1/ opname stamt uit 2007. 2/dingen op en rond je voorruit zijn altijd gevaarlijk, ze ontnemen je het ruim zicht. 3/opmerking als erom heen kijken, of erger, je moet ver vooruit kijken, zijn nutteloos en onzinnig. als er een schade of ongeval plaats vind, en je zicht is belemmerd door wat dan ook, wat je zelf aan of voor je ruit hebt bevestigd, jij bent fout. je komt hier niet mee weg door slimme opmerkingen te plaatsen zoals.. ja maar iedereen doet het. ja maar zo erg is dat toch niet??! en zo kan ik veel ja maar's hier posten, maar iedereen weet het. artikel 5 van de wegen verkeers wet. het kapstok artikel. je word op je gezonde verstand gewezen, en geacht logischerwijs te handelen, en niet omdat je FF geen zin hebt of eigenwijs bent je eigen zin door te drijven. artikel 5 rekent wel FF af met je gedrag..
Je vraagt voor Meine Pronk, die wel eens bij Milo komt, hè....die heeft namelijk sinds enkele dagen zijn rijbewijs en wordt op Discord wel eens het Laskapelfje genoemd....vandaar mun vraag....😉🤔
Ik heb de TomTom-app op mijn telefoon. Die zit in een houder in mijn ventilatiesysteem. Dit heeft twee voordelen: 1) belemmerd het zicht niet 2) telefoon raakt niet oververhit door de airco
heb mn tommie links onderin hoek van raam zitten,dus niet als bord voor mn kop, er gaat al veel verscholen achter de brede raamstijlen van menig auto helaas
Ik ben Belg, maar ik dacht dat een navigatiesysteem of telefoon in het midden van de ruit kleven, niet mocht. Ik heb altijd gehoord dat hij enkel naast de A-pillar mag (tussen de pillar en het stuur). Daar vind ik 'm ook het handigst om te kunnen aflezen welke afslag of vakken je moet nemen, want je hoeft je ogen haast niet te bewegen. Hoewel het uiteraard nog steeds voor een verminderd zicht zorgt, denk ik dat het veel meer meevalt, aangezien hij sowieso al naast de pillar staat en het allemaal heel dicht bij je staat.
En deze video zocht ik. Ik zie het anno 2019 nog steeds en ik vind dat hier best meer op gelet mag worden en ook mogen hier hoge boetes voor worden uitgedeeld. Ik vraag me steeds vaker af of mensen nog wel nadenken... #bewust in het verkeer aub
@@peerx7866 dashcam kan vaak achter je binnenspiegel. Maar mensen die een enorme tomtom midden op het raam plakken.. onder de binnenspiegel.. dat zie je onvoorstelbaar vaak helaas. Je zou die mensen dit filmpje moeten laten zien
@@Sliempo Klopt. Tegenwoordig zijn de dashcams erg klein. Toen ik nog zakelijk reed, en navigatie nodig had zat die al links onder. Overigens onbegrijpelijk dat er nog mensen van die enorme pluche dobbelstenen aan de binnenspiegel hebben hangen ....
@@Sliempo Ik had precies dezelfde configuratie. Tegenwoordig hoef ik geen carkit meer te gebruiken, evenals navigatie. Maar het blijft een interessant onderwerp om over te discussiëren.
Het beste is om ‘m laag onder in de voorruit te bevestigen, dan kun je er makkelijk overheen kijken. Als je auto hiervoor te klein is, heb je een stomme auto. Wat kleine auto’s zijn stom.
Dat vroeg ik me ook af zie er regelmatig een paar met dit soort achterlichten rijden. Vind het zelf een beetje irritant als het mistig is. Een stuk minder snel te zien maar geen idee of het nu wel of niet mag
@@xanderwusky3001 Als de achterlichten een E keurmerk dragen is dit volgens mij legaal. Wel is het zo dat je zelf niets aan het lichtbeeld mag verstoren. De achterlichten dienen dus vanuit de fabriek zo gekleurd en gekeurd te zijn
@@rubenyoranpc Ja en dat zijn deze duidelijk niet, zie het verschil met het derde remlicht maar eens. Bespaar je de kosten van het schuurpapier en de spuitbussen en koop voor een paar tientjes meer iets fatsoenlijks, wat er en mooi(er) uitziet en gewoon deugdelijk is.
mijn laatste navigatie had ik met een speciaal systeem op het dashboard (voetje) geplaatst, hoefde die dus niet meer aan de ruit te plakken, scheelt al een hoop zicht
@@PGraveDigger1, de hoek waar kinderen en fietsers "zichtbaar" zijn, op voorwaarde dat de A stijl en de vaak grote spiegels het zicht niet ontnemen. Ik kleef niets op mijn voorruit, en oom agent begreep dat tot hiertoe heel goed. Hetvstaat trouwens lelijk, net zoals destijds de Meli en Efteling stickers op je achterruit.
@@PGraveDigger1, er bestaan zoveel verschillende voertuigen en zithoudingen ... Voor mij is het duidelijk, ruiten zijn ontworpen om door te kijken, niet om af te plakken. Toen destijds de zonnestrips populair waren, mochten ze niet lager komen dan je zonneklep, en nu zie je wagens met een ganse rij vignetten, parallel met hun A stijl. Neen, ik begrijp het ect niet. Stap eens in bvb een Fiat Ducato of lees dit even: www.autoweek.nl/forum/read.php?9,5472915
Raar dat ze daar niet voor bekeuren. Er zijn prima oplossingen die niet je blikveld in de weg zitten. Ik gebruik al jaren van die Brodit clips, werken perfect.
This is just an insane move. How easy would it be to prove in court that this copyright claim is made in spite. Let's say they get your channel removed and you lose your income from it that's gonna be a hell of a claim. And even worse is that before this drama I had never heard of Filmora now it got so much negative attention I wouldn't even want to use the software now.
De oorzaak in het foutje zit hem eerder in het onhandig geplaatste afslagbord (boven een eindigende blokmarkering) in combinatie met het achter een vrachtwagen rijden. Maar eens, het slaat nergens op om zo'n scherm in het midden van je zicht te plakken. Mocht ik zelf een gebruiken, dan zit deze zo ver mogelijk linksonder in de hoek.
Computer Addic Een goede plaats voor een dashcam is aan de passagierskant iets opzij achter de binnenspiegel. Zo belemmert deze nagenoeg geen zicht (hij zit vanuit de bestuurder gezien in het stuk van je zicht dat al geblokkeerd wordt door de binnenspiegel) maar zit wel op een goede plek om opnames te maken. Zie bijvoorbeeld deze afbeelding: i.imgur.com/BhJ0lOh.jpg - voor de bestuurder vormt de camera geen dode hoek.
unused Daar ben ik het niet mee eens..Ook de dashcam moet zo laag mogelijk op de ruit,dan zal die waarschijnlijk alleen maar een stukje van de motorkap bedekken,en dat is minder erg.Want je kan er dan over heen kijken.Net als de navigatie..En die foto is te laag genomen,die moet op de hoogte van de ogen het zicht laten zien.Bovendien is dat een hele mini dashcam.En navigatie kan ook met inderdaad een clip op de luchtuitlaat.
Juist omdat die foto niet vanuit de ogen van de bestuurder gemaakt is, is de camera nog te zien. Vanaf de bestuurder gezien zou hij volledig achter de spiegel zitten waardoor hij niet te zien was en dus ook niet duidelijk was wat ik bedoelde. Achter de spiegel werkt ook prima bij grotere dashcams. Wat is nou beter: Dat er voor de bestuurder een kleine stukje zicht naar de motorkap geblokkeerd wordt, of helemaal geen zicht geblokkeerd wordt? Daar komt nog bij dat als de dashcam onderaan het raam zit, hij afleidend kan zijn. Veel dashcams laten namelijk constant op een schermpje zien wat ze filmen, of hebben knipperende LED-lampjes voor bijvoorbeeld GPS verbinding. Nog een reden om hem achter de spiegel te plaatsen.
unused Als hij in het zichtveld van de motorkap zit,verstoort hij niet het zichtveld naar de belangrijkere dingen.En deze die jij als voorbeeld neemt is gewoon niet realistisch,veel van die dingen zijn een stuk groter en niet achter een spiegel te verstoppen,ergo,beter helemaal naar beneden op het dashboard dus.Ze heten niet voor niks een "dash"cam!
+Computer Addic Ik compileer dashcamcips uit Nederland en ik kan je vertellen dat ruim de helft van de mensen die mij beelden geeft de camera achter de spiegel heeft hangen. Dat zijn kleine cams maar ook grotere cams. Als je een camera hebt die niet achter een spiegel past heb je of een niet-standaard auto of een veel te grote dashcam gekocht. ;) Beetje late reactie maar beter laat dan nooit :P
Gezanik over folie waardoor je prima naar buiten kunt kijken. Kijk maar naar het shot dat oom agent naast de auto zit met het rechter portier open. Je kunt niet naar binnen kijken. Dat lijkt mij meer het probleem.... maar dat is niet zo zeer onveilig.
Jawel, want als medeweggebruiker is het erg prettig om te kunnen zien of degene in die auto jou óók gezien heeft. Denk daar maar eens aan als je met je fiets over een rotonde of drukke kruizing rijdt.
@@Tiger313NL Dus laten we zonnebrillen en donkere vizieren van integraalhelmen dan ook maar afschaffen, want ook dan krijg je geen oogcontact. Misschien ook handig voor al die camera's boven de weg die je overal in de gaten houden en wie of wat er achter het stuur zit.
