BMW R 18 B Test - so baggern Bayern! 

Nach einer ausführlichen Testfahrt auf der Bagger und als Fahrer einer R18 ohne Windshield mein Fazit: Optisch sicher eine gelungene Version dieses BigBoxers. Unterschied zur Verkleidung-losen R18 ist spürbar die schwere Gabelpartie, Wenden und Rangieren, sowie ein bißerl auch das Einlenken in den Kurven, aber etwa gleich wie bei einer Harley mit BadWing-Nase. Beeindruckend perfekt die Übersicht auf Display und Armaturen, wobei sicher mit BMW Connect die Navigation zu den perfektesten Lösungen bei den Mopeds gehört. Der Sitzpolster ist deutlich besser gelungen als das Premierenpolster der FirstEdition R18: etwas breiter und ein komfortablerer Abschluss zum Sozius-Abteil. Mit der Schaltwippe allerdings kann ich mich generell nicht anfreunden, aber eher mein persönliches Problem. Kann man ja umbauen. Was nicht umzubauen ist, ist die Tatsache, dass ab Geschwindigkeit 100 das Helmvisier flattert und selbst bei einem geschlossenen Helm (Fahrergröße 178cm) die Sicht durch die Vibrationen am Helm verzittert wird. Hatte auch einen ungewollten Vorteil: bin langsamer gefahren....Ab 120 km/h war es unerträglich für mich. Wie schlimm ist es erst mit einem Jethelm. Der Wechsel des Fahrers führte zur gleichen Beurteilung (182cm). Mit der R18 ohne Scheibe ist die Anströmung deutlich komfortabler. Bremsanlage ist vorne deutlich effektiver als bei der R18, braucht weniger Handkraft. Also ein etwas zwiespältiger Eindruck für mich, der mich dazu in der Wahl R18 ohne Scheibe eindeutig bestätigte. Im Vergleich mit Harley mit "Shark-Nose" wie die Road Glide ist hinsichtlich Windschutz die Harley um Längen komfortabler! Auch die aktuelle GoldWing Bagger ist in dieser Disziplin deutlich vorn. Die K1600 B hat zwar auch bei höheren Geschwindigkeiten Windturbulenzen vor allem für Größere Fahrer, ist aber der R18 Bagger deutlich überlegen.

Das Teil würde ich jeder Harley vorziehen, absolut super gemacht BMW.... die nächsten 10 Jahre fahre ich aber noch was sportliches, oder 20 Jahre dann vielleicht sowas!!!

Die Sitze zwischen der B und der Transcontinental sind unterschiedlich, wie man im Video sieht. Kann man auf denen nun endlich sitzen? Auf der normalen R18 geht ja der Beinwinkel überhaupt nicht.

The R18B is the best choice of the R18 range but still it isn't cool as the Moto Guzzi MGX-21!

Tolle Mopeten.... leiwand präsentiert Vauli, Du wirst immer besser... HD lässt vom Design freundlich grüßen... aber das Thema gut umgesetzt.

Hab das Bike heute bestellt. Eine Sache ist mir gerade aufgefallen. Ist der Navi ein BMW eigen System oder läuft alles über Handy?

🤣🤣🤣Ich schmeiß mich weg. Mistkäfer-Metallic das wäre doch mal klasse für die Aufpreisliste von BMW.

Bin verliebt 🥰

habe ja normal kein Verständnis für Chopper/Harleys aber die BMW sieht glaubwürdig und fett aus. Wie eine alte Landmaschine. Noch dazu deutsche Qualität. Wenn ich irgendwann mal soweit bin... ist die R18 in meiner Auswahl!

War das Vauli oder Dr. Börne vom Datort? 😂😂😂

Uiuiui , supi Teil - doch fürchte ich als Corona-gebeutelter Selbständiger dass ich nicht mehr so alt werde , sie mir mal eines Tages gebraucht zu gönnen . Mal schauen , wie es weitergeht .

4:47 - Bist Du da beinahe in die Rabatten gefahren? :D

Minute 13 sagt eigentlich alles, gibts schon von HD seit Jahrzehnten und heißt Streetglide. Da ist die Sitzposition dann wie sie beim Bagger sein soll und eine Schaltwippe gibt es serienmäßig. Außer dem aufpreispflichtigen Rückwärtsgang gibt es eigentlich nichts attraktives. Wie erwartet schiebt BMW ein Derivat nach dem anderen hinterher bei der R18, blöd nur das die Teile bei den Händlern rumstehen wie Blei, das wird der BMW Fan dann auch bei der Wertentwicklung spüren. Nichts für mich,ich bleib bei Harley.

Moin Dankeschön für deine Vorstellung der neuen BMW Bagger lieber Vauli. Viel Motorrad für viel 💰. Schöne Grüße nach Österreich.👍👍👍🐎🐎🐎

Nicht nur ich sondern auch viele andere Moderatoren finden gerade den 6 Zylindermotor ein Traum ….und ist in allen belangen dem 2 Zylinder überlegen…einziger Punkt ist der Sound unten rum

Hat mir die k1600 B besser gefallen aber halt Geschmacksache 🤷🏻‍♂️

400 kg from the sidestand yer need "Craft" !!! Oh and 26,000 euronen you mentioned 33,000 at the dealers where or WHY 7,000 difference?

Neulich habe in einem Nachbarort einen R18 Fahrer kennen gelernt. Dieser war sichtlich unzufrieden mit seiner neuen R18. Er sagte: "Du glaubst es nicht!" Meine Frage an ihn:"Was glaube ich nicht?" Da hat er 1x, echt nur 1x seine chromblitzende und neue R18 bei einem Grillabend unter Freunden draußen stehen gelassen. Es hatte dann etwas geregnet. Ergebnis: ROST an der chromblitzenden Neumaschine. In kürzester Zeit.

Schönes Motorrad mit sehr gewöhnungsbedürftiger Motoroptik 😅 der Funke ist bei mir noch nicht so richtig übergesprungen!

Toll, fauli berichtet jetzt auch über Bagger 🚜

Great channel - subtitles please.

BMW muss natürlich in dem Segment präsent sein. Wer es schön findet gut. Ich persönlich finde die Frontverkleidung fürchterlich, wie bei den anderen Marken auch. Und Musik über Lautsprecher - dann muss man nicht mehr mit dem Auto in der Innenstadt posen ;-) Aber ein prima Feature ist, dass sich die Entwickler die „Wadlnwärmer“-Ablagen ausgedacht haben. Für ältere Fahrer immer gut.

13:00 Doch, es muss HARLEY sein !😁

Habe mir die Bagger gekauft,tolles Motorrad ohne wenn und aber, aber eins ist ne Katastrophe die navigation mit BMW App ist unmöglich, ihr könnt keine Ortsnamen lesen die sind so klein, absolut keine Chane was zu erkennen. Genauso die Straßen Erkennung, kein Unterschied von Landstrasse Schnellstraße oder Nebenstraße. Hier muss BMW nacharbeiten. Sonst schönes Motorrad

Street Glide in besser, das muss ich als Harley Fahrer neidlos anerkennen. Das einzige was mich von der abhält ist die Sitzposition. Da bin ich zu groß dafür.

Ich sehe hier eine Street Glide die von BMW kommt , da greife ich lieber zum Original

Sie hätten schon zumindest 100 PS einfüllen sollen. Sonst cool.

Schöner, informativer Bericht. 👍🏻 Ich fahre die K1600 B und bin hoch zufrieden damit. Auch aufgrund der Eigenständigkeit der K kommt ein Wechsel auf die R für mich nicht in Frage. Zweifellos aber ein Motorrad, das Harley aus meiner Sicht Konkurrenz macht.

Komisches Teil... aber jeder wie er möchte. Zum Glück sind wir Moppetten-Treiber ein tolerantes Volk. Hoffe ich doch mal. Und wie immer... a leiwander Bericht. Danke und macht's weiter so, Jungs. 👍🙂

Hol mal Bier ran, du bist schon wieder hä. . .😅

Standreportage. Mich hätte nur in interessiert, ob 400-Kilo in Europa fahrbar sind. Dazu aber kein Wort kein Ton, nicht mal Bildmaterial. Das kann 1000PS bekanntermaßen besser

Gibt's die auch in PINK? Für meine Frau, und in BLACK für mich! Natürlich mit voller HÜTTE. Freu mich schon drauf!😎

super motor-klasse verarbeitung-spitzen technik - und hässlich genug, um sachen zu ändern. und diese auspuffrohre........ich weiss ja nicht.....

Weckt‘s mich wenn die Maß voll eingeschenkt ist. Kommt eh in ein paar Jahren.

Harley Davidson ist und bleibt die Nummer 1!

Fußfreiheit und Beinwinkel...leider Daumen nach unten!

grauenhaft , die machen jetzt alle einen auf Harley Davidson Version

Schöner Harley Abklatsch 😅

Ein berühmter Künstler hat mal gesagt: „Ich bin nicht sauer auf diejenigen, die meine Ideen klauen, sondern ich bin sauer, weil sie nicht eigene Ideen haben.“ Schlecht abgekupferte Harley.

100zentiges Bike! Das noch in CandyRed.... What a worst (Was ne Wurst)

Kaufst da a Bayrin und steht Berlin drauf... Marketing läuft!

Nein danke. :/

Schreckliches Teil.

Laut Polizei sind die Highway Pads bei der Harley NICHT erlaubt. Mal sehen wie BMW die Fussauflagen auf den Zylinder durchbringen will. Kaufen kann man sie, aber montieren und benutzen?

"Schuster, bleib bei deinem Leisten"... Man sieht eindeutig die StreetGlide oder RoadGlide von HD. Warum muss man meinen auf diesem Markt mitmischen zu müssen ? BMW baut so tolle und ausgereifte Motorräder, aber dieses Modell finde ich persönlich einfach nur überflüssig und Fremdschämend.

Also im Klassikbereich macht BMW keiner was vor und einen klassischen Bagger kannst fast nicht besser zeichnen.

Ein Motorrad für Poser, nicht für Motorradfahrer. Hinzu kommt eine Sitzposition wie auf einem WC, zumindest für normalwüchsige Menschen, also 185 cm und mehr.

Also hier hat man für sein geld viel mehr qualität und Motorrad als bei Harley , scheiss auf inch legende...

Schlechtes Design würde ich Harley überlassen

Hässlicher und deswegen fehlgeschlagener Versuch Harley zu kopieren

Schönes neues Bike, aber 35t € ist wohl mehr als zuviel! Da kann man auch einen MX 5 dafür kaufen! Kein Helm, keine Combi und keine Regenprobleme! Wird kein Verkaufsknaller der Cruiser! Alternativ eine Harley oder Enfield! Der Boxer Motor ist absolut hässlich in die Jahre gekommen! Finde toll, das besonders Österreich so sehr viel Werbung für BMW macht!