Коли буде огляд старшої моделі біг трейл 600 дуже цікавить огляд , планую у вас купити даний байк 24 модельного року будь ласка зробіть огляд!!!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Щось про геомерію і посадку райдера ви напутали) Але згоден з тим ,що якщо поставити 3 фляготримачі буде на три літри пиваса в рюкзаку менше тягти в гору)
Якщо по місту і по грунтовкам просто подорожувати, то треба брати або трекінговий велосипед(тоді повільніше але значно комфортніше) або гревел(швидше, але меньш комфортно, а ще значно дорожче). І біг.трейл і біг.найн це все ще МТБ з високим натиском на фізично активну складову (ну чи спортивну, то вже хто як). А відповідаючи на питання про біг.найн, то якщо брати базову версію, не запарюватися всілякими вісями і т.д. то біг.найн буде дешевше, легше, доступніше та універсальніше...
@@lolandypanda Ну чому... Це якщо топовий silex з карбонами та іншим то да, там ціна ого. Але якщо розглядати Біг Найн 400 з Silex 300 чи з Cyclone GSX - то вони приблизно в одній ціновій категорії.
Вітаємо, стосовно даного питання можете звернутись у нас на сайті до консультантів, вони допоможуть вирішити ваше питання. Попередньо можемо повідомити, що при заміні каретки на стандарт HOLLOWTECH II, шатуни серії Deore M5100 Вам підійдуть.
Та ну, "легко катнути", це прикол.... Big.Trail 200, поміняв угинач від сантура на алюміньовий рекон(ще й кіло скинув) і гонки аж посвистіли. з'їзди в горах та за містом - ультра машина. Все що можна робити хардтейлом можна на цій рамі робити (ну на чорну дичину не варто пхатися, хіба шо скіли є, але це вже питання наявності задньої амортизації). Ганятися професіонально з карбоновими ХЦшніками не вийде звісно, вагова категорія не та... І доречи з яких це пір на Big.Nine сидиш пряміше за Big.Trail... Воно ж навпаки в реальності: чим довший вел знизу під рамою(тобто менший кут рульової) тим ближче кермо до рук зверху НАД рамою...
Чому зараз стають популярними байки, котрі я хотів років 5-10 тому (зараз вже не хочу 😅) але тоді вони були всраті і дуже нішеві типу сталеві хардтейли бренду FireEye)
