BMW HP4 Race. Тест спортбайка за 5,5 миллионов рублей. 

Oleg Saushkin у тебя последние видео тоже классно смотрятся(последние 2:-))

за послушать Серёгу я прям плюсую до бесконечности - безумно любопытно!

так сколько лет уже кавасаки и дукати там и сколько бмв, грубо говоря бмв это школьники а дуки и кава уже в инсте учатся, то что бмв выпустила свой спорт и он стал таким популярным и продолжают прогрессировать то они на правильном пути, и про супербайк я так скажу да там дуки и кава щас в топе но в мото джи пи они вообще никакие( кроме последнего года когда дукати начали побеждать и тоне всегда)

в мото гп Сузуки помоему пару сезонов , а Виньялес и в квале и в гонке в топ 3 не редко бывал.

они стесняются ))

Согласен кава рулит!!!

Значит ты мало что понимаешь в мотоспорте, так как именно бмв задрал недосягаемую планку под которого стали все ровняться, даже на острове Мэн за ним имеются уже рекорды и победы

@TurboTingol что за Сергей о котором идёт речь в видео?

HM Channel я почему то думал, что карбон разлетается при механическом воздействии, хрупкий, алюминий же в худшем случае деформируется

а по старому курсу то и совсем не дорого

Wicked38x Ага. Особенно, если вспомнить курс доллара 1997 года 😂

ANARCHY 13 дык в евро же цена, а в 97 году ЕВРО еще лишь в головах было а не в реале)

А что, если не секрет, добавили? Вроде, стандартная GP-приборка была ориентирована на любителей трек-дней и включала помимо прочего, всякие лэп-таймеры. А этот мот, я так понимаю, нацелен на трек дни + участников национальных/мировых чемпионатов, соответственно, там же то же самое должно быть?

Да, прикольно. Это уже реально круто. Прям как в компьютерной игре.

То есть если заказать приборку как опцию на стоковый мот - но потом сменить мозги - то можно добиться таких же показателей приборов как и на этом моте? Если сам экран точно такой же

Там одна приборка стоит как половина японской шестисотки десятилетней давности))

А сколько просит Бавария доплатить как за опцию по сравнению со стоком С1000РР за такую "модную" приборку?

Большая часть спортоводов про WSBK вообще незнают что это и с чем это едят. А если сказать что есть чемпионаты где бмв выигрывают -то вообще будет полная ОТКлючка Мозга.))

Друг, смотри по телевизору дальше WSBK. Но Борис сказал ты можешь купить мотак который будет уже готовый под трек.и иметь из коробки все необходимое. ТЫ купил и пользуешь. только удовольствие стоит 5.5 ляма. 5.5 ляма и ты готов быть конкурентным в РСБК. только скил позволит лИ.

Совершенно верно! Кава всех трахает! Уважуха вам! Сбк! Пусть смотрят

@@mr.boombalagurovich6121 сколько сейчас он стоит?

@@werusjakotikova8203 на автору. посмотри. от 4.5 до 5.5 ляма. Все.

На такие деньги даже студию не возьмешь, а тут целая квартира

кава H2R всех порвёт...

Еще один)))))

Одинаково. Только цена разная

как и везде только по приглашениям ))

Ему, судя по соседнему видео, доверили более серьезный аппарат - G310r, с которым школьники из видео не совладали бы.

Сергей Власов, бывший гонщик якнич.

Vasiliy Sabadazh полная переборка, хороший ресурс это квалификации и гонка и хватит

Vasiliy Sabadazh на самом деле после 5000 ты отсылаешь им мотор, а они присылают тебе новый, уже обкатанный, сразу можно жечь

а дальше свап джей зета:) ой подождите... джейзед еже не вкорячивают в мото? это какое то упущение:)

да ему бедняжке наверное через беретку головку надуло:) пошел бы посмотрел, но он картавый и кашляет постоянно. и еще матерится как школьник не к месту. но спасибо за информацию:)

HM Channel болт? Юзет вкорячивает?🤦‍♂️ Чуви, ты вообще в глаза видел мотор, который он купил? Не ожидал, что ты такой профан.

Евгений Калинов, хер знает мужик, нашёл ты трек или нет, но на всякий случай лови название: «Catch Up» performed by Matbow

Да никто не обсирает Кавасаки. Сравнивали два мотоцикла. hp4 и h2 carbon. Ты видел сколько весит кава? 240 кг. BMW весит 170 кг. Этот байк больше для пожирания прямиков. Ведущий так и сказал. Но конечно так высказываться не надо было, h2 - это точно не помойка.

твой гоночный мотоцикл h2r весит 238 кг)))

@@stonefortress2579 не вижу связи,просто пиздануть нечего🤦‍♂️🤬🤣🤣🤣

Не в прямом смысле, просто концепция и философия не много отличается.

Ihar Makaranka н2 всё таки тяжелее и не столько трековый мотоцикл.

надо было с h2r сравнивать

маркетинг зло)

Почти так, да, верно подмечено. Японцы учатся потихоньку маркетингу, например у 4-х колесных БМВ с их М-сериями. Но еще не "оскотинились" до их уровня, к счастью. Сами знаете, что в принципе ни одна 4-х колесная БМВ из продающихся в салонах в настоящее время не проедет быстро по треку больше 5-6 кругов. Но тем не менее многие из этих дров будоражат умы разных категорий, как школьников, так и взрослых, что гораздо хуже :)

А какие именно совпадения? По моему, BMW более продвинут в техническом плане.

Хотели бы догнали, прикрутив турбинку но суть не в этом, в техничесских инновациях БМВ задрал планку под которую стараются ровняться теперь все

что за европейсая толерастия) это его личное мнение, для него вот так вот это выглядит , что значит не простительно? для кого то мечта ваз десятка, а для кого то ну , говно же. Такие нежные стали все в наше время что капец)

Да при чем здесь h2r ???? модель h2r конечно инженерное чудо в какой-то степени, но для чего оно??? Показать, что мотоцикл может разогнаться до 400 км/ч ???? Ну ок. И что дальше? Те, кто собирается использовать данный мотоцикл на треке, будьте готовы, что в закат будет уходить даже yamaha r1m с деревянными тормозами. Я уже молчу про bmw hp4 и Ducati Superleggera V4. Модель h2r тяжелый, плохо управляемый мотоцикл на треке. Попробуйте на скорости положить такую махину в поворот. Теперь вопрос. Где раскрыть потенциал данной модели? Где мне понять, за что я заплатил 5 миллионов? Правильно. На мосту без машин и людей, на специальной резине, со спортивным топливом в баке и в специальном обтекаемом комбезе. Все. Кто-то скажет, да я на прямой всех уделаю там вообще просто на все деньги. Нет. Не уделаете. Уже достаточно видео есть заездов данной модели и bmw hp4 , Ducati Superleggera V4. Последние уходят в закат. Как бы и все. Что сделала Kawasaki? Правильно, вложила дофига бабла в данный проект, создала компрессорного монстра, свой класс мотоциклов в какой-то степени и сами в этом классе короли)

ну так коробка вниз, гоночные технологии)

Да при чем здесь h2r ???? модель h2r конечно инженерное чудо в какой-то степени, но для чего оно??? Показать, что мотоцикл может разогнаться до 400 км/ч ???? Ну ок. И что дальше? Те, кто собирается использовать данный мотоцикл на треке, будьте готовы, что в закат будет уходить даже yamaha r1m с деревянными тормозами. Я уже молчу про bmw hp4 и Ducati Superleggera V4. Модель h2r тяжелый, плохо управляемый мотоцикл на треке. Попробуйте на скорости положить такую махину в поворот. Теперь вопрос. Где раскрыть потенциал данной модели? Где мне понять, за что я заплатил 5 миллионов? Правильно. На мосту без машин и людей, на специальной резине, со спортивным топливом в баке и в специальном обтекаемом комбезе. Все. Кто-то скажет, да я на прямой всех уделаю там вообще просто на все деньги. Нет. Не уделаете. Уже достаточно видео есть заездов данной модели и bmw hp4 , Ducati Superleggera V4. Последние уходят в закат. Как бы и все. Что сделала Kawasaki? Правильно, вложила дофига бабла в данный проект, создала компрессорного монстра, свой класс мотоциклов в какой-то степени и сами в этом классе короли)

HM Channel Какието там в Австралии, в одном из видео говорили.