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BMW F33 430i convertible [차량리뷰] 이민재 

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18 май 2022

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Комментарии : 92   
@seouim1094
@seouim1094 2 года назад
BMW 리뷰는 언제나 너무 재밌네요. 감사합니다
@HROG85
@HROG85 2 года назад
감독님, 피디님 영상 자주올려주셔서 감사합니다 여러번 열심히 보겠습니다 ㅎ
@minnnim89
@minnnim89 2 года назад
오오!! 따끈한 리뷰영상 잘 보겠습니다👍
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
오 반가운 f바디 4시리즈 리뷰에 시간까지 길어 더욱 기대되는 영상이네요. 선라이크 선댓글로 오늘도 덕분에 즐거운 하루 시작합니다.
@dongwookim5735
@dongwookim5735 2 года назад
가끔 '오늘 뭐입지' 할때 감독님 패션을 따라 입기도 합니다. 추신: 감사합니다, 사모님
@user-pl8he1pu4s
@user-pl8he1pu4s 2 года назад
제 차와 같은 모델이 딱! 내용도 다 공감하고 내 차에 대한 지식업!하고 구독박고 갑니다!!
@user-nw8jg6ks3q
@user-nw8jg6ks3q 2 года назад
철학 컨텐츠 좋아요. 스탠리 큐브릭도 강의해주세요.
@hun4617
@hun4617 2 года назад
마이웨이 좋네요 ㅋ 자극적으로 어그로 끌거나 acc,인테리어 찬양에 특정회사 홍보하는 유튜버들이 많은데 고물마루는 정 반대라서 재밌게 보고 있네요. 신차를 리뷰하면서 조회수에 변질돼는 유튜버들을 너무 많이 봐았습니다. 그래서 고물마루로 남길 바랍니다. 물론 그래도 가끔 신차도 다뤄주시면 좋죠.
@GRVYHUN
@GRVYHUN 2 года назад
영상이 좀 길어도 말씀하시는게 재치있고 공감되는부분이 많아서 다 보게 되네요 영상이 기니까 저도 댓글을 세개나 남기네요 ㅋㅋㅋ
@LeeMinjai1970
@LeeMinjai1970 2 года назад
댓글은 아무리 많이 남겨도 지나침이 없습니다. 영상 보시다가 시간대별로 댓글 남겨주셔도 됩니다. 저야 항상 시청에 감사할 따름입니다.
@GRVYHUN
@GRVYHUN 2 года назад
현재 정비 업무 하고 있는데 거의 bmw,m차량들 하는데 타사 차량에 비해서는 정비하기 정말 좋게 만든 것 같아요. 가끔 일하다가 감탄할때가 한번씩 있습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@millennium-2000
@millennium-2000 2 года назад
자동차 리뷰도 리뷰지만 세분이 함께 나오시는 영상은 언제나 즐겁네요^^
@my031212
@my031212 2 года назад
같은 엔진을 쓰는 f30 330i 후기형 타고 있는데 자세한 엔진 설명을 같이 해주셔서 정말 감사히 잘봤습니다!
@deutsch323
@deutsch323 Год назад
명차입니다.
@SPK3330
@SPK3330 2 года назад
예전과 비교해서 점점 유피디님의 분량이 늘어나서 더 재밌어지네요 ㅎㅎ 좋습니다
@SummitCorsaGruppo
@SummitCorsaGruppo 2 года назад
오늘은 차주라서 출연했습니다. 좋게 봐주시니 감사합니다.^^
@sb2583
@sb2583 2 года назад
한시간반이 그냥 후딱 가네요~~ 무조건 성능만 보는게아니라 내구성.가성비를 생각하고 리뷰해주시는게 너무 좋습니다 저는 N52엔진 12만키로 원터펌프 교체안하고 버티고 있는데 미리 교체하는게 나중에 고생 안할거 같네요 ㅎㅎ
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
ㅎㅎ Zf 8단 경험하고 바로 BMW 120d 샀던 옛날 기억이 떠오르네요. 수동 외제차 한방에 가겠다고 다짐하고 있었는데 말이죠. 그만큼 첫 경험은 충격적으로 좋더라구요. 오늘 제가 겪는 일상같은 이야기같고 제가 정말 좋아하는 차의 영상이 길고 그만큼 좋은 이야기가 넘 많아 댓글이 넘 많아져 죄송할 따름입니다. 오눌 영상도 최고입니다. 편하게 길게 높임말도 신경 쓰시지 마시고 편하게 찍어주시면 더 좋을텐데 사람들이 요즘 부쩍 예민하시네요. 그래도 소신대로 해주세요. 옳은게 옳은거죠.
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
엔진 자세히 설명해주시고 연식에 따른 변화와 후기형 엔진에 구석구석을 알게되어 정말 유익한 영상입니다 정비관련 이야기들 넘 즐거워요 감사합니다. 이렇게 긴영상인데 편집이 아쉬울 정도네요. 냉각계열 부품이 모두 플라스틱에 전동화라 긴장해야겠네요
@YeuSungHun
@YeuSungHun 2 года назад
존대에 대한 이야기 공감합니다.
@lotnlotn
@lotnlotn 2 года назад
여러분은 괭장히 섬세하군요 ㅋㅋㅋ 여기서 빵 터졌어요
@user-nq6lg3qh2d
@user-nq6lg3qh2d 2 года назад
강릉 같은 색상오너 인데 반갑습니다👍🏻👍🏻👍🏻 구독하고 갑니다!
@jkflow
@jkflow 2 года назад
18년식 430i 컨버터블사서 재미있고 편안하게 잘 타고 있습니다. 차는 매일 타지만 막상 엔진룸을 열어보거나 했을 때 지식이 없어서 이게 뭔가~ 했던 부분들을 하나하나 세심하게 설명해주시니 너무 유익하고 감사하네요^^ 제 차를 가지고 이렇게 긴 시간 이야기를 들을 수 있다는 사실이 너무 좋아서 이 영상만 세번째 틀어놓고 있습니다ㅋㅋ 들어도 들어도 재미있는 내용이라서요!
@Kingsexyguy
@Kingsexyguy 3 месяца назад
유지하는데 어느정도 들어가나요? 신형보다 f바디가 더이쁜것같아서 구매고민중인데 잔고장같은건 많나오
@user-ek7rh8pu9y
@user-ek7rh8pu9y 2 года назад
감사합니다 잘봤습니다 관점의 차이.
@user-jw7vn3dn5g
@user-jw7vn3dn5g 2 года назад
비틀 리뷰도 보구싶군여~ㅋㅋ감독님도 그럭저럭 좋아하는 차인것 같은데ㅋㅋ
@yaho760
@yaho760 10 месяцев назад
시간이 지나니 오히려 전기형 n26계열 엔진이 내구성 좋고 비엠 특유의 누유들이 없다고 평가를 받네요~ 격세지감입니다!
@user-bw6pk4ug8i
@user-bw6pk4ug8i 5 месяцев назад
n26 체인절손만 빼면 퍼펙트
@beavis6011
@beavis6011 2 года назад
n20 엔진은 후륜 bmw 전용이었고, b46은 범용성을 위해 여러차에 얹을 목적으로 만들었고, (전륜,후륜 ) 터빈 냉각방식이 n20은 공냉 b46은수냉으로 바뀌었어요 둘다 타봤는데, b46이 조금 더 조용한거 빼고 거의 비슷하더라구요 ㅋㅋ
@user-jw7vn3dn5g
@user-jw7vn3dn5g Год назад
1:20:12 꼭 그렇지는 않습니다 감독님ㅋㅋ 10만 구독자까지는 부벼볼만 합니다ㅎㅎ 100만은... 쪼끔 빡셉니다ㅋㅋ
@beavis6011
@beavis6011 2 года назад
n20엔진이 e89 z4부터 사용해서, f25 x3까지 사용해서 2011~2017까지 사용했더라구요 (나라마다 약간 차이가)
@user-nf2ds1kr7u
@user-nf2ds1kr7u 2 года назад
북한의 독재자들의 벤츠 사랑이 유명하죠. 감독님이 언급하신 랜덜렛 버젼도 있다고 본 것 같습니다. 우리나라에서는 고 이건희 회장도 마이바흐 62 랜덜렛이 있었다고 하더라구요. 지붕이 앞뒤로 나뉘어 접히는 소형마차 랜도에서 그 이름이 유래하는 것으로 알고 있는데 작동방식도 그렇고 고급설룬에 가죽으로 만든 탑이 너무나도 고급스럽게 보입니다. 2도어는 컨버터블 4도어는 랜덜렛이라고 부르는 작명법도 잘 어울리구요.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 года назад
F33 430i 컨버터블 나쁘지 않네요.😄😄
@dadal8616
@dadal8616 2 года назад
G바디에서는 바뀐것같던데 f바디까지는 우측이 냉각수온이 아니고 엔진오일 온도가 표시되어 있습니다. 보통 110도~ 여름에 밟으면 120까지도 올라가더라구요. 냉각수온은 어디서보는지 모르겠지만 다른차들이랑 다르게 유온으로 표시됩니다.
@hojaebae
@hojaebae 2 года назад
E30 때부터 웨건 있었어요~ 저는 갠적으로 w124 컨버터블 팬입니다. 디자인적으로도 그렇고 당시기준 안전관련 기술도 그렇고. 넘나 매력적인 차 같습니다. 특히 탑 내렸을때의 라인이 정말 멋집니다.
@LeeMinjai1970
@LeeMinjai1970 2 года назад
저도 이 영상을 보다보니 E30 왜건,W124 컨버터블이 있었던 기억이 나더라구요. 저는 아직도 카메라 앞에만 가면 머릿속이 하얘지면서 기억이 잘 나지 않는 증상이 있습니다.
@hojaebae
@hojaebae 2 года назад
@@LeeMinjai1970 아 이렇게 답변 달아주시고 감사합니다. 영상 넘나 감사드립니다. 공부도 많이 되고 무엇보다 즐거워집니다.
@nms5698
@nms5698 2 года назад
고갯마루 강릉3총사 리뷰~~~즐거워보여여~
@jayy4420
@jayy4420 Год назад
유익한 아무말대잔치
@bossds-1211
@bossds-1211 Год назад
4시리즈 5도어도 있어요~^^ 지인이 435D 있어서 가끔 타요~
@teres9194
@teres9194 2 года назад
벤츠도 1990년 W124부터 컨버터블이 있었습니다.
@Marbas38
@Marbas38 2 года назад
저 알바할때 생각나내요 과한극존대를 고처서 말했는데 절 싸가지 없다고 보더군요 ㅎㅎ 꺼구로 돌아가도 제대로 꺼꾸로 돌아가는 ㅎㅎ
@ghost-zf5ee
@ghost-zf5ee 2 года назад
감독님 바지 탐나에요.
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
30i도 연비가 좋군요. 일상주행은 20i 타는데 연비이야기 제 이야기인데요 의외로 연비가 좋아서 타기가 즐거워지는 신기한 차에요. 20i도 출력이 충분하게 느껴지고 고속이나 순간 치고나가고 싶을 땐 출력이 부족한 만큼 고알피엠 쓸 땐 확실하게 올려타는게 익숙하면 그대로도 회전질감이 좋아 대박입니다. 하지만. 스탑엔고 정말 별로더라구요 아침마다 누르고 출발하는데 아닐땐 짜증이 밀려올정도인데 다 짚어주시면서 이야기하시네요:) 리뷰의 수준이 높아 즐겁습니다.
@E82_128i
@E82_128i 2 года назад
코딩으로 스탑앤고 비활성화 할 수는 있지만 번거로워서 별로긴 하죠 ㅎㅎ 제 기준 20i 도 rpm 높게 쓰면 출력은 넘치더라구요 ㅎㅎ
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
@@E82_128i 4그란쿱 디자인에 20i엔진이면 출력낮겠지만 그래도 BMW중엔 저사양이니 내구도가 높겠지 싶어 기대않고 샀는데 연비도 깃털 악셀링 하면 무슨 디젤마냥 나오기도 하고 출력이 아쉽다가도 시원하게 달릴땐 고rpm 영역에서 나오는 출력과 회전질감에 감동 받고 있어요. 순정이 전부인줄 알고 센터가면서 타타보니 코딩은 엄두도 못냈네요.
@kang1993mt
@kang1993mt 2 года назад
제가 2003년식 아우디 a4 2.4 컨버터블 b6를 소유했었어요~ 국내에서는 인기가 별로 없었던 것으로 기억합니다ㅎㅎ...
@deutsch323
@deutsch323 Год назад
엔진룸 좌우 보강철판이 컨버에만 들어가나봅니다. 제차엔 없네용
@user-xv2ej2eb1w
@user-xv2ej2eb1w 4 месяца назад
아우디는 a5 컨버가 있어요~~~
@user-wx8sm7df7s
@user-wx8sm7df7s 2 года назад
오디오 리뷰하는 부분에서 음악소스는 어떤거 쓰는가요? 항상 클래식 음악인거 같은데 라디오 채널로 듣는건지, 아님 따로 음원소스를 연결하여 듣는건지요?
@SummitCorsaGruppo
@SummitCorsaGruppo 2 года назад
라디오 채널 KBS 1FM 클래식 방송을 주로 듣습니다.
@user-wx8sm7df7s
@user-wx8sm7df7s 2 года назад
아 라디오군요 ㅎㅎ 궁금했는데 의문이 해소되었습니다
@ChaosSwing
@ChaosSwing 2 года назад
입빠이너어놧네요^^
@noodoubt3115
@noodoubt3115 Год назад
27:52초에 3시리즈라고 이야기하심 ㅎ
@never-er
@never-er 2 года назад
아우디는 a5 컨버터블 있어요
@jinieginie
@jinieginie 2 года назад
백화점이나 카페에서 물건이나 메뉴에 존칭을 쓰는 게 직원이 못 배워서 그런게 아니라 반말 했다고 트집 잡는 미친 사람들이 있습니다.😅
@freetibett
@freetibett 2 года назад
컨버터블이면 430i의 출력으로 충분하다 싶습니다!
@user-zs6pz8kd8h
@user-zs6pz8kd8h 2 года назад
볼보, 벤츠 오일,필터류 자가정비중인데 벤츠의경우 c200엔진필터 케이스재장착하는거는 진짜 빡셉니다.....ㅠㅠ
@user-ek7rh8pu9y
@user-ek7rh8pu9y 2 года назад
이감독님 , SL 500 을 갖고 타고 계신가요, 리뷰 부탁드립니다... 감사합니다
@LeeMinjai1970
@LeeMinjai1970 2 года назад
이미 리뷰 했어요. 1편 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qhvM2H8vp9M.html 2편 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6bSKwkQLo-I.html
@yup808080
@yup808080 2 года назад
아니 차주분은 대체 차가 몇대가 있으신건가요 ㅋㅋ
@BMW_TV
@BMW_TV 2 года назад
저도 4시리즈를 엄청 좋아해서 유투브에 영상 몇 개 올렸는데, 매장에서 출고차량들 보니까 420i는 컨버가 많이 팔리더군요. 써킷용은 m440i나 m4 쿠페로 가겠죠. 그란쿠페도 2인승 용도로 쓴다 생각하고 접근하세요. 등받이 각도 때문에 애기들 아니면 뒷자리는 편하지 않아요. 4시리즈 쿠페나 컨버 뒷자리는 그냥 옷이나 가방 등 짐 놓는 공간이다 생각하면 됩니다. 탁송일 하면서 맨날 이 차 저차 다 타보지만, 4시리즈 운전할 때가 운전이 제일 편하더군요. 구형 430i 하드탑 컨버도 참 매력적인 차죠!👍 근데 4시리즈를 왜 자꾸 3시리즈라고? ㅋ
@SeongHyuk_Park
@SeongHyuk_Park 2 года назад
오프닝은 헌화로인가요? 강릉가고싶네요~
@SummitCorsaGruppo
@SummitCorsaGruppo 2 года назад
안목 끝쪽 강릉항과 남항진을 연결하는 솔바람 다리 앞입니다. 강릉에 놀러오세요~
@LeeMinjai1970
@LeeMinjai1970 2 года назад
듣고 보니 화면상으로는 헌화로랑 느낌이 비슷하네요. 실제로는 좀 다릅니다.
@SeongHyuk_Park
@SeongHyuk_Park 2 года назад
안목 근처에 그런곳이 있는줄 몰랐네요~
@GRVYHUN
@GRVYHUN 2 года назад
폭스바겐아우디의 ea888은 도대체 몇년째…ㅋㅋㅋ
@user-wb5gr3eu6k
@user-wb5gr3eu6k Год назад
비엠은 뚜껑 열고 달려도 머리가 휘날리지않아서 좋음 벤츠는 미친년산발처럼 머리 존나날림
@Episode5879
@Episode5879 2 года назад
존댓말 ㅋㅋㅋㅋ 다른거보다 뭐뭐 하시면 되세요~~ 이게 제일 문제고 제일많이들 씁니다 ㅡㅡ 진심 불편합니다
@kim_david4892
@kim_david4892 2 года назад
Bmw 내구는 g 바디 가솔린 모델에서 완성되었는데 내연시대가 끝나버린 느낌이네요.
@lambor172
@lambor172 2 года назад
요우
@user-bk2ip4dy2q
@user-bk2ip4dy2q 2 года назад
아우디 a3 a5 다 컨버 있지 않나요??
@mth3074
@mth3074 2 года назад
물건에 존대를 안하면 싸X지가 없다면서 시비를 거는 사람들이 꽤 있습니다 그런사람 마주쳐서 상대하면서 스트레스 받느니 알면서도 틀리게 말하는게 편해요
@user-rr9mn2tk9v
@user-rr9mn2tk9v 2 года назад
n20 엔진입니까??
@beavis6011
@beavis6011 2 года назад
30i는 b46 , 28i는 n20이요
@user-rr9mn2tk9v
@user-rr9mn2tk9v 2 года назад
예 감사합니다
@beavis6011
@beavis6011 2 года назад
@@user-rr9mn2tk9v n20은 후륜 bmw 전용이었고, b46은 범용성을 위해 여러차에 얹을 목적으로 만들었고, 터빈 냉각방식이 공냉에서 수냉으로 바뀌었어요
@kevinsend-it5914
@kevinsend-it5914 2 года назад
신차마루로 변모되는거 같습니다 ^^;;
@user-km7qn3ss5u
@user-km7qn3ss5u 2 года назад
사람이 탈만한 뒷좌석이 아닌거같은데요ㅋㅋ 그래도 리뷰는항상 감사합니다요!!
@LeeMinjai1970
@LeeMinjai1970 2 года назад
991 뒷좌석 한번 경험하시고 다시 타보세요~
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
4시리즈 뒷자리 생각보다 아주 좋아요 컨버라 의자 각도가 약간 어 서있을거에요 다른 두 일반 4시리즈 뒷자리는 아주 훌륭한 편이죠
@user-km7qn3ss5u
@user-km7qn3ss5u 2 года назад
@@LeeMinjai1970 그럼 반대로 g90 뒷자리 경험하고 타보면요? 평균이하로 작은사람 기준아닌가요...
@user-km7qn3ss5u
@user-km7qn3ss5u 2 года назад
@@Sustainable_IN 저는 뒷자리가 필요없는사람이고 필요하다면 용도에맞는 차량을 타고말지 f10 5시리즈를 소유해봐도 뒷자리가 훌륭하다는건 전혀 공감못하것네요ㅋ
@user-km7qn3ss5u
@user-km7qn3ss5u 2 года назад
@@weq2898 그거야 991같은 의자인지 짐칸인지 구분을 못하겠는 차량이랑 비교하니까요? 저게 컨버터블인거에 비해 참을만하다는거지 충분하다거나 훌륭하다는거에 공감은 못하겠다는 뜻입니다
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