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BFG 1300cc, la moto française. "Impossible n'est pas français" comme disait le slogan d'époque.. 

Bécanes & bielles histoires, par Mobylette Rollers
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Bécanes et bielles histoires: la BFG 1300 cc à moteur citroën .
BFG est une marque de moto française crée au début des années 80, avec un moteur issu des citroën GSA 1300 essence. La marque a connu des déboires et n'a pas perduré.
Son esthétique a fait beaucoup parler, ainsi que son moteur issu d'une auto, mais cette moto a des charmes indéniables aujourd'hui, et était vraiment bien conçue.
Il existe cependant un club très actif et des aficionados continuent à rouler au quotidien avec elle !
Jean-Claude nous présente la sienne et j'avoue être tombé sous le charme de cette moto. Pur sa simplicité, le couple, l'originalité et le fait qu'on trouve encore les pièces pour rouler avec, ce qui en fait la fierté de leur propriétaire !
Merci au moto club BFG pour les renseignements et les infos ur cette icone française. Toutes les infos sur la BFG sont sur le site du club:
www.bfg.asso.fr/
Mobylette rollers, la moto, c'est plus qu'une passion !
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#moto #bfg #youngtimer

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 дек 2022

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Комментарии : 78   
@user-ed9ee9el1l
@user-ed9ee9el1l 9 месяцев назад
étonnante bécane française comme quoi en FRANCE on sait faire des motos ! On entend bien la turbine, bravo pour ton enthousiasme et pour l'essai BRAVO !
@alainl14
@alainl14 3 месяца назад
Bravo pour cette présentation ! Faire cohabiter Citroën et Renault dans une moto, un sacré exploit ! Une moto atypique que cet assemblage de pièces autour d'un moteur de GS. J'ai bien reconnu le carbu qui ressemble beaucoup à celui de la deuche ! Bonne route !
@gregrechesy4178
@gregrechesy4178 Год назад
Avec ce bruit tellement typique je revois la GS de mon papi 😄
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Ben oui forcément :)
@JulienBitaube
@JulienBitaube Год назад
J'ai lu un bouquin sur l'épopée industrielle de BFG, ils avaient eu des difficultés sur le développement de la boîte de vitesse, ça s'entend !!! Encore une marque française guillotinée par les politiques et lobbyistes... Bonne route 😉
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Je l'ai aussi. La boîte siffle ( sur la vidéo le micro était aussi tout près) parce que la boîte est a pignons a denture droite. Mais elle est fiable et ne pose pas de soucis 😉
@jean-claudemouille6500
@jean-claudemouille6500 Год назад
J'ai vécu l'époque de sa sortie... Ceux qui en avaient se faisaient pourrir , trop lourde , trop moche , trop "veau", un embrayage qui te faisait un avant bras de forgeron... BMW se cassait le gueule , sauvé in extremis par la sortie du K100, Guzzi guère mieux... La mode était aux japonaises survitaminées... Je te renvoie au dessin du joe bar team..." Au niveau des freins , une bonne européenne pourrit tout ce qui roule..".C'est ça qui a coulé la BFG et sa contemporaine , la MF... C'étaient certes de bonnes motos mais nées au mauvais moment...
@jeankaminska4473
@jeankaminska4473 Год назад
tout a fait ça, a l’époque, je suivais l'aventure dans la presse moto, pour le reste!! effectivement a l’époque nos"Saigneurs" (avec un a) n'aimaient pas la moto, et ils essayaient de nous faire rentrer dans le rang, je sais , vous allez me dire rien a changé!! c'est pas faux, a notre époque, il n'y a plus de marque purement française, j'ai bien dis "purement" pour revenir a cette BFG, on en croise parfois sur des concentres , mais elle ne sont pas legions
@JL-lu8og
@JL-lu8og Год назад
Cette moto ne s'adressait pas à tous les motards mais elle supportait largement la comparaison avec les BM et autres Guzzi. Pour le look, c'est au goût de chacun. Elle avait beaucoup d'avantages et solutions pratiques. En tout cas plus accessible sur route qu'une Munsch Mammut. Merci Seb pour ce reportage que me ramène 40 ans en arrière. Pour Info, toutes les motos ont leur place sur la route. Ca reste l'expression de la conception d'une moto de certains, plus déterminés à créer que d'autres à critiquer. Bonne route et bonnes fêtes de fin d'année à tous.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci 🙂 Bonnes fêtes à toi aussi ! Comme tu dis elle n'avait pas à rougir et pour son look, 40 ans plus tard, je le trouve assez délicieusement vintage en fait 😍
@nicolhumain9931
@nicolhumain9931 Год назад
Excellent !! 😊👍 !! Quand j'étais gamin, il y avait un "grand" du quartier qui en avait une et j'étais persuadé qu'il s'agissait de la moto d'X-OR 😁😁✌️ (anecdotes pour ceux qui ont la référence 😉)
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Ah oui bien vu ! Avec cette tronche typiydes années 80 c'est clair 🙂 Le.sheriff, sheriff de l'espace ... ;)
@scolarichris
@scolarichris 4 месяца назад
Quelle belle idée. Ca rappelle ce qu’avait fait Alpine avec les pièces Renault.
@hellodaniel904
@hellodaniel904 7 месяцев назад
Bonjour Seb encore un passionné que dire continue ça fait du bien et merci
@mobyletterollers
@mobyletterollers 7 месяцев назад
Merci à toi 👍
@gerardlascombes6574
@gerardlascombes6574 Год назад
J ai connu cette machine au travers d un pote motard il y a 40 ans la même avec une boule d attelage.... Fiable à priori, pas nerveuse pour capable de reprise musclée grâce au couplé moteur de tracteur... Depuis cette époque je n ai jamais recroisé une BFG Merci pour ce reportage et bonnes fêtes 🥳 Gerard Le Gascon
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci, bonnes fêtes a toi aussi ! Le club est très actif et il y a encore des BFG qui roulent. Malgré ses 40 ans, c'est une moto avec laquelle on peut rouler au quotidien, on trouve encore toutes les pièces :)
@odarge
@odarge Год назад
super la bande son, on entend bien la mécanique ! beau reportage. J’ai un ami Français qui en a une (Jan Jac). V
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci 🙂
@pierreleguay3501
@pierreleguay3501 Год назад
Une de mes meilleures bécane un pied pas possible ! Une excellente protection, tenue de route remarquable, je l’ai eue en solo , puis attelée . Je la regrette encore 25 ans après....😊😊😊 amitiés d’Alsace d’un ural rétro ❤
@verachristian9952
@verachristian9952 Год назад
Une perle cette moto. Une région qui conserve des meules d'une époque de mes vingt ans, dans le sud c'est beaucoup de BMW et italiennes laverda, Ducati et Benelli. Bonne fête à vous tous.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci, bonnes fêtes a toi aussi :)
@johnattend8987
@johnattend8987 Год назад
Je l'ai déjà écrit quand la vidéo était sur ton ancienne chaîne : le boucan de cette boîte (pignons taille droite), on dirait un boeing au décollage, ça en devient même fun à écouter tellement c'est spécial ! On voit que le cadre a l'air bien costaud avec sa double poutre triangulée, et le réservoir bas pour le centre de gravité... c'est bien foutu quand même !
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Le micro était quand même tout près de la boîte mais c'est vrai qu'elle siffle. J'adore cette bécane car quand on l'a regarde de près, c'est sacrément bien conçu ! 😉
@jmd6059
@jmd6059 Год назад
Oui .. personnellement je serais un peu plus reservé...je dirais plus flippant que génial, déjà sur la GS des parents on doutait d'arriver en vacances..😬 Je pensais dans cette deuxième édition qu'on allait avoir un wheeling ou deux...mais non🤭
@MoteurenColere
@MoteurenColere 4 месяца назад
Wrumm Wrumm j'avais la 650MF en deuxième main celle du Client essayeur ⚒✌😁👍🛠
@mobyletterollers
@mobyletterollers 4 месяца назад
J'aimerais bien en voir une en vrai ! :)
@lionel9457
@lionel9457 Год назад
chouette video pour une chouette moto ! Pour l'anecdote, Nicolas Hulot en avait une quand il présentait l'émission "la poignée dans le coin" sur France Inter (c'était une autre époque...)
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci, Je ne savais pas 🙂
@lebreton9988
@lebreton9988 Год назад
Dans le délire BFG aurait dû mettre un phare escamotable😃
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Il a une molette de réglage sur le devant, facile, accessible, sans outil. Ils étaient loin d'être bêtes... 😉
@faisonsaumieux9565
@faisonsaumieux9565 Год назад
Et bien j'aime beaucoup. Duo fort sympathique
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci 🙂
@vincelev362
@vincelev362 Год назад
Excellent !
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
✌️ merci 🙂
@alainlasnier8900
@alainlasnier8900 4 месяца назад
bonne route
@bernard3969
@bernard3969 4 месяца назад
Et c'est français 👪❤️🇨🇵👍✌️
@MrSebfrench76
@MrSebfrench76 Год назад
j'ai eu la chance de travailler avec la personne qui a crée la maquette au 1:18ème de cette bécane pour le club des aficionados de cette chose.. Le boulot qu'elle a abattu est lunaire, pour en avoir été témoin. J'espère que vous aurez votre modèle bientôt.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
J'ai vu qu il avait cette reproduction oui ! :)
@granpaaucarre7914
@granpaaucarre7914 Год назад
C'est chouette ça, il y en a quelques unes qui viennent dans les rassemblements Citroën. Tu n'as jamais rencontré quelqu'un qui possède une MF 650 ? Moto française aussi avec moteur Citroën mais bicylindre. La base de ce moteur est celui de la 2cv mais en 652cm3 au lieu de 602cm3. En tout c'est communicatif la bonne humeur de Jean Claude. Bravo a vous deux
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci pour ton message 🙂 J'ai le contact d'une personne qui a une mf 650 mais on n'a pas pu se voir encore...
@juniorgeorges3545
@juniorgeorges3545 Год назад
salut, J'en ai essayé une il y a bien longtemps et c'est vrai qu'elle n'était pas si loin de ma BM. même le claquement de la boite est là 😅. ✌à tous
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
✌️
@jeankaminska4473
@jeankaminska4473 Год назад
alors moi!! je n'ai pas eu cette chance, par contre , j'avais un copain qui en avait acheté une, pour l'atteler (il roulait Guzzi/Précision) je roulais moi sur une r100rt (je l'ai toujours) cette BFG avait un couple énorme par rapport a ma BMW
@MOTORCELTIC
@MOTORCELTIC Год назад
À cette époque je l’avais essayé quand j’habitais à côté de Nice. Et en fait, elle était très saine de tenue de route. Mais j’ai opté pour une GUZZI. A PROPOS : toujours dans cette optique ; pourquoi ne pas faire un reportage ou un essai (si possible) de la moto « AMAZONAS » avec le moteur de la 1600cc Coccinelle 😅
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Merci pour ton message. Je suis partant pour toutes ces motos , évidemment, j'adore ! Le souci c'est d'en trouver une qui roule et qui soit dans ma région...
@MOTORCELTIC
@MOTORCELTIC Год назад
@@mobyletterollers never give up 😅 Et bonnes fêtes de fin d’année 🎉✌️
@patricefournier-bidoz8660
@patricefournier-bidoz8660 Год назад
j ai connu grace au Gean Vert un pot a moi qui roulai avec en Haute Savoie
@odarge
@odarge Год назад
Jan-Jac en BFG ?
@pascalgallet5931
@pascalgallet5931 Год назад
En ce moment il y a un side car BFG à vendre sur le Bon Coin à 7800 euros à Fontaine les Grès dans le département 10.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
oui j'ai vu :)
@DD30130
@DD30130 4 месяца назад
Cette moto aurait dû être utilisé pour la gendarmerie. Certains responsables de l'époque avaient été invité en Allemagne et au retour plus question de prendre la BFG pour bien sûr BMW.
@theophilepinailleur7748
@theophilepinailleur7748 Год назад
Je me souviens à l'époque des reportages TV sur cette renaisssance de motos françaises. Normal le bruit de pignons de boite ? Ça siffle comme un turbo encrassé... bien à vous.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Le boîte a des pignons a denture droite, d'où les sifflements. Toutes les boîtes de BFG sifflent, plus ou moins et pourtant elles sont fiable :)
@alainhenry1729
@alainhenry1729 Год назад
Elle a été testée, Mitterand en a même offert à Juan Carlos le roi d’ Espagne
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Oui c'est vrai ! :)
@olivierbiardeau6139
@olivierbiardeau6139 Год назад
On aime ou pas mais on reste pas indiffèrent .Belle moto et l'avantage ,on peut trouver un garagiste au fin fond de la campagne si besoin.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Oui, et quasi toutes pièces sont dispo, on peut encore rouler au quotidien avec une BFG ;)
@viktorletirant3891
@viktorletirant3891 Год назад
Bonjour, si votre BFG est a vendre cela m'intéresse pour des liaisons Guingamp Evreux et 7000 kms annuel . Superbe vidéo
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
si elle était a vendre elle serait mienne... :p
@viktorletirant3891
@viktorletirant3891 Год назад
@@mobyletterollers nous verrons bien
@gaspard6428
@gaspard6428 3 месяца назад
Une moto pratique comme celle la , il y a la deauville . Peut être plus pratique même
@fernandezphilippe9705
@fernandezphilippe9705 Год назад
ce sifflement de turbine,mec!!!!
@alainlasnier8900
@alainlasnier8900 4 месяца назад
UN JOUR JE SORTIRAIS LE PROTO BFG-- et oui ????
@lucleclere2736
@lucleclere2736 7 месяцев назад
Je suis assez vieux pour me souvenir de sa sortie! Originale certes! Mais ça n'a jamais été une bonne idée de concevoir une moto avec un moteur de voiture. Autre erreur, ne pas prendre en compte l'esthétique qui est primordiale pour presque tous les motards. Enfin, mauvaise idée de compter sur les marchés d'état. Tout ceci explique la faillite du projet. Aujourd'hui, il reste l'originalité. A noter que les prix en collection restent bas, même là elle fait un bide. Ceci dit, je comprends qu'on puisse l'aimer malgré ses défauts. Tous les goûts sont dans la nature
@alainprevost1849
@alainprevost1849 Год назад
Motobécane c'est St Quentin... dans l'Aisne et pas St Quentin en Yvelines. 😊
@alainlasnier8900
@alainlasnier8900 4 месяца назад
proto gt 70 ((BFG) PROTOTYPE- !!!!!!! CHEZ moto 2000 )))))) tu roule encore avec ou vendu ???-
@alainlasnier8900
@alainlasnier8900 4 месяца назад
pour info jean PAUL BUCHE AVAIT DEJA FAIT UNE MOTO GUZZI AVEC UN MOTEUR DE GS BIEN AVANT LE PROTO BFG A MOTEUR DE GS BLEU A FABRQUER PLUSIEUR TIGRE A MOTEUR PANHARD ON REFAIT PAS LE MONDE DE LA MOTO
@dannyvan5792
@dannyvan5792 Год назад
eu eu eeuu eeuuu eue
@moups5764
@moups5764 Год назад
Je ne crois pas que cette moto ai été retenue par les administrations Françaises, en tout cas pas dans mes souvenirs.
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Elle en a fait partie, mais les politiques ont fait beaucoup de promesses qui n'ont jamais été tenues...
@pierratjean-claude2414
@pierratjean-claude2414 Год назад
La police et la gendarmerie les ont testées, mais, face aux BMW elles ne faisaient pas le poids, surtout en maniabilité, dixit un copain ancien flic. De plus, des défauts de jeunesse que BFG avait du mal à solutionner les ont pénalisés, bref, habitués à leur sempiternelle "BM" les bleus n’en voulaient pas!
@denroux
@denroux Год назад
C'est tout de même fin laid... 😞
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
Si je la compare a certains roadsters actuels, je trouve qu'elle est sublime. Comme quoi suivant comme on la regarde... 😉
@TheSOFRANA
@TheSOFRANA 3 месяца назад
La moto la plus laide de toute l'histoire de la moto. Y compris jusqu'au bruit qui vrille les oreilles. Dommage : l'idée d'utiliser un moteur de voiture est quand même une bonne idée.
@philippecubier6183
@philippecubier6183 Год назад
l'idée était bonne..... Mais elle était moche, pas fiable, sans parler d'une tenue de route pas facile 😁
@mobyletterollers
@mobyletterollers Год назад
pas fiable? beaucoup ont largement passé les 200 000 et roulent toujours...
@philippecubier6183
@philippecubier6183 Год назад
@@mobyletterollers surement le moteur... Mais des le début l'electricité n'était pas top, quand tu roulais sous la pluie....
Далее
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