BMW R 1150 GS brake discs and pads Replace the TRW brake discs of the EBC R4V brake pads 

Pół godziny gadania o tak prostej, wielokrotnie wykonywanej czynności, a nie nudzi i można nauczyć się czegoś nowego :) 10/10 Pozdrawiam

Jarcco ,Twoje porady są super!! Wyraziste, niezbyt szybkie takie aby można było zrozumieć o co chodzi. Jakość nagrania znakomita. Daję 5+. Tak trzymać!!

Jak zwykle świetny film instruktażowy - spokojnie krok po kroku ze szczegółami. Z całą pewnością najlepsze tutoriale na YT. Tak trzymać. Dzięki. Pozdrawiam

Bardzo ładnie nagrany film. Ogromny plus za pokazywanie wartości momentów przy każdej śrubie, oraz dokładne wytłumaczenie krok po kroku na co zwracać uwagę. Dzięki !

Gratulacje Jarcco, Twoje filmy są doskonałe i śledzone w Brazylii. bardzo pouczający.

Jarek po raz kolejny wielkie dzięki i czekamy na dalszy instruktaż aby nasze 1150 mogły służyć wiecznie ;)

I believe the calliper mounting bolt torque is 30 Nm on the GS 1150 made after Nov 2001 as they have 8mm bolts, the pre Nov 2001 calliper bolts were 10mm which were 40 Nm. The manual I have says 40 Nm but the calliper shown in manual is of the earlier type. I find your videos very helpful, you are my go to youtube channel re GS 1150s.

Nie mam GSa, reprezentuje DL'owa stronę mocy a i tak staram się oglądać wszystkie filmy warsztatowe Jarca. A nóż coś w głowie zostanie, do tego działają na człowieka uspokajająco :)

Jak zawsze fachowo. Profeska 👌🤘🔥

Klimat muzyczny taki jak byś to robił w jakimś egzotycznym kraju. Dzięki za kolejną porcję wiedzy. 👌

Jak zwykle, pełny profesjonalizm. Poświęcenie też wielkie, bo nawet Jarku opona jest pięknie umyta. Pięknie.

Nie mam GS'a a bardzo lubię oglądać Twoje filmy. Chciałbym żeby każdy model moto miał kanał na yt z takim fachowcem i fachowymi tutorialami jak tutaj. Aż chce się kupić GS'a żeby móc przy nim majsterkować :)

Pełny profesjonalizm. Kultura pracy najwyższy poziom.

Super robota jak zwykle. Na luzie bez spiny ale z mega dokładnością i dbałością o szczegóły. Czekam na więcej. Pozdrowienia z Łodzi 🙂

Jak zwykle pierwsza klasa dzięki

Lubię samodzielnie podłubać w garażu, Twoje filmiki są bardzo pomocne , estetyka pracy na wysokim poziomie👍. Po dobrym serwisie , wyprawy to sama przyjemność

Pełna profeska. Zawodowo. Dzięki

Jak zwykle dobra robota, pozdrawiam.

Super, brawo Jarek, jak zwykle wszystko perfekcyjnie wytłumaczone 👍😊

super.

Mistrz jak zawsze💪👍

Jarcco, dzięki Twoim poradnikom wszystkie wymiany związane z serwisem motocykla dzieją się w moim garażu. Dzięki, jesteś Wielki!

Super film i w samą porę, zimą mnie czeka ta robota :)

Świetna robota. Bardzo dziękuję za wszystkie filmy.

Super film instruktażowy !!!

Świetny kanał i wiele dokładnej fachowej wiedzy. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.

Wspaniały film Szacun !

👍

Wymiana oleju 🤣🤣🤣. Dziękuję za film 😁👍

again - perfect timing, the TRW´s for my 1100GS are waitig to be mounted :-) thanx for your fantastic Videos Jarcco. Don´t stop

Serwis pełna profeska. Czekam kiedy będzie na 1250 :)

well done and thank you. I feel wayyyyy more confident now. have a good one, ride safe

Bardzo profesjonalna robota, miło się słucha i ogląda. Warto wspomnieć też o dotarciu nowych klocków. Pozdrawiam

Love your videos ! Thanks for your expertise.

Well done😊👏Thank you!

Niby prosta czynność a ile WAŻNYCH informacji , super produkcja JARCCO , POZDRAWIAM

Youre video’s are so good👍🏾

Skvělé video. 😉👍

Your videos are brilliant

Znowu uratowałeś mi tyłek przy ściąganiu przedniego koła ;)

Hola amigo buen video, saludos desde Colombia.

Bardzo lubię Twoje filmy instruktażowe, szkoda że, nie miałeś tutaj tzw. „pływających” tarcz, ale i tak miło się oglądało, zawsze znajdzie się jakiś drobiazg o którym nie wiedziałem :) Tak czy siak, bardzo dziękuję za Twój wkład :) A może by tak, o wymianie łańcuszków rozrządu, oczywiście nie mam na myśli głównego rozrządu, bo to już pokazałeś, tylko te boczne. Pozdrawiam serdecznie :)

Great channel,impressive👌

Witam. Oglądam z wytchnieniem wszystkie filmiki szukam w sieci może trochę słabo ale coś na temat wymiany tarczy c hamulcowej tył w R 1200 Rt i co nie ma nic nawet bliźniaczych modeli brak, może by tak zmontować taki filmik na ten temat bo nie jest to bez znaczenia. Pozdrawiam

Witam, jak zwykle super ale.... no właśnie z tym "można na kleju śruby wykręcać bez podgrzania... " byłbym ostrożny z takim stwierdzeniem praktyka pokazała że można nawet na kleju medium wykręcić gwint ze śrubą ze stopów Al. Podgrzanie nie zaszkodzi a może zaoszczędzić sporo kłopotów zwłaszcza jak nie wiemy, z jakim podejściem technicznym był serwisowany wcześniej motocykl, pozdrawiam i dobra robota.

Nagyon hasznos, érthető videóid vannak. Sokat segítenek a javítások során.

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝

Na bogato :) Jakaś gruba wyprawa się szykuje.

Las pastillas brembo serie roja, se comen los discos.. las EBC. Son mejores

Moze Ci sie przyda pewien tip. W niektorych serwisowkach pisza zeby zaciski tego typu skrecac na momenty dopiero po zacisnieciu hamulca. Ma to na celu ulozenie sie zacisku wzgledem tarczy. Sam niedawno to wyczytalem w serwisowce ktm'a gdzie tez mam 4-tloki montowane na sztywno. Ale film jak zwylke na 10

Hi. Thank you for the videos. Where can I get the set of washers for front disk replacement? Thanks in advance

Witam,mam pytanie czy w BMW K 1200LT 2002rok muszą być podkładki pod tarczami hamulcowymi czy tarcza współpracuje bezpośrednio z piastą.z gory dziękuję za podpowiedź i pozdrawiam Piotr Fedtke

Excelente, donde compras los repuestos?, soy de Chile, sudamerica No debe quedar suelto el disco?

Tengo una R850GS, pero en Colombia solamente se encuentran 2 y los repuestos tocan pedirlos a otros paises,

Witam. Mam tez gs1150 ale zaciski brembo i jest pompa abs, mogę wcisnąć normalnie tłoczki bez odkrecania odpowietrzników czy uszkodzę pompe abs?

Cześć Jarcco łapka poszła etc. U Ciebie zaciski bmw a u mnie brembo r1150gsa 2002 r. Czy mój camel był przejściowy z takimi zaciskami? Z klockami się wstrzymałem bo zauważyłem "pęknięty tłoczek" na powierzchni przylegającej do klocka. Dziwne, że nie było wycieku płynu hamulcowego. Biblioteka jak zawsze na wysokim poziomie, pozdrawiam.

Czy "tykające" przy przetaczaniu motocykla tarcze hamulcowe są przyczyną zużytego zestawu montażowego czy jest inna przyczyna?

Jak zwykle superancko. Jarko gdzie kupiłeś tarcze? Możesz namiary podać na sklep? Pozdrawiam gorąco.

Hello! what product did you use to lubricate the caliper pistons? and the spray to clean it?

Pytanie: Czy wirniki naprawdę wymagają wymiany? Ponieważ wirnik się zużywa, tak naprawdę nie ma niebezpieczeństwa pęknięcia wirnika. Wirnik jest mocny i nie może się złamać. Czy jest dobry powód do wymiany wirnika? Question: Do rotors really ever need replacing? As the rotor wears down there is really no danger of the rotor breaking. The rotor is strong and can not break. Is there a good reason for replacing the rotor?

Czym Jarku, przed smarowaniem tłoczków smarem współpracującym z DOT4 spsikales? Co to za srodek? Pozdrawiam.

pytanie z innej beczki. Jak w motocyklu z takim przebiegiem utrzymać w tak dobrym stanie szprychy?. Ani grama rdzy na nich

Widac na 1 rzut oka ze zestaw naprawczy tulejek i podkładek falistych jest gorszy. Brak podciecia na śrubę zmniejsza jej głebokosc wkręcenia. Podkladka zbyt sztywna sprawia ze tulejka nie docisnie sie do piasty i bedzie przerwa miedzy piasta a tulejką. Jakies to wszystko takie gorsze. A i naciecia na tarczy proste beda powodowaly scieranie sie klocka szybsze. Chyba ze gdzies sie mylę.

Jak się sprawują te EBC? Mam z tyłu "żyletki" i zastanawiam się którego producenta wybrać (albo którego omijać).

Film ciekawy lecz zawsze drażni mnie zbyt głośna muzyka w tle.

Как называются резинки которые клеил на колодки ,

umesto novih talasastih debljih podloski, u nedostatku, mozda staviti tj dodati ravne uz njih, ne bih da pametujem al pre vise godina sam uradio i sve je ok

Tarcze ze stali nierdzewnej?

Co do wciskiwania tłoczków to zanim się je wciśnie powinno się zluzować odpowietrznik aby stary zabrudzony płyn nie szedł w pompę hamulcową.

👍