Big Brake Kit Audi A8 D3 4.2 TDI || DZB Brake Systems 

Najciekawszy jest morał z odcinka o większych hamulcach, że najważniejsze są opony😄

chciałbym zobaczyć wyraz twarzy Kiviego jak mówisz mu że , wydasz 6 tysi na hamulce do swojej A4

Fajny ten odcinek, taki nie za ciekawy :( Za dużo tych hamulców ostatnio jakoś...

Proponuję panu od DZB system, zrobić test zajechanych tarcz/klocków seryjnych tak jak to ma miejsce w każdym odcinku z tej serii} Po czym założyć nowe seryjne dobrej firmy hamulce wykonać test i na końcu od togo pana test tych kraftowych tarcz :) to będzie miarodajne :) przynajmniej jeden odcinek chcą widziwie :)g

Wychodzi na to że odcinki mało interesujące z dzb w roli głównej to zapchajdziura Jagodowy TV, ale nie wybrzydzam bo to ciekawsze niż A4B5

Where coobcio, kivi i Kamil kms

Dragi w szyber dachu to kiepski pomysł chłopaki, policja zawsze tam zagląda pozdro :D

Właściciel bardzo musi kochać to auto że pakuje hamulce za 16tyś do auta wartego max 40tys. 😂😂

Nareszcie hamulce, dawno nie było. Jagoda myśle że w poniedziałek i piątek powinny być odcinki o hamulcach

HAMULCE W CENIE AUTA DOBRA MODYFIKACJA 😁

Co do kamerki DJI fanie bo baaaaardzo szeroki kąt.

Ta seria to nieporozumienie flaki z olejem . Zresztą ostatnimi czasy ten kanał jest jak flaki z olejem , byle co , byle jak nagrać aby tylko tłuc wyświetlenia . Tarcza , klocek , przewód w oplocie i chooj , pierwsze dwa trzy odcinki o tym ok ale walić to 2razy w tygodniu . W sumie większość już wywaliła kiełbasę na ciebie to czego się spodziewać , początek końca tego kanału

Zaczyna się robić nudno . Jednak brak Kiviego i jego humoru daje się ostro we znaki. Za dużo pogadanek w aucie za mało np. kwestii mechanicznych przy silnikach. Pozdrawiam

13:55 One plus 11 16/256 1080p w 60 FPS . Flash na wszystkich obiektywach. Oraz przełączanie, się między aparatami podczas nagrywania. Również podczas nagrywania w 4k 60fps jest możliwość odpalenia flasha oraz zoomowania (10x), ale bez szerokiego trybu . Warto spróbować / wziąć go na próbę.

Dzięki za kolejny film.👍

Nudne są juz te testy z hamulcami - wciaz to samo....

Dobra sprostuję tarcza zimmerman z dziurkami + klocek zimmerman + przewody hel w oplocie i motul rbf 660 i do cywilnej jazdy w zupełności wystarczajace - najwyraźniej niesprawny jest w waszym wozie emergency brake assist. Nie wiem jaki klocek i tarcza tam u was była ale u mnie zestaw łamie żebra (zaciski po kpl regeneracji)

Hej hej. Dawid a co powiesz na klocki firmy galfer?

Czy rozumiem że w tym nowym sklepie będzie wyszukiwarka która zaoferuje gotowy kit na zwiększenie hamulca w konkretnych wozach? Czyli esencja doświadczenia DZB?❤

Mam założone piasty z A6 C4 tarcze 312 i adaptery do zacisków i klocki od Peugeota 407 hamuje bardzo dobrze a co do poszerzenia nic się nie zmieniło

Kamerka spoko 😉😉

W b5 nie latwiej na przod wrzucic zwrotnicy aluminiowej i brembo z17 na tarczy 330?

Dzagoda a sprawdzałeś możliwości nagrywania LG z ostatniego wypustu? miały przezajebiste możliwości zdjęć i filmu

Karol, większa powierzchnia tarcia klocka powoduje spadek siły dociskowej. Żeby uzyskać taką samą siłę docisku na większej powierzchni klocka trzeba dużo większej siły na zacisku. Dodatkowo większa powierzchnia, a co za tym idzie masa tarczy odbiera znacząco dynamikę przyspieszenia i hamowania pojazdu - spada responsywność. Dokładając do tego znacząco większą masę nieresorowalną nagle okaże się, że mamy więcej minusów niż plusów z większego zestawu. Lekkie pojazdy znacząco lepiej zahamują na dużej tarczy z mniejszą powierzchnią tarcia gdzie siła docisku klocka będzie znacząco wyższa, dodatkowo mniejsze pojazdy nie są wyposażone w opony, które mogą przenieść siłę hamowania znacznie potężniejszych hamulców niż oferowane seryjnie więc mija się to z celem, nie dość, że pojazd nie będzie w stanie wykorzystać dodatkowej pojemności cieplnej, to dodatkowy koszt takich hamulców jest zwyczajnie nieopłacalny w seryjnej produkcji w mniejszych pojazdach. Dla przykładu mogę podać samochód mój i mojego dobrego kolegi, oba to Audi A4 z quattro z tym, że moje auto jest cięższe i ma 2x więcej mocy niż jego, seryjny układ hamulcowy w moim samochodzie poddawał się po serii 4 hamowań 160-50 i po 4 hamowaniu hamulce nie istniały do tego stopnia, że ciężko było w ogóle zatrzymać pojazd. Tarcze przód 312mm, tył 256mm. obecnie 320/300 jest w stanie skutecznie zatrzymać pojazd i nie puchną tak szybko przy wielokrotnym hamowaniu (w sumie jeszcze ani razu nie udało mi się ich przegrzać). U kolegi jest zestaw 288mm z przodu i 245 z tyłu i tam można hamować pod rząd wielokrotnie i hamulce faktycznie puchną, ale nieznacznie i można na spokojnie zrobić 8+ hamowań i wciąż hamulce są skuteczne. Dlaczego? Bo jego samochód jest dużo słabszy i zanim napędzi się znów od 50 do 160 do kolejnego hamowania to mija tak dużo czasu, że tarcze zdążą wystarczająco się wystudzić by znów przyjąć sporo energii z hamowania. Więc po co producent miałby pakować większe hamulce seryjnie do pojazdu, który nie potrzebuje mocniejszego hamulca skoro i tak nie jest w stanie nawet tak małych tarcz doprowadzić do limitu, a przynajmniej nie podczas normalnej jazdy ulicznej, do której taki pojazd był projektowany.

Nagrywaj w 25/50 klatkach(PAL). Unikniesz "mrugania" sztucznego światła zastanego. W Polsce "puls" sieci elektrycznej wynosi 50 Hz.

Od razu podkresle, ze to pytanie, a nie stwierdzenie. Czy cale czopy, piasty i tarcze nie podeszlyby z passata b5? Czy w skodzie superb tez byly tarczopiasty? Zawsze mnie to ciekawilo.

Przecież iPhone nagrywa w 4K@60 i z lampą na każdym obiektywie.

Pytanie dlaczego dziury wentylujace w tarczach są w przeciwnym kierunku patrząc przód a tył?

Bajki opowiadasz z piastami z C4. Nie zmienia się nic po montażu tych piast do a4 b5. Piasty bez problemu pasują. Zamontowałem je w kilku audi i w każdej jeżdżą bez problemowo. Żadne z nich się nie poszerzyło. Nowa piasta na allegro kosztuje 250zł / sztuka.

Fajny odcinek. Panowie tarcze tarczami klocki klockami a może chodzi poprostu o słabą wydajność pompy ABS. Może chodzi o ciśnienie jaką generuje. Wiem że można podnosić ciśnienie w samym sterowniku pompy może to być przyczyną seryjnych ustawień. Jeśli się mylę poprawcie mnie. Pozdrawiam wszystkich👍

Kamerka fajna, można zobaczyć co tam rękoma wyrabiają 😆

Oo wkoncu cos o hamulcach 🎉🎉

Przerzucanie tematu między Wrocławiem a Wwa tam codziennie śmigając pod przykrywką kanału to bardzo dobry patent. A banany są z ekwadoru. Trust me, jestem z Gdyni ;)

Jagoda, czy jest szansa zeby wykorzystac wiedze hamulcowe Dawida i nagrac odcinek typowo o jego odczuciach co do zamiennikow klockow i tarcz typu: ATE, TRW, Textar, Ferodo, Brembo, Zimmerman, Pagid, EBC, Bosch itd 😅 Taki pomocny odcinek dla Kowalskiego

Obraz i dźwięk spox

S23 ultra ma mozliwosc nagrywania zmieniania obiektywow podczas nagrywania w 4k i wlaczania flasha takze polecam swietny telefon

Jagoda zapytaj przy okazji SynekTune czy kupił k04-064 z toptune, bo słyszałem że szukał 😂😂

Obraz lux malina!

I osobna kwestia kamera(aparat) a telefon - na dzien dzisiejszy, jesli nie chcesz sie wglebiac w 4K i powyzej, realna roznica miedzy aparatami a telefonem to tak naprawde manualne ustawienia typu zoom i ostrosc. Jesli nie produkujesz tresci ktore wymagaja precyzji w ktorejkolwiek z tych kategorii, kazdy nowy telefon (po 2019 roku) jest w stanie zadowolic wymagania kazdego "content creatora" na dzien dzisiejszy. Stara zasada dalej jest aktualna i chyba bedzie przez dlugi czas - tresc jest wazniejsza niz technologia.

no i gdzie ten materiał z Poznania?

Co do aparatu w telefonie, to na s23 ultra jest już możliwość nagrywania w 4k 30kl. Ze zmianą obiektywów i lampa. Pozdrawiam

W a8 d3 bylo 4.2 które lubi gaz więc droga wolna na dojazdy do Warszawy jak znalazł 😬

Jagoda, sprobuj dorwac gdzies Sony Vlog ZV-1 II do testow. Moze przypadnie ci do gustu.

A nie lepiej do a4 z przodu założyć 345 z s4 b6/b7. Bardzo fajny i tani mod. ,?? Nie wiem czy dobrze pamiętam ale chyba tarcze od Mercedesa trzeba rozwiercac. A z S4 jak nie chce zmieniać zwrotnic to i tak można to posadzić na adapterze

Założyłem kiedyś klocki ceramiczne jurid do zwykłych tarcz to wgl nie chciało hamować. Ponoć ceramiczne klocki tylko do nacinanych tarcz

Osobiście do A4 bym spróbował włożyć zwrotnice do tyłu z Quatro , a piasty skręcić samymi przegubami które ci zostały z wymienionych półosi i problem rozwiązany z doborem łożysk

Dlaczego nie uzywasz iphona 15pro w nagrywaniu wygrywa z samsungiem

Znowu te nudne hamulce?

Ciekaw jestem jak wyglądał płyn hamulcowy podczas testu w oryginalnym układzie. Ciekawy byłby taki eksperyment stary płyn vs nowy.

Powtarzalność poziom 17 ...

To może jakiś najnowszy Huawei? Fakt, bez google ale jako kamera może to być strzał w dziesiątkę. Różne obiektywy i prawdopodobnie można je płynnie zmieniać podczas nagrywania włącznie z lampą.

Cena, w 28,33 minucie pada kwota 16,500 tyś brutto z montażem a w 31,14 minucie 16 tyś Netto. Dość duża rozbieżność. Ile wreszcie taki zestaw kosztuje

Ja mam iphona 2 letniego i ma te funkcje o których wspominasz że nie ma :D

Jagoda nowego odcinka nie można obejrzeć bo jest prywatny

W203 c55 amg miało 345mm przod tarcze i zaciski 4 tlok brembo

Zobacz sobie DJI Osmo Pocket 3, do Twojego nagrywania byłby sztos. Sa zewnętrzne lampy do tego.

Co do telefonu, jesli masz obycie z fotografią itp spróbuj nowego sony xperię. Miazga

A może dla odmiany coś o małych hamulcach. Np pod felgę 13-14 cali. Coś lekkiego a skutecznego.

Pewnie wszyscy po mnie pocisną ale zapytam. 10:21 co to znaczy że to jest ośka?

800zł za centymetr to całkiem dobra cena :) ja bym tak ze 3cm dokupił :D no może 4 XD

A ja z quaro do cywilnego auta jestem bardzo zadowolony, właśnie nie pyli, malo się zuzywa i utrzymuję tarczę caly czas w dobrym stanie. Podkreślam, że do auta cywilnego

W audi a5 b9 2018 rok przebieg 60 tys. Układ hamulcowy jeszcze z pierwszego montażu klocki zużyte może 15 % tarcza jak nowa zero rantu.Jak bym wymieniał to tylko na orginalne części.!

Mam pytanie do prowadzactch a jagoda raczej czyta komenty.... czy w przypadku zmian w ukladzie nie warto by bylo pokusic sie o zmiane softu w sterowniku ABS? Czy mozna tuningowac ABS? Czy seryjny ABS dobrze wspolpracuje z pozostalymi elementami ukladu po takim upgrade? Czy ABS w bardziej sportowych odmianach danych modeli dziala inaczej????

Z tego co widziałem jeszcze Pixel 8 pro ma dosyć sensowny aparat, ale jeszcze warto spojrzeć też na Xperie jeśli chodzi o nagrywanie :)

Miałem D3 i potwierdzam- hamulców brak.

DZB, mówisz że otwory nic nie dają w tarczy bo się od razu zapychają, to po co nawiercaliście w tym wypadku? Nie można było zrobić nacięć?

Co do tylnych zacisków... to tu Audi nic nie wymyśliło bo to są zaciski f-my Lucas/TRW i po raz pierwszy te zaciski zostały zastosowane w Lancii Thesis, a dopiero później w A8 i w Bentley-u

Chyba Włocha brakuje w tym smutnym jak VAG garażu 🙃

DJI Osmo Action 4 ogarniemy, wyszła w USA dopiero 2 miesiące temu. Ma większy procesor i dużo lepsze nagrywanie po ciemku.

To prawda, że kamery sportowe nie radzą sobie z słabym oświetleniem.. zestaw ktory ja bym wybrał do nagrywania to s23ultra + dji osmo mobile 6 + uchwyt i lampa na stopce z białym światłem.. nagrywasz wygodnie w 4k a jak za ciemno to mwss przynajmniej lampę która coś daje..

Zróbcie jakąś mazda 6 w kombi

Jagoda co się stało z nowym filmem z coopciem bo zniknął

DZB. A w przyszłości planujesz zestawy typowo wyścigowe produkować do rożnych marek popularnych na torach wyścigowych?? Oficjalnie lepiej nie mówić głośno o markach, które mogą konkurować z tobą bo możesz z szybkim pozwem się obudzić. Prywatnie to każdemu możesz mówić co chcesz o tym jacy producenci są chooyowi. Pozdrawiam serdecznie. :)

13:35 nie jest gorzej, jest zdecydowanie lepiej bo sam w tym siedzę, s23 ultra ma wszystko dostępne w każdym trybie

Lepiej niż to przereklamowane GoPro. Od razu zobaczyłem różnicę, myślałem rze rozdziałka 1440p patrze a tu 1080p. DJI lepiej!!

Karol po co wy robicie takie cuda z tymi hamulcami na przodzie, wystarczy zmiana zwrotnic z wersji s4, żeliwo lub aluminiowe z a6 c5 i zakładasz p&p zaciski z macana 4t na tarczy 340/345 bez adapterów bez cudowania, natomiast tył piasty z c4 muszą być od wersji z napędem na przód , z czterobuta nie pasuja. Być może łożyska trzeba dać z a4 b5 tak jak ostatnio nabijaliście

😊

i co, mocno bijjo?

Obraz/rozdzielczosc jest duzo mniej wazna niz tresc Panie Jagoda. Trzymaj wysoka jakosc tresci a parametry technologicznie beda duzo mniej wazne. Jesli robisz filmy pokazujace detale korekty lakieru albo tego typu "kontent", to moze wtedy. Ale materialy skupiajace sie na technologii silnikow/tuningu/hamulcow - niewielu ludzi, mysle, ma problem z tescia 2k a 4k. Rob swoje i tyle. Pozdrawiam, L

Po tych wszystkich odcinkach o hamulcach rozumiem że większe da się montować tylko do vagow I audi? Hm

Megane II ma pomiar ilości płynu w zbiorniczku i wiadomo czy klocki są zużyte. Tak, jako ciekawostka. Audi i "Przewaga dzięki technice"? Nie sądze...

Telefon filmujący w 4K na szerokim kącie 0.6, z lampą włączoną i 60 fps to xiaomi 12 pro. Ma tylko 3 obiektywy. Są więc lepsze telefony niz s20.

Witam serdecznie, firma ATE zamieściła kiedyś filmik z sympatycznym Panem z placówki z Polski w którym ten fachowiec odradzał zakup ceramicznych klocków. Czyli stanowisko firmy jest takie jak Dawida : SZAJS

Lepsze te hamulce jak dezerter Coobcio.. tak samo wysprzęglił turbobiedę jak Jagodowego

19:23 takie nie za duże opoznienie

Pohamowani 😂

Hmmm Patryk N i nie tylko ma inne zdanie na temat klocków Quaro 😢

Zamiast telefonu zobacz może coś w rodzaju Canon G7X Mark III

Jagoda jak się bawić to się bawić ośkę wyjebać quattro wstawić

Kto hamuje ten przegrywa ;)

Bentley nie ma 310 tylko 335, D3 ma 280, 310 albo 335

Fajnie jakby tez troche ograc auto jak to wszystko wyglada w polaczeniu, bo tak to duzo gadania a malo co zostalo pokazane niestety :/

Ojoj. Chyba współpraca z Patrykiem M się nie ułoży, bo On reklamuje Quaro.

Jeśli chodzi o kręcenie to iPhone 14 pro keci i zoomuje normalnie w 4k a jego jakość kopie dupe...Więc to nie jest do końca jak opowiadasz. Dodatkowo przesiadł byś się na prostego maca na m2 i byś nie generował tych filmów cała noc a sam montaż był by przyjemniejszy...zawsze mógł b ys go mieć ze sobą i byś nie miał jaj.

Witam, chcielibyście jako pierwsi zrobić turbo kit do Audi A4 B7 2.0 alt? Wiem że jest to bardzo trudne ale skoro była Corsa 1.0 turbo to tutaj też powinno się udać😅

34:37 czyli jednak, testy były nie miarodajne u P.M, co się dziwić jak mierzyli drogę hamowania bez dragy'ego

Nie stety a8 d3 na oryginalnych hamulcach nie hamuje tylko zwalnia i to nie ważne czy to s8 czy zwykła

dji lepiej, lepsza jakość, kolory i chyba troszkę szerszy kąt niż w gopro

Mogę nie ładnie powiedzieć. Pierdolisz jagoda. Nie chcę Ci się wyjść że strefy komfortu i postawić sobie kropkę przesiadam się na lepszy sprzęt. 4k i różne obiektywy. Ja pitolę człowieku. Mój Note 20 ultra posiada wszystkie 3 obiektywy nagrywające w 4k ze stabilizacja (nie mówię o tej pojebanej stabilizacji dodatkowej) 4k 30fps i masz 0.5, 1x 5x co więcej potrzeba. Fakt 4k 60 dostępne tylko dla dwóch obiektywów. Ale sam powiedziałeś że 1080p 30fps. Używam telefonu jako kamery dodatkowej cały czas, i widać postep w nowych generacja. W szczególności low light, który tobie by się przydał. Rozejrzyj się po rynku a nie mówisz fakt który sprawdziłeś z 2 lata temu.

Kurde 4.2 tdi przeciez to seryjnie ma w pyte po mapie to i pewnie pod tysiac nm ciekawe jakby tam troche zamotac jakby to wyszło