Была у меня она милая.Если бы не сильно гнилой правый порог-до сих пор бы не продал наверное ее.Простая самая,два литра-150 коней.Перла просто дурью!!!На второй разгонялся до 130!Придурки на девятках глаза выпучивали как она уходила от них влегкую.Еще ведь битую брал,сам сделал и гонял на ней.Эх!
у меня 530 с V8 . Проблема ее в том , что ей ,действительно, очень непросто найти замену. В большинстве новых машин чувствуешь себя не в своей тарелке .
Великолепный автомобиль, настоящий символ эпохи 90-ых. БМВ никогда такой авто не сделает, последний настоящий рядный 6 цилиндровый двигаль, со своим характером, шармом, + и - , а не то что современные, с душой.................
Очень жаль, что у меня все BMW конца 80х - начала 90х подсознательно ассоциируются с преступниками, бандитами, а чуть позже и тупыми гопниками. Из-за этого очень сложно воспринимать машину беспристрастно, абстрагируясь от реалий первого десятилетия новой России. Однако же, классика - сбалансированная, агрессивная, стильная машина, садясь в которую не скажешь "старьё". Это как пить вино. Если бы ещё подавляющее большинство современных хозяев это понимало...
бмв е34 это мечта,сам ездию на е34 520 м50, поставил на газ не забот не хлапот, 200 км в час для нее не скорость.обслуга да не дешевая. за то раз сделал и ездий себе год незная забот, переодически заезжая на диагностику, конечно же если устанавливать китайский хлам за 3 копейки то делать придеться часто, езжу на матюле движок чище некуда...
Жаль что Bmw уже не такая как раньше,все бэхи до 2000 года выпускали с душой,а потом просто потеряли тот стиль который у них был,была акула,а теперь что?....но всё равно люблю этих баварцев,лучше БМВ автомобиля ещё не придумали!...бумер для отдыха,души,для драйва...
Знакомый недавно купил 518 где-то 90-91гг. у какого-то деда местного. Я вам скажу бумер в идеале! Пробег в районе 150 тыс. реально! Видимо последний из могикан)))
Это КОРАБЛЬ!!!Самая удачная BMW(признанная большинством)34ка и 39ая последние машины в которую вкладывали по настоящему душу и качество!(что касается пятёрок)А остальной всё,, пластмасса на колёсах
Машина со своими косяками, это и так понятно, свежую хрен найдешь. У друга было две е34, 2 и 2.5 литра. На первой зимой перевернулся 4 раза на 120 наверное из-за того что подрезали. После того как привезли к дому завелась и поехала, повреждения для перевертыша никчемные, я аж охренел от надежности. (сам цел слава богу, никаких царапин) Вторую продавал с неохотой, но на то были причины временной нехватки финансов. Цены в видео описаны как есть, не думаю что есть отличия Чебоксар от Нижнего.
TheEmes, у меня почти такой автомобиль 10 лет. Подтверждаю, что автомобиль в высшей степени достойный. Оригинальные (и просто хорошие, фирменные) запчасти - высшего качества, ни одной рекламации. Покупать - стоит, если найти достойный экземпляр по рекомендациям AutoMan. Говорит он верно, внимание обращает на нужные вещи. Ежегодные вложения в машину - $2000...3000, без учета налогов и бензина. То есть за 10 лет в машину вкладывается ок. 600000 р. (без цены машины). Решайте сами.
У дядьки моего была такая как раз под конец 90-х. Помню по трассе она валила очень хорошо, первый раз порог в 200км/ч преодолел на ней.. В общем тачка была шикарная, но всплыл ее огромный минус: постоянно что-то ломалось! Машина была практически новая, но у нее отваливалось то одно, то другое. Последней точкой в ее истории стал обрыв ремня и многочасовые дебаты на тему "что делать", было это в 300км от дома в глуши.. Машину продали. Что там сейчас от них осталось боюсь предположить..
5 лет на такой гоняю это что то )е34 это продолжение ваших конечностей !а ваше сердце под копотом ! катался на новых бмв F30 Е39 Е90 так вот все это гламурные авто но никак не бмв ! все тоже что в ауди и меренах новых никаой разницы ! робомашины ) непонятно что происход под колесами ! жаль но буду продавать т.к авто староват уже печально аж слезы наворачиваются (для тех кто будет покупать смотрите-кузов,охлажение,насос чтоб не выл, сухой пол чтоб был, печку! были бы новые в салоне купил бы 100%
Хотелось еще сказать, что мотор м50, особенно безваносный, не имеет ровной тяги, как раз наоборот до 3х тысяч он тянет довольно ровно, а вот после 3х вы получаете пинок под зад, и стрелка тахометра начинает стремительно ложиться, это особенность этого двигателя. С системой ванос подрыв смещен ниже на 500 оборотов. Ну и еще - конкретно этот экземпляр имеет существенный недостаток - редкая КПП выпускавшаяся в период с 05.90 по 09.90,если упороть конкретно этот Getrag 260/5/50, найти б/у - проблема
Антон привет, подскажи, как внешне перед покупкой БМВ 525 1991-1995 гг можно отличить двигатель ВАНОС от НЕ ВАНОС..., или где то в документах должно быть написано или ещё где то !!! И ещё скажи какая из БМВ лучше для обычной езды по городу на каждый день 3 серия или 5 серия 1991-1995 гг. Спасибо, буду ждать ответа.
День добрый. Давно подписан на Ваш канал, особенно радует новая рубрика " бу". Вообщем сейчас в раздумиях- купить мечту е46 или спуститься на землю и смотреть на более "земные" автомобили. Что Вы посоветуете? бюджет 380000(предложений на рынке много, но всеже искать). Стоит ли заморачиваться с баварцем или идти и покупать ту же спектру?
Ура, наконец-то настал тот день, когда ты обошел Мегаретра по подписчикам! Не знаю, чем он мне не нравится, может, тем, что он, не очень хорошо разбираясь в автомобилях, делает на них обзор... Когда смотришь твои видео, понимаешь, что имеешь дело с профессионалом в этой области. Всегда любил учиться у людей, работать с теми, кто отлично знает и понимает свое дело.
здравствуйте Антон, с нетерпением жду обзор на е38, собираюсь приобрести себе такую... хотелось бы попросить затронуть все мометы касающиеся затратности и капризности данной модели... собираю информацию,расспрашиваю, все очень сильно расходятся во мнении))...
Подскажи, автор, я молодой парень, хочу бмв такую, с головой дружу и понимаю, что в хорошем состоянии их просто сейчас нету, готов купить в нее и вложится, и ездить потом, но стоит ли?? до этого личных машин не было, ездил да и езжу сейчас на отцовской. Желательно приведи аргументы))
"Автомобиль нас провоцирует к каким-то безумствам!" ))) На самом деле. Сколько у меня было БМВ, а 34-ая всё-таки заставляет ездить динамично, полихачить!) Хорошая машина, хотя морально конечно же устарела. Но иногда приятно взять её у кого-нибудь и прокатиться. ) Отличный автомобиль!
да это машина просто классика, ее управление ее коварство и плавность хода для столь старого автомобиля заставляет удивиться, плюс эти машины реально быстрые с объемом 2,5 на автомате вы можете спокойно порвать ниссан максима 2004 г с объемом 3 и еще много машин
мне шумоизоляция не понравилась, ожидал большего. особенно напрягает бубнение двигателя в спокойном режиме. на вектре б 2.0 2001 года можно 50-60кмч ехать по городу на 3 передаче и тишина в салоне и двигатель слышно в салоне только с 3-3.5 тыс, а купить е34 погонять самое то, а потом на шрот
На счёт легендарных ато 90х - это Мерседес w140 S 500, так то по больше бы таких видео о стоящих авто, а не о новых вёдрах на которых ездить то не охота, и надо что то сделать с ветром в микрофоне ( слова не слышны временами ), А так большой + и подпись, ждём новых видео !!! Спасибо.
ну прям расхвалил аж чуть слюной не подавился. сам в свое время в 90-е на 732 катался - дааааа. от это был агрегат. салон - сказка. на дороге словно ладья. да и расход не такой уж адский был. да и цена бенза была 6 рупий с копейками за 92-й. все таки бэха классная тачка.
все отлично только не маши так левой рукой перед камерой :) бех конечно вещ , но забыл опомянуть что это именно тот автомобиль который покупается не на ПОСЛЕДНИЕ деньги. (и к сожалению начал пользоваться популярностью у бородатых.. иного отличных экземпляров попросту убивают )
Что за нуб комментирует видео.. За 300-350 тысяч можно взять десятилетку е39 недавно пригнанную с Германии в идеальном состоянии. А е34 дороже 200-т тысяч уже практически вообще не осталось. В основном средняя цена б.у. таких машин - 140т.р. Автор ну ооочень завышает стоимость данных автомобилей.
Антон привет, помоги пожалуйста в выборе одного автомобиля из четырёх представленных, какая более менее надёжная, немецкая БМВ 3 или 5 серии 1990-1995 гг., или японская праворукая ТОЙОТА МАРИНО или КАРИНА ЕД. Подскажи пожалуйста, буду ждать. Спасибо.
Какой-то у вас "убитый" экземпляр попался - по 2-3 тысячи баксов в год.. Я в свою за 5 лет вложил меньше 3. К сожалению, прошлым летом мудло на РАВ4 не справилось с управлением и вылетело со встречки - погибла моя ласточка, но отплатила мне тем же, что делал для неё я - спасла жизнь тому, кто следил и ухаживал за ней.
АБС на 525 и мощнее - стандартная комплектация с 1988 года. (25 лет работает идеально). Про 520 с 1988 точно не скажу. О поворотах - смотрите здесь же дрифт на М535 Е34 от одного грузинского профи. Думаю, вопросов не останется.
а чё ты сравниваешь бмв с вазом а?!ты сравнивай ту же приору с логаном с нексией.посмотри сколько стоит новая бмв и новая приора или гранта в десять раз меньше стоит и ты хочеш чтоб она была такая же .э нет так небывает
Раньше конечно делали отличные автомобили,легенды,на мой взгляд на них даже интересней ездить,чем на новых.Скайлайн,Супра....жаль что их хозяева "убивают" Кстати не планируются на эти авто выпуски в данной рубрике?
Антон привет, скажи какая БМВ лучше подходит на каждый день по городу, 3 серия или 5 серия 1991-1995 гг., и как при покупке понять есть на двигателе ВАНОС или нет, как он выглядит. Спасибо.
Хочу поправить автора там где была дона информация по моторам была одна ошибка: bmw 535 мотор v 8, а на самом деле на них ставился тоже рядный 6 цилиндровый мотор m30b35. (Ну я просто фанат бмв) :)
Ребят я так и не понял сколько она ест антон ты так и не сказал. и ребят обьясните в крациях климат контроль это тот же кондиционер? яб забрал эту беху но далеко от нее я вообще в Челябе живу
Антон, сделай пожалуйста обзор mazda 3 (годов выпуска 2002-2008). у самого такая, хотелось бы услышать твое мнение мнение о трешке. может модель и не самая новая, но думаю внимания заслуживает.
Скажи, пожалуйста, возможен ли тест драйв subaru impreza wrx/wrx sti желательно свежих годов в стоке? Действительно ли они так держут дорогу так, как про них говорят, думаю будет интересно.
Здравствуйте Антон. Я посмотрел Ваше видео и мне очень понравилось авто, как думаете если ее купить как много денег придется в нее вложить, и стоит ли ее вобще покупать? заранее спасибо.
Полазил по сайтам...80% этих Бумеров заколхозили до потери пульса! + там ниче живого нет уже, да и еще с пробегом >500тыс. км. Действительно чего-то стоящего процентов 10 из всего...
Респект от владельца аналогичной бестии (M50B25), неплохое видео, но видно что не фанат марки, а зря) Ну и не соглашусь что безваносник эластичен, чисто верховой мотор
Автор оргазм получил от вождения )) Классная тачка ! Жаль расход топлива многовато для нынешних цен. Я из Украины - у нас 1л. 95-го стоит 1 Евро. В России ещё нормально.
Антон, можешь еще добавлять цену не только в рублях, но и в долларах.Я живу в Украине и считать эти тысячи рублей на гривны напрягает, а так глянул 5000$ и сразу понятно)
это патрубок воздушного охлаждения генератора, со временем ветшает (он пластиковый) расходится. Решается либо заменой либо покупкой нового. Не очень критично вобщем-то.
БМВ 90-х, судя по видео супер тачка, и сравните машины АВТОваза 2013 (!!!!) года, раньше думал у них отставание в 5-10 лет, теперь понимаю минимум в 20... печально, очень(
Антон,почему нет не одного теста автомобилей от ауди? В авто-легенды надо записать ауди s2 Audi 90 45- кузов.полноприводные с 5-ю горшками,отличные машины и звук мотора там даже лучше БМВ.
Тогда в продолжении 124-ый (лучше б сделать было сразу после е34 в аналогию), безусловно, только с мотором ОМ606.Ауди 100 с4,Омега А,Форд Скорпио МК1 и Вольво 740.
Антон сделай обзор на Toyota Mark II в 90м кузове тоже культовый автомобиль от японского производителя.жителям зауралья будет интересно.... Обзоры клас!
