirei anche se non me ne fregasse nulla di moto 😂👍

Prova annuso entra ufficialmente come parametro da valutare nelle votazioni delle riviste di settore. Ale sempre avanti! Ciao Marco !!

Bravi e simpatici

Siete i numeri UNO !!!🤣🤣👍👋🏍️

Super bravi

Ciao Mitici, come al solito il top delle carezze e consigli, avete già provato la stradale trk 702?

Ho avuto a disposizioni per 10 giorni questa estate in Alto Adige una TRK 502x, certo non è la 702x , ma cmq posso elogiare , il telaio, il motore, il cupolino, la grafica illuminata delle pulsantiere.....bisogna salirci per giudicare positivamente questa Benelli. Vale moloto ma molto di piu del prezzo pagato

video strepitoso😂😂😂

Si vede che la qualità non è granché perché Ale l’ha tocchicciata poco!!!😂 ma a livello di peso si sente differenza tra le due? Grandi ragazzi!!

Sono i primi ad averla avuta ma il video è uscito per ultimo, l audio si sente così cosà e le riprese paiono contro sole, nonostante tutto è il video che mi è piaciuto di più del trk, grazie 6%

Com'è la gestione del peso da ferme e in movimento? 😁 Simpatici come sempre!!! Ps Ma non ha 70 cv?

Vi adoro. Siete forse gli unici a dire le cose come stanno....

Alla 5 recensione un dubbio che ormai non lo e piu, il prezzo lo hanno mantenuto basso ma senza tutti gli optional che si sperava noi possessori d della 502 x ovvero: Paracarene? Dashcam? Ormai hanno adottato probabilmente la tecnica delle grandi marche, qualunque minkiata la paghi optional, ad esempio la sella maggiorata in altezza, la dashcam, i paracarene, il cupolino maggiorato e la piastra para motore che anche se misera nella 502 c era... La provero ma il fatto che la triangolazione abbia dimunuito gli angoli ed io sono alto 1,88 mi fa preoccupare

Buongiorno, in previsione di un acquisto recente è possibile sapere dove poter acquistare nuovo manubrio paracolpi carena e paracoppa. Inoltre si potranno sostituire le lampadine alogene con quelle a led? Grazie

Io ho indovinato, che si vince? Considerazione seria: non avrà lo stesso successo della 502 secondo me perché il mercato ora è diverso e ci sono più competitor. Il balletto di Ale con le parole sbagliate da vero boomer è la cosa più bella che abbia mai visto! Grazie ragazzi!

Prova ineccepibile sotto ogni punto di vista tranne il commento..." SOLTANTO IL TEMPO CI DIRA' SE SARA' UN BOOM DI VENDITE" Siate obbiettivi vi prego! Ha un prezzo onestissimo, le valige sono d'alluminio. Con lo stesso identico allestimento (tris di borse, cavalletto centrale, paramani, presa usb, decal sul cerchio) la Transalp costa 13.426 e le valige sono praticamente di plastica... Per 6000 euro di differenza possiamo anche giustificare 15 cavalli in meno nel motore... E ci stiamo ancora a chiedere se sarà un boom di vendite???

Abbiamo capito che ad Ale piace il profumo delle giapponesi. Questa sì che è una notizia bomba 😂

Bella bella bella, ma sai che avevo lo stesso dubbio , poi ho letto che ha il cambio estraibile , c’è anche su Morini ? A me non risulta , quindi penso che siano due unità diverse 🤷‍♂️

Grazie per aver recensito il sogno (INCUBOSO... ma non si può dire!) di ogni (non) motociclista! 🥰😍😍

Cambieresti lo sterzo nella trk 502 stradale che è un pò chiuso anche se non serve far fuoristrada??

Ciao ragazzi, bella è bella, ma il sound della 502 è unico!!! E non ha 76 cavalli ma 70, e 70 nm..... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

ma non bastava la 502 von un motore 700 e manubrio ammodo e una pinza freno anteriore decente? non mi piace per nulla continuo a preferire la 502 giallona😂

Mah....a me non dispiace...anche se mi tengo il mio GS. E detto questo....adottate un 55enne?😅 Siete mitici!!!

Buonasera, rispetto ai tre (cfmoto700mt, benelli702, morini650), secondo voi quale vale di più?

Moto carina, aspetto di vederla in concessionaria. Una cosa che non mi piace affatto sono i due sensori sui collettori di scarico, troppo vulnerabili secondo me...o no? Le vostre prove sono fuori dal coro, continuate!!!

costa di più, ci stai più scomodo a sedere e il passeggero ti odia dopo poco, specialmente se vendi la 502 per passare a questa, il para coppa sarà osceno, non ha le barre paramotore di serie, va più o meno con la 502 con il pignone cambiato, il cupolino è solo estetico, e sopratutto non la fanno giallo 6%... meh proprio meh

sella 1 502 sound 2 502

Come sempre la miglior recensione. Domanda provocatoria, ok le Benelli sono grosse ed appariscenti ma invece una KTM 390 adventure?

i cavalli sono 70 e non 76. Il portapacchi è così in alto per problemi di omologazione.Con il codino moderno e più piccolo, non si vedrebbe la luce e lo stop. Per l'altezza sella, quella sulla 702x sembrerebbe già "ribassata", credo per venire incontro ai clienti che si trovavano ripetutamente in terra con la 502X. Il motore al massimo è una evoluzione dei motori in commercio,,,essendo appunto 700 e non 650 come nelle altre moto. Buon lavoro

Non vi preoccupate del portapacchi si troncherà in un amen se resta montato così! E tutto controluce il video 😁🤣😂

😂😂 voi due come sempre siete mitici...le altre due cioe le moto 😮ma dai ma veramente.... booooh P.s. io mi tengo il mio mitico v strom 650😂😂

Perchè nessuno in Italia ha portato la Voge 525 Dsx?

a questo punto secondo voi lo stesso prezzo della 700 conviene comprare la 500 e spandere la differenza di prezzo nelle migliorie che avete apportato voi?

Mitici ! Però l'unica esteticamente bella della categoria Italo cinesi o full China rimane la Morini XCape, peccsto per quei 10 cavallini che proprio le mancano

Mi fate morire dal ridere e siete simpaticissimi...per me di queste ne venderanno un miliardo...mio punto di vista!!

Ciao ragazzi, bel video, ho visto che avete anche una 502, potrei chiedere se la sella passeggero della 502 monta sulla 702? Ho comprato da 1 settimana la 702x, devo dire che come primo giorno ho fatto 150km autostradali e devo dire che è veramente comoda, vibrazioni zero e il misero cupolino piccolissimo fa salire il vento sopra il casco... Non ci credevo nemmeno io

Ho messo un calzino di spugna e non filo di scozia davanti agli occhi, va bene uguale?

Ciao ragazzi ho apprezzato come al solito uno dei vostri video di quelli estremamente nudi e crudi.... Però su alcuni aspetti devo dire che sono d'accordo. Volendo citare alcuni aspetti stilistici alquanto dubbi, sia sulla loro fattezza o applicazione o scelta tecnica..... Come il porta bauletto assurdo come colore e forma, gli indicatori stile transalp degli anni novanta, e la zona farò che assomiglia a quei mostri in carta pesta che si vedono nelle feste e nelle ricorrenze del sol Levante. (Cina). Poi vogliamo parlare del fatto che hanno tolto l'utilissimo para schizzi posteriore. Per non parlare del motore che purtroppo non sembra molto incazzato come lo è quello della 502. Detto questo anche il parabrezza sarà motivo di spesa visto che serve a poco. Ma tutti la vorranno: perché finalmente ha la cilindrata giusta, i cavalli giusti e soprattutto ha il TFT! Quindi ora e la moto giusta! Quasi quasi mi compro la QJ SRT forse e fatta meglio. Provatela!

Ma sta cosa della sella piccola per il passeggero… chi ci aveva fatto caso rispetto alla 502x ! E poi il paramotore? Si vedono video non in italiano dove la moto è diversa…. Che sia da aspettare già la V2?

Ciao 6 percentisti siete dei grandi.... volevo sapere se si poteva cambiare la strumentazione del 502 mettendo la strumentazione tft ...grazie i vostri video sono molto interessanti...ciao

Molto interessante la valuterei se potrei economicamente

Bella esteticamente, ma resto con la 502x ancora per un po'. Non sarà lei la prossima moto.

Ma quindi paramotore si o no? E in alcuni video si vedono le orecchie trasparenti come sulla 502x…e la forcella forse è più leggera….insomma la compro o no? 😢

Bravo anche a me piace il portapacchi 😂😂😂😂😂😂

Provandole entrambe, ok che il motore della 702 potrebbe essere più pieno ai bassi, ma non c'è paragone con la 502. Se ti vuoi un po' divertire o non tirarle il collo in lunghi viaggi lo vedo molto meglio il 700, non credete? Per quanto riguarda la sella posteriore in effetti è molto più piccola ma paragonata a quella di altri modelli della categoria non è poi così diversa

Beh,certo il passeggero non deve avere il fondoschiena troppo grande 😂

Ciao Ale e Marco sono passato dal gs 2010 alla rt del 2010 la.moto del commendatore, le dimensioni mi stanno portando a valutare la trk 702 strada che ho provato e trovato una bicicletta, ma secondo voi essendo abituato a bmw trovero lo stesso un certo gusto alla guida anche con tanti meno cavalli o secondo voi questa trk ne ha per divertirsi comunque a 62 anni e qualche kilo addosso....ci tengo alla vs risposta grazie e avanti cosi con le carezze e le cavolate che aiutano a divertirsi

Ciao mitici, ho seguito attendamente la vostra opinione sulla 702, la aspettavo, ma devo dire che mi ha deluso sia sull'estetica, sia sull'erogazione del motore, non mi piace viaggiare sopra i 5000 giri, cosa che riesco a fare con la 502, e allora ho deciso che metterò gli sticker 6%sui fianchetti e sono sicuro che la mia 502x gialla andrà molto di più. 😅😅

STO MALE😂😂, ma le orecchiette sono i deflettori? CHIEDO PER UN AMICO😂🔥

Quando arriveranno nuovi video sulla 702x? Sarebbe bella una sfida pazza tra 702x e taiger 900😂😂😂

ho visto non so quante recensione di questo 702. una cosa disgustosa. SIETE GLI UNICI in assoluto ad aver fatto una recensione NEUTRALE ed OGGETTIVA. le cose stanno esattamente come da voi descritte, forse anche un po peggio! Bravissimi ragazzi. (ho venduto il mio amato TRK502X rifacendoci la stessa cifra a cui l'ho comprata perchè ho paura che a causa di questo abortino, presto il 502 subira una svalutazione sostanziosa dell'usato - peccato.)

eh niente,dopo aver visto anche questa recensione mi sa che la andrò a provare appena possibile.poi se non mi piacerà,e non piacerà alla zavorrina,mi prenderò un vecchio V Strom 1000 e ci farò tantissima strada....😂😂😂

dalle note negative e dall'indole del motore direi che è meglio la versione "non x"

Se proprio dovessi considerare le Cinesi oggi ho avuto modo di vedere e toccare ma non provare a Sarzana la CF 800 ed è vero che costa circa 3k in più ma pesa meno, motore KTM e non ha materiali malvagi....parlo senza aver provato nessuna delle due ma Solo come impressione a caldo così!

E pensa se aveste provato la voge 500dsx quanto avreste goduto di più finora😅

Se dovessi scegliere, onestamente prenderei la 502. Questa nuova sembra troppo da showroom e parecchio peggiorativa per viaggiare. Poi il paralellismo a 180° non si può sentire, perchè non hanno lasciato il 360? Era l'unica cosa veramente bella del motore della 502... Dimenticavo: siete la coppia perfetta, numeri uno.

Molto comici bravi

Interessante.. anche se ho perso 3 decimi e non riesco più a mettere a fuoco. I prossimi li guardo solo se li registrate d'autunno o sulla faentina all'ombra!

Meglio un trk 702 nuovo o un BMW GS bialbero con 60000km? Un bel dilemma. Che ne pensate voi?

11:02 76 cavalli? Mi pare siano 70. Credo che si sia fatta molta confusione, nel tempo, tra i due modelli ovvero questo ripiego qui e la TRK800, che non vedremo mai, con il 752 da 76cv... PS tu forse non puoi dirlo, ma noi, nei commenti, sì e pensiamo che derivi da Kawa-sacchi, con quel bel cambio estraibile (non ce ne sono molti)... 13:37 il primo sembra il sound di uno scuterone (mannaggia) l'altro sembra una moto vera.... 😀 E per finire, maremma maiala, dopo 5-6 video estremamente interessanti non posso non iscrivermi... 😂🤣😅🙋

750 like su un video di questa portata epocale...regà..dai su, dateve da fa!

Quale delle 2 scalda di meno le gambe?

Ma come altezza sella 830mm?😢 Io sono 1.90mt. a 'sto punto per me meglio la 502x...

Tanto..mi è piaciuta la serie benelli 502x...che vendo la mia crosstourer 1200 e compro la benellona gialla ..e la faccio uguale uguale e con le gomme off-road..tassellate ..voglio le capra x...w mazinga z😂😂

If only this video had English subtitles

Ok per la pancia, ma siete daltonici? é giallo non beige il mio divano. Quindi mi vorreste dire che li sotto batte un cuore verde depotenziato?

Troppo forti 👍✌️✌️✌️ vorrei chiedervi un consiglio , vorrei acquistare un trk 500 per mio figlio , prima moto , ma non ci sto capendo una mazza sui prezzi del usato , mi dicono che i concessionari li ritirano in permuta , con cifre al massimo di 3000 euro per i modelli 2022 , ma in giro l usato , vedo prezzi sui 4500/ 5000 , sapete darmi una dritta , grazie 👍👍✌️✌️✌️✌️👍

Bella bicicletta.....

io non mangio patatine sul divano ma ho la pancia comunque......

Recensione professionale camuffata da comici 😂😂😂😂 …. Bravi

Ragazzi ma la versione da 76 CV è la euro 4, questa dovrebbe essere euro 5 con 70 CV.

Ma che simpatico 🤣🤣🤣, perchè invece delle recensioni non vai a Colorado , là prendono tutti anche i più Penosi.

Aspetto himalayan 450, moto più coerente.

NO COMMENT 🤣

Con 7500 euro mi compro una 702x oppure un gs bialbero usato? Ditemi la vostra.

Ragazzi un video al tramonto controsole però no dai, nun se vede nulla

salve la 502 x le modiche sono incominciate dal 2021 euro 5 in poi cioè a distanza di tre anni e cosi sarà per la 702 x alla fine del 2025 per togliere quelle piccole pecche che ho visto nel video che credo che nn ci voleva un illuminare ma e tutto nella norma i sbagli 🤣

Ma sulla 502, vi perde la pompa dell'acqua anche a voi come a tutti...oppure caso strano ve ne hanno dato una sana?

Sempre pochi cavalli per il peso e la stazza che a . Abbiamo capito che a questi prezzi possono dare solo estetica. È copiata pure da bmw. A parere mio non la comprerei mai . Meglio un buon usato . Ma di un brand di qualità ✌️

Sara come il motore xcape 650 che avevo. Terribile ai bassi e medi tanto da preferire il 502x benelli che avevo prima. Ora ktm 790 2023 adventure. E tornato il sorriso.

manca il sound mannaggia mannaggia

Ma i cavalli sono 70...e non 76 giusto?

Trk 502 for ever, la 702 non riuscirà secondo me a bissare il successo della 500, non chiamatela vecchia, ha ancora molto da dire. La 702 al momento solo chiacchiere e distintivo.

Le orecchiette sono pugliesi!!!! 🤣

Non l’ho ancora provata, mi esprimo solo sulla base delle recensioni viste e su quanto visto a eicma. Mi sembra che questa moto sia l’ennesimo tassello in una strategia di marketing ben studiata dal gruppo alle spalle di Benelli. Con la 502 hanno aperto una breccia ben calcolata, una cross over di cilindrata abbordabile da parte di moltissimi: neofiti, esperti in downsizing, ex motociclisti col desiderio di tornare in sella su qualcosa che ricordasse la più venduta delle moto in Europa (gs) a 1/4 del prezzo. Il risultato credo sia stato superiore anche alle loro aspettative. Si sono fatti conoscere ( chi non conosce il trk oggi?!) con un prodotto onesto a un prezzo aggressivo. Con questa moto credo vogliano fidelizzare chi già attratto dal 502 , ma che cerca quei 20cv in più . Chi voleva il 502 ma gli sembrava “poco” e aspettava la versione più potente, chi vorrebbe fare downsizing senza finire su un 500. Ancora rapporto offerta/spesa eccezionale, così da mantenere la fidelizzazione e restare sul pezzo, con un prodotto onesto, che la gente userà per passeggiare nei we e farsi qualche viaggio contenta di aver speso il giusto, senza la velleità di fare la mille sassi. E arriverà forse la 800, o forse no, ma dalla successiva credo che cambieranno corso, più contenuto elettronico e salto di prezzo. Come tanti anni fa fece skoda… personalmente la moto non mi fa impazzire, ne di estetica ne di contenuti. Vedremo in sella.

Ottima valutazione diversa dalle altre. Le riprese sono scadenti non fatele contro luce che non si vede nulla. Oppure usate un faro da ripresa.

Cavolo sto notando che le iscrizioni al vostro canale salgono vertiginosamente. 🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍🇮🇹

Parete personale, la 502 era molto meglio in tutto, bastava migliorare la 502 con il motore 700 e basta, la nuova a me nn piace. Se facevano full led, schermo a colori, cerchi tubeless a raggi e due belle pinze radiali condite dal motore 700 e un cupolino regolabile era un altra cosa. Questa 702 mi sembra che abbiamo puntato più sulle estetica (che personalmente a me nn piace affatto) e basta.

secondo me allo stesso prezzo la morini è meglio